Mitsubishi Eclipse Cross. Ритмично.
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Акция: 100 машин - KIA OPTIMA от 1хСтавка. Забери свою машину -- bit.ly/2Jjku2g
Mitsubishi Eclipse Cross -- новый компактный кроссовер от японской компании Митсубиси. В этом видео будем разбираться, а почему потребитель должен выбрать этот измененный внешне и перестроенный внутренние Mitsubishi Outlander, вместо Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Nissan X-trail, Subaru XV и других компактных кроссоверов представленных на Российском рынке.
Внешность Eclipse Cross --просто бомба. Есть в Японии один дизайнер, который нарисовал кузов Nissan Juke, вот он умеет рисовать кузова так, что одни влюбляются, а другие ненавидят. Вот его-то и попросили изобразить новое видение более компактного Аутлендера. Пропорции машины, по-моему, получились просто шикарными, машина бодрая, энергичная, ритмичная.
Такая ритмичная внешность вселяла надежду, что мы увидим в Mitsubishi Eclipse Cross качетсвенно новый арт-интерьер. Нет. Этот интерьер определенно круче и интереснее дико устаревшего салона Mitsubishi ASX и консервативного Mitsubishi Outlander, но называть этот салон скачков в будущее не станем. Материалы стали мягче и приятнее на вид, но смелости взять и сделать артово не хватает.
С точки зрения удобства Mitsubishi Eclipse Cross мне не к чему придраться. Удобно, комфортно и верно спроектировано с точки зрения эргономики. На втором ряду сидений просторно. Колесная база такая же как у Ауталендер 2 метра 60 см. Оснащение в максимально комплектации соответсвует современным требованиям, не хватает только управляемых дефлекторов обдува для пассажиров заднего дивана. Простор для задний пассажиров обеспечили в ущерб багажнику -- его объем всего 310 литров.
О всех особенностях интерьера нового Mitsubishi Eclipse Cross 2018, опциях комфорта, материалах отделки мы подробно поговорим в видео.
Под капотом Эклипс Кросс стоит совершенно новая силовая установка. Современный полуторалитровый двигатель дефорсированный для России с 160 до 150 л.с. 4-х цилиндровый рядный мотор. Диаметр цилиндра 75 мм, ход пошня 84,8 мм. Мотор мощностью 150 л.с. выдает крутящий момент в 250 Н*м.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Mitsubishi Eclipse Cross по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Mitsubishi Eclipse Cross с мотором 1.5 л. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Eclipse Cross и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Mitsubishi Eclipse Cross 2018 модельного года. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Проведем небольшой внедорожный тест по трассе для квадроциклов.
Уровень оснащенности опциями нового Mitsubishi Eclipse Cross не уступает конкурентам, а в некоторых моментах даже превосходит. Например адаптивный круиз-контроль есть далеко не у всех автомобилей в классе даже в максимально комплектации. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке --carsguru.net/c... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Mitsubishi Eclipse Cross 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Митсубиси.
Есть вопросы относительно Mitsubishi Eclipse Cross, смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsgur...,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52...,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
и чего я тебя раньше не видел... настолько спокойно, без пафоса и лишней трепни! мне понравилось. подписка однозначно
Сергей Татаренков давай, братишка, друзей подтяни!
Здорово, Саня!) как жизнь? Постоянно смотрю твои тесты так как ты по делу базаришь! Как всегда обзор супер! Тачка норм! Всего хорошего!
Привет. Спасибо.
Очень даже неплохо выглядит. Как всегда лайкос за твои обзоры!!!
Насчёт реализации сдвижного заднего дивана все сделали правильно, наконец-то хоть кто-то сделал как надо. И места сзади достаточно и багажник увеличить можно, т как я, например в основном вожу воздух в багажнике, а вот место сзади гораздо актуальнее !!!👍👍👍
Фитнеса тренерши - они такие!!! Сразу лайк!!!
Ждем обзор на "Атлас" а то его кликонкар облизал с ног до головы....интересно объективное мнение услышать..
Евгений Шумов да там занесли бабла, видно же
Да это понятно.вот и хотелось бы увидеть от "карсгуру" адекватный тест,они вроде пока нормальные обзоры делают...
