Eu aproveite cada detalhe que vc explicou e mostrou. Desde os calços de borracha, até as presilhas. Eu e meu marido tiramos as presilhas e depois não sabíamos como colocar kkk. Seu vídeo, cheio de detalhes maravilhosos, nos ensinou. Muito obrigada! 👏👏👏
Rapaz, por que você não fez mais vídeos? Você leva jeito pra isso. Cara, sensacional a explicação, me ajudou pra caramba! Volta a fazer vídeos ensinando a limpar/consertar as coisas, pelo amor de Deus! Você vai ajudar muita gente, como eu, que não tem grana pra mandar pro conserto (e confesso que gosto de consertar eu mesma). Muito bom mesmo! Tá de parabéns!
Show André! Excelente vídeo. Estou aprendendo muito a cada dia. Hoje achei seu canal, e o aprendizado foi enorme. Parabéns e obrigada! Adriana e Carlos.
O melhor vídeo explicativo de todos. Parabéns pelo canal e a explicação detalhada bem detalhada para nos ajudar. Sucesso, ganhou mais um inscrito! Deus abençoe 🙏
Se alguém já colocou essa opinião eu coloco de novo . Que foi o gênio da lâmpada que desenhou esse projeto . Já tive um Palio 96 e também tinha essa complicassam . Desmontar tudo
Show de bola o seu vídeo. Essa caixa de plástico do reservatóriodo meu Palio. observei,parece que está com algum vazamento ou trinca. A água tem baixado rapidamente. Ascendendo a luz da temperatura. Provavelmente fazer a troca. Valeu pelo vídeo. Obs: a caixa de plástico do reservatório é a mesma que a sua do vídeo (zelukar).
Essa alta temperatura é ideal para quem mora no sul . Quem mora no norte nordeste até 80 graus é ótimo .. claro que irá força um pouco mais a ventoinha do radiador mais preservar o super aquecimento do motor. Um abraço obrigado pelo comentário
Sem levar em conta sua limitação em gravar o vídeo, pra mim que sou leigo, com sua dica vou arriscar fazer a limpeza do radiador do meu carro... parabéns pela simplicidade e por compartilhar sua experiência conosco.
Muito obrigado meu irmão. É muito gratificante ver você dizer isso . Obrigado mesmo e quando fazer no seu carro comenta Aki com agente sua experiência. Obrigado mais uma vez . Tamo junto
@@andreguerra5308 a caixa do meu uno trincou em 4 lugares, ja tentei remendar com durepoxi e não resolveu. Hoje, vendo seu vídeo, tomei uma atitude; comprei a caixa nova e vou fazer a troca. Vou fazer a troca gravando um vídeo e vou fazer referencia a voce... acredito que na semana que vem ja devo esta fazendo o video. Abraços e tudo de bom pra voce.
@@JulioMendes obrigado Júlio mais uma vez . Vá com calma que vc vai conseguir . Todos conseguimos só oq falta é atitude. Parabéns. Faça o vídeo e poste terei a maior satisfação em da o like pode ter certeza . Apenas me lembre Aki no vídeo ok . Um abraço irmão
Sei vídeo foi muito útil André vou fazer também. Só uma dúvida aqui! A cebolinha tem polaridade? E o meu tem uma porca do lado de dentro da caixa d'água.
Bom dia amigo desculpa a demora pra responder Respondendo sua dúvida a cebolinha desse modelo do vídeo não tem polaridade as que tem 3 fios 2 não tem polaridade e 1 e da resistência , e tbm tem os que tem positivo e negativo desse modelo do vídeo não tem polaridade. E as porcas que tem por dentro é normal tem alguns casos que tem que substituir por outra .. obrigado amigo pelo comentário
Bom dia amigo tudo bem . Cara é o seguinte, Depende muito da situação se for entupido por sujeira mesmo tem como devagar ir desentupindo se for por algum outro motivo tipo cola essas coisas não tem como mais . Mais só uns 2 , 3 tubos tem nada não não interfere
Boa noite amigo, sobre o nível da água que vc coloca,eu fiquei na dúvida porque no meu uno e no Fiorino se eu colocar acima do nível mínimo e máximo, da problema
Conseguir até consegue irmão. Porém tem que ser com bastante cuidado para não terminar empenando e colocando tudo a perder . O ideal é que vc pegue um alicate velho e faça um dentinho nele
andre top video, a maioria ninguem tem peito de abrir radiador, nao teria um produto sei la tipo acido, limpa bau, para deixar dissolver esse ferrugem?
