Wie immer hervorragend präsentiert. Kurz, knackig, kompetent, und ohne die Selbstdarsteller-Attitüde, die mancher Kollege an den Tag legt. Lob auch an den Andi, für die tollen Bilder.
Wieder ein super Video... ich finde den Puma im allgemeinen ein gelungenes Auto. Spaß kostet...das sieht man am Verbrauch...auch mit drei Zylindern. Auch vom Design...innen und außen hat sich Ford weiter entwickelt. Freue mich auf das nächste Video von euch...weiter so👍🏻
Wie immer ein solides Video und tolle Kameraführung (mal auch an Andy ein Lob für die TOP! Kameraführung). Schönes Auto. Überrascht hat mich der Sound. Ist der natürlich oder künstlich aufgebohrt? Und die grüne Hose genial :-)
Der Kofferraum lässt sich als Option aber auch elektrisch öffnen nach meinen Informationen. Auch wenn es nicht mein Segment ist, tolles Auto! Mir persönlich geben die Ford Performance Modelle immer sehr viel Emotionen, weil sie sich einfach so genial fahren.
Würdest du sagen der Puma ST hat eine Art Prestige auf der Straße nachdem sich die Leute umschauen oder wird z.B. der T-Roc R auf der Straße mehr bewundert?
@@zieoxdrive7160 der Puma fällt auf jeden Fall mehr auf mit seinem auffälligen Design, egal ob ST oder nicht, und ein T roc sieht man mittlerweile gefühlt auch an jeder Ecke 🙂
@@mr.bernie6198 Na ja, der 3 Zylinder von Ford mit Zahnriemen im Ölbad war z.B. ein Grund den Pumas ST nicht zu nehmen. Karosserie ist auch nicht so der Bringer mit den Spaltmaßen. Halte Hyundai für das solidere Auto.
@@markusjorga2242 deshalb sollte man ja nicht bei ATU und Co. den Kundendienst etc. machen sondern bei Ford. Dann läuft das Ding problemlos. Bei Hyundai ist die Abnutzung der Sitze extrem dazu kommt dass die Batterie bei längeren Standzeit immer wieder leer ist und der Preis durch die geringe Qualität gerechtfertigt wird. 😅
Im St..? 😂 Das glaube ich irgendwie nicht, also unter 7l ist eigentlich unmöglich... Wenn du Sprit sparen willst haste eindeutig das falsche Auto gekauft 😅
@@MW-vc7qgja im ST, muss dazu noch sagen, dass diese Werte bei einer Pendlerstrecke auf der Autobahn im Eco-Modus und Tempomat zustande kamen. Zurzeit bin ich bei 6.8-7.0l unterwegs (im Durchschnitt)
Ich finde ihn in der Stadt fast übermotorisiert, kann man gar nicht wirklich machen ohne gleich in den Bereich Fahrverbot zu kommen 😇 Im Bericht fahrt ihr auch meistens im Sport Modus und nicht im Normal, da ist das ESP fast aus deswegen untersteuert er etwas mehr. Allerdings sorgt die mechanische Vorderachssperre für super Grip aus Ecken und Kreisverkehren raus die Reifen tun ihr Übriges, macht etwas süchtig da zu beschleunigen 😅💪
...und wie immer gilt:Will man sich so eine Rennsemmel mit wenigen Extras (vornehmlich hinten) kaufen, ab zum Ford Vertragshändler und Probe fahren. Danke für das Video.
Ich mag den Puma! Er krankte bisher jedoch immer ein wenig an dem zu kleinen Motor für die bisherige Top-Motorisierung. 155 PS aus 1 Liter Hubraum ist einfach nicht gesund! Da sind 1,5 Liter mit 200 PS schon etwas besser, wenn auch immer noch nicht 100% auf der gesunden Seite. Bei Literleistungen über 120 PS (Na eigentlich schon bei 100 PS/l) hab ich einfach kein gutes Gefühl mehr was die Haltbarkeit angeht.