Сидел внутри, очень комфортный авто, без тени китайщины, а вот расход на 2.4 13л по городу и багажник в общей массе 460-480л, но реализован через жопу- нереально высокий подпол в угоду ровному полу и низкая шторка как у старого туксона
Сотрудник купил Атлас. От китайцев такого хорошего авто не ожидал.
Александр, снова зажал зарплату "напарнику" и он опять не в кадре? :-) Ну а по делу: как всегда СПАСИБО!!! Просто красава!!!
Уважаемый вы растёте. Подписка. Так держать. Давно смотрю ваш канал но не подписывался из за каких то дешёвых понтов))) сегодня всё круто.... Лайк, подписка.
Подписался, отличные обзоры, прекрасный музыкальный ряд. У тебя свой стиль, продолжай в том же духе
У Вас самые классные и информативные обзоры !!!👍👍👍
За музыку и обзор,спасибо!
Качество - лайк, сразу перед просмотром.
лучший в своём классе!!
я обзорщика а не машину имел ввиду
Жменя семечек Полностью согласен
маленький турбированный моторчик и вариатор...просто мечта
именно из за вариатора оутлендер не взял...
с двигателем 3.0 ставится обычный автомат на аутах
в Украине нет 3.0 все на вариаторах
Отличные обзоры! Спасибо вам большое за вашу работу!
Так что брать, xv или eclipse?
Качественные обзоры делаешь, подписка
Автор, все как обычно, супер! Но есть вопрос-предложение: когда тестишь управляемость авто, может убрать лишнее из салона или закрепить? А то такое чувство, что это подвеска гремит или еще что-то.....
Добрый день! Как всегда интересно смотреть, больше спасибо. Будет ли аутлендер на тесте? У вас нашёл только GT
Добрый день, спасибо. Думаю, что нет, если только он обновится.
Подскажите пж. Можно ли брать мазду cx-9 11-12 r. и чего ждать? кроме налога)
Обзор зачёт,всё по делу ,без воды!
музыка в начале классная
Олег Крупенин Да у автора не только вкус к музыке.Он просто на своём месте!
"Руль должен быть "секси"!" Пожалуй это самое верное описание для понятия!!! Браво!!!
👍 Чувачек болтающиеся ножки на тележке нордический.
по началу я решил, что я нашел себе замену мечты (мечтается об ауте), но нет... так себе машинка
добавьте ещё в комплектацию мечты, движку объёмнее слегка (ну куда это годится 1,5) , коробку МКПП (маст хэв) и что-то уж больно сильно разочаровал объём багажника
запаска в багажнике это молодцы
Чётко и грамотно, но упустил для себя два момента: есть ли подогрев лобового стекла и что там с головным светом (ксенон или диоды, адаптивный или нет итд)?
Подогрев лобвого стекла нитями есть, свет в топовой комплектации LED, в комплектация попроще галоген. Не адаптивный, если не ошибаюсь.
Полный привод как у эвика??? Да там только название привода общее, никаких блокировок и в помине нет.
Музыка - ВЗРЫВ🎧🎶🔊
Монтаж, звук и в целом обзор, все на уровне!
Виталя СпецЪ Про манеру изложения и текст забыли.Вспомните Воротникова, это же просто пытка его слушать!
Цены конечно завышены сильно. Движок турбирован, а сколько такие ходят?
Олег в чем проблема с турбомоторами? Прекрасно они ходят!
SunLoverMan а как долго турбо может жить? Просто все говорят, что турбина-мотор разваливается быстро, а если ты за два года наездишь сотку км? Меня просто интересует на сколько они надежды.
Олег никаких проблем с турбомоторами нет, просто турбина как и любая деталь имеет свой ресурс
Помню в свое время хотели с супругой взять асх ( то же самое в принципе) и в итоге бахнул кризис, цена с 800 взлетела до 1.2 и вопрос отпал. Сейчас за такие деньги легче взять б/у кроссовок повыше классом 3-5 лет наверное
Что мешало до кризиса взять бу классом выше за деньги которые просили за asx?
А у нас в России постоянно так. Вроде начали жить вполне хорошо и вот на тебе кризис и санкции. И так постоянно, если не понос, так золотуха.
