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역시 리바이버👍🏼👍🏼 유익한 내용 다뤄 주셔서 감사합니다 2편이 기대 됩니다
볼보. 믿음이가네!
bmw나 벤츠는 후방충돌 테스트 자료가 없는데 볼보는 이렇게 공개하는거보면 후방충돌에서만큼은 볼보가 단연코 안전하다는걸 의미하는것 같네요
역시 볼보
차체 프레스 강판 성형을 잘 아시는 분이시라 영상이 유익하고 믿음이갑니다.
감사합니다 :)
좋은 영상 감사합니다. 안전 관련된 사양이 브랜드에 상관없이 상향되었다고해도 역시 안전의 볼보는 현재도 유의미하게 안전의 볼보네요.혹시 안전에 진심이라고 하는 혼다 브랜드의 차량도 차체 리뷰가 가능할까요?
데이터 한번 찾아보겠습니다. 가능하면 CRV 로 해보려고 합니다.
포드도 있다면 해주셨으면 좋겠네요 ㅜㅜ 북미권 이외에는 내용이 없는거 같아서요 ㅜㅡㅠ
참고할게요!
볼보의 초 고장력 강판하고 현대의 초 고장력 강판하고 튼틈함은 동일할까요?
볼보도 60kgf 이상을 초고장력으로 분류하며 이는 현대차와 동일합니다.brunch.co.kr/@volvocarkorea/61
스파크는 없나요
역시 리바이버👍🏼👍🏼 유익한 내용 다뤄 주셔서 감사합니다 2편이 기대 됩니다
볼보. 믿음이가네!
bmw나 벤츠는 후방충돌 테스트 자료가 없는데 볼보는 이렇게 공개하는거보면 후방충돌에서만큼은 볼보가 단연코 안전하다는걸 의미하는것 같네요
역시 볼보
차체 프레스 강판 성형을 잘 아시는 분이시라 영상이 유익하고 믿음이갑니다.
감사합니다 :)
좋은 영상 감사합니다. 안전 관련된 사양이 브랜드에 상관없이 상향되었다고해도 역시 안전의 볼보는 현재도 유의미하게 안전의 볼보네요.
혹시 안전에 진심이라고 하는 혼다 브랜드의 차량도 차체 리뷰가 가능할까요?
데이터 한번 찾아보겠습니다. 가능하면 CRV 로 해보려고 합니다.
포드도 있다면 해주셨으면 좋겠네요 ㅜㅜ 북미권 이외에는 내용이 없는거 같아서요 ㅜㅡㅠ
참고할게요!
볼보의 초 고장력 강판하고 현대의 초 고장력 강판하고 튼틈함은 동일할까요?
볼보도 60kgf 이상을 초고장력으로 분류하며 이는 현대차와 동일합니다.
brunch.co.kr/@volvocarkorea/61
스파크는 없나요