Z mechanicznych hamulców na ktorych jeździłem i zatrzymywaly 100 kg chlopa to Avid bb7 oraz mieszanka Tektro aquila z klamkami LX, klamki z regulacją siły hamowania.
@@unbrokenreed powiem nawet że hayesy mx5, nawet w wersji tej dekathonowej są fest mocne, strach wcisnąć klamkę na Maxa nawet i jednym palcem :) oczywiście na klockach ceramicznych
@unbrokenreed jak już będziesz miał bb7 to tylko starsze egzemplarze 😉. Nie jedne hydrauliki z wyższej półki siadały przy nich. Co do klamek to tylko stare LX z regulacją na klamce L.H i potrafią zdziałać cuda 😁, fakt działają zero jedynkowo ale za to z jaką siłą 😉
Hej, mi też blokowało klocki na tarczy. Okazuje się, że tłoczek dociskając klocki obraca się i zaciera na klocku. Odrobina gęstego, wysokotemperaturowego smaru do hamulców samochodowych na tłoczek załatwiło problem.
@TheTopik8 Dziękuję za wartościową odpowiedź :) Mam niestety obawy, że skoro taki układ ma do tego tendencje, to smar będzie tymczasowym rozwiązaniem. Nie chciałbym, aby to zjawisko wróciło w najmniej odpowiednim momencie.
@@unbrokenreed Jeżdżę do pracy po mieście, starcza na ok. 1000 km, ale wraca w najmniej odpowiednim momencie:). Hamulce to clarks, fabrycznie w marinie, więc nawet tego nie komentuję. Smar taki gęsty prawie jak smoła, ceramiczny.
Dziękuję za komentarz :) Cenowo też nie wychodzą źle, 120 zacisk i ok. 40 za klamkę chyba. Więc podobnie jak ten hamulec. Osobiście i tak wybrałbym tę tanią hydraulikę.
No coż tym razem bez przekonania odcinek. Mam mechaniczne Shimano br-m375, i ten ogląd jaki problem z mechanikami to dla mnie totalne zaskoczenie i obcość! Nigdy nie miałem najmniejszej blokady, ani problem z ocieraniem. Wrecz przeciwne właśnie w hydralikach słyszałem wielokrotnie tarcie o tarcze. Piszę jako wymagajacy dużo jeżdżący ale amator, zadne wyścigi, maratony... Teren mój to niziny, czasem górki. Temat by zmieniac na hydrauliczne z mojego doświadczenia jest wydumany. Pozdrawiam
Jeszcze uzupełnienie, choć w specyfikacji do tarczy mają być żywiczne, dałem półmetalicze. Nie wiem na ile to poprawia jakość hamowania, naprawdę jestem zadowolony, co ciekawe jakość nie zauważyłem specjalnego zużycia tarczy. Gdyby nawet nastąpiła są one dość tanie więc może to dobry patent by tylko klocki wymienić
@@piotrsewel6002 Wieloryb ma na szczycie głowy tak zwaną dyszę. Przy wynurzeniu najczęściej wydychane powietrze, para wodna i sama woda tworzą na powierzchni charakterystyczny rozbryzgujący się strumień ;)
Nie znam sie na tym, wiec sie wypowiem. O co takie halo z hamulcami 4tlokowymi? Mam mt500 2tloki i hamuje dobrze, to samo grx400. Problemy sa z przegrzewaniem tarcz 160mm
@ Oj to bardzo czekam. Mam TRP HY/RD i jak dzialaja to spoko sa. Ale dzialaja bardzo krotko, w sumie wiecej nie dzialaja niz dzialaja i musze na cos to wymienic.
