Les essais de Soheil Ayari : Renault Mégane RS VS Volkswagen Golf GTi ClubSport : se dire adieu
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- Опубліковано 3 лют 2022
- À l’heure où le malus fait disparaître de très nombreuses sportives, la Megane RS et la Golf GTi font figure de survivantes d’une autre époque. Dernière rencontre avant de se dire adieu.
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www.caradisiac.com/comparatif... - Авто та транспорт
Triste de voir qu'il n'y aura plus de Megane RS . Une voiture vraiment très sportive .
Fan de la Mégane RS mais je suis content qu'il ait prouvé que les Golf c'est pas seulement des voitures de Kéké de ligne droite ! Il y a des versions très pointues qui existent aussi !
elles sont performantes mais pas endurantes, lors des journées trackdays, en traction il n'y a que Renault et un peu Ford qui enchaîne les sessions mais VW alfa PSA les freins fatiguent au bout de 20 minutes surtout sur des petits circuits. En propulsion c'est clairement les Porsches et BMW qui sont endurantes.
Mercii enfin une bonne analyse et pas des pro vw qui disent ouais je te trace jsp quoi ou des pro Renault qui se branle sur du oui on a la meilleure caisse j'ai une polo gti je ne suis pas le stéréotypes Keke stage 2 pop and bang abusif ligne droite j'adore ma voiture (juste faire des lignes rouges supplémentaires car trop discrète à mon goût pour une gti) j'adore ma voiture et en plus avant j'ai hésité avec une clio 3 rs et une Fiesta St mais trop cool de voir des vrai fan et peut être pilote 👌
J’ai la Megane RS Trophy en phase II comme celle-ci et c’est vraiment une merveille… moteur, châssis, boîte EDC, différentiel à glissement limité, suspension, échappement, jantes, tenue de route, freinage, une merveille ! Seul bémol selon moi … l’interface Easy Link et le RS Monitor, parfois qui vont, parfois qui vont pas ! :-(
J.hésite à m’en prendre une mais tu sais ce que ça donne niveau fiabilité ?
Et le regime sur autoroute qui n'est pas top comparé à la dsg7
j'ai le même souci avec le RS monitor sur phase 2, c'est chiabt....
Je possède une Mégane Trophy et c'est du plaisir à l'état pur à conduire, l'accélération et le bruit c'est jouissif. Mais n'enlevons rien à la golf qui est une très bonne voiture.
Et n'oublions pas que c'est la mère de toutes les GTI car elle à ouvert la voie à toutes ces sportives dans les années 80.
La mère ? Donc on oublie tout ce qui s’est passé avant ? R8 Gordini, Mini Cooper,..
@@superdry7977 La Golf à été la première à porter l'appellation GTI, et cela à été le début des GTI avec les 205, 309 et bien d'autres par la suite. La R8 Gordini est une voiture mythique mais très chère à l'époque et pour le coup pas beaucoup ont été produites et la Mini Cooper aussi avec ses victoires dans en Rally mais on ne peux pas parler encore de GTI. Enfin c'est mon avis.
@@tambeserge8971 La R8 gordini et la Mini Cooper étaient justement les premières voitures sportives accessibles au plus grands nombres. A époque respective une 8 gordini neuve était facturée bien moins chère qu’une Golf GTI réservé justement aux personnes « aisées ». Pour le fait qu’elle soit la première à arborer le blason GTI je ne nie pas, mais elle n’a absolument pas ouvert la voie aux voitures sportives des années 80 Renault n’a pas attendu VW pour faire des voitures populaires sportives et la 5 Alpine est sortie en même temps que la golf….