Wie immer hervorragend präsentiert. Kurz, knackig, kompetent, und ohne die Selbstdarsteller-Attitüde, die mancher Kollege an den Tag legt. Lob auch an den Andi, für die tollen Bilder.
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar, das Lob gebe ich dem Andi weiter!
Moderation wie immer Top! Ich finde der Puma sieht sehr gelungen aus!
Wieder ein super Video... ich finde den Puma im allgemeinen ein gelungenes Auto. Spaß kostet...das sieht man am Verbrauch...auch mit drei Zylindern. Auch vom Design...innen und außen hat sich Ford weiter entwickelt.
Freue mich auf das nächste Video von euch...weiter so👍🏻
Danke sehr fürs Zusehen!
Wie immer ein solides Video und tolle Kameraführung (mal auch an Andy ein Lob für die TOP! Kameraführung). Schönes Auto. Überrascht hat mich der Sound. Ist der natürlich oder künstlich aufgebohrt? Und die grüne Hose genial :-)
Danke sehr, ich richte es ihm aus. Ein Klappe ist im Auspuff, aber ja, auch künstlicher Sound.
Super Video, besten Dank 😁
Dank sehr fües Zusehen!
Der Kofferraum lässt sich als Option aber auch elektrisch öffnen nach meinen Informationen.
Auch wenn es nicht mein Segment ist, tolles Auto!
Mir persönlich geben die Ford Performance Modelle immer sehr viel Emotionen, weil sie sich einfach so genial fahren.
Würdest du sagen der Puma ST hat eine Art Prestige auf der Straße nachdem sich die Leute umschauen oder wird z.B. der T-Roc R auf der Straße mehr bewundert?
@@zieoxdrive7160 der Puma fällt auf jeden Fall mehr auf mit seinem auffälligen Design, egal ob ST oder nicht, und ein T roc sieht man mittlerweile gefühlt auch an jeder Ecke 🙂
@@zieoxdrive7160 Ein T-Roc sieht eher nach Einheitsbrei aus, wird hier gar nicht bewundert. Der Puma dagegen sticht aus der Masse heraus.
Der lässt sich eigentlich NUR elektronisch öffnen und schließen normal geht gar nicht wirklich wie hier im Video
Bin echt kein SUV-Fan aber das Ding sieht wohl schick aus 😅
Dann doch lieber den Focus ST 😅
Bzw ich bleibe erstmal bei meinem Escort RS 😂😜
Danke sehr fürs Zusehen. Wow, Escort RS, sehr cool! Allzeit gute Fahrt!
@@Autonotizen danke, dir auch 🤟
Du hast echt noch einen RSI, oder ist es am Ende sogar der ganz alte RS?
RESPEKT!!! Und viel Spaß noch mit dem Schätzchen! 👍😎
@@simonlutt9849 den RSi ☺️
@@edwardreturns8689 Dann pass gut auf das Baby auf! Davon gibt es ja nicht mehr viele.
Tolles Video! Super Präsentation vom Ford Puma ST 👍. Ich überlege noch, ob ich mir dem Puma ST oder den Hyundai i20n holen soll.
Gestern den ST gekauft, Freude 😊
@@alexanderbleeser9784 Habe mich für den i20N Performance entschieden und bereue es nicht. Der macht sehr viel Spaß 👍
Hyundai ist qualitativ auf Dauer fragwürdig. Leasing ok. Willst du das Auto behalten dann geh zu Ford ;)
@@mr.bernie6198 Na ja, der 3 Zylinder von Ford mit Zahnriemen im Ölbad war z.B. ein Grund den Pumas ST nicht zu nehmen. Karosserie ist auch nicht so der Bringer mit den Spaltmaßen. Halte Hyundai für das solidere Auto.