@@wytnij Jak nie ociera o nic, to nie widzę potrzeby :) zwróć tylko uwagę, czy tarcza jest ś ierana od samej krawędzi zewnętrznej, żeby nie został Ci rant na tarczy :)
Nie rozumiem zbytnio pytania :/ Skoro nie pasuje to pozostaje Ci szukać innej albo eksperymentować, może wystarczy uciąć wtyczkę i połączyć przewody? (zanim cokolwiek utniesz to sprawdź kabelkami czy zadziała)
Fajny materiał, dziękuję 👍 W perspektywie czasu chciałbym wymienić zaciski 105 na grx i rozumiem, że będę potrzebować nowe szpilki i oliwki (może i przewody również) ale mam pytanie, czy zaciski grx zagrają z klamkami 105? Ma to jakieś znaczenie? Czekam na materiał z zaplatania kół 🤞👌
Ogólnie hydraulika od Shimano jest kompatybilna możesz robić mixy, czasem uda się przełożyć oliwkę i zagnieść drugi raz i się uszczelni a jak nie to wymiana na nową
Wszystko fajnie, a taki zacisk bez kabelkow zeby nie trzeba bylo ucinać? Fajne rozwaizanie dla dzieci bo to z klamkami i trudnoscia zaciskania rożnie bywa
Akurat planuje wymienić hamulce w ebajku na huydrauliki ale nie mam pojęcia o temacie. Myślisz że lepiej kupić te 4 tłoczkowe czy mega popularne mt200?
@@Sopheris Jak masz czujnik hamowania, to bierz coś odrazu z czujnikiem raczej. Szkoda się bawić z czujnikiem osobno jak i tak będziesz kupował hamulce.
@@unbrokenreed też tak z początku myślałem, tylko że obawiam się trochę tych chińczyków pod względem trwałości. Ciekawe jak tłoczki przetrwają sól zimową, czy to się zaraz całe nie utleni... Obstawiam że shimano może być trwalsze pod tym względem ale kij wie
@@unbrokenreed Nie miałem nigdy hydrauliki. Nie widzę w moim przypadku potrzeby montażu w rowerze z prostą kierownicą bo te Tektro Aries sprawują mi się naprawdę dobrze. Co innego w gravelu - tutaj żałuję że kupiłem na mechanice.
Użytkowałem jakieś mega tanie mechaniki z 1 ruchomym tłoczkiem (drugi regulowany śrubą). Nawet to hamowało ale bardzo zero-jedynkowo, choć nadal o niebo lepiej niż v-brake. Niestety szybko się tył skończył bo długa linka + woda zrobiły swoje i bardzo ciężko się hamowało. Na szczęście jest coś tak taniego i niezawodnego jak MT200 które wjechały i odmieniły rower na ogromny plus. Co do Alixxxx, ostatnio obserwuję że ceny już prawie na poziomie polskich sklepów, co tam się porobiło to nie wiem.
@@piotr1707 zgadza się, że na Ali ceny są już podobne jak w sklepach . Sporo rzeczy kupowałem do roweru na Słowacji i okazuje się że ceny potrafią zaskoczyć pozytywnie, czasami różnica w cenach była ok 20 procent tańsza jak w Polsce
Z ali jest jakoś dziwnie. Jak wkładasz do koszyka i nalicza wszystkie kupony, monety itp. to wychodzi jakaś cena. Ale jak się pomija koszyk tylko wciska kup teraz to cena potrafi być nawet 40 zł niższa. Ostatnio było tak np. z licznikiem goeoid cc600. No i płacenie revolutem w $ też trochę obniża cenę. Tak że ten. Wciąż potrafi być tanio.
Zgadzam się, że z cenami jest tam różnie. Jednak wciąż da się tam znaleźć produkty nieosiągalne nigdzie indziej (np. Piasta przód, sztywna oś, pod h.tarczowy o wadze 80g, w cenie ~ 130pln)
Z ciekawości gdzie, w jakim stylu jeździsz? Bo dla mnie moje stare avidy Vbrake sa super wystarczajace, a nawet w beskidach się włuczę, turystycznie. Moim zdaniem Vki są caly czas ok do pewnych zastosowań.