@@superdry7977 gros mensonge une 8 Gordini ne vaudra jamais une GTI jamais 😂🤣 c vraiment du n'importe quoi les pro Renault sur le net. ayant travaillé chez Renault je suis choqué devoir que même les mécaniciens de la marque ne l'a défende pas autant et si c pour conduire une vrai sportif française autant prendre une 205 GTI ou mm une 205 turbo ou rallye ou une autre Peugeot quelque chose équivalant niveau poid puissance et châssis la 8 gridini a le même rapport poid puissance qu'une petite Ford fiesta 🤣🤣 mm pa RS c la honte une golf GTI mm aujourd8 reste légendaire ta 8 Gordini impressionne que les vieux boomer en manque de leur jeunesse "sportive" 😂 Mercedes faisait déjà des monstre et les considérer pas comme sportive
Merci soheil pour les explications de pilotage et des châssis ! On en redemande ! 👍
Toujours un plaisir les vidéos avec soheil
🙂👍🏼🙏🏼
La megane nous offre le meilleur à l'horizon de sa disparition
La Golf est plus récente mieux équipé et un peu mieux fini plus les commentaires de Soheil Ayari ça en fait un très bon daily sportif, la mégane également hein mais en unique voiture plaisir elle vaut plus le coup que la Golf alors
Il est ou Gian Mario ? 😉🤭
Dans sa Lancia en rupteur avec son cappuccino
è andato a prendere un caffè ☕
dtc
Très bonne vidéo. La Mégane RS.
Résumer deux sportive d’exception qui vont nous faire regretter ce temps là
Superbe test de Soheil, comme toujours
Je suis pas un fan de Renault, mais j'avoue que la Mégane mets tout le monde d'accord.
Ce n'est pas pour rien que c'est la reine des tractions sur le Nürburgring.
C’etait**
@@spatiulmeu6125 La Mégane 4 RS Trophy R est encore à ce jour la traction de série la plus rapide, avec 7:40.100
Pas cette version de la megane
@Kevin Ferraro C'est une traction la RS3? Non. La RS3, c'est un avion de chasse avec ses 400ch, normal que sur un circuit rapide comme le Nurb elle fasse un bon temps. Mais ça n'a rien à voir avec la catégorie des Megane, Golf, Civic etc..
@Kevin Ferraro C est pour ça qu il y a les 4 roues qui tournent sur un banc d essai pour une RS3 mais oui t as raison c est une traction....
Elle es magnifique la Megane RS ♥️♥️
Megane RS, sans hésiter. Elle a une vraie âme, au moins, elle
C est vrai qu une golf gti n est pas mythique et n'a pas d ame , regarde juste ta megane rs c est fini alors que la golf ça continu
@@GBGN4 t'es un marrant toi, tu n'oublies pas quelques "détails" dans l'histoire, comme :
- VW peut vendre sa "ni mythique ni charismatique" (comme tu dis) dans bien plus de marché et pays que Renault où les normes Euro sur la pollution n'existent pas et où donc on peut vendre ce genre de modèles
- VW peut se permettre de développer ce genre de gros moteurs vu qu'il sait qu'il peut les intégrer sous le capot de bien plus de voitures vu le nombre de marques et de modèle qu'il a dans son groupe.
Bref, il a bien plus d'opportunité de rentabiliser un tel investissement, d'autant qu'il sait que le CONsommateurs viendra acheter vu qu'il croit que les voitures du groupe sont de qualité (phantasme que le dieselgate a pourtant infirmer)
@@shooby02 mais pourquoi Renault ne pourrait pas vendre ses voitures dans les mêmes pays que vw ? Après si il n arrive pas à les vendre y a peut être une raison c est juste que Renault c est vraiment ps ouf pour le prix des qu ils sortent une voiture elle est presque dépassé niveau style l intérieur d aucune personnalité d une banalité sans fin et d une finition plus que limite , sans parler des moteurs bien pourri qu ils font , donc oui une vw est de meilleur qualité qu une Renault et y a bien une raison que la golf soit encore vendu et que la megane c est fini pour elle
@@GBGN4 C'est bien, plus tu parles plus tu montres que tu n'y connais pas grand chose au marché automobile, saupoudrant cela par des phantasmes personnels
@@shooby02 rien à voir que je connais le marché ou pas , c est que si y a pas de marcher pour Renault c est que personne en veut , et franchement faut vraiment rien n y connaître pour acheter une Renault à 40 ou 50k tu a largement mieux, car honnement fiat Renault c est le même combat je comprends même ps comment on peux acheter ce genre de voiture, à la limite Peugeot ok car ça c est pas mal améliorer niveau finition design c est juste niveau moteur bof , mais y a bien une raison que vw peut vendre ses voitures sur certains marcher et que Renault ne peut pas
Je ne sais pas si c'est la couleur grise de la Golf qui la vieillie, mais je trouve qu'elle s'enlaidie au fil des versions.