Até tem amigo o famoso "limpa radiador" porém ele realmente limpa o ferrugem e as crostas que fica no cabeçote e joga tudo de ruim pro radiador aí causa mais entupimento. A única forma que realmente limpa é essa amigo . Venho mais uma vez dá um conselho que se for fazer isso não faça. Limpe logo o radiador o carro fica outra coisa ... Obrigado pelo comentário Feliz Ano novo
Olá bom dia amigo. Foi lavado sim . Não saiu totalmente pq o ferrugem empreguina no plástico e o plástico por conta do tempo e alta temperatura adquiri essa cor amarelada feia. .... Obrigado pelo comentário Tmj 💪
Amigo o meu ta muito tempo sem aditivo, sera que se eu fizer essse servico e colocar aditivo vai vazar ? Troquei bomba d'água, cano d'água, mangueiras e a valvula termostática
Muito simples de se fazer ... Ligue o carro e espere ele funcionar .. observe se ele está jogando o ar na direção do motor se estiver a ligação está correta .... E não precisa mexer .... Porém se ele estiver jogando o ar para o para-choque ou pra frente do carro aí é só inverter os fios e com urgência.... Obrigado pelo comentário Tmj 💪
Esses produtos não limpar corretamente. E eu limpei sim só que a sujeira já tinha empreguinado no plástico . Não sai mais só outro novo. E não ficou com barro nenhum eu removi tudo
@@CristianoDCarvalho amigo bom dia . O limpa radiador não limpa . Por isso existe o envaretamento justamente para limpar . Pq o limpa radiador solta toda a sujeira do sistema e joga quase que toda no radiador. Tenso assim que limpar periodicamente
Você diz que desmonta o radiador, de 6 em 6 meses para fazer todo este procedimento certo! tudo bem! só que de tanto abre e fecha aqueles dentes que prende o radiador vão se quebrando e danificando a integridade da peça. O certo talvez, seria abri-lo caso houver entupimento para que dure mais. Sobre a temperatura o certo é noventa a noventa e cinco graus, porque o motor não pode trabalhar frio porque compromete a eficiência da lubrificação do motor, e consequentemente afetando um pouco o consumo de combustível.
Realmente falei isso porém se eu ver que não há necessidade de fazer todo esse processo troco só a água e coloco aditivo. Sobre a temperatura é mito o consumo pois a fabricante é fora do Brasil e os engenheiros que desenvolveram os "carros" são todos da Europa onde é um lugar estremamente frio precisando assim ter que aquecer rapidamente o motor para um melhor funcionamento. Aki no Brasil amigo principalmente na minha cidade quando tá frio é cerca de uns 30 graus sem necessidade de passar dos 95 graus no motor do carro pois irá gerar um super aquecimento comprometendo todo o sistema de arrefecimento. Grato pelo comentário tamo junto vlw
Meu filho de 92 não está mexendo a água quando abre a tampa dá para perceber o meu Fiat 92 quando abre a tampa do radiador e funcionando não está mexendo a água queria uma orientação sobre o radiador do Fiat 92 que não está mexendo a água quando tá funcionando o motor quero saber se é a bomba de água
Depende muito meu amigo .. pode ser inúmeras coisas o certo mesmo é ver o funcionamento do carro ao vivo então leve o seu em algum profissional próximo de vc . Um abraço agradeço pelo carinho.
Amigo vc não usa adtivo? Esta com ferrujem seu radiador e lógico td o sistema, poe um limpa radiador segue as intenções na embalagem e depois de td limpo poe adtivo de acordo com o modelo do carro
Nossa,achei o vídeo que queria sobre radiador do uno. Mas notei que o cebolão tá errado. O certo é 92 /87 E a válvula termostática 82. Dá uma olhada nessa tua relação. O seu motor tá trabalhando frio demais se estiver sem a válvula , gastando demais e falhando. Se estiver com e a abertura dela for de temperatura maior essa tua ventoinha nunca desliga e a água no cabeçote pode ferver e queimar a junta.