@@MarcelGleszczynski no bez przesady aż takiej różnicy niema..chyba że porównujesz najtańsze klamkomanetki 2x8 mechaniczne z jakimś zestawem 2x11 na hydraulice... jeśli mamy porównywać różnicę w cenie takiej szosie to musimy zostać przy takim samym układzie napędu żeby było to sprawiedliwe...szybko patrząc ceny w necie i mając np. napęd z tyłu x10 klamko manetki mechaniczne tiagry będą tańsze o jakieś 350zł ale zaciski mechaniczne już o jakieś 150zł droższe.. to wyjdzie Ci z 200zł róznicy... ja wolę dopłacić ;)
@@unbrokenreed miałem je w hulajnodze i sporo ludzi narzeka na nie bo się "rozszczelniają" i ucieka płyn hamulcowy. Nie wiem czy to loteria czy złe użytkowanie. Czekam na film :D
Przez moment pokazałeś najlżejszą piastę na sztywną oś jaką znalazłeś na rynku. Jestem ciekaw tej piasty. Jeżeli to Mack, którą produkuje nasza rodzima manufaktura pod Rzeszowem, to nie mogę się doczekać jej recenzji.
@@unbrokenreed I tak jestem tego ciekaw. Eksperymentowanie z podzespołami, których na co dzień się nie widuje jest bardzo ciekawe, zwłaszcza że na Polskim UA-cam jest tego jak na lekarstwo.
Czy ten rower ma manetkę ,że potrzebne jest polaczenie elektryczne klamek z zaciskami aby odciąć hamowanie.Przeciez hamujemy,przestajac pedalowac to i wspomaganie ginie.
@@rafipakerpc6582parametry techniczne roweru ze wspomaganiem są określone przepisami.Wszystkie nie spelniające tychże powinny być eliminowane z ruchu.Amen.
@@janlob8920 Tak masz rację, ale nie oszukujmy się, rower który jedzie maksymalnie 25 km/h to samymi nogami zahamuję 😜ja analogiem potrafię szybciej jechać, ale tak dla bezpieczeństwa to te czujniki muszą być dla tych którzy nie myślą na drodze
@unbrokenreed TX3.0 Jeszcze się tak nie znałem bo to był mój pierwszy elektryk. Kupiłem ze względu na podjazdy bo kolana mi już się gotują 😉 Już wymieniłem na najtańsze hydrauliki z "temu" o dźwięcznej nazwie "Bolany" chyba za 130 zł. i wymieniłem przy okazji tarcze z 160 co były na 203. Niebo i ziemia jeśli chodzi o porównanie z mechaniką. Z moją renciną zaszaleć nie mogłem 😁
ja bym się nie odważył klientowi tak zlozyc hamulca i go porządnie nie przelać, ile razy miałem sytuację że była gąbka zamiast klamki a wystarczyło przelać hamulec, takze ja ze swojej strony zawsze zalecam.przelewac hamulec po wymianie etc.
Dziękuję za komentarz. Warto w tym miejscu przypomnieć, że tworzę materiały dla entuzjastów serwisowej zabawy. Testowanie implikowanych rozwiązań jest nieodłącznym elementem tej zabawy. Gdyby hamulec okazał się gąbczasty, zostałoby to zauważone na testach :)
Shimanowskie mechaniki są dobre ale drogie. Tektro MD-C550 powinny działać super patrząc na konstrukcję ale tak nie jest. Trafiały się zwykłe chińczyki co hamowały lepiej jak niejedne hydrauliki. Temat hamulców tarczowych nie ma końca a to coś krzywe w ramie (ostatnio norma) wyją po wyjęciu roweru z kartonu. Dasz nowe klocki wytrawisz tarcze i nadal wyje dopiero po wymianie kompletu tarcza/klocki jest ok. Przecież to kawałek metalu nowy wyczyszczony na błysk ja tego już nie ogarniam 🤔
14:00 to jest twardo ? mialem hamulce gdzie ledwo to chodzilo na 5mm i to bylo elegancko tu jest gabka jak cholera co ja tam wiem ale w v-brake mam lepsza kulture pracy :/
Ok, jeśli moja klamka chodziłaby ledwo 5mm to uznałbym, że coś jest skopane. Rozumiem, że taki objaw traktujesz jako wyznacznik dobrej pracy, ale nie myl głębokości skoku z jego twardością.