Enfin une vraie version avec un caractère sportive... mais, de fait, ces couleurs grises ou taupes font immédiatement penser aux chaudes couleurs de l'architecture stalinienne.
@@viktordtz2080 ça reste une très bonne auto !
@@thomastomato2702 Il n'y a plus de mauvaise auto produite par les généralistes, le problème n'est pas là.
@@viktordtz2080 Quel est le problème ou les problèmes selon vous?
@@thomastomato2702 Au temps pour moi, j'ai confondu deux réponse. Donc, comme vous, je trouve que c'est une bonne voiture de toute façon mais qu'en plus elle a un caractère sportif... et comme vous, ce genre de couleur, je trouve ça terne et moche.
Comme d’habitude super pilotage du grand art tout en restant simple dans les commentaires. La classe ✌️
Un essaie qui va m'intéresser 😁😁😁
Depuis le temps que l'ont attendait une volswagen golf gti fun a conduire 45ans après il était temps
Perso je préfère la Megane 4 RS, elle a vraiment de la gueule
La golf j’ai du mal avec le devant
Quand j'ai vu la Mégane contre la Golf je savais déjà que la Mégane avait gagné
En même temps Renault s'est faire des châssis et des trains roulants vraiment typé racing. Et le 4control (4 roues directionnelles) aident fortement. Mais la Golf GTI est très bonne aussi. Les 2 voitures sont très jouissifs au circuit. LE PLAISIR ! C'est ça qui va beaucoup manquer au voitures de merdes électriques et SUV.
Ca depend les points de comparaisons.
En daily et niveau finition, classe, exclusivité, y’a pas photo c’est la golf.
@@eveechoes5024 a mort je me sent 10x plus frais dans une golf de ce style là que dans une megane … et cela même si la megane vole et prépare du café 🤣
@@fjfjfjfj1276 you feel better in that golf you have no style. around every corner i see a golf.
@@fjfjfjfj1276frais dans une golf ? 😂
Mais quel dommage que les compactes sportives vont disparaitre !😥🤢 Quand je vois que la dernière Mégane électrique devient un SUV tout moche, tour gros tout gras et vraiment pas sexy par rapport à la Mégane 3 coupé (GT, RS) et la Mégane 4 RS. J'aime bien aussi la Golf. Enfin bon... Des voitures de passions qui touchent fin, l'avenir de l'automobile tue de plus en plus la passion.
Et ouais les compactes sportives vont être remplacées par des suv coupés électriques. Je ne vois pas où est l'écologie là-dedans
@@nicolask5458 Pareil.
@@LightninGard_FR-Nimes30 Du lobbying ... tant que cela se vend, les constructeurs et l'Etat sont contents. Et ils vous poussent l'électrification comme on pousse un suppositoire dans le cul (okay pour ceux qui bandent pour mais foutons la paix aux autres qui ont envie de voiture sexy et avec une âme).
Les perdants seront les usagers avec des voitures aseptisées, lourdes, encombrantes, ... et impayables...
Clairement, la nouvelle megane est vraiment dégueulasse..
Le problème si demain tout est électrique, nous n aurons pas la capacité de produire assez d électricité.
Donc les prix de l électricité vont décoller de fou ...
La Megane electrique est plus courte et a peine plus haute. 1m50 de hauteur n’a rien d’un SUV…
Sur circuit ok pour la megane mais sur l'autoroute vive la golf en tout point en endurance en tenue de route en consommation en vitesse de pointe et si vous prenez la clubsport 45 vous irez jusqu'à 295 kmh compteur contre 267kmh compteur pour la clubsport standard.
RIP la mégane et toutes les RS 😭
Merci pour tout place à Alpine.
Soyons fiers de nos voitures Françaises.
Mégane 4 RS 👌👌
Encore un super essaie, du coup, j'aimerais bien voir la 8 R dans les mains de ce pilote génial.
Des compactes sportives comme on en fera plus et qui sont le point d'orgue de leur catégorie.
