中油95對上台塑95+油耗差別 車評實測結果竟差這麼多？
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- Опубліковано 2 жов 2024
- @sicar168 授權
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#車評 #汽油 #實測
兩台車跑完一趟後，應該再做油品交換再跑一次，交叉比對算平均值，這樣才能減少車輛因素的誤差
同意，每顆發動機都有些微差異，應該交換車才合理。
同意，交換再一次比較公平
我更關心的是…沒有油耗測試儀嗎？就是車輛年檢那個…只用一輛車，原地跑，2（油的種類）3（每種油的次數）的測試方式
影片看到一半的時候，我就跟您有一樣的質疑了。 的確一車一況。即便同品牌同型號的車子，油耗也不盡相同。的確需要兩車交換油品，看看是否還是台塑95+較省油。
影片立意很好，可惜測試法式不夠嚴謹。導致影片做得辛苦，但還是沒有說服力。
中油 台塑 加油都要加直營店比較好 台塑的油感覺越來越好
我非專業的，但有個問題如果兩台車都互換油品再測一次是否也會更加精準可信，減少其他可能因為車輛的誤差呢？每台車子即使同時間購買的應該也有些微差異吧，還有里程不同行駛環境不同應該也會有不同的耗損積碳程度，這樣是不是也會影響本身車輛的油耗表現。
解釋一下好了，其實兩家油品都符合國家，對汽油的規範，只是因為原油來源以及煉製設備的不同，導致中油的油品碳鏈比台塑多，一般來說碳鏈越多燃點越高，燃燒熱也越高，這也是早期貨運司機說台塑汽油比較沒力的原因，但相形也比較積碳，但常在跑高速的來說台塑比較容易完全燃燒，雖然燃燒熱比中油的低，但是基於高速行駛影響反而沒這麼明顯。結論：走高速公路用台塑，市區走停用中油。這樣可以得到比較好的效益。(今天若都走市區應該就中油省一點，其實誤差不大啦)
我是2016年GLA200，天天上班開22公里的車...上班走74(14KM)下班走市區文心(8KM)，固定都是加95加滿，中油每公里4元~4.3元，台塑4.5~5元...(我是油門踩到底一族)
這種測試很瞎,不是同一輛車油耗也不一樣
地圖是我看錯還是？南投酒場在美國洛杉磯嗎？
台塑有沒有比中油省油我是不知道但絕對比中油省錢，有辦台塑聯名卡加都挑周三降價去加油全年度下來省超多錢的。
今年25公升以上折1.8然後再折20
要準確應該要用實驗室定速測試，不然實際上路就算一樣路線，也可能會有車流和號誌等等的干擾因素
可惜，公正性不足，沒交叉實驗，沒報年份，沒報已開公里數，兩台車承載人數，加油站是直營還是加盟，可惜
我想公平問題大家都已經說了，但如果要說差別為求公平，我想兩車應該再對調加不同廠家的油再跑一次我想會比較客觀吧~
正確！同感！
我也是這樣想
認同！畢竟就算同款車同出廠年限 每台的表現還是會有微微落差 雖差異不大
沒錯，本來就應該如此，否則每部車子狀況不同，完全沒比較標準
車重呢
應該車子互換加油再測一次，兩次相加除以2,平均更正確
應該來回跑個100趟，平均值再除以100更正確 ＝.＝｜｜｜
@@cc5499978 這種重成本是傻子會做的？
反正數據量不夠大 根本不準
兩輛車加的油種，互換一下再測試一次。這才是科學精神，減少車輛誤差。
不同車輛性能不同，這樣測試不準確，如再交換加油，同樣測試,數計才可比較
認同，交叉測試較客觀
認同。沒有交叉比對會有點不科學
沒什麼意義…
同樣引擎機油0w20 0w40 油耗就不可能一樣 這測試
第一次聽到有人比中油省油，很難相信這篇報導！我長年跑高速公路都明顯感覺中油跑得較遠。
其實我覺得是台塑95+ 跟中油95比
因為就是95+辛烷值比中油95高
小心被吉...看看六輕週遭的百姓下場！
我覺的台塑比較省比較不會積碳…15年來都用台塑，不敢用中油，常上新聞賠錢，老員工老公務員心態
@@yehrandy4097 兩個皆符合規格, 一個上限, 一個下限, 無違法之虞？經營策略不同而已！
@@慢半拍-y7l 基本中油95還比台塑95+辛烷值還高一點點唷...