@@JanekSztacheta A nie prawda, był pierwszy w sekcji komentarzy 😜 (Osobiście bardzo doceniam takie komentarze. Zwiększają zasięgi materiału i pomagają rozwijać mi kanał :)
To ciekawa opinia z Twojej strony. Po czym wnosisz, że gumowa klamka? (Bo chyba nie po tym, że pod dwiema dłońmi na pełnej mocy jestem w stanie ją ugiąć głębiej)
Obejrzałem od początku do końca super objaśnił es i myślę jak bym miał to wykonać poradził bym sobie pozdrawiam będę oglądać twoje filmiki
Dziękuję za komentarz i życzę miłego oglądania.
Mam jedne zasadnicze pytanie , jak z klockami do tego wynalazku ?
Klasyka - J02A. Bardzo przystępny model :)
Z mechanicznych hamulców na ktorych jeździłem i zatrzymywaly 100 kg chlopa to Avid bb7 oraz mieszanka Tektro aquila z klamkami LX, klamki z regulacją siły hamowania.
+1
Z chęcią sprawdziłbym kiedyś bb7, ale niestety to inna półka cenowa :P
@@unbrokenreed powiem nawet że hayesy mx5, nawet w wersji tej dekathonowej są fest mocne, strach wcisnąć klamkę na Maxa nawet i jednym palcem :) oczywiście na klockach ceramicznych
@unbrokenreed jak już będziesz miał bb7 to tylko starsze egzemplarze 😉. Nie jedne hydrauliki z wyższej półki siadały przy nich. Co do klamek to tylko stare LX z regulacją na klamce L.H i potrafią zdziałać cuda 😁, fakt działają zero jedynkowo ale za to z jaką siłą 😉
@@grzegorzgolebiewski3106 A to ciekawe, mam dokładnie taki sam zestaw i modulacja jest świetna
Hej, mi też blokowało klocki na tarczy.
Okazuje się, że tłoczek dociskając klocki obraca się i zaciera na klocku.
Odrobina gęstego, wysokotemperaturowego smaru do hamulców
samochodowych na tłoczek załatwiło problem.
@TheTopik8 Dziękuję za wartościową odpowiedź :) Mam niestety obawy, że skoro taki układ ma do tego tendencje, to smar będzie tymczasowym rozwiązaniem. Nie chciałbym, aby to zjawisko wróciło w najmniej odpowiednim momencie.
@@unbrokenreed Jeżdżę do pracy po mieście, starcza na ok. 1000 km, ale wraca w najmniej odpowiednim momencie:). Hamulce to clarks, fabrycznie w marinie, więc nawet tego nie komentuję. Smar taki gęsty prawie jak smoła, ceramiczny.
Jak z dostępnością klocków do takich hamulców z dalekiego wschodu?
To ten sam model co 4-tłoczki w Shimano.
Zobaczymy jak długo pośmigają te hamulce 😉
@@michadabrowski6501 Dam jestem ciekaw, masz jakieś podejrzenia?
@unbrokenreed Że zatrą się tłoczki.
9:40 nieszczęsna gumka od klamki :) ile oliwek przez nie idzie do śmieci ;)
@@msokol82 To racja :D Nie był to mój pierwszy raz w życiu, więc zostawiłem ten fragment w ostatecznym materiale, jako nauczkę dla innych :)
Z mechanicznych polecam avid bb5 na starych klamkach, hamują jak nowe slx M7100 i do tego mają niezłą modulacje
Dziękuję za komentarz :) Cenowo też nie wychodzą źle, 120 zacisk i ok. 40 za klamkę chyba. Więc podobnie jak ten hamulec. Osobiście i tak wybrałbym tę tanią hydraulikę.