Merci au malus de détruire le plaisir... (instant sarcasme)
En espérant que leur remplaçante atteindra rapidement leur niveau mais sans le bruit...
Je suis en train d'attendre ma nouvelle Renault Megane Trophy orange tonic. J'espere entre juin 😬
l'ancienne clubsport était au dessus de la m3rs, sauf que la le test est sur le mouillé et aucun chrono. la bataille serait rude sur le sec, cette plateforme mqb de la gti cs est très performante.
Ils ont fait une golf qui ne sous-vire pas , incroyable 😂
Cite moi une traction qui ne sous vire pas. Allez bon courage !
C'est la conduite qui compte toutes les tractions peuvent enrouler
Magnifique la megane j'en achète une des que j'ai les moyens
Renault Sport ❤️
Entre ces deux la il y a un monde ... il y a une véritable sportive sans compromis alors que l'autre c'est tout le contraire...
la fin d une époque
Nous avons l’impression qu’il “bataille “ un peu plus avec la golf …
Surement dut aux roues arrières directrices absentes sur la golf je pense
Comme il dit, elle est plus joueuse...
Pour moi il joue plus avec exprès
@@jeremythonnes1872
Oui vous avez raison et ça va dans le sens de ses commentaires….
La Mégane c’est une vraie voiture de sport, autobloquant mécanique, quatre roues directrices dommage que le 2 litre ai disparu. La golf c’est une voiture de compromis, efficace. Pour le sport je choisis la Renault, la dernière…
La Clubsport a aussi un vrai autobloquant mecanique! mais en difference qui est inclus dans le Fahrdynamikmanager donc l‘ordinateur qui gere toute la conduite. Elle a encore un 2 litres plus costaud que la Renault. Dans le quotidien elle est beaucoup plus a l‘aise car elle peut les 2: la piste et le quotidien (ce que peut pas la Megane). Donc 100% la Golf
C’est bien ce que je dis, la golf c’est une voiture de compromis bonne un peu partout mais donc moins sportive que la Mégane. Et puis autant je trouvais la golf 7 désirable autant celle-ci est franchement moins jolie….
Dire que la Mégane IV RS n'est pas capable d'être une auto "daily" est quand même excessif !
J'ai eu une Trophy EDC, auto très confortable et plaisante malgré un setting de suspensions plus sportif...
Et ne pas oublier que la 4RS propose une déclinaison plus soft avec le châssis sport qui est très efficace....
le temps?
The golf is the best
You must be objectif
Pas certain de son explication sur l’autobloc a embrayage de la golf, si c’est un autobloc avc des disque a friction type zf ça transfert le couple sur la roue extérieur au virage…
C’est les dernières de leurs générations, autant partir sur une Mégane qui est plus brute et donc plus fun
Pourquoi pas un comparatif seat leon cupra et golf avec la même motorisation 😉
depuis des décennies la voiture allemande est sur le trône, elle a pris un ascendant sur toute les autres marques suprématie insolente même les journalistes sportifs ils ont fait un complexe moi algerien j'adore la voiture française, japonaise italienne et allemande
J ai essayé les 2 : grosses différences
Pour moi la renault est largement au dessus
Pour moi rien a voir
Pour moi perso la 308 gti reste supérieur à la megane en terme de style performance et poids pour avoir eu les 2 la megane est vraiment trop lourde et la 308 gti l’a déclasse en chronos en terme de motricité et de puissance alors qu’elle a que 263 /272 ch
Sans parler des freins monstrueux de la 308
Tra 5 anni tutti cercheranno le megane rs e nessuno ricorderà quest golf inevitabile
Cette golf est moche, elle n’a aucune sportivité comparé à la 7 eme génération ou la 6 eme génération
Se quelle che ci sono avranno ancora la pompa benzina intatta :D
@@france2785 se non viaggiate sempre con livello benzina basso la pompa non si scalda e dura
@@gianlucamenis8115 io giro sempre e ho sempre girato con tutte le auto con almeno metà serbatoio ma non esiste che debba farlo per evitare rotture o problemi. Oltretutto auto bellissima quando è uscita ma quella linea è invecchiata troppo presto (secondo me)
La futur Mégane électrique qui va coûter le prix d'une RS, mais sans malus, cherchez l'erreur
oui,rien de logique!
