Кроссовер Eclipse Cross - последнее слово Mitsubishi?
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Новый герой из нашего датского вояжа - Мицубиси Эклипс Кросс.
Фотографии и рассказ здесь: autoreview.ru/...
Подписывайтесь на сайт! autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
Владимиру все обзоры отдайте)) никого другого не хочу видеть)) Мельников супер))
Мельников один и тех ведущих в Авторевю которого действительно интересно смотреть , харизматичный с хорошим говором , Даёшь только Вову на ютуб от авторевю , а то с другими как то плохо у вас !
Серега Рыбакин ещё Подорожанский прекрасно рассказывает:)
ДА-ЭТОТ Вова КУДА ЛУ4ШЕ ДРУГОГО!!!!!!!:)
И в OVER9000РАЗ!!!!!!!!!!!!!!:)))
Не согласен, пусть подоражанский все выпуски ведёт) хотя и Сорокин хорош и Голованов красава
Петровский, прищурясь, скажет "а Ауди-то лучше...." надоело уже немного. Мельников просто молоток!
Гоняю на Лансере 10 и следующая машина будет либо Аут, либо этот Эклипс. Форева Митсубиси! :)
Блин при чём тут вариатор!??.. Субару, Ниссан, Тойота тоже только вариаторы!!!... такую пургу прогнал и показал.. блин люди не верьте ему и сами попробуйте машину чтоб убедиться как он врёт проплаченый.
Это Эклипс?!Ндааа...грустно...
Мицубиси передумало делать что либо, кроме "джипов"
Александр Мурзин, это разумно для компании с проблемами, кроссоверы хорошо продаются.
MrPaukann и маржинальность ощутимо выше)
Эклипс кросс. Не Эклипс.
Лучше бы не подпускали Цуничиро, это просто убогое говно похожее на ниссаны. Блять слияние митсу с ренонисраном на пользу не пошло. Лучше бы с жм подружились.
на 2:35 думал, что покажет там 3 литровый мотор, но увы всего лишь распорка и 1.5 турбо. Какой драйв, какой спорт?
Что за хрень? Ты делал обзор на эклипс, какая мазда сх5??? почему тигуан не вклеил, например, а именно мазду? заказняк?
Самый офигенный автообзорщик теперь на ютубе!
При всех недостатках - какой же он красивый! Просто вау! Мазда в сравнение с ним не смотрится...
Митсубиши в Ссанг Янг превращается 😂🤣
Сначала этот дизайнер делал крокодилов в Ниссане (предыдущие Тиида и Теана), и теперь пришёл делать вот таких чудовищ в Митсубиши. Причём собирает их из частей разных моделей Митсубиши. В Ниссане праздник.
а я все думал кто проплатил тест,пока Мазда в кадре не увидел
- "драйверский характер"
- вариатор
выберите одно из двух, мицубиси...
Салон у Мицубиси однозначно интереснее, чем у Мазды.
Уже не помню, когда смотрел в заднее стекло. Когда паркуют, пользуюсь боковыми зеркалами и парктроником. Шикарная машина, и совсем нелепые придирки.
Вова Мельников реально сейчас топовый авто ведущий!)
Vavan MacFucker интересно вот, он что вам всем денег заплатил))
Назвать новое поколение АСХ - Эклипс Кросссом и задрать цену - это так по-японски:D
задрать цену)))) может просто большинство обывателей в россии отупели и не знают валютный рынок?)
TheKaneAngel, похоже, кто-то умный не умеет читать между строк)))
дак да
Ты чем слушаешь, платформа тут от Аута. И Эклипс это промежуточный вариант между АСХ и Аутом.
Асх это отдельная модель, умник
Несёт х...ню, чтоб перегреть вариатор надо очень постараться, он так быстро не отказывает, второе подвеска на митсубиси жёсткая, крен она не даст, и третье рычит не двигатель а как раз таки вариатор, это его нормальная работа! Вариаторы митсубиси ходят 250- 350 тысяч, а у ниссана коробка слизана с митсубиси только очень и очень плохо!
Любимый ведущий. Респект и лайк
Чмошник, а не ведущий. Он хоть одну машину нормально протестил? Пластик панели не мягкий? При эксплуатации вы с ним обнимаетесь каждые две минуты, как с титькой.
Как он сказал - японский кроссовер что Вы от него собственно хотите. Вот такая суровая реальность современного японского автопрома.
Тачпад нужен чтобы управлять мультимедией на скорости, автор ты че? Или ты на 120-150 км/ч собрался тянуться до экрана? Очень удобно как по мне.
Отличный обзор с Мельниковым.Рассказывет всё не спеша,внимательно.Интересно смотреть.Жду новое видио.
нахера вариатор та?
Вместо автомобилей, типа того Эклипса или Еволюшн, Митсубиши какую-то хуету стала делать в последнее время.