車都買幾十萬快破百還會計較幾毛油錢，那搭交通運輸工具好了，連買車錢也省又環保。
不同公司的油品 應長期追踪保養車輛之零件耗损率 單就油耗 是没太大意義
我還是認為中油直營站的油比台朔跑更多，我試過同樣加10公升中油跑比較多，我強調中油我只加直營站的
98吃中油95看感覺
在9年前 我同一台摩托車
每天上學距離一樣 騎的方式跟速度也一樣
禮拜天去中油加滿回家 禮拜一騎到禮拜五回家才要加滿（130左右）
某一次想說中油過頭了 加台碩好了
禮拜一騎到禮拜四早上
上學路上油燈就在閃了！
從此不加台碩
換回中油後又正常了 騎到禮拜五放學
偶爾才會發生禮拜五早上就閃燈的問題
跟我一樣！
以前上班加中油跟加台塑，同樣加到滿，台塑少跑了三十幾公里，後來除非不得已，不然不加台塑。
第一次加台塑是正常反應，因為台塑有加除碳劑，你越加台塑會越來越省，油道也會越乾淨…中油常出錯…不太敢用了，車加台塑超過15年了
中油 台塑 加油要加直營店才好 台塑的油越來越好
@@muh1630 認真覺得要清積碳直接去保養不就好了…
@@muh1630 保養清積碳效果一定比除碳劑好
我騎機車，公司回來加油會加95+，家裡去上班的話加95。油耗如何我不清楚，可是加95+我機車起步不會有抖動的問題，中油95他媽有夠抖。
天天開車的人 油耗才有差
我基本都週三加台塑98（GT86）
現金只加25公升 優惠力度最大
又是離家最近的直營加油站
這個我之前也有測試過，從中油、台朔、全國、統一精工....等，以中油做標準來說台朔的公里數會比較多，全國持平，其他有些會比中油差，其實重點是要找直營店，這樣才看的出差距
我同部車每週兩回來回三峽到彰化
曾經連續10回測試中油和台塑
中油可以安抵三峽
台塑到關西休息站就亮燈得加
油了
同樣的條件
好朋友可以自己多試試
我也測了N次 確實是中油(要正中油)比較省，尤其是花蓮的正中油 油耗超棒
車況不同，如此條件，不夠客觀
我也是，台塑的油消耗較快
我的經驗跟你類似，但我朋友的車則是加台塑比較省油。
自己的車自己最知道！
謝謝主播帶出的論述 發現中油95長期使用品質是更可靠的 這比一點點油錢來說更重要 省小花大最不值了
@陳喆軒 是否分享好笑的點在那
下面很多人的經驗分享要去看
我看了很多人的回覆才留此言
如果你要告訴我另一家品質更好
說說看 說不定我會改用另一定的油質
其實測試不同公司油品問題，問問計程車老司機吧！
問了老司機，台塑一升退兩元
我的使用是中油適合短程市區比較省油，如果長途又定速巡航是台塑95+比較省，如果使用都是短途用中油也比較不積碳
要同路段，同車，同駕駛，不同駕駛習慣就可能有差20%
車輛要交叉測過吧，原本加台塑的要改加中油，中油改台塑，然後再測一次
要好像很科學，又不夠科學嚴謹，有點可惜
兩家都測試過了，台塑油公里數真的比較多，所以就長期加福懋，台塑直營
=..=!!!問題是台朔的油會塞住濾網~~~我塞過3次~花瞭我6000元清濾網~從此台朔就出局了~~
汽油幫浦慮網3次6000?