Не, ну новая СХ5 это шляпа, а у фольца табуретки вместо сидений. Кроссы не эволюционируют совсем
Пахан Паханыч , товарищ успел взять asx с передним приводом во второй комплектации с 1,6 за 700 тыщ) вот щас на Аутлендер смотрит...но цены, чего говорить, конские
Ну я взял сейчас Рафик рестайлинг и в ус не дую) Машина то что надо
В середине апреля мы купили этот автомобиль.очень довольны! Хорошая машина!!!!
Хотела брать, но теперь точно не буду. Спасибо за обзор! Подписка.
Второе видео подряд по заказу... 100% это представительство считает конкурентом СХ5, я, как владелец последней, на эту даже не посмотрел, тигуан, рав и аут - да, но не эта. А цена - писец... Ей красная цена в максималке 1,7, а тут...
Цена большая из-за того, что собирается не в РФ. Как и новая тойота с-хр или как ее. Вон кодиак почти на лям дешевле стал после того как начали собирать в РФ
HoroscopeVideo - Гороскоп на сегодня на лям?
Рабы в Рашке за 15-20 косарей пашут для того,чтобы вы имели возможность купить тачки сделанные жопорукими работягами,поэтому и дешевле.А в Европе,зарплаты на заводах начиная с 1,5 тысяч евро,в этом и весь вопрос.
@@ГражданинЭстонии ээээйй гррраааааждаааннннееенннн эээээсссссстооонннннеееяяя пшоооолллл наааааххххххууууйййййй пиииииидаааааррррасссссссссссссссссссссссссссссссс
@@ГражданинЭстонии Ахххаа были в Эстонии ну ну ... летом дети с бабушками а все взрослое население в ЕС на зарабатках. Страна Мечта ну ну.. и руки у вас рост имеют правильный. Ну конечно русскому мужику какие машины. Их и немчура собирает )пф.. Русский мужик и ракеты научился в космос запускать.
А какая у нас зп мы сами разберемся. Вы дальше продолжайте быть раб силой для ЕС.
БАГАЖНИК КОНЕЧНО ОГРОМНЫЙ)
Вот продавался бы дизель 2.2 на 180 лосей... Тем более он с нормальным автоматом
Такого нет и не будет.
Здорово, Саня обзор как всегда на высоте марку держиж. Скинь ссылку на музыку в начале играет.
Спереди больше похож не на Ладу, а тоже на Хонду ))) Crosstour. Особенно, формой фар.
Отлично, спасибо.
Давно хотел и вот "потестил" на видео этот авто ))) Неоднозначное сложилось мнение: с одной стороны новый интересный дизайн, а с другой большой расход и маленький багажник с левой шторкой...внутри норм, а вот руль выглядит не айс... Спасибо за обзор!
Выходят новые, современные моторы, а расход все больше и больше. На Ипсуме 3S-FE 2 литра в городе 10,5. А здесь 14. Так Ипсум 1997 г.в. Где прогресс? Оставте тогда старые надежные моторы.
Новые моторы созданы чтобы в тепличных условиях пройти новые ограничения по выхлопу. Всё. А, ну еще чтобы дешевле производителю обходился.
Эхехе, 2160 максималка. А 2300 3-хлитровый! аут, который и по динамике и по проходимости выдаст еклипсу на воротник. А, да, а еще у него автомат. Еклипс этот, как по мне, конкурент не столько маздам и тигуанам, сколько конкретно форд куге. Вот на него похож и оснащением, и движком
Пежо 3008 первого поколения) Достойнейший экземпляр. Если есть конечно на дизеле.
Сразу лайк не глядя.
Почему никто не осмеливается сказать, что в сх-5 автомат? Атмосферный мотор и автомат, не вау-эффекты и прочее, а только вышеперечисленное?
Ну он и у Спортейдж, который дешевле автомат с атмосферником и у Тусан, но в них нет того ВАУ, которое есть в Мазде :) В мазду садишься и не веришь, что вот такой автомобиль ВАУ тебе предлагают по этой цене :)
Отличные обзоры )
Итоги верны! Ценник на "это" слишком высок. Багажник отстой. Турбо долго не ходит. А значит Митцу "надёжно"-это история. Лучше взять Тигу или Субару XV. Эти выводы поддерживаю.