продажи авто на низком уровне. Зачем тогда всё это собирать? В год их продано менее 3000 штук. Да и жестокие требования по экологии требовали новых двигателей, а новые двигателя требуют множество других агрегатов. Всё по новой запускать ради копейки... бред. Новая импреза сти стоит 2,5 млн рублей, кому она сдалась? Вот когда стоила 1.7млн тогда да, а щас лучше бумер или ауди взять в гораздо жирнее комплектации.
Можно короче написать: "Вместо автомобилей ... Митсубиши какую-то хуету стала делать"
Так фирма доживает последние годы. В 2019 говорят она закончится. Я имею в виду отделение Mitsubishi, которое автомобили делает. Потому такие показатели и провалы.
John Allen Дизайнер из Ниссана старается утопить Митсубиши в навозе
С дизайном все хорошо, кстати. А делают они как раз то, что потенциально будет иметь спрос и на чем можно заработать. Не нужны никому нынче Эво и правильные Эклипсы, кроме фанатов НФС, но у этих пока нет денег на такие машины)
Петед началом каждого видео только и думаю: "Хоть бы Мельников, хоть бы Мельников"!!!
куплю себе такую
1.5 турбо+вариатор, очень драйверская повозка
закопали легенду ....
А чем новый ASX отличается от старого?
Владимир, вы лучший в плане обзоров! Мой первый положительный комментарий на ютубе
Непонял с чего это столько говна на такой удачный кроссовер!??.. Первый негативный обзор про этот автомобиль среди очень многих что я смотрел. Двигатель один из лучших среди всех кроссоверов, вариаторы стоят у всех главных японских брендов а у Митсубиси он ещё и настроен лучше всех. Вариаторы и надёжнее роботизированых, а автоматы кто вообще то ставят сегодня??.. Мазда и Тоуота вообще ставят бензиновые атмосферные двигателя которые для кроссоверов вообще не подходят так как там крутящий момент достигается только при высоких оборотах двигателя, колёса зарываются в плохом покрытие и машина садиться. Для кроссоверов только дизель или бензиновый турбо! Люди ни черта не разбираются в технике и машинах, являются тупыми и агрессивными потому им заходят только агрессивные гламурные дизайны и всё что блестит с первого вида... они блин неадекваты не понимают почему и как едет машина в разных условиях, но тем не менее, идиоты то кроссоверу ставят требования и критерии спортивного ГТ купе, то рамного внедорожника:):), когда двигатель очень удался, тогда им слишком "слышно", когда коробка надёжная, тогда робот "круче" переключает, когда "круче" переключает тогда "не надёжная":).. когда салон хороший, тогда планшета не имеет его любимой компьютерной игры, когда плашета "хорошая" тогда мало место в заднем ряду и нету подогрева:):):).. А вообще 90% блогеров заказаны и проплачены. Так что зарегистрируйтесь на тест драйв и сами убедитесь какой это на самом деле удачный кроссовер, и поймёте как они людей дурят... блогеры очень важный инструмент в войнах из за рынка и продаж.
Михаил Иосифович, надо было отправить на тест Константина Сорокина, я ничего не имею против Владимира Мельникова, наоборот, считаю его удачнейшей находкой в HR плане, но Костя только что прокатился на Subaru XV, а ведь это дерби!! Извечное! Человеческий фактор никто не отменял, господин Мельников, в пух и прах давеча разнес, не кого попало, задыхающегося на рынке как митсу, а самый настоящий, в топовых комплектациях - Х3. Конечно, он может, не как безумный фанат, но как владелец бмв, и как охотник, мужик, в поиске идеала, или, даже, просто самого лучшего под настроение, разнес митсу в состоянии аффекта. И только коитус с авто на песке(преславутый секс на пляже) смог его хоть как то настроить в сторону тестируемого авто, на варике же, давно известно, спасибо АР, ходом в горы надо лезть, а не как сделал автор видео - с остановки. Так что тактически было бы, имхо, правильнее направить на тест эклипса Константина. Да, заодно, это намек на тест клипсы и хv, в котором вы не нуждаетесь ; ) ведь именно он будет конкурентом на нашем и не только рынке, а не попсовый кашкай, сх5 и тигуан.
Большое спасибо МИП если вы это прочитаете, и любому сотруднику редакции, кто передаст это главреду.
Владимир, вас очень приятно смотреть! Ни чего лишнего, без воды и 100% нужной информации, все пос существу
Круто, не пропускаю ни одного видео!!
Мельников - красава. Нравится его смотреть.
Хорошие видео делаете, всё по делу, адекватный ведущий. В общем молодцы
R.I.P. Mitsubishi :(
А автомат?а механика? Где???