不可能啦，
你應該是洗噴油嘴3次
@@aa7122000 我也不清楚~~原廠裕唐說是濾網塞住了~~~新車才行駛1萬公里~~想換台塑的省錢~~結果反而更傷~~~
只有我發現南投酒廠搬到美西了嗎？
還是……台灣已經成為美國第52州了🤣🤣
油品應再交換測試不同部車再取油耗里程平均值，這樣就可避免車子年份不同、以及車重(包含駕駛員的重量)不同。
要用同一台車 測試才會準好嗎。每台車的油耗都不同
@@changsheng915 你誤會了 我不是說版主 是說這部影片=.=
各人的開車習慣不同也有差
測試油耗方法不同，結果當參考就好，原廠測試結果亦然。如果細究是討論不完，例如: 每批汽油成份不會完全相同，引擎活塞間隙也有差異 - - 等。
長途最省就那樣而已。這個測試是熱車過再去加油的長途測試。一般人每天跑高速公路前都要熱車，有熱車時，油耗會變差。但並不是每個人都開車天天長途。電子節氣門最省油就那樣了。
聽聽就好，別信以為真，同一油品相同公升數，同一輛車相同駕駛同一個地點往返，所得里程數竟不相同 。可想而知誤差超乎想像。人為差異。
大多數人感覺中油的油品衝勁較大，台塑油品比較沒勁爬坡無力，喜歡衝勁起步快不要加台塑油品，否則重踩油門更耗油。
我們做過實驗，在無負荷動態里程試驗中。各家油品均誤差在合理百分比中。沒有明顯差異性。
辛烷值、混合比、點火正時、壓縮比，決定動力油耗 。豈是簡單車輛實測所得數據 ，就連車商給你的公升里程都是個大問號。
因為車商給你的里程數。就是實驗室無負荷動態里程與實際路測，有相當大差異性。
高速公路上面，省的油一個紅綠燈就賠回來了，煞車，加油門習慣占差距大頭，只比在高速公路上的數值比較有意義
南投酒廠…在美國？？
中油跟台塑都有自己的直營跟民營…
試過兩家直營的，都差不多。
但民營的真的行駛公里數會比較少
再來，台塑跟中油，看排氣管台塑比較乾淨…
前面的車加中油幫後面加台朔破風（檔風壓），後車台朔比較少風壓就可以比較省油
你不知道的事？
中央標準局度量衡規定加油機加油標準😯差值為正負3%，中油油站是絕對-3%，台塑-1或-2。當然有差！
一般人都認為中油的油較好？台塑煉油也是符合國際標準。且不偷油。我曾一個月加百萬的油，我從不加中油的油…..
我來說句公道話
看大家吵成這樣
我喝了一下
中油味道比較香
台塑比較順口
95+比較有力，房車，机車都一樣。自己試驗出的心得
我跟你相反
每個車子一出場一定會有機差，應該兩輛車油品互換在跑比較不會像是偏袒哪一方。
之前聽說中油比較有力適合跑高速，但台塑比較不會積碳，因煉油程序不盡相同，一個是重組一個是裂解，不過我想油的差別不大，車的差別真的好大！上部車N牌1.6的排氣量有2.5的耗油量，可是T牌的耗油量大概只有一半到2/3,真的不要太在意配備，車的本質才是最重要的！
因為裂解式的成本較低，台塑都裂解的，含硫量高，對觸媒及引擎較傷，中油原始方式是重組的，近年也走向裂解，全台只剩北部還有重組油，中、南部也都改裂解了（省成本）。
速邁樂呢？
@@李先生-v9i2w 統一速邁樂從2020.4改與台塑合作（網路查的）
原廠車只要沒改的，都比較會積碳。起步力道越好越容易積碳。會耗油就是，騎太慢，騎太快，起步太快，起步太慢，時速太低，時速太高，等紅燈太多等太久，油門過大，油門過小，每次路程太短要熱車多次等。
之前本人加中油的油加滿從台北可以殺到恆春，而台塑的油到高雄就要加，所以我認為這個測試只供參考
我的用台塑可以到恆春。
中油 台塑 加油都要加直營店比較好 台塑的油感覺越來越好
我個人開計程車TAXI.......星期3我加台塑......其他天我加中油....我個人啦....不是業配....你們自己看著辦.