Olá meu amigo .. Na época que peguei esse carro eu fiz esse vídeo . Porém percebi essas e outras coisas de errado do antigo dono e fui corrigindo ao longo do tempo .. Já minha região válvula termostática é um problema sério por ser muito quente . Obrigado pelo comentário
Cara, meu uno tava com termostatica e só ligava a ventoinha com 100/110g (superaquecimento), resolvi tirar a termostatica e realmente a temperatura não sobe. Porém notei que a água não ta circulando, fazendo com que contenha muito ar dentro do motor. Será esse o problema ?! (Fiz o teste com e sem ventoinha, e sempre aciona normalmente aos 90 graus, desde que eu force para sair o ar, o problema é a circulação mesmo)
Bom dia .. olha amigo . Nesse caso pode ser inúmeros fatores que vc tem que analisar . Pelo que entendi tudo indica que se não for bomba d'água provavelmente será a válvula travada . Ou até mesmo o radiador sujo . Tem que ter a circulação de água A não ser esse carros mais novos que já é outra pegada .
O ar demais no radiador é sinal de junta queimada. Provavelmente baixava água ruim de pegar e água saindo pelo escapamento. O meu tá assim. Vou fazer? Acho que não. Carro idoso hoje é cabeçote amanhã pneus daqui a pouco embreagem. Vou gastar 2/3 mil num carro de 4/5 $ .É 1.0 mas parece v8 8kml cidade para um carro pelado e duro igual cabrito. Vou usar Uber mesmo. Carro novo não me preocupo com imposto multa vaga estacionamento. Se vai a 10 $ o litro da gasosa to nem ai.
Adoro esses vídeos caseiros raiz. Parabéns
VIDEO OBJETIVO SEM FRESCURAS COMPLETO DO INICIO AO FIM , PARABENS !!!!!
Meus parabéns vc é um ótimo profissional e professor, Deus te abençoe ricamente, um abraço J. Adelar Rio Grande do Sul.
Eu aproveite cada detalhe que vc explicou e mostrou. Desde os calços de borracha, até as presilhas. Eu e meu marido tiramos as presilhas e depois não sabíamos como colocar kkk. Seu vídeo, cheio de detalhes maravilhosos, nos ensinou. Muito obrigada! 👏👏👏
Fiquei até emocionado. Que bom que gostaram .
Muito lucrativo. Pra nós que somos humilde. E não temos verbas extras igual ao políticos destes pais
Parabéns melhor video do UA-cam desmontrando como se faz!
Cara! Vc com esse seu Vídeo, foi tudo que Eu precisava! Te agradeço grandemente!!! VALEU!!!
Aí sim e um passo a passo detalhado vlw meu irmão obrigado pela dica
Rapaz, por que você não fez mais vídeos? Você leva jeito pra isso. Cara, sensacional a explicação, me ajudou pra caramba! Volta a fazer vídeos ensinando a limpar/consertar as coisas, pelo amor de Deus! Você vai ajudar muita gente, como eu, que não tem grana pra mandar pro conserto (e confesso que gosto de consertar eu mesma). Muito bom mesmo! Tá de parabéns!
Esse cara é fera ! Tá de parabéns amigo por compartilhar seu conhecimento 👍🏽
Muito bom seu vídeo e me ajudou muito, muito obrigado
Jóia!!!! Deus abençõe!!!!
Amigo seu vídeo foi de extrema valia, vida longa ao seu canal!