Серго Серго на дизеле 8 ступ автомат
Механика есть в России
Дизайн просто улёт!!! Ну а про обзор чё еще говорить? Как всегда всё чётко и профессионально)
Да это ж мать его АСХ обычный , просто внешне сильно измененный!
классная машина
Мне не интересен этот автомобиль, но смотрю из-за того что Авторевю показывают это интересно. ) Лучшие.
Отличный обзор! СПАСИБО!!
Я одного не понимаю, что за подборка музычки фоновой? Не первый раз замечаю, что музыка абсолютно не подходит под видео. Поначалу даже казалось, что музыка играет с другой вкладки броузера, с другой страницы. На паузу поставил, пониал - фигня ноет на фоне именно тут.
Обзоры с этим журналистом смотреть интереснее всего!
Считаю что Mitsubishi умерли как производитель, столько хороших моделей испортили. Грустно это, господа, легендарный производитель просто умирает.
А что сейчас в треднде?
Цена и качество по российскому рублю!
Владимир Мельников - сразу, не глядя, "лайтос"!...=) Спасибо качественный за контент!
Один из самых лучших ведущих.Спасибо.
Видимо, Авторевю мицу не заносит. Ко всем их машинам нарочито предвзятое отношение.
Почему Голованова нет на канале?
красная зона тахометра с 4000 оборотов, это точно бензин?
Антон Бабак Очки протри дядя
В комментах кукарекают что говно, а покупать-то её все равно будут...
Митсубиси надо бы взять пример с Мазда, очнуться и начать работать над ошибками.
Хочется верить в перспективы и дальнейшее развитие этого бренда.
Обзор от Владимира - всегда интересно смотреть. Слог поставлен профессионально.
О нет митсубиси что ты делаешь? ноу ноу!!! Плиз ноу!((((
Весной 2017 года Митсубиси находился на грани банкротства, но его спас альянс Рено-Ниссан, выкупив контрольный пакет акций, и судя по слухам все марки альянса в обозримом будущем будут делить единую платформу CMF, как это делают в Фольксваген-Шкода-Ауди. Ниссан вынудил Митсубиси заняться разработкой кроссоверов, так как сейчас это прибыльный сегмент, а седаны и купэ по мнению Ниссан не принесут хорошей прибыли. Субару может ликовать, их главного конкурента больше нет.
то есть если я захочу полный привод легенду,то я вынужден буду осознавать,что вполне возможно,даже очень вероятно я попаду на бабос через 2 года?
Владимир,вопрос такой,почему ограничение оборотов у двигателя на 4.5 т.об?
Отличный обзор.
Теперь понятно почему у митсубиси появился х-дизайн, и автоваз молчит
Не для России)
Боже, ну что за машины стали делать. Люди, кончайте покупать это серое дерьмо, и может быть автопроизводители вернутся к корням и снова будут делать что-нибудь стоящее! Голосуйте рублём!
Ну, Lancer Evolution IX
Он кончился почти 11 лет назад если что.
Ну так а я про что. IX кончился, X кончился, новый так и не начался, и теперь мы имеем вот это)
Единственная корпорация,
Делающая автомобили по последнему слову, задающая тенденции- Ваг, можно говорить что угодно про надежность, но красивее, продуманнее, эргономичнее и правильнее них нет и не будет в ближ. времени
Дак машина то в первую очередь на баб рассчитана, просто увеличилось количество женщин за рулём, отсюда все эти тенденции
митсубиси научились хоть на коробку радиатор охлаждения ставить?
На каком авто вариатор без радиатора охлаждения?
Картинка меняется в лучшую сторону. Так держать! 👍 Выбираете автомобиль года в Дании?
P.S. Вариатор - дно.
Эта 1,5 турбо на вариаторе едет быстрее Тигуана 1,4 турбо дсг.. Уже есть обзоры.
Быстрее только мазда сх5 на 2.5
Все остальные кроссоверы медленнее, кроме бмв х1 (но там и цена)...
По плавности хода - рецепт один ставить тапки по легче и по меньше.
Единственный минус этой митцы в том, что она сделана на тяжелой тележке аутлендера, которую перекашивает при диагональном вывешивании (не спасают даже распорки...зато дешевле в ремонте -нет всяких склеенных алю + сталь новомодных фич, которые в случае ДТП сразу списывают в тотальный, тк вне завода не восстанавливаются )
Делайте выводы, господа..
Мне тачка зашла.
Всё там сзади видно, как владелец говорю, ничего не мешает
Реклама мазды....
Когда будет видео материал про доработаную калину?
Много не согласен.Заметно ,что человек любитель опделённых марок,и эта явно не в его вкусе.Попробуйте сами. Меня удивило. Через неделю купил,на механ. коробке.Зимой порезвился на славу. На Х1 не получишь такого кайфа,а BMW я люблю.
Какой-то китайский внешний вид! Особенно боковины. Напоминает китайские дешевые авто, фу противно. Он скорее всего к ним не из Ниссана пришел, а из СсангЕнга!