問題在民營加盟站會有差很多，他們都會調油表在最大容許值內，尤其是有送很多贈品的站，都會偷油才能送你贈品。固定上下班加滿油的就知道差在哪？
別忘了，虧錢生意沒人做。
我只敢在中油直營店加油，所以40萬公里18年車，開起來還像新車時一樣順暢。想換車的原因，應該是安全氣囊數和主動安全配備。
最公平精確的方法，是量燃料的＂熱值"。普通化學實验室都会做，每间油公司也会定期做此测量。
個人測試過兩家的油品，對於車輛的引擎，油路，油耗綜合表現來看，我個人只用中油直營站的油品。
一樣中油直營
中油直營+1
我不加中油，尤其是直營站絕不加
我是堅持不加中油的油，因為我覺得沒有比較好，但價錢和優惠有差，便宜的好用
我就堅持不加中油的油，因為我覺得沒有比較好，但價錢和優惠有差，便宜的就很好用了，所以別迷信中油的油比較好，中油的油把車弄壞了，新聞也報好幾起了
兩個不同人開山路，習慣造成的油耗，一公升差兩三公里都是小意思。
除了兩輛車的差異，駕駛人的因素更為重要。
這種視頻，只能當作廠商的商業宣傳，沒有實質意義。
三立新聞開始接業配了嗎？
而且還極度不專業，南投酒廠跑到洛杉磯去了？
兩輛車的車重，駕駛體重，風阻系數，懸吊避震，輪胎廠牌，款式，胎紋等都會對油耗造成極大的影響，這樣測試的條件認真講還是不夠嚴謹！
中油的油 要加[台灣中油股份有限公司]的油才能比較，用加盟店的也太不專業了吧
兩車要對調油品, 再測一次才準.
油品要用乾淨才
@Lim Shaman 大大真勇敢直接搓破疑似有業配文的嫌疑
你的車子應該要先過地磅秤重先。包含駕駛。輪胎的廠牌跟胎紋也要一樣。雖然同款車但重量跟胎紋也會影響油耗量。我就不信2部車的駕駛跟同車人員重量會一樣。
輪胎磨耗 壓力 溫度濕度風向 這些都有影像 測的人有夠隨便 就加滿油跑一跑 啊如果加油員油槍插比較深 提早跳槍 啊油量又不一樣
同一部車加不同公司的油，這樣來比較才能讓人信服，車子不一樣數據當然不一樣，
可是同一部車，可能之前和之後的車況不一樣
最準確就是要2輛同樣型號的新車來測試 95和95+測最準@@，畢竟剛出廠新車車況極佳又無積碳問題
不準確,胎壓不能有小誤差,輪胎新舊磨損,亦會影響里程,這沒相同,如何有公信力。
看一堆非中油直營站不加的人崩潰找理由真爽
前車撞風比較大，會影響嗎？
變因太多，無參考價值，建議同樣的車和人，加的油調換再測一次。
影片中的地圖，是美國的洛杉磯，不是南投洒廠。
所以是三立接了台塑的業配嗎？
我只知道每次上電視的都是中油。
這種測試的看看就好啦
路況啥都無法預測
但其實也沒差多少
但就覺得 沒必要的這視頻
影片中地圖-男頭久敞
竟然在美國
哇！哇嗚啊啊啊啊啊！
00:56 是不是我在夢遊，我怎麼看到L.A.了？
台塑加油固定都有折扣每公升還可少2~3元, 中油沒有
車子的重量，駕駛的加速煞車的習慣也都不盡相同，幾十塊而已所以應該還在誤差的範圍之內
南投酒廠的小編 竟然在美洲？ 要檢討一下唷
菸少抽。手機少換。冷氣少吹。好料少吃。咖啡少喝。飲料少喝。換算下來。一年能存個3～5萬元跑不掉。
就當做有此一說就好了！我覺得還是個人經驗比較正確，經驗是使用台塑的汽油，比中油的耗油才對！
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同感
影片第52秒，南投酒廠顯示位置怎麼在美國？？
南投酒廠在美國???
中油營利歸國家，再說到就環保的部分，中油也沒有六輕所產生的汙染，加中油為麥寮鄉親加油
以前都加x油以為油質比較好，換了其他家後才發現同樣加500其他家真的可以跑比較久耶
應該用同一種車量，並且都要交叉使用中油與台塑油品，而且都必需是直營站的才叫公平，感覺你這種測試根本就是台塑的業配文
買車時, 業代特別交代最好加中油的油, 我就呵呵了, 那裡來的理論啊! 只不過是煉油時的製程不同而已, 最後的成品油還是得符合標準才是吧! 只要都符合標準, 不都一樣嗎....