Tylko jak długo będzie ten mechanik tak działał?? Hydraulika i tak wygrywa.
@@Qba12345 Długo, tam nie ma co się zepsuć, prostota zawsze zwycięży
@@kamix.2137 Pudlo. Konstrukcyjnie to hydraulika jest prostsza.
@@Qba12345 Otwierałeś kiedyś zacisk i klamkę?
No coż tym razem bez przekonania odcinek. Mam mechaniczne Shimano br-m375, i ten ogląd jaki problem z mechanikami to dla mnie totalne zaskoczenie i obcość! Nigdy nie miałem najmniejszej blokady, ani problem z ocieraniem. Wrecz przeciwne właśnie w hydralikach słyszałem wielokrotnie tarcie o tarcze. Piszę jako wymagajacy dużo jeżdżący ale amator, zadne wyścigi, maratony... Teren mój to niziny, czasem górki. Temat by zmieniac na hydrauliczne z mojego doświadczenia jest wydumany. Pozdrawiam
Jeszcze uzupełnienie, choć w specyfikacji do tarczy mają być żywiczne, dałem półmetalicze. Nie wiem na ile to poprawia jakość hamowania, naprawdę jestem zadowolony, co ciekawe jakość nie zauważyłem specjalnego zużycia tarczy. Gdyby nawet nastąpiła są one dość tanie więc może to dobry patent by tylko klocki wymienić
Dziękuję za komentarz, cenie sobie zawsze odmienne spojrzenie na temat :)
montowałem do mojego e-bike Tanke TB-300 dwutłoczkowe i hamują super
Dziękuję za komentarz :) Dobrze, że śmigają. Miłej jazdy!
Rozwiń proszę znaczenie wielorybka? 🤔
@@piotrsewel6002 Wieloryb ma na szczycie głowy tak zwaną dyszę. Przy wynurzeniu najczęściej wydychane powietrze, para wodna i sama woda tworzą na powierzchni charakterystyczny rozbryzgujący się strumień ;)
Dzień dobry ,obcinaczka do pancerzy TOOPRE wydaje sie mocna .Jaki to model?
Toopre PRO-04 Metal
Nie znam sie na tym, wiec sie wypowiem. O co takie halo z hamulcami 4tlokowymi? Mam mt500 2tloki i hamuje dobrze, to samo grx400. Problemy sa z przegrzewaniem tarcz 160mm
A jak sie nie da i musi byc linka ? To na jakie zaciski by wymienil ?
@@piotrr597 Jutro będzie film z zaciskami hydraulicznym na linkę to sam ocenisz czy Ci odpowiadają :)
@ Oj to bardzo czekam. Mam TRP HY/RD i jak dzialaja to spoko sa. Ale dzialaja bardzo krotko, w sumie wiecej nie dzialaja niz dzialaja i musze na cos to wymienic.
W przypadku SRAM / Shimano trzeba jeszcze posmarować smarem gwint tej śruby.
Dziękuję za komentarz, jak najbardziej masz rację :)
Jak mam postmount z adapterem i wszystko pasuje nie ociera ale widać że mógłby być trochę wyżej to po prostu dać dwie podkładki?
@@wytnij Jak nie ociera o nic, to nie widzę potrzeby :) zwróć tylko uwagę, czy tarcza jest ś ierana od samej krawędzi zewnętrznej, żeby nie został Ci rant na tarczy :)
Proszę o info czy te zaciski będą kompatybilne z klamkami Shimano np. MT501?
To jest temat do weryfikacji, ale zgaduję, że będą :)
a jak to przelać, gdzie w zacisku strzykawe z wężykiem podpiąć i jakim adapterem
kup uniwersalny .
Jak to jest z wtyczkami? Kupiłem inną manetkę i wtyczka nie pasuje z powodu innej średnicy.