Что значит "как драйверская"? Водительская?))
Очень профессиональный обзор
Полный привод имеется?
Я не люблю японцев , но справедливости ради скажу , нахрена это заднее стекло нужно если зеркала есть ?
Госпади! Неужели создатели не видят что я вижу! Ну немцы утюг и то красивее делают
Брала его на тест-драйв. Про ветер это точно. Приходилось "держать" и подруливать. Сдала этот, взяла Jeep Compass и поехала по этому же маршруту. (Jeep ехал как паровоз. Ровно и почти не чувствовал боковой ветер). Ну и конечно обзор заднего стекла... Нижняя часть была полностью забрызгана, видимость ноль. И видно было только в том месте где работает дворник. И ещё один минус - даже в самой крутой комплектации багажник открывается-закрывается только руками. Кнопочек нет.
Джип компас новый тестили? Больше понравился чем эклипс?
Турбо 1.5 с вариатором, очень драйверский автомобиль
Скоко расход на сотню?
Убил Володенька новый шедевр от Мицу своим обзором! Сказать больше нечего.
вижу Мельникова - ставлю лайк
Забавно то, что у ситроена на такой же крышке багажника, дворник наоборот, в нижней части )
такие диски, какая ходовая?))
Неплохо было бы упоминать свой рост, когда говорите что сиденье настроено под Вас и сидите Вы сами за собой. Ну и объем багажника в литрах не помешало бы упомянуть.
Какой ужасный дизайн особенно сзади. Ну видно что уродливая но нет все равно выпускают а потом удивляются что никто не покупает.
Подвеска автомобиля - совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между несущей системой и колёсами автомобиля, уменьшение динамических нагрузок на несущую систему и колёса и затухание их колебаний, а также регулирование положения кузова автомобиля во время движения.
подвеска этого авто полностью противоречить этому определению
1.5турбо и вариатор...
А есть не дравйверские машины ?
Авто для перевозки налоговых отчетностей на северном побережьи Дании.
Непонятны мотивы включения в ролик старых отрывков съемок (напр. Mazda CX5 г/н М485ХТ 777 на Дмитровском полигоне).
Вы в России обзоры будете снимать
Красная зона на 4.250? Дизель чтоли?
С таким мотором и коробкой пусть они ее себя плошмя забьют и на этой ташноте ездиют у себя
Ну коль уж пошла такая пьянка в Митсу, то нужно было уже на Эвике остановиться, чтоб хотяб воспоминания остались приятные... эхх((
Так у Аута всё так же. Чего все ждут нового и особенного от Мицу? Очередная машина для Мицу-водов, а таких достаточно. Какую модель не возьми - и кач будет, и подруливание, но зато едешь и не спишь.
120 км/ч и всё гуд на курсе - меньше скорость, и управляемость деревянная и расход адов.
рискованно покупать вопрос большой к надежности турбо и вариатора
ты топовый обзорщииииккк!!!Имхо!!!подача!харизма!все что нужна для приятного просмотра и восприятия!!!За рулем, уберите своих укурышей!купите этого парня!!!
кому нужны эти разглагольствования про точность управления, если реальными потребительскими качествами являются: 1. Цена
2. Дизайн
3. Надежность
на 2 месте комфорт, надежность первому покупателю не так важна - есть же гарантия.
Совет:поменяйте мелодию на заставке.
Выглядит очень устаревшей, опоздали они
То есть к Крете и ее дизайну 15 летнего японца претензий нет?
Крета это вообще кусок г**на для нищих, которые хотят "кроссовер", а потом купив этот выпердыш корейского автопрома за 1 млн верят в то что у них что-то похожее на нормальные машины
Некоторые люди не видят смысла тратить на ведро с болтами больше 2.5 млн рублей. Крета лучшее решение проблемы на 3-5 лет, чтобы просто ездить по городу
ни за что бы в жизнь ни под каким предлогом бы не купил бы ее
очередное унылое "митсу". Владимир как обычно объективен и прямолинеен. так держать.
Всё тот же Out XL образца 2006 года... Митсуписи как всегда... Рояльный лак, надписи AIRBAG на половину торпеды, вариатор, боковые стёкла в говнище, один фонарь заднего хода и противотуманка...
Где бестселлеры? Эклипсы, Паджеры 2-4, где Ланцеры 8-9??? Херню клепают, а сейчас, наверное, вообще всё на платформе B0 пойдёт.
Давай весту кросс
Rockford Fosgate зачётная аккустика-получше чем Bose и JBL в разы
Мицубиси разве не тойоте нынче принадлежит?
Передней электронноуправляемой блокировки там нет.
www.2017-mitsubishi-motors.eu/Files/Documents/EN/EclipseCross-LaunchKit.pdf