我是覺的需要加油時找到加油站就給他加下去……免得為了專找哪家公司的，就差那點錢最後找到顧路……這就糗大了。……🤣🤣🤣🤣🤣
即使是同一种车型但不同一台车，这还是有差别. 这样对比不完全准确。先看看两台车加同一种汽油是不是同样的结果？如果一样才能比较不同汽油。
比較好奇為什麼南投酒廠在美洲🤔
我一樣2趴市區98趴高速 這樣台北台中來回跑 每趟定速條件一樣 大概跑了1萬公里了 無風與風大的情況下每公升可以差2公里 跟在大貨車後面開ACC最省 可以差快到3公里 同理前車油耗一定比較大 後車油耗會比較小 因為撞風的關係
同品牌型號但不同車也會有差異，要有交叉比對，或同車同路徑速率去測
0:53 這邊地圖我看不太懂 是故意搞笑還是怎樣 🤔
我快翻白眼，台塑「ㄙㄨˋ」！！一堆人講「ㄙㄨㄛˋ」，國文能力很差
辛苦了，謝謝
如果，兩台車油品 交換加油，在測試一次，精確確認車輛 車齡，磨耗，是否也有直接關係。
住巷子裡的都知道加中油一定要中油直營店 , 隨便一間掛中油就拿來做實驗..懂得都懂
看到有人說三立拿來爆所以是業配文，真是幼稚到可笑。
台塑是三立的？是民進黨的？中油是國民黨的？
類似的測試以前台塑就公開過了，說他們的油跑得比中油遠，中油不敢回一句，也不敢做個實驗說中油比較好，這些回覆中油比台塑好的，我看除了感覺，沒幾個有證據的吧？
其實每個人去測試油耗就知了，汽機車都可以，每天來回2趟，每趟跑個1_2km短程就知了。汽車大概才5_7km/l的油耗。噴射機車才20_28km/l.你會發現也才比化油車省一點點。會改省油的，最多省50_100趴的里程。
只有我的地理不太好嗎… 0:52 那個南投酒廠標示的點… 算是南台灣、中台灣、還是“東台灣”？車子真的高速公路能開的到😮
不同車，實在無法比較。差異性太多。
要公平很難，當業配文看就好，開車開起來心情好就是好油 .... 沒好車有好油，有鳥用，會跑就好。
這樣測.根本不準.應該同一部車.同一個人.測2種油才是準確的.播主這樣測真是笑話.每一台車耗油量都不同的.同品牌車.也是不同樣耗油......
笑了，用最後加多少油來決定嗎？
不知道油箱內會有空氣，搖一搖可差到0.5公升以上？
他只是做個測試，如果你覺得好笑，那你能去測試嗎？
@@呂龍龍-z5h 以前我可以測跳停後還可以加多少，但是規定現在不行了！
國中都會教如何實驗啦，超過一個變數以上，這實驗是要如何提出合理的結論？所以我笑了！
@@呂龍龍-z5h 再補充一個，一年差幾千塊，我沒差那點錢，沒油就近加就好！
台塑就是好用
即使..中油跟台塑油耗平均好了....但台塑有加油滿多少降價活動...這樣就省很多了
同一台車，一樣的路程，重跑也會有誤差，取大數長期平均才有說服力👍
架駛人的體重，以及引擎機油的號數是否相同，然後胎紋磨損程度，以及兩車滑行軸承潤滑度，水箱水，雨刷水容量是否一樣，及兩車是否火星塞損耗度一樣等等的前提下來測試會更為精確🤭
我覺得少算一項就是承載人數的總重量是否一樣
這個要測試正確來說要跑4趟
前後風阻不同
影片沒有說明到
跑前跟跑後，加油是不是用同一隻油槍
加油的速度是不是一樣
因為不同油槍跟速度
跳停會有蠻大的誤差
唉呀，
引極的性能各有差別
內部的零件，電路，
都會有差別。
每台車的油耗損率，駕駛的開車習慣都會應響油耗，這樣算公平嗎？除非是同一台車跑兩趟，不然沒什麽好比對性的
这測法不準！
1.場地干擾变数！！？
2.不同的车辆差異變數！？
3.温湿度变数！？
4.駕駛習惯技術变数！
開著這二車駕駛者 體重差距有多少 胖子跟瘦子 油耗就不一樣了
原來南投跟舊金山這麼近啊，我的地理可能要重新學習了
我也看到南投酒廠在加州，跨海挑戰 省油厲害。