Офигеть! У меня Дастер 12 года и только сейчас в 22 году полезли рыжики и то немного. Зачищаю проблемные места от ржавчины,обрабатываю КППС ,грунтую и закрашиваю. Но у меня крыло не родное(китайское), а так всё норм. В багажнике даже намека нет на рыжину. Резинки на дверях я переставил так чтоб стык был не в ногах,а выше.
Пушсало стоит для начала растопить и кисточкой аккуратно нанести на проблемные места. В жидком виде оно отлично затекает в щели между стыками кузовных панелей. Пальцем такого не добьёшься.
@@aleksanderzayakin8027 Арматура в резинке, не сплошная, а состоящая из сегментов разделенных резиной. Если уплотнитель качественный а не мэйд ин раша, то поржавеет лишь маленький кусочек , который обнажился в результате подреза уплотнителя.
А вам хотел бы, порекомендовать лучше заглянуть под бочек омывателя стекла, вот там вы найдете много интересного и под накладкой с надписью Дастер надо проклеить пленкой
Баночка привет из 90х😁 ностальгия прям. А по поводу рещинок, у самого лачетти и свежий каптюр, так вот в лачетти проблем с уплотниьелями нет, а вот на рено приходится кажлую весну промывать и обрабатывать особенно низа дверей и пороги.
Это не жигулёвские технологии, а не наследие АЗЛКА . Завод Рено стоит на территории бывшего АЗЛКА и как говорится в анегдоте "не руки кривые, а место проклятое". А пушечноесало это правильно.
Там где промазал автор скапливается песок и другой мусор. Если там будет все жирное, результат может опечалить. Просто следите за этим местом, убирайте грязь и влагу.
Привет! Знаю. Но это говорит о том, что там полость + у пружины металл каленый (быстро ржавеет). Еще есть вариант, что при установке могли повредить (этими пружинами) ЛПК кузова. Поэтому снял уплотнитель и, как раньше, промазал пушсалом))))
Просто подкрашивать бесполезно. Надо полностью зашкуривать всю ржу до голого металла, что бы не осталось не крупинки. Обрабатывать восстановителем ржавчины, и только после этого закрашивать. Но только ржа уже может проникнуть во внутрь порога. Тогда я не советчик.
Проблема в стране. Дастер собраный в Румынии не ржавеет, он оцинкован крылья капот крышка багажника, рамка лобового стекла. В росии этого не делают, наверно в стране климат жаркий, сухой.....
Всё потому что у первой машины краска простая а на второй металлик с добавлением лака. Вот тот самый лак и держит всю ржавчину. А вообще у меня Дуст 2 2016.цвет как у вас зел. металик, скол около лабаша до метала . 3 года нихера. Но от греха помажу спасибо.
Литол брать нельзя. Он впитывает воду, теряет свои свойства и то железо, что под ним начинает ускоренно загнивать. Я видел, что стало с рулевыми тягами на Волге хозяин которой использовал такой лайфхак. Тот мужик просто попал на замену рулевой трапеции.
Это что снова заказное видео, что ли? Как про ржавый Дастер и Веста? Нехера там ржавого нечего нет! Все там промазано и нет ржи, и вода туда не попадает, т.к. крышка багажника прижимается к уплотнителю, для справки ,у меня Дастер июль 17 год дизель полный привод комплектация люкс 25000 пробег! А дизель зимой в -30 заводится с пол оборота и тяга оболденная, ну это я сам от себя добавил))) не бойтесь дизеля
Это да, этот вопрос дастероводам нужно держать под контролем! www.google.com/amp/s/news.ru/amp/obshestvo/nazvany-bystro-rzhaveyushie-v-rossii-avtomobili/
Офигеть! У меня Дастер 12 года и только сейчас в 22 году полезли рыжики и то немного. Зачищаю проблемные места от ржавчины,обрабатываю КППС ,грунтую и закрашиваю. Но у меня крыло не родное(китайское), а так всё норм. В багажнике даже намека нет на рыжину. Резинки на дверях я переставил так чтоб стык был не в ногах,а выше.
Тоже также. Нет там ржи 12год дашка👍
17 год тоже нет никаких проблем
Пушсало стоит для начала растопить и кисточкой аккуратно нанести на проблемные места.
В жидком виде оно отлично затекает в щели между стыками кузовных панелей.
Пальцем такого не добьёшься.