@@franckenard8200 le malus a tué le fun automobile...
@@GeNesiS-hk3ku tout a fait d accord! on va tous se retrouvé a roulé en zoé! super!!!
C’est couru d’avance pour la française ✈️
Et oui. Mais les Kevin te diront que la golf est largement meilleure 😂
@@COD4TUBE67 et Momo te dira que LE golf est meilleur
Et heureusement !
@@COD4TUBE67 🤣🤣🤣
Les français qui n’ont pas de sous font trop rire , on prendra pas megane même si la voiture vole 🤣🤣🤣🤣 vive Golf GTI 45 la best
dommage pour le design de la mk8 qui est horrible sinon sa reste une auto de choix
mais préférable a la Mégane RS
la golf, plus polyvalente et une autre qualité
Le problème de la Mégane, c'est son moteur. Trop pointu, pas aussi coupleux et consommant trop par rapport au 2l VW.
la golf ressemble la Renault devant.meme forme de phare.. mais dego..la Renault ell est mieux faire.. plus jolie
🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🔥🔥🔥👌👌👌
La golf a surtout un vrai moteur!!! Pas normal de ne pas le souligner.....
Personnellement les moteurs Renault sont très bons, malgré que je ne suis pas de tout voiture française
Je me penche trés facilement chez le voisin allemand que ce soit Volkswagen, Mercedes Audi et BMW, là on est dans une autre planete
Moi VW c'est terminé....boîte dsg HS , problème de mécatronique , problème connu mais bon personne n'en parle...très déçu , perde de temps et d'argent.
Pour moi les Allemandes sont trop surcoté , payé chère pour au final pas grand chose avec parfois une fiabilité douteuse...c'est n'est plus les auto des années 80/90.
@@alfa4105 chut, faut pas le dire après ça fait du mal à tous ceux qui ne jurent que par les Allemandes mais qui n'ont jamais essayé d'autres voitures. Mais oui les Allemandes sont trop surcotées ça c'est sur.
its not a renault engine... Its a nissan engine with nissan GTR liners inside. Its a really good engine. Renault teamed up with Nissan for this one.
C'est incomparable Volkswagen plus fort
Lol pas la plus fort vas le metre tout les 2 cono et tu verras
@@pedroaraujo2679 plus cher mon Pedro , un mec qui a une megane ne peux peut être pas acheter une 45 gti mais l’inverse sa oui c sur … et on prendra pas vos megane même si elle vole la voiture 😂
@@fjfjfjfj1276 Si.. T'inquiete.. c'est juste que l'attente d'une auto n'est pas la meme.. Quand tu t'appelle kevin et que tu veux faire le kéké et la revendre 2 ans après avec un stage et a moitié rincé comme les 3/4 des golf 7 gti bah tu prend la golf ... Quand tu veux une histoire et une voiture qui ne perdra pas de valeur tu prend la Megane.. "et on" qui on ? tu represente qui ? mdrrrr
@@aiikazx_fk2624 ah no la sur la gti 8 45 vw ont prouvé que la voiture n'est pas une voiture de lignes droites adorer par les kéké c'est vrai les kéké adore les 7 gti mais la sur les 8 gti cs 45c'est différent frérot
@@steel4428 j'ai pas parler de la 8 hein... La 8 est une bonne auto
J'achète une huyndai i30n très honnêtement bien moins chère et bien équipée (mais c'est vrai je pense qu'en France elle est interdite) et garantie 5 ans en prime
Terminer en France pour la i30N, tu ne pourra avoir que des avant restylage et donc plus 5 ans de garantie, mais oui au choix je préfère aussi, voir même la focus st
Pour avoir les 5 ans de garantie, il ne faut pas qu'elle soit neuve ? parce que si c'est le cas, ça m'étonnerait beaucoup, seul la phase 1 est disponible en France. La phase 2 actuelle n'ayant pas été reconduite, malheureusement.
