Cummins ISX ISX15 cuanto tiempo dura un motor cummins y cuando es tiempo para reparar un motor
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- Опубліковано 16 вер 2024
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Este video es solo una demonstracion de el proceso a seguir para completar este trabajo, los resustador va a variar.
Tambien, el daño encontrado puede ser mucho mayor de lo esperado y puede llegar a causar problemas muy serveros a el motor.
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Este video contiene information avanzada de tecnico mecanico.
Temas hablados
cuanto tiempo dura un motor diesel
como saber que un motor necesita reparacion
cual es la razon por la cual se repara un motor diesel
que se puede hacer para que un motor dure mucho tiempo
cual es la mejor manera de hacer una reparacion de motor
por que se arruina un motor cummins
Simtomas de esta falla
consumo de aceite
consume de coolant agua
alta temperatura de el motor
fuga de compression al sistema de coolant
perdida de fuerza
partes para hacer Este trabajo
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Herranientas usadas
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detalles de taller:
los motores diesel cummins tiene un tiempo de vida de un millon de millas si se hace mantenimiento adecuado y un uso prudente. por lo general estos motores se arruina por la sobre carga y abuso.
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Le hice el overhault a mi isx 2009 Al 1.2M nunca gasto oil or coolant , se quebro una valvula y rompio un piston, todo lo demas estaba como Nuevo [ siempre uso syntethic oil]. Buen video 👍
2009 isx 1.3 millions still no problem nomas de no abusar de los fierros animoo
Cuanto sale El precious De un over haul r n UN 2010 frieghtliner cascadia dd?
Muchas gracias por su tiempo Para orientarnos
Hablando Del EGR Cooler. Tengo Un 2020 Volvo VNL 860 Motor Volvo . Mientras Manejaba De La Nada Me empezó A Pedir Regeneración Rápidamente El Nivel De Soot Llego Hasta El Nivel Rojo Pude detenerme Rápidamente antes que El Motor de fuera A Derate Completamente ( 5 MPH ) Antes De Eso Estaba Teniendo Consumo De Coolant pero también Algunas Manguera ( Líneas ) estaban teniendo fugas de Coolant( Es Normal que pase a veces especialmente en el invierno) pero al repararlas aún tenía consumo de Coolant. En La Reparación Primero Se Limpió El Filtro DPF, después de eso el problema continuaba me seguía pidiendo Regeneración El Nivel Del Soot Subía muy Rápidamente. Próximo Paso, Reemplazar El EGR Cooler y Esa Fue La Solución. Encontramos El EGR Cooler Estaba Obstruido, Tapado. Tenía Mucho Coolant Que Se Había Secado Adentro provocando Obstrucción, Tupición. El Millage A La Ruptura Del Camión 423600. Espero Esto Les Sirva De Ayuda. Buena Suerte.
Francisco te agradezco el que compartas tu conocimiento y por favor me comentes que tan difícil es en un KW 2015 quitar motor paccar y colocar un isx 15 ,muchas gracias
Grasias Francisco
Buenas tardes señor Francisco
Le quiero preguntar si a las 700 millas que se repara el isx en ese intervalo de millas es necesario cambiar bujes de levas y casquetes del cigüeñal...
Buenas fransisco, tengo una preguna ojala y me pudieras alludar. En un motor ford 7.3 disel, al momento de quitar un injector, cual es la forma mas sencilla facil de sacar el aceite que entra al piston?
Casquetes o metales que usted menciona en el video
Muchas gracias por el video ,muy bien explicado
Hola buena tarde saludos desde Oaxaca México me puedes apoyar ? Que aceite lleva un motor isx15 marca q es 2010
Excelente explicación. Saludos
Excelente video👍
Solo 600 mil millas wwuuaauuu muy pocas MILLAS para una Reparacion
En cuanto sale un overhaul
Saludos francisco, tengo un kenworth 2018 x15 y posiblemente este tirando cooler para el aceite,no se calenta,donde estas y cuanto es el precio total entre partes y labor ,gracias
Tengo un problema igual, pasa agua para el motor xq ya verifiqué, le cambiamos el enfriador de aceite y siguió peor 😢 ya solucionaste?
Buenos días, me repararon un motor Cummins ISX 2004 CM870 pero me está liqueando aceite y humo blanco por el respiradero del motor ! Me pueden ayudar cuáles serían los motivos ?
Anillos desgastados o los inyet
Cuando un motor Cummins isx gasta anticongelante q puede suceder
Tiene mucha sed
iL faut arrêter le le Moteur au moment de la Ralenti prelenger.
Me an dicho q hoy en dia estos Cummins no aguantan el millon de millas.
Para nada. Tengo 4 y a las 630 y 840 se me fueron dos
Todo depende si no sabes darle bien uso al motor cualquier motor se va a quebrar pero si le sabes dar buen uso te va a durar el millón de millas o pasadito
HOY EN DIA NI UNA MARCA DE MOTOR TE AGUANTA EL MILLON DE MILLAS Y CUANDO MUCHO 120000 SI TIENEN BUEN MANTENIMIENTO SI COMPRASTE EL CAMION NUEVO Y SOLO TE AGUANTO 630 Y 800 ES MAL MANEJO Y MALOS SERVICIOS INCLUSO CAMBIO DE ACEITE ES MUY IMPORTANTE Y MAS O MENOS A LAS 800 Y ANTES DE LLEGAR AL MILLON HACERLE CAMBIO DE METALES QUE MUY POCAS PERSONAS LOS CAMBIAN POR ESO HOY EN DIA NO AGUANTAN EL MILLON DE MILLAS