Александр Алекс а тигуан не турбо что-ли?
SunLoverMan
Он банально больше и комфортнее.
Шта? Да ты хоть сидел в эклипсе? По размерам примерно как тигуан, да и комфорта там не меньше!
И народ, еще кое-что: хватит уже хейтить по поводу турбодвижков! Ходят такие движки по 150-200 штук точно, топливо в основном экономят, что еще? Для многих водителей 150 штук км - это 10 лет езды, а то и больше, а если кому-то надо ездить больше 200 тыс км, то какого хрена вы вообще смотрите на турбодвиги?!!!! Берите свои атмосферники и катайте на здоровье. Каждому по потребностям. Вот и все.
Redro полностью согласен. Кто на турбо ездит- тот никогда на атмо не сядет. Варики надёжные , правда менять жидкость часто приходится. Но недорого совсем.
А я все жду, когда уже сделаете обзор на фокуса 3 в рестайле, вроде весь гольф класс сняли, а про него забыли, даже дореста не было.
Стараемся его забронировать
Саня,давай теперь обзор на Тойоту c-hr!!! Раз на эклипс кросс есть уже,это прямой конкурент ему.
Тойота C-HR имеет только передний привод... Конкурент?
@@andreic3019 вы не правы, у тойоты c-hr есть полноприводная версия, но с объёмом 1,2л
@@enech1661 Вы правы. На европейском рынке Тойота выпускает C-HR с полным приводом. А на американском--только с передним...
Надеюсь на моменте где ездил на трассе квадриков ты не ускорял запись, а мне показалось.
Ускорял, думается
Немного ускорено на кадрах снаружи, если оставлять как есть то как-то плохо контрастирует с кадрами из автомобиля, внутри быстро, а снаружи медленно. Но там ускоренно на 5% -- у вас наметанный глаз на колебания подвески если заметили :)
Музычку плиз 16:23 , обзор как всегда огонь! лайк прожал!))
Black Sabbath - War Pigs (Luke's Remix)
Спасибо)
После спорта обещал сделать большой Range, ждём
Так большой Реньж уже на канале, вышел сразу после Спорта -- ua-cam.com/video/mDV8IdrlIkg/v-deo.html
Посмотрел. Как обычно, всё ок. Единственное, чем обескуражен - чем МАЗДА CX-5 вдруг не угодила ? Никогда не понимал этой схемы - "тестируем авто, в угоду представительства попутно говняя конкурентов". Выбрал себе Мазду СХ-5 после Аутлендера не за салон и какой-то там псевдоВАУ-эффект, а за динамику, управляемость и комфорт при движении.
Я не хотел обидеть Мазду, СХ-5 отличная машина. Я обозначил как поступают люди. Да, комплекс технических достоинств СХ-5 не оспорим, но согласитесь -- СХ-5 видишь на дороге и она нравится(это ВАУ), а видишь Аутлендер -- ну едет митцу и митцу -- никаких эмоций.
Согласен. Но вряд ли эти машины конкуренты по технике. По дизайну скорее можно сравнивать с СХ-4, но они у нас не продаются. Если бы рестайл СХ-5 не задушили, и , как следствие, не замедлили, у СХ-5 вообще практически не было бы конкурентов по соотношению "цена-качество-отдача от авто".
Хорошо бы ещё рулеточкой приложиться к сидушкам.Если впереди от спинки до края подушки 50 и более см.,то всё ок,а если менее,то не айс. Ну и сзади подушка короче 46 см. не приемлема.
Интересное предложение, обмозгуем.
А что там, интересно, с задним дворником? Отсутствует или спрятался где-то сверху? Хотя в любом случае по-крайней мере одно из задних стекол будет засираться.
И я, смотря на этот автомобиль, думаю, что предпочел бы хороший глубокий рестайлинг ASX с учетом современных требований, чем это не пойми что. И все вообще не слава богу с Мицу - и отказ от Лансера, и сливание с Рено-Ниссан, и теперь этот экклипс. Печаль, короче.