Le tableau de bord de la golf fait vraiment bas de gamme, instrumentations est moche et quelle couleur. 😢🤮. Tout pour la megane. 👍🏻👍🏻
Non tu as juste pas d’argent pour pouvoir l’acheter soyez pas de mauvaise foi
@@fjfjfjfj1276 je préfère avoir cette somme sur mon compte, même si j'avais cette somme, c'est pas dans une voiture que je la mettrais et surtout pas ds une VW. Cette marque est TELLEMENT FADE 😱😱🤮🤮
@@laurenthamon7393 au vu de ton commentaire tu cherche certainement à me piquer 🤣 alors je t’explique je fait louer des voiture justement et les deux modèles sont disponible dans mon agence mais faut arrêter au bout d’un moment dire que le megane est plus belle que le CLUBSPORT après bon en soit sa peux être un goût mais sa cache une certaine frustration concernant Vw , sa restera toujours j’ai bien dit toujours au dessus de Renault.
@@fjfjfjfj1276 non pas de frustration envers cette marque. C'est une marque que les journalistes automobiles prennent en référence et je trouve ça ridicule. Car chaque marque apporte sa différence. Chez VW elles se ressemblent toutes, comme peu le démontrer la nouvelle, si je peux dire, polo qui est une copie de la golf. La golf qui n'évolue pas en terme de design, toujours le même depuis 1974 et sur les voitures électriques, l'ID 4 est vraiment AFFREUSE. On dirait une voiture de gosse. Je ne cherche à piquer personne et c'est mon opinion. Les voitures coréenne sont plus sympa et beaucoup plus rechercher que VW.
Merci et bon vent. ✌️
@@fjfjfjfj1276 LMAO here you are again.... VW fan boy. get a life mate the Golf is so plain its unreal and it gets beat everytime by the Megane. Get over it.
Mdr on sent qu’il a choisi la renault psq c’est français mais derrière le volant l’expression corporelle le trahis 😂😂
Non, simplement qu'il connait déjà par coeur la Megane RS donc il est moins surpris c'est tout
il choisi la Renault parce que efficace.. la golf est plus fun il l'a dit ...
Perso pour un usage quotidien je prendrai sans doute la golf, elle plus confortable, plus spacieuse, plus discrète, avec un meilleur équipement de bord, une meilleur valeur à la revente et surtout c une GTI EDITION 45.....
Le problème d'une sportive à usage quotidien, y'a forcément des concessions faites en sportivité (comme on peut le voir dans la vidéo), et tu te retrouves non plus avec une sportive mais plus une grosse GT, c'est dommage...
Autant partir sur une caisse lambda si tu veux du confort
@@dylan051100 je croit que tu n'as pas compris le sens de GTI : grand tourisme à injection elle n'as pas pour but d'être une sportive pur et dur mais une voiture GT 🤷♂️
@@antoine2814 du confort et de la sportivité en même temps tu connais ? Bas non vu que tu pense que la megane est meilleur 🤷♂️
@@massineboulboul6251 je pense rien moi. elle est meilleure en tant que sportive c'est tout
La Golf est tellement plus intéressante en daily.. Si en plus une GTI devient fun.. À moins de rêver de circuit il n'y a pas photo
En touchant au amortisseur, vite fais freinage y’a moyen d’avoir quelque chose d’intéressant même sur circuit
Pis en termes de finition et de services la golf est tres loin devant.
@@Submariner92 Il y a 40 ans oui mais plus du tout aujourd'hui.
Les allemandes ne sont plus la référence.
@@elsenm3965 jai un TCR de 2019, je sais de quoi je parle... en termes de finitions cest 100 fois au dessus de la Megane meme si il y a des plastiques durs sur les portes et tableau de bord. Le package est largement plus qualitatif.
Le devant de la golf beurkk
La Mégane elle très belle et bien fait pour le circuit mais ça reste toujours en tête la RS3 et la Ford focus ST
The megane beats both on track. I think you ment to say focus RS not ST... the megan beats both. also beats the new rs3 around the nurburgring
Depuis quand la golf es une sportive !? Elle sera toujours derrière ces concurrents !!