Obrigado. Tamo junto
André parabéns pelo trabalho excelente que fez👍🤝Deu te abençoe sempre vai o meu 👍
Obrigado 🤝
Valeu. A. Dica 👍🤗
Parabéns pelo vídeo você é o cara muito bom
Cara vc foi um anjo do céu tirei minha dúvida toda valeu pela dica e q Deus te abençoe
Muito bem explicado gostei muito vou fazer isso no meu estou sofrendo cm minha Fiat com problema de aquecimento 🥵🥵👍💯
Vou fazer isso no meu essa semana
A filmagem foi muito boa e sua demonstração da desmontagem e montagem excelente, meus parabéns e obrigado pelas dicas
Vlw amigo tamo junto 💪
cara muito bom sua explicação parabéns, kkkkkkk foi muito engraçado o pitoquinho .
Explicação sensacional,direta sem enrolação..Parabéns,espero assistir mais vídeos seus.
Muito ótimo este vídeo eu gostei, mim ajudou muito no meu mille ex 95 e 96
Cara foi o melhor video que vi. vc é um mestre
Muito bom seu vídeo amigo parabéns e muito obrigado pela explicação...
Excelente a explicação, obrigado.
Muito bom André o seu ensinamento pra fazer a limpeza do radiador parabéns Deus te abençoe 👍
Fico feliz que gostou . Obrigado pelo comentário 👍
Parabéns pelo vídeo amigo
Direto e objetivo
Prosperidade pro seu canal 👏👏👏
Parabéns bem clara sua explicação
Show André!
Excelente vídeo.
Estou aprendendo muito a cada dia. Hoje achei seu canal, e o aprendizado foi enorme.
Parabéns e obrigada!
Adriana e Carlos.
Obrigado mesmo . Eu que agradeço .
O melhor vídeo explicativo de todos. Parabéns pelo canal e a explicação detalhada bem detalhada para nos ajudar. Sucesso, ganhou mais um inscrito!
Deus abençoe 🙏
Obrigado pelas orientações.
Parabéns André, excelente vídeo, muito bem explicado, e bem objetivo, parabéns pelo seu trabalho
Com essa cebola de 75 c não chega a 90 c o radiador valeu por mostrar como limpar.
ANDRÉ , parabéns , vc. é um cabra dos bacanas é 10. abraços.
Obrigado amigo fico feliz em ver vc dizer isso. Um abraço...
Se alguém já colocou essa opinião eu coloco de novo . Que foi o gênio da lâmpada que desenhou esse projeto . Já tive um Palio 96 e também tinha essa complicassam .
Desmontar tudo
Show de bola o seu vídeo. Essa caixa de plástico do reservatóriodo meu Palio. observei,parece que está com algum vazamento ou trinca. A água tem baixado rapidamente. Ascendendo a luz da temperatura. Provavelmente fazer a troca. Valeu pelo vídeo. Obs: a caixa de plástico do reservatório é a mesma que a sua do vídeo (zelukar).
Se você for efetuar a troca só tome cuidado na hora de extrair o ar do sistema e quando for colocar a caixa nova no caso para não trincar
Parabéns, nem sabia que dava pra limpar assim!
Beleza meu ídolo. Parabéns pelo vídeo me ajudou muito.
Parabéns vídeo top
TUDO MUITO BOM AMIGÃO OBRIGADO PELA AULA VOCÊ É SIMPLES SEM FRESCURAS, POREM SÓ NÃO CONCORDO COM A TEMPERATURA, 90 95 IDEAL
Essa alta temperatura é ideal para quem mora no sul . Quem mora no norte nordeste até 80 graus é ótimo .. claro que irá força um pouco mais a ventoinha do radiador mais preservar o super aquecimento do motor. Um abraço obrigado pelo comentário
Muito obrigado aí fica na paz
Ótimo vídeo amigo obrigado pelas dicas muito bom agradeço mesmo de coração. Mais um inscrito no seu canal valeu.
Obrigado pelo vídeo meu amigo, está ajudando muita gente
Eu que agradeço amigo .
Sem levar em conta sua limitação em gravar o vídeo, pra mim que sou leigo, com sua dica vou arriscar fazer a limpeza do radiador do meu carro... parabéns pela simplicidade e por compartilhar sua experiência conosco.