@@markusjorga2242 deshalb sollte man ja nicht bei ATU und Co. den Kundendienst etc. machen sondern bei Ford. Dann läuft das Ding problemlos. Bei Hyundai ist die Abnutzung der Sitze extrem dazu kommt dass die Batterie bei längeren Standzeit immer wieder leer ist und der Preis durch die geringe Qualität gerechtfertigt wird. 😅
Hab bei meinem Puma st einen Durchschnittsverbrauch von 5.8 l, also er kann auch sparsam 😉
Im St..? 😂 Das glaube ich irgendwie nicht, also unter 7l ist eigentlich unmöglich... Wenn du Sprit sparen willst haste eindeutig das falsche Auto gekauft 😅
@@MW-vc7qgja im ST, muss dazu noch sagen, dass diese Werte bei einer Pendlerstrecke auf der Autobahn im Eco-Modus und Tempomat zustande kamen. Zurzeit bin ich bei 6.8-7.0l unterwegs (im Durchschnitt)
Geile Hose 😂🤟
Danke 😉
@@Autonotizen endlich wurde ich erhört :-p
Ich finde ihn in der Stadt fast übermotorisiert, kann man gar nicht wirklich machen ohne gleich in den Bereich Fahrverbot zu kommen 😇
Im Bericht fahrt ihr auch meistens im Sport Modus und nicht im Normal, da ist das ESP fast aus deswegen untersteuert er etwas mehr. Allerdings sorgt die mechanische Vorderachssperre für super Grip aus Ecken und Kreisverkehren raus die Reifen tun ihr Übriges, macht etwas süchtig da zu beschleunigen 😅💪
Seine Hose passt zur Farbe des Autos
Ach... :-)
Zum Glück hat er eine an 😄
Weiss Jamand wieso mein Ford Puma ST X keine bestickten Gurte hat?
Bei uns fahren ja schon viele Puma rum, in dem Grün habe ich aber noch keinen gesehen.
Danke für das Video!
Danke fürs Zusehen. Diese Farbe gibt es nur für den Puma ST.
Ja bei uns meist die ST-Line in Grau oder Schwarz
...und wie immer gilt:Will man sich so eine Rennsemmel mit wenigen Extras (vornehmlich hinten) kaufen, ab zum Ford Vertragshändler und Probe fahren. Danke für das Video.
In dieser Farbe sieht das Auto echt wie ein Frosch aus 😄
...sagt der Richtige :-)
Hehe
Ich glaube der Farbton bei den echten Viechern im Teich ist dunkler
Fahre den Puma ST der ja schon über 200 km schnell ist. Der grüne Puma kommt 2021 in die Garage.
Ich mag den Puma!
Er krankte bisher jedoch immer ein wenig an dem zu kleinen Motor für die bisherige Top-Motorisierung. 155 PS aus 1 Liter Hubraum ist einfach nicht gesund!
Da sind 1,5 Liter mit 200 PS schon etwas besser, wenn auch immer noch nicht 100% auf der gesunden Seite. Bei Literleistungen über 120 PS (Na eigentlich schon bei 100 PS/l) hab ich einfach kein gutes Gefühl mehr was die Haltbarkeit angeht.
Schon mal ein Abo buchen, bei deiner Werkstatt des Vertrauens.
Der Einliter mit 155 PS ist ein Hybrid.
@@luisbeth3828 Stimmt schon. Ist trotzdem viel zu viel für so ein Motörchen. Die Literleistungen sind einfach nur krank!
100PS/L geht sogar mit Sauger, siehe GT86 und BRZ. Da sind 125PS/L dank Turbo vollkommen okay.
@@asghan Blöd nur dass wir hier über 155PS/L reden!
hatte den Puma als Ersatzauto. War alles top bis auf die Sitze
Die sind ein bisschen schmal.
Frei nach Fishermanˋs Friend: Sind die Sitze zu schmal, bist Du zu breit.
Den in rot, da würde ich schwach werden...leider sind die Sitze auch bei mir problematisch.
Rot gibts auch :-)
Neben dir sieht das Auto wie ein Spielzeug aus xD
★ Braucht diesen ST jemand?? Nö, oder? .. Dann nehm ich ihn!! :)