Hhhhhhhhh quelle blague
N'importe quoi
Une vrai golf 8 avec les voyants qui s’allument au tableau de bord tout le temps 🤣
Comment les constructeurs ont détruit la passion automobile : rallonger les voitures outre mesure pour en faire des limousine pour géants de 2m à cause des journalistes, du coup on rajoute des portes et énormément de poids, la Mégane a pris pres de 250 kg en une génération, le tout avec un moteur plus petit, poussé à bout et donc moins fiable, pour se retrouver avec un malus écologique colossal... Voilà l'équation de la mort prématuré des voitures de sport pour tous... Quel dommage
C'est les clients qui ont tué l'automobile, tout le monde veut du SUV les constructeurs s'adaptent, quand ils font une sportive personne ne l'achète c'est triste a dire .... Au final on est trop peu de passionnés pour que ça vaille encore le coup de faire des voitures pour nous malheureusement ... Alors que dans les années 80 c'était une autre histoire !
@@GuillspaceFR la passion tu peux l avoir , mais il faut le budget aussi... autant a l achat , qu a l entretien.
A quasiment 2 euros le litres d essence...la passion ne suffit plus...
@@GuillspaceFR c’est qui tout le monde lol ?
J’ai jamais vu de rassos de suv encore
C'était sur tu sentais que sur l'essai il avait une préférence sur la Megane RS, pour moi tout simplement les Françaises ne sont pas des sportives ce n'est pas signe de sécurité et de fiabilité aussi, seul une Allemande peut en ressortir ces qualités, le design plus carré aussi de Allemande est plus confirmé... En bref pas très concluant cet essaie pour moi ! Ne reflète aucun ressenti personnalisé.
Encore un pro allemand qui parle 😅
Mdr c'est tellement fiable que la plupart des crashs des "pilotes" de BMW ce font sur le Nurb les Jean Kevin qui font des pointes car il y a un Badge "M" acheter sur Amazon .
@@Zyrich777 mdrr le M mortorsport c’est juste parce que je m’appelle Max je suis puriste VAG vw Audi seat etc donc bm ça me passe un peu par dessus la tête si tu vois ce que je veux dire
@@stifou exact mdr
@@Zyrich777 donc non je suis ps un Jean Kevin sur piste avec un faux pack M que une série 3 e90 full wish mdrrr mais plutôt du genre VW qui arrache le train avant et qui te sèche le fion jusqu’à 5.000 tout minutes en 1,9 TDI 200 chevaux fumé noir turbo hybride
Vous pouvez tortiller du C u l 1 milliard de fois, aucune traction de sa catégorie et meilleur que la megane. Cette golf c’est une blague et bien moche. La 6 et 7e génération et bien plus belle est agressive que sa. Y’a aucune sportivité dans cette golf tandis que la megane, c’est un autre monde.
On a compris que tu avais certainement pas les sous pour te prendre un 8GTI CLUBSPORT OU UN 8R mais calme tes propos megane sa pue la merde sa impressionne personne frero quand bien même la traction est belle ( j’avoue ) en terme design , image de marque , style , finition le gold 8 gti 45 te la mange mais genre en dessert sans forcer
C’est ton manque d’objectivité qui me fait dire sa , c’est pour cela que à mon sens je pense que votre haine provient du fait que vous ne pouvez l’acheter. Il n’y a aucun 6e ou 7e gen de plus fort que ce gti la ( dans la gamme gti)
Tu as dit la megane c’est un autre monde 🤣🤣🤣 sa pue la merde frero vive l’Allemagne 8 r rs3 c’est sa le vrai monde frero allez va bosser arrête de raconter des connerie
Javous j’ai pas de thune pour me prendre une merde pareil. Y’a pas que les lignes droite qui compte et tu y vois bien dans la vidéo que ta pauvre golf a aucune tenu de route. Pourquoi ta golf et pas devant au chrono au nurb ? Et me parle pas de rs3 ce n’est pas la même catégorie de la megane, ni même là golf. Toi sa ce vois que tu te chie dessus dès le premier virage 🤪
Et ont s’en bas les couille de la finition ou chez pas quoi, là vidéo et sur circuit pour comparer 2 voitures, la megane et là golf. Sur chaque virage ou presque elle ce casse la guelle enfin bref, reste dans tes autoroutes allemandes en attendant, là meilleur traction au monde, c’est la megane, que tu le veuille ou non 😉
« Golf GTI parfaite pour des départementales » ben oui, voiture de ligne droite 😂
Ah no pas avec cette génération
Je suis le seul a en avoir marre de voir des essais de voitures qui pullulent sur la route et qu'on croise à longueur de journée?