Muito obrigado meu irmão. É muito gratificante ver você dizer isso . Obrigado mesmo e quando fazer no seu carro comenta Aki com agente sua experiência. Obrigado mais uma vez . Tamo junto
@@andreguerra5308 a caixa do meu uno trincou em 4 lugares, ja tentei remendar com durepoxi e não resolveu. Hoje, vendo seu vídeo, tomei uma atitude; comprei a caixa nova e vou fazer a troca. Vou fazer a troca gravando um vídeo e vou fazer referencia a voce... acredito que na semana que vem ja devo esta fazendo o video. Abraços e tudo de bom pra voce.
@@JulioMendes obrigado Júlio mais uma vez . Vá com calma que vc vai conseguir . Todos conseguimos só oq falta é atitude. Parabéns. Faça o vídeo e poste terei a maior satisfação em da o like pode ter certeza . Apenas me lembre Aki no vídeo ok . Um abraço irmão
@@andreguerra5308 pode deixar.
parabens Andre bem didatico bom video
Sei vídeo foi muito útil André vou fazer também. Só uma dúvida aqui! A cebolinha tem polaridade? E o meu tem uma porca do lado de dentro da caixa d'água.
Bom dia amigo desculpa a demora pra responder
Respondendo sua dúvida a cebolinha desse modelo do vídeo não tem polaridade as que tem 3 fios 2 não tem polaridade e 1 e da resistência , e tbm tem os que tem positivo e negativo desse modelo do vídeo não tem polaridade.
E as porcas que tem por dentro é normal tem alguns casos que tem que substituir por outra .. obrigado amigo pelo comentário
Muito top o vídeo, me ajudou muito guerreiro...
Bom de mais brigado por compastila o vídeo parabéns já me escreve é dei Like
Parabéns
Ótimo vídeo
parabéns companheiro pelo seu trabalho suseço
Sucesso pra vc tbm!
Parabéns pela iniciativa amigo.valeu.muito bem explicado
Muito obrigado agradeço 👍
Show vc fez parace tão fácil gostei do canal bem detalhado parabéns já me tornei um inscrito
Obrigado . Agradeço
Excelente, obrigado por fazer videos assim, vc demonstra ter familiaridade com o negócio, Deus abençoe.
Obrigado irmão. Deus Abençoe
Eu aqui procurando alicate pra comprar, achei de 360,00 🤣🤣🤣🤣 e vc fez um. Ainda bem que não comprei, meter lixadeira no alicate agora kkkkkk
Parece o Tiririca falando kkkk
Obrigado amigo!
Eu tinha algumas duvidas sobre esse sistema mas você acabou de esclarecer kk, muito obrigado pelas dicas, parabéns pelo serviço.
Obrigado irmão
Show de bola, parabéns!!👍👍👍👍
Amigo boa noite, TD bem? Vc sabe dizer o que eu uso pra desentupir um radiador que tá muito encrostado, duro mesmo algumas canaletas? Abr.
Bom dia amigo tudo bem .
Cara é o seguinte, Depende muito da situação se for entupido por sujeira mesmo tem como devagar ir desentupindo se for por algum outro motivo tipo cola essas coisas não tem como mais .
Mais só uns 2 , 3 tubos tem nada não não interfere
Boa noite amigo, sobre o nível da água que vc coloca,eu fiquei na dúvida porque no meu uno e no Fiorino se eu colocar acima do nível mínimo e máximo, da problema
Parabéns simples e objetivo
parabens bela explicação
Obrigado amigo 👍
Show, direto e reto.
Muito bom amigo!!
Obrigado
Video top !
Será que com uma chave de fenda ou algo parecido consegue abrir as travinhas?
Conseguir até consegue irmão. Porém tem que ser com bastante cuidado para não terminar empenando e colocando tudo a perder . O ideal é que vc pegue um alicate velho e faça um dentinho nele
Qual o nome desse alicate que vc usou para tirar o reservatório?
Bom dia amigo . É um alicate universal . Porém foi modificado só para esse fim
Obrigado amigo muito bom mesmo.
vlw. boa dica...
andre top video, a maioria ninguem tem peito de abrir radiador, nao teria um produto sei la tipo acido, limpa bau, para deixar dissolver esse ferrugem?