Мотор от эвика, чтоб налог был за >250 л.с. и аппетит 20+ л/100км, а ехать будет хуже чем 2.0 тигуан на 180 л.с. с расходом 10 на 100... ну не знаю.Кстати видел этот эклипс в тёмно коричневом цвете, выглядит обрубышем, а серебристый вроде ничего так
Хотелок наговорил штук но пятьсот, но хотелки нужные, но их не будет, к сожалению. За тест спасибо...
Снаружи и внутри классный тачан,но багажник как у Микры,взял оутлендер.
За видос лайк! Одно не пойму нахрена ставить турбодвижки? Они бензин жрут ведрами, наравне с 2.4 атмосферниками. Была Куга 1.6 экобуст, расход 14.5-15 л. на 100 км. Сейчас Соул 1.6 , расход 8-8.5 на 100 км. В жопу такое турбо.
за 2 200 000 можно поинтереснее вариант себе поискать!
А что не сказал что сабвуфер стоит
Его видно :) И так и не придумал что о нем сказать -- стоит то он стоит, но акустика "невероятным звучанием" не обладает, например Bose в маздах имхо звучит на свои деньги, а эта акустика как-то не впечатлила, обычные системы без Саба звучат не намного хуже.
Я предпочел Хендэ Крету. Цена рулит. 1390000 в самом жирном топе. Нормальный 6-ти ст. автомат. Атмосферный двигатель. Оснащение чуть беднее, но, это не принципиально.
По мне так минус это вариатор и жор бензина, а так неплохо нарисован ;Хороший толковый обзор.
вот по мне так опорочили модель Eclipse... может я что-то и путаю, но с Eclipse все же другая машина ассоциируется...
А может быть это все на фоне "ностальгии" сделано... как с nokia 3310....
тачка выглядит оригинально, но дорогая! по цене как Аутлендер и другие кроссоверы... уже даже среднего класса. а тысяч бы за 1 млн зашёл бы) чтоб дешевле чем базовый Аутлендер)
Адаптивный круиз контроль есть еще в опель мокка !!!
nio es8
а вообще найди аутлэндер фев на тест))
Аутлэндер?
Да, платформа Эллипс Кросс -- это перестроенное шасси Аутлендера с новым мотором.
Все эти турбо дырчики с вариаторами и ДСГ, это тупиковая ветвь эволюции. Не думаю, что она получит развития. За чем мне всё это, если можно за меньшие деньги купить дизель с ресурсной турбиной и классический автомат, который едет приятнее и шустрее(спортедж 4 дизель), да ещё и экономичнее на треть!
Я думаю в будущем будут наши дороги бороздить электормобили, а пока нормальных аккумов нет, автопроизводители будут мыкаться по плохим идеям типа вариатора и даунсайза))))
Subaru XV
конкурент
по результатам эксплуатации жесткая подвеска как табуретка. дизайн быстро надоедает. маленький багажник . плохой свет. пустая фара. лючок под топливо как консервная банка. шумоизоляции почти нет.
👍
Обзорщик ты хороший! Есть свой стиль и т.п.! но одежду до дыр таскаешь! или пока не выгорит до бела!) шмотки ща дешевые ! почаще обновляй пожалуйста! к кепарям твоим привык, но тут свои причины могут быть.
Митсубиши аутлендер надёжный и вместительный
Александр, ну какие Мицубисши, какие 2 млн? Делайте обзоры на велосипеды, скоро будет дико актуально, особенно для регионов, ибо власть решила, что бензин простой народ не должен себе позволять
Что за ценник для такого "чуда" из дешёвого пластика и т.д.? Думаю очередь будет в салонах))) Митцу посмотрите на конкурентов!!!...
Трек из начала, плес, а то название из головы вылетело
Yam Nor feat. Olga Souza - Rhythm Of The Night
This is a reebok or a nike
Обзора на Камри тебе, добрый человек
Камри 70-я следующая.
Если сюда воткнуть 2литра турбо + обычный автомат, то эта тачка в максималке стоила бы уже не 2,1 млн, а все 2,5 ₽
Она и так стоит 2.3 в максималке
вторя турба не нужна, они специально дефорсировали мотор и уменьшили полку момента, европейские едут намного лучше
Уход их кадра задним ходом-это фишка! Ни у кого такого НЕТ!!!
ведь кто-то будет это покупать😕😕😕
Новый форд Экоспорт ждем на обзор
А Саню то, выгнали с канала. Пи***ц каналу, скоро загнётся без него. Все на стереодрайв, Санёк там.