Nie rozumiem zbytnio pytania :/ Skoro nie pasuje to pozostaje Ci szukać innej albo eksperymentować, może wystarczy uciąć wtyczkę i połączyć przewody? (zanim cokolwiek utniesz to sprawdź kabelkami czy zadziała)
Fajny materiał, dziękuję 👍 W perspektywie czasu chciałbym wymienić zaciski 105 na grx i rozumiem, że będę potrzebować nowe szpilki i oliwki (może i przewody również) ale mam pytanie, czy zaciski grx zagrają z klamkami 105? Ma to jakieś znaczenie?
Czekam na materiał z zaplatania kół 🤞👌
Ogólnie hydraulika od Shimano jest kompatybilna możesz robić mixy, czasem uda się przełożyć oliwkę i zagnieść drugi raz i się uszczelni a jak nie to wymiana na nową
Tak jak wyżej, można próbować bez wymiany przewodu, oliwki i szpili. (Czesto się udaje, ale robiłbym tak tylko dla siebie)
W czym zacisk grx jest lepszy od 105?
@@piotrsewel6002 w marketingu 😉
Wszystko fajnie, a taki zacisk bez kabelkow zeby nie trzeba bylo ucinać? Fajne rozwaizanie dla dzieci bo to z klamkami i trudnoscia zaciskania rożnie bywa
Bardzo rzadko obecnie się takie sprzedaje, bo długość przewodu jest loterią, zwłaszcza do dziecięcego rowerka...
Akurat planuje wymienić hamulce w ebajku na huydrauliki ale nie mam pojęcia o temacie. Myślisz że lepiej kupić te 4 tłoczkowe czy mega popularne mt200?
@@Sopheris Jak masz czujnik hamowania, to bierz coś odrazu z czujnikiem raczej. Szkoda się bawić z czujnikiem osobno jak i tak będziesz kupował hamulce.
@@unbrokenreed też tak z początku myślałem, tylko że obawiam się trochę tych chińczyków pod względem trwałości. Ciekawe jak tłoczki przetrwają sól zimową, czy to się zaraz całe nie utleni... Obstawiam że shimano może być trwalsze pod tym względem ale kij wie
U mnie Tektro Aries mechaniczne spisują się bardzo dobrze. Ale nie za wiele mam górek w okolicy.
Różne opinie o nich czytałem, masz jakiś punkt odniesienia w porównaniu do hydrauliki?
@@unbrokenreed Nie miałem nigdy hydrauliki. Nie widzę w moim przypadku potrzeby montażu w rowerze z prostą kierownicą bo te Tektro Aries sprawują mi się naprawdę dobrze. Co innego w gravelu - tutaj żałuję że kupiłem na mechanice.
Użytkowałem jakieś mega tanie mechaniki z 1 ruchomym tłoczkiem (drugi regulowany śrubą). Nawet to hamowało ale bardzo zero-jedynkowo, choć nadal o niebo lepiej niż v-brake. Niestety szybko się tył skończył bo długa linka + woda zrobiły swoje i bardzo ciężko się hamowało. Na szczęście jest coś tak taniego i niezawodnego jak MT200 które wjechały i odmieniły rower na ogromny plus.
Co do Alixxxx, ostatnio obserwuję że ceny już prawie na poziomie polskich sklepów, co tam się porobiło to nie wiem.
Bo w Europie tego nie produkują,nie opłaca się .
@@piotr1707 zgadza się, że na Ali ceny są już podobne jak w sklepach . Sporo rzeczy kupowałem do roweru na Słowacji i okazuje się że ceny potrafią zaskoczyć pozytywnie, czasami różnica w cenach była ok 20 procent tańsza jak w Polsce
Z ali jest jakoś dziwnie. Jak wkładasz do koszyka i nalicza wszystkie kupony, monety itp. to wychodzi jakaś cena. Ale jak się pomija koszyk tylko wciska kup teraz to cena potrafi być nawet 40 zł niższa. Ostatnio było tak np. z licznikiem goeoid cc600. No i płacenie revolutem w $ też trochę obniża cenę. Tak że ten. Wciąż potrafi być tanio.