Até tem amigo o famoso "limpa radiador" porém ele realmente limpa o ferrugem e as crostas que fica no cabeçote e joga tudo de ruim pro radiador aí causa mais entupimento. A única forma que realmente limpa é essa amigo . Venho mais uma vez dá um conselho que se for fazer isso não faça. Limpe logo o radiador o carro fica outra coisa ...
Obrigado pelo comentário Feliz Ano novo
Explicação fácil de se entender, mas só uma pergunta: vc lavou essa parte branca de plástico? Ela tá com bastante marcas de ferrugem.
Olá bom dia amigo.
Foi lavado sim . Não saiu totalmente pq o ferrugem empreguina no plástico e o plástico por conta do tempo e alta temperatura adquiri essa cor amarelada feia. .... Obrigado pelo comentário Tmj 💪
Esse Uno tá com a Válvula Termostatica?
Amigo o meu ta muito tempo sem aditivo, sera que se eu fizer essse servico e colocar aditivo vai vazar ? Troquei bomba d'água, cano d'água, mangueiras e a valvula termostática
Com esse vídeo vou conseguir trocar o reservatório do celta 2001, os cara só quer vender o radiador completo.
Show eu so queria ver como é a ligacao da ventoinha pois o meu veio com gambiarras ao queria arrumar direitinho.
Muito simples de se fazer ... Ligue o carro e espere ele funcionar .. observe se ele está jogando o ar na direção do motor se estiver a ligação está correta .... E não precisa mexer ....
Porém se ele estiver jogando o ar para o para-choque ou pra frente do carro aí é só inverter os fios e com urgência....
Obrigado pelo comentário Tmj 💪
Faz mais vídeos para uno
A cola pode ser cola de carter ?
Se for silicone automotiva de alta temperatura pode sim
O pitoquinho também se chama encaixe rsrsrs
Muito bom
Meu posso usar aditivo primeira vez
Mas como estou assitindo em 2021 acho que vc já resolveu isso.
Kkkkkk foi exatamente isso amigo vlw.abrc.
Bom demais pena q ele não lavou o reservatório fikou cheio. De barro ele poferia ter. Lavado com sulupan ficava branquinho
Seria mais facil ele por um limpar radiador e limpar td sistema e no fim usar adtivo pois vai sujar td de nv ou emtupir!
Esses produtos não limpar corretamente. E eu limpei sim só que a sujeira já tinha empreguinado no plástico . Não sai mais só outro novo.
E não ficou com barro nenhum eu removi tudo
@@CristianoDCarvalho amigo bom dia . O limpa radiador não limpa . Por isso existe o envaretamento justamente para limpar . Pq o limpa radiador solta toda a sujeira do sistema e joga quase que toda no radiador. Tenso assim que limpar periodicamente
Você diz que desmonta o radiador, de 6 em 6 meses para fazer todo este procedimento certo! tudo bem! só que de tanto abre e fecha aqueles dentes que prende o radiador vão se quebrando e danificando a integridade da peça. O certo talvez, seria abri-lo caso houver entupimento para que dure mais. Sobre a temperatura o certo é noventa a noventa e cinco graus, porque o motor não pode trabalhar frio porque compromete a eficiência da lubrificação do motor, e consequentemente afetando um pouco o consumo de combustível.
Realmente falei isso porém se eu ver que não há necessidade de fazer todo esse processo troco só a água e coloco aditivo. Sobre a temperatura é mito o consumo pois a fabricante é fora do Brasil e os engenheiros que desenvolveram os "carros" são todos da Europa onde é um lugar estremamente frio precisando assim ter que aquecer rapidamente o motor para um melhor funcionamento. Aki no Brasil amigo principalmente na minha cidade quando tá frio é cerca de uns 30 graus sem necessidade de passar dos 95 graus no motor do carro pois irá gerar um super aquecimento comprometendo todo o sistema de arrefecimento.