Течет оно только когда кипит,только кисточкой нанес на метал,оно превратилось в сало,,,куда оно там затекает😮
Ржавеет железная арматура в резинке
Всё правильно! Ржавеет именно металлический каркас внутри резинки.
@@aleksanderzayakin8027 Арматура в резинке, не сплошная, а состоящая из сегментов разделенных резиной. Если уплотнитель качественный а не мэйд ин раша, то поржавеет лишь маленький кусочек , который обнажился в результате подреза уплотнителя.
Самое главное что хуже не будет,сделаю себе так же,найти бы пушсало .Огромное спасибо.
А вам хотел бы, порекомендовать лучше заглянуть под бочек омывателя стекла, вот там вы найдете много интересного и под накладкой с надписью Дастер надо проклеить пленкой
спасибо..бегу уже мазать..жду новых видео..
Продолжай дальше снимать про Дастер Спасибо Спасибо
Не снимай
Баночка привет из 90х😁 ностальгия прям. А по поводу рещинок, у самого лачетти и свежий каптюр, так вот в лачетти проблем с уплотниьелями нет, а вот на рено приходится кажлую весну промывать и обрабатывать особенно низа дверей и пороги.
Лучше обработать тектилом. Даже резинку можно не снимать, тектил сам всё пропитает. Самый лучший антикоррозийная препарат до сих пор!
спасибо за совет удачи на дорогах!!!!
6 лет ездил на дастере на первом и 6 лет на рестайле , такого не было
премыкания пластика,всех резинок дверей,плоскостей лобовых сопротивлений кузова надо изначально бронировать. как только купили авто.
Правильное видео, Огромное спасибо за информацию., !
Для Питера нужно выпускать спец модели класса типа "Антисоль". И обувь также со спец покрытием. Странно, что за соль там такая злая, не понимаю.
Рено Дастер, 2012 года, Астрахань. Ржавчина на кузове абсолютно отсутствует.
У меня 2014. Первого поколения самые надёжные.
2014год. Тоже, нихрена подобного. Мыли наверное чем то агрессивным, химией.
Так у вас и зимы нет😂
Здравствуйте. Почему бы не промазать весь периметр дверного проёма? Ешё я представил стык уплотнителей на верх, там посуше.
Блин, взрослые люди, видно же что ржавеет не кузов а грёбаный уплотнитель. В этой резинке есть стальной элемент, вот и ржавеет резинка
Ржавеет уплотнитель, но эта ржа потом перекидывается на порорги.
Отлично! Спасибо!
Обязательно нужно , дверной уплотнитель переделать , что бы стык был на боковине , а не в ногах в это разрыв затекает и ржавеет !
Спасибо
Это не жигулёвские технологии, а не наследие АЗЛКА . Завод Рено стоит на территории бывшего АЗЛКА и как говорится в анегдоте "не руки кривые, а место проклятое". А пушечноесало это правильно.
Спасибо за видео
Там где промазал автор скапливается песок и другой мусор. Если там будет все жирное, результат может опечалить. Просто следите за этим местом, убирайте грязь и влагу.
Добрый день, а чем это у вас пороги с краев обработаны серым ?
В городах где дороги подсыпают солью, даже нержавейка ржавеет.
Ты от куда, такой умный взялся, нержа у него ржавеет
Зачёт
Это ржавчина от железа в уплотнителе!
Привет! Знаю. Но это говорит о том, что там полость + у пружины металл каленый (быстро ржавеет). Еще есть вариант, что при установке могли повредить (этими пружинами) ЛПК кузова. Поэтому снял уплотнитель и, как раньше, промазал пушсалом))))
Согласен,лишним по любому не будет🙂
Всегда под резиной начинает,смотреть надо чаще там!!! И под капотом резину чаще снимайте!
Автор красава ! от души тебе спасибо 👌
Тут не только влага и реагенты страшны, а более всего кислород атмосферный окисляет метал в местах протира ЛКМ.
Пять лет езжу, никаких проблем.
Добрый день как можно устранить проблему на порогах под дверями пошла ржавчина. Уже подкрашивали по гарантии.
Просто подкрашивать бесполезно. Надо полностью зашкуривать всю ржу до голого металла, что бы не осталось не крупинки. Обрабатывать восстановителем ржавчины, и только после этого закрашивать.
Но только ржа уже может проникнуть во внутрь порога. Тогда я не советчик.