Ok c'est les déclinaisons sportives mais quand même. On parle bien de golfs et de méganes.
Des véhicules un peu plus exclusifs sans aller forcement dans des extrêmes seraient les bienvenus.
Chacun son truc, moi j'en ai marre des tests de bagnoles de riches de 800ch qui pullulent depuis 30 ans et que je ne pourrai jamais me payer
Ils se vend plus de 911 que de megane rs... Et puis si c est pour tester un truc que tu peux pas te payer... À quoi bon ?
Excellent ! Ça fait 8 mois que j’ai ma Megane RS Trophy et que je n’en ai jamais croisé une autre. C’est la seule vendue par mon garage d’ailleurs avec une Trophy-R mais uniquement destinée à la piste et non immatriculée .
@@MrToonfish J'en suis ravi pour vous. En attendant ca reste une mégane d'apparence. C'est ce que je veux dire. Je ne suis pas assez idiot pour dire que c'est la même voiture que la megane de base qui est une grosse daube(même si je ne supporte pas renault)
0 l'interieur faut avouer qu'àpart quelques éléments spécifiques ca reste de la "qualité" renault.
@@motenai343 Les gens comme vous ne cessent de clamer partout, ici ou sur les forums que l'intérieur d'une Renault Mégane RS ça reste un intérieur de Mégane assez classique, pas au standard des cadors allemands... et vous avez entièrement raison ! Par contre là où vous avez totalement tort, c'est de réduire la qualité de cette auto à sa seule finition intérieure, quelle erreur ! Le châssis de cette RS est tout bonnement phénoménal, ça fait 35 ans que je n'ai jamais acheté que des voitures sportives (jamais un seul diesel), ma première auto fût une Golf GTI MK1 1800cc 112cv, depuis lors je n'ai fait qu'acheter des véhicules dits de la catégorie "GTI", j'ai eu quelques sauvages aussi avec 3 Impreza, GT Turbo, WRX Sti et STi hatchback 400+. Cette Megane est unique au niveau tenue de route comparée à toutes mes autres autos... Tenue de route, sièges, position de conduite, 4 control, boîte EDC, direction, suspension à butée hydraulique, turbo, ligne d'échappement, différentiel à glissement limité... Alors moi l'intérieur "pas comme une Golf' je m'en bats sérieusement les cacahuètes mais alors vous n'avez pas idée à quel point ! :-)
Ça motrice bien... N'avez-vous aucun sens de la langue française ? Elle est en PLS notre belle langue après ça.
Au vue du prix je préfère la golf. Au moins a l intérieur c est mieux fini . L écran gps de la Mégane me dégoûte
Moi c'est l'extérieur de la Golf qui me dégoute c'est d'une banalité 🙄
@@tomec5980 mdrrr et qu est ce qui est moins banale sur la Renault ?
Sincèrement quand elles étaient carrée on disait il y a trop d angle sur les VW , maintenant au ils arrondissent elle est banale...
@@jeremythonnes1872 la Mégane est largement plus belle on voit clairement la différence avec une mégane de base contrairement à la Golf !
T'achètes une bagnole sportive pour son intérieur toi ?
N'en achète pas du coup.
@@tomec5980 une fille te regardera tjr plus que avec une megane , megane c pour manger un tacos dedans
Volkswagen toujours intemporel.. Renault toujours limité
limité par ?
La golf est la meilleure
Non il a dit que c est la megane
oui pour jean farid qui fait le kéké au feu rouge surement ^^
Désolé mais tous les pilotes te diront que la Megane est une pure sportive….
Là golf un mixte de dynamisme et de confort…
Vu ton prénom pas étonnant que tu dises ça
@@fredericgasnier6018 pour te dire je suis à 8 eme golf GTI et toi ?? Pas étonnant que tu roules en Dacia !
La golf la plus laide de l'histoire
Megane RS, sans hésiter. Elle a une vraie âme, au moins, elle
J ai essayé les 2 : grosses différences
Pour moi la renault est largement au dessus
Pour moi rien a voir