Grato pelo comentário tamo junto vlw
Meu filho de 92 não está mexendo a água quando abre a tampa dá para perceber o meu Fiat 92 quando abre a tampa do radiador e funcionando não está mexendo a água queria uma orientação sobre o radiador do Fiat 92 que não está mexendo a água quando tá funcionando o motor quero saber se é a bomba de água
Depende muito meu amigo .. pode ser inúmeras coisas o certo mesmo é ver o funcionamento do carro ao vivo então leve o seu em algum profissional próximo de vc . Um abraço agradeço pelo carinho.
Do uno 2001 é igual?
Amigo vc não usa adtivo? Esta com ferrujem seu radiador e lógico td o sistema, poe um limpa radiador segue as intenções na embalagem e depois de td limpo poe adtivo de acordo com o modelo do carro
Muito bom
Vlw
Show
Obrigado
Vídeo excelente mas poderia ter mostrado depois do concerto
Se eu quiser colocá o encaixe do radiador com ar e colocar o reservatório de água da pra fazer nesse radiador ?
Amigão não entendi o que você quis dizer.
Por onde.tira o ar do sistema?
Nossa,achei o vídeo que queria sobre radiador do uno.
Mas notei que o cebolão tá errado.
O certo é 92 /87
E a válvula termostática 82.
Dá uma olhada nessa tua relação.
O seu motor tá trabalhando frio demais se estiver sem a válvula , gastando demais e falhando.
Se estiver com e a abertura dela for de temperatura maior essa tua ventoinha nunca desliga e a água no cabeçote pode ferver e queimar a junta.
Olá meu amigo ..
Na época que peguei esse carro eu fiz esse vídeo .
Porém percebi essas e outras coisas de errado do antigo dono e fui corrigindo ao longo do tempo ..
Já minha região válvula termostática é um problema sério por ser muito quente .
Obrigado pelo comentário
Quando peguei o meu estava assim tbém e já voltei tudo no original.
Oi vc passou cola pra fechar a caixa ou trocou a borracha de vedação?
Amigo no meu caso não precisei trocar a borracha . Mais sim passei cola silicone para alta temperatura
Boa noite
Eu moro no Rio de Janeiro aqui eles estão cobrando 270 reais para troca o resevatorio da uno
Depois que eu vi esse vídeo eu mesmo vou trocar
Meu amigo vc conhece muito.
Só esqueceu de colocar o aditivo para proteger o motor.
Não coloquei amigo porque não tinha no momento. Mais depois de uns dias coloquei sim . Kkkkk obrigado pelo comentário
Cara, meu uno tava com termostatica e só ligava a ventoinha com 100/110g (superaquecimento), resolvi tirar a termostatica e realmente a temperatura não sobe. Porém notei que a água não ta circulando, fazendo com que contenha muito ar dentro do motor. Será esse o problema ?! (Fiz o teste com e sem ventoinha, e sempre aciona normalmente aos 90 graus, desde que eu force para sair o ar, o problema é a circulação mesmo)
Tenta por um cebolao menor. Meu uno vai um 92/87 Mas só encontro 82/77.
@@viniciussander6526 você pode estar certo tbm, mas no meu caso, queimou a junta.
Bom dia .. olha amigo . Nesse caso pode ser inúmeros fatores que vc tem que analisar .
Pelo que entendi tudo indica que se não for bomba d'água provavelmente será a válvula travada .
Ou até mesmo o radiador sujo .
Tem que ter a circulação de água
A não ser esse carros mais novos que já é outra pegada .
O ar demais no radiador é sinal de junta queimada. Provavelmente baixava água ruim de pegar e água saindo pelo escapamento. O meu tá assim.
Vou fazer?
Acho que não. Carro idoso hoje é cabeçote amanhã pneus daqui a pouco embreagem. Vou gastar 2/3 mil num carro de 4/5 $ .É 1.0 mas parece v8 8kml cidade para um carro pelado e duro igual cabrito.
Vou usar Uber mesmo. Carro novo não me preocupo com imposto multa vaga estacionamento. Se vai a 10 $ o litro da gasosa to nem ai.
@@andreguerra5308 junta queimada mesmo
quantos litros de agua no radiador?
Este procedimento que o pessoal da área chama de varetar o radiador
Exatamente amigo . Esse processo se chama popularmente de envaretamento ou varetar .