Zgadzam się, że z cenami jest tam różnie. Jednak wciąż da się tam znaleźć produkty nieosiągalne nigdzie indziej (np. Piasta przód, sztywna oś, pod h.tarczowy o wadze 80g, w cenie ~ 130pln)
Z ciekawości gdzie, w jakim stylu jeździsz? Bo dla mnie moje stare avidy Vbrake sa super wystarczajace, a nawet w beskidach się włuczę, turystycznie. Moim zdaniem Vki są caly czas ok do pewnych zastosowań.
W dzisiejszych czasach mechaniczne tarczówki nie mają już sensu.. MT200 zjada cenowo każdy przyzwoity mechaniczny hamulec...
W mtb oczywiście ale do gravela,szosy albo przełajowki zeby mieć Hydrauliczne to 1000+zł
@@MarcelGleszczynski Dokładnie z tego powodu, w kolejnym materiale przetestuję ZOOM HB-100
@@unbrokenreed o to czekam bo moze bedzie wtedy mały upgrade w rowerze
@@MarcelGleszczynski no bez przesady aż takiej różnicy niema..chyba że porównujesz najtańsze klamkomanetki 2x8 mechaniczne z jakimś zestawem 2x11 na hydraulice... jeśli mamy porównywać różnicę w cenie takiej szosie to musimy zostać przy takim samym układzie napędu żeby było to sprawiedliwe...szybko patrząc ceny w necie i mając np. napęd z tyłu x10 klamko manetki mechaniczne tiagry będą tańsze o jakieś 350zł ale zaciski mechaniczne już o jakieś 150zł droższe.. to wyjdzie Ci z 200zł róznicy... ja wolę dopłacić ;)
@Omega93DH przy napedzie 1x10 to wychodzi jakieś 500 zł
Mogę już powiedzieć że te zaciski od ZOOM są rewelacyjne, hamują bardzo dobrze, bo pomimo tego że są na linkę to tłoczki są hydrauliczne, taka hybryda
@@rafipakerpc6582 To racja, ale mają swoje wady (co opowiem w materiale, powinien pojawić się jutro :)
@@unbrokenreed o to super, jestem bardzo ciekawy twojej opinii
Pozdrawiam
@@unbrokenreed miałem je w hulajnodze i sporo ludzi narzeka na nie bo się "rozszczelniają" i ucieka płyn hamulcowy. Nie wiem czy to loteria czy złe użytkowanie. Czekam na film :D
Przez moment pokazałeś najlżejszą piastę na sztywną oś jaką znalazłeś na rynku. Jestem ciekaw tej piasty.
Jeżeli to Mack, którą produkuje nasza rodzima manufaktura pod Rzeszowem, to nie mogę się doczekać jej recenzji.
Nie to nie Mack. 5g lżej przy tej samej konfiguracji (przód, sztywna oś, tarcza) i cena... Ja swoją kupiłem za 130pln, a nie za 630pln :D
@@unbrokenreed I tak jestem tego ciekaw. Eksperymentowanie z podzespołami, których na co dzień się nie widuje jest bardzo ciekawe, zwłaszcza że na Polskim UA-cam jest tego jak na lekarstwo.
Czy ten rower ma manetkę ,że potrzebne jest polaczenie elektryczne klamek z zaciskami aby odciąć hamowanie.Przeciez hamujemy,przestajac pedalowac to i wspomaganie ginie.
Wszystko zależne jest od mocy silnika i jakie prędkości będziesz osiągał, ale do przeciętnego e bike czujniki w klamkach są na wyrost
@@rafipakerpc6582parametry techniczne roweru ze wspomaganiem są określone przepisami.Wszystkie nie spelniające tychże powinny być eliminowane z ruchu.Amen.