Жопа у авто убого выглядит, в отличии от переда, нахрена стекло взади так фарой разделили.
В общем и целом ничего машин, но может буду не оригинален, но взял бы CX5.
Здравствуйте. Очень нравится в ваших обзорах тест шасси и настройки системы стабилизации. Как я понял, настройки в этом авто не на высшем уровне. Но вот на этом канале ua-cam.com/video/OhX0pJs_ffs/v-deo.html, специализирующимся на "лосином тесте", данный автомобиль показал себя отлично в целом и лучше конкурентов включая Subaru XV. Как представляется, "лосиный тест" хорошо демонстрирует шасси и настройки стабилизации. Что думаете по этому поводу? Стоит ли считать "лосиный тест" как за серьезный аргумент поведения авто в реальных условиях и почему не спортивные машины проходят его порой лучше чем спортивные?
Тут очень много зависит от резины, покрытия и прокладки между рулем и сидением. Этот канал я тоже люблю и они очень профессионально делают тесты, но там за рулем профессиональный пилот, покрытие хорошее, что за резина не знаю. Я обычный человек, у меня машина на штатной резине и самое главное я еду по обычной дороге -- такой каких у нас в стране 70%. Там и трещины, и песочек с обочины намело. Каждую машину проверяю в одинаковых условиях ну разве, что зимой и в межсезонье характер теста немного изменяется. А самое главное потом я рассказываю свои ощущения от управляемости. km77 выясняют предел конструкции, а я рассказываю о том насколько мне было легко справиться с машиной и какие ощущения её настройки вызвали именно у меня как у штатного водителя. Я не претендую на звание эксперта, но все-таки я уже много машин так испытал, что дает мне возможность сравнивать свои ощущения. Тесты km77 скорее отражают технические ограничения самого аппарата(другие составляющие почти идеализированы -- пилот профи, резина не лысая, покрытие чистое), мои тесты больше показывают с каким аппаратом рядовому водителю на обычное дороге будет проще справится.
Спасибо за ответ.
И все же там эклипс проходит лосиные тест на скорости 80 км/ ч это даже получше чем у многих легковых авто уж не говоря о кроссоверах
слишком хороший отзыв. полюбому проплачено
Нахер эта шторка, выкинул ее сразу при покупке и нет проблем. Затонировал стекла """ фанерой""" и нет проблем
2.40
кофе капнуть на потолок?
Никогда не попадали в ситуация когда пьете кофе и вдруг перед вам резко тормозят?
Внешне неплох, а начинка так себе за такие деньги, имхо. Быстро перегревается трансмиссия вне дорог.
SERGERYO ничего не быстро
@@МаксимСергеев-з8р , а если перегреется, что делать? Ждать, пока охладится?
Хотим купить.
я не понимаю этого типа размера,
а что аут не практичен, он в нутри больше чем паджеро,
был у меня мицуба на вариаторе, буксанул на внедорожье, всё загнулась коробка, вариатор на 4 вд , это зло
Странно, у меня на XL варик проходил 180.000 км и так продал, никаких проблем, хотя тоже ползал по грязи и не слабо засаживал. Тут либо мне повезло, либо тебе нет
Руки отбить этому дизайнеру
Точно, морда привет лада!
2.2 ляма?
Однозначно Тигуан
Пипец, за 2,2+ ляма это дерьмо. Мазда СХ-5 за эти деньги хотя бы едет хорошо.
Автор реальный идиот! Салон убог до нельзя, дермантин, планшеты - КОМУ? Вариатор сам недавно хаял - это раз. Какая вторая турбина? Атмо и 6 АКПП, вот тогда может быть при цене в 1,8 млн. это выкидыш будут брать, ну а пока - ПОКА!
Симпатичный автомобиль нарисовали, что совсем нетипично для японцев. Плюс наконец-то турбо, а не атмосферное ископаемое. Думаю, получился не самый тухлый автомобиль на рынке.
Багажник полная дичь. Получилась машинка для хипстеров и девочек.
Точно! Так и есть. А кому нужен БАГАЖНИК тем надо проследовать в отдел "машинка для колхозников".