резинкам от маслосодержащих составов будет хана. под резину только мовиль
Дастер 2012 год ржавчина бод надписью дастер на задней крышке богажника, есть ещё сколы но без ржавчины, чья сборка не знаю.
Это нормальное явление
Была такая же дрянь. Когда разобрали для зачистки, оказалось, что рамка номера прикручена просто саморезами без какой либо защиты
Битый брали?У всех моих знакомых таких проблем нет, и не слышал про такое..
А что у него в машине на полу ?
Какой пленкой пороги обклеивали?
Наверное простая прозрачная бронеплёнка
@@ulitkovod9536 простая, а где такую простую брать?:) Алишка полна всякого разного.
Проблема в стране. Дастер собраный в Румынии не ржавеет, он оцинкован крылья капот крышка багажника, рамка лобового стекла. В росии этого не делают, наверно в стране климат жаркий, сухой.....
Да и банка из 90-х,😂, 👍 а так всё правильно
у себя снимал резинку у меня промазан похожим на герметик весь шов
Повезло)
С завода?
@@denisnovoros3555 да
Отработкой, сразу же новую,тачку, промазать,и всё.
Можно и так!
Всё потому что у первой машины краска простая а на второй металлик с добавлением лака. Вот тот самый лак и держит всю ржавчину. А вообще у меня Дуст 2 2016.цвет как у вас зел. металик, скол около лабаша до метала . 3 года нихера. Но от греха помажу спасибо.
Цвет не напрягает? А может нравится? Чисто информативно
Привет! Да как-то спокойно) Зеленый и зленный)))
Я замазал автопластилином, перед этим делом обозжиривал!
Можно ли смазать свиным салом
Туда вообще никак не должна попадать вода,если конечно сам улотнитель не повреждён и не какие скобы в уплотнителе тоже ржаветь не должны!
Ржавчина от каркаса уплотнителя..каркас ржавеет..
Уоот уоот
Как владелец второго дастера, покупайте тойоту форчунер, ах денег нет, тогда не ибите мозг, окуеная машина
А потом пыль сядет и будет совсем ОК
Вот так вот
При чём жигули?
На Москвичах уплотнители клеенные были, а тут как на жигулях и волгах
Пойду своего бегимотика поковыряю. 🏃
Амс3 погуще будет и нетечет!
Отработкой помазал всё машину, каждый год, всё будет нормально
Мовиль
обезжирить и просушить надо перед нанисением, а то влагу там и закрыли
Москвич тогда уж
у меня такая же хрень машина 2017 года пробег 9000 брал новую из салона
Хватит гнать, у них таких проблем нет.
чем мажет то, ничего не понятно?
Пушсалом
Зачем такие дорогие машины покупаете которые ржевеют , возьмите Майбах он дешевле и не ржавеет .
Соль это соль . Вы не победите это
Литол брать нельзя. Он впитывает воду, теряет свои свойства и то железо, что под ним начинает ускоренно загнивать. Я видел, что стало с рулевыми тягами на Волге хозяин которой использовал такой лайфхак. Тот мужик просто попал на замену рулевой трапеции.
20 тысячь??? Вы о чем вообще?! Какая нах гниль!
Вот такая нах гниль! Сам оКуел)
Это что снова заказное видео, что ли? Как про ржавый Дастер и Веста? Нехера там ржавого нечего нет! Все там промазано и нет ржи, и вода туда не попадает, т.к. крышка багажника прижимается к уплотнителю, для справки ,у меня Дастер июль 17 год дизель полный привод комплектация люкс 25000 пробег! А дизель зимой в -30 заводится с пол оборота и тяга оболденная, ну это я сам от себя добавил))) не бойтесь дизеля
Три года ещё не срок, что бы хвастаться отсутствием ржавчины.
не п..... зди у меня был степвей1 за пяить лет эксплуатации ни одного жука
Дастетр, 6 лет. Правый задний порог. Ржа проникла во внутреннюю полость порога прям на стыке уплотнителя.
Рашистская сборка (точка)🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Таки да.
ребята действительно Russian сборка,ну очень косячная машина DUSTER
На ходу придумывает некоторые моменты, дичь
Это да, этот вопрос дастероводам нужно держать под контролем! www.google.com/amp/s/news.ru/amp/obshestvo/nazvany-bystro-rzhaveyushie-v-rossii-avtomobili/