Nie ma manetki, ale poruszenie korbą podczas hamowania mogłoby doprowadzić do nieoczekiwanych (nieprzyjemnych) wypadków bez takiego czujnika :)
@@janlob8920 Tak masz rację, ale nie oszukujmy się, rower który jedzie maksymalnie 25 km/h to samymi nogami zahamuję 😜ja analogiem potrafię szybciej jechać, ale tak dla bezpieczeństwa to te czujniki muszą być dla tych którzy nie myślą na drodze
Ja w lutym kupiłem elektryka i nie miałem hydrauliki tylko mechaniczne.
Jaki model wybrałeś? :)
@unbrokenreed TX3.0 Jeszcze się tak nie znałem bo to był mój pierwszy elektryk. Kupiłem ze względu na podjazdy bo kolana mi już się gotują 😉 Już wymieniłem na najtańsze hydrauliki z "temu" o dźwięcznej nazwie "Bolany" chyba za 130 zł. i wymieniłem przy okazji tarcze z 160 co były na 203. Niebo i ziemia jeśli chodzi o porównanie z mechaniką. Z moją renciną zaszaleć nie mogłem 😁
"dociskamy sobie" "obcinamy sobie" ja nie radzę niczego sobie obcinać :)
@@AndreWall1962 Haha, dziękuję za komentarz ;)
ja bym się nie odważył klientowi tak zlozyc hamulca i go porządnie nie przelać, ile razy miałem sytuację że była gąbka zamiast klamki a wystarczyło przelać hamulec, takze ja ze swojej strony zawsze zalecam.przelewac hamulec po wymianie etc.
Dziękuję za komentarz. Warto w tym miejscu przypomnieć, że tworzę materiały dla entuzjastów serwisowej zabawy. Testowanie implikowanych rozwiązań jest nieodłącznym elementem tej zabawy. Gdyby hamulec okazał się gąbczasty, zostałoby to zauważone na testach :)
Shimanowskie mechaniki są dobre ale drogie. Tektro MD-C550 powinny działać super patrząc na konstrukcję ale tak nie jest. Trafiały się zwykłe chińczyki co hamowały lepiej jak niejedne hydrauliki. Temat hamulców tarczowych nie ma końca a to coś krzywe w ramie (ostatnio norma) wyją po wyjęciu roweru z kartonu. Dasz nowe klocki wytrawisz tarcze i nadal wyje dopiero po wymianie kompletu tarcza/klocki jest ok. Przecież to kawałek metalu nowy wyczyszczony na błysk ja tego już nie ogarniam 🤔
Postaram się kiedyś nagrać o tym materiał, temat zawiły, ale zawsze do rozwiązania :)
2:00 nic dziwnego skoro dalej pedałujesz.
14:00 to jest twardo ? mialem hamulce gdzie ledwo to chodzilo na 5mm i to bylo elegancko tu jest gabka jak cholera co ja tam wiem ale w v-brake mam lepsza kulture pracy :/
Ok, jeśli moja klamka chodziłaby ledwo 5mm to uznałbym, że coś jest skopane. Rozumiem, że taki objaw traktujesz jako wyznacznik dobrej pracy, ale nie myl głębokości skoku z jego twardością.
😊👉👌
Pierwszy
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Nie tym razem kolego złoty
@@JanekSztacheta A nie prawda, był pierwszy w sekcji komentarzy 😜 (Osobiście bardzo doceniam takie komentarze. Zwiększają zasięgi materiału i pomagają rozwijać mi kanał :)
@@marcin4893 Nie zawsze trzeba komentować film, czasem wystarczy napisać dowolny komentarz z pytaniem itp. To bardzo mi pomaga :)
chlop co obcial przewod, klamka guma i mowi ze nie ma zapowietrzenia xd
To ciekawa opinia z Twojej strony. Po czym wnosisz, że gumowa klamka? (Bo chyba nie po tym, że pod dwiema dłońmi na pełnej mocy jestem w stanie ją ugiąć głębiej)