Motorradfahren bei REGEN?! | Louis Startertipps
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- Опубліковано 2 лис 2020
- In diesem Video geben wir euch Tipps, worauf ihr bei Motorrad-Fahrten im Regen zu achten habt.
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Louis stattet Motorradfahrer aus, mit Helmen, Bekleidung, Zubehör für die Maschine und vielem mehr. Gegründet wurde die Firma 1938 als kleine Motorradwerkstatt in Hamburg. Heute ist Louis mit über 80 Filialen und einem preisgekrönten Onlineshop in mehreren Sprachen das größte Einzelhandelsunternehmen der Motorradbranche in ganz Europa.
Das Erfolgsgeheimnis? Leidenschaft für alles rund ums Motorrad! - Авто та транспорт
Hatte meine praktische Prüfung vor knapp zwei Wochen im Regen. War alles gut, inklusive Gefahrenbremsung. Auf dem Rückweg zum TÜV ist mir dann beim Beschleunigen auf der Schnellstraße das Hinterrad weggerutscht und ich hab einen Moment gedacht, „das war‘s, jetzt biste gleich tot“. Das war echt gruselig! Aber Prüfer und Fahrlehrer haben meine Reaktion gelobt und dass ich erst, als das Mopped wieder stabil weiterfuhr, einen „Entlastungskreischer“ gemacht habe. 😅
Ich fahre bei jedem Wetter. Auch jetzt bei Kälte und Regen. Meine Kleidung ist dicht und ich bin warm eingepackt. Stört mich also nicht. 😄 mir bleibt auch nur die Alternative Bus/Bahn da ich kein Auto mehr besitze.
Jetzt hat man sowieso viel mehr Platz auf den Hamburger Straßen ohne die Sommer Touristen und die A7 ist meist frei.
Und die wenigen Motorradfahrer die jetzt noch unterwegs sind grüßen auch immer im Gegensatz zum Sommer 😄
Hallo ich wollte dich mal fragen welche Kleidung benutzt du für den Winter und regen. Danke für die Information
@@CollerM1 Eine Textil Kombi mit Futter in Hose und Jacke. Für besonders kalte Tage trage ich noch Termounterwäsche. Regenkombi besitze ich nicht da das Textil regendicht ist und ich das auf der Arbeit gut trocknen kann.
Meine zweite Fahrstunde mitm Motorrad war bei Regen... Gott hatte ich Angst 🤣
Mein Fahrlehrer hat mich zum Glück vorher motiviert das recht wenig passieren kann wenn man sich richtig einstellt. Daher habe ich auch keine Angst im Regen zu fahren! 💪
Finde die Fahrsicherheitstrainings definitiv eine coole Sache! Kann ich definitiv jedem empfehlen, vor allem wenn man ADAC Mitglied ist.
Ich fahre im prinzip bei jedem Wetter, schon mal von Belgien bis Italien im Juli, nur Regen, man sollte sich immer an den Umständen anpassen, Schnee und Eis sind wenn es einem unterwegs überfällt am schlimmsten, zum Glück nur zwei drei mal erlebt. Für alle deutlichkeit, wenn es Schneit lass ich das Motorrad stehn und fahr nicht los. Bei Regen bin ich immer sehr vorsichtig, lieber ein bisschen später als gar nicht ankommen. Viel Fahrspass Euch Allen.
Ich muss sagen... ich liebe es bei Regen Motorrad zu fahren.
Es gibt verhältnismäßig weniger Idioten auf der Straße und nur noch die, die wirklich fahren "müssen". Damit reduziert sich ein bissl die Gefahr "von anderen". Weil die, die wirklich fahren müssen - können meist auch besser fahren und fahren meistens auch eher StVO-Konform als wenn es super trocken, schön und sonnig ist.
Meine Erstbereifung war für Regen nicht besonders geeignet, war zwar ein Touring-Sport Reifen aber nicht grad die beste Wahl für Regen, Nässe, Kalte Temperaturen und brauchte eine Aufwärmrunde um guten Grip zu haben.
Der Roadtec 01 ist da um Welten besser und vermittelte mir immer gutes Ansprechverhalten und Handling. War grad bei Regen meine beste Wahl - da ich gut und gerne Langstrecken fahren wollte. Auch längere Etappen auf Autobahn um schneller an mein Ziel-Gebiet zu gelangen - für mehr Kurven und Co.
Zusatz-Vorteil bei Regenfahrten: Der Reifenverschleiß geht weit runter - der Verbrauch steigt aber ein wenig.
Kette sollte gut gepflegt sein - nach dem Regen schnellstens wieder geölt/gefettet werden. Da ich sowieso eher im 6ten Gang fahre und trotzdem im StVO-Geschwindigkeitsfenster bin und bleibe - hab ich genug Drehmoment für jede Lage. Und meine Güte... wenn ich mal in einer Gegend bin, wo ich noch nie war und die Kurven gar nicht kenne - dann fahr ich mal diese oder jene Kurve statt am Limit nur mit 50 und beschleunige später wieder auf 80 oder 100, wenns halt nicht anders geht.
Lieber einmal langsamer um die Kurve als zu schnell im Graben verschwinden und jammern... dass es mal wieder länger dauert. (Snickers nicht vergessen mitnehmen)
Tipp: Wer auch gut angezogen ist, wird mehr Freude haben. Hab dazu über die Kombi einfach eine Regenjacke und -hose drüber. Damit geht kein Wind mehr durch die Kombi - was dich wärmt. Grad bei Nachtfahrten auch noch einen weiteren Vorteil bringt.
Zweites Paar Handschuhe für längere Trips mithaben.
Und für die Übung - mal bewusst ausfahren, wenns leicht regnet. AUCH wenn man dann die Kiste nachher putzen muss. Wer das Problem nicht kennt - wird es, wenn es auftritt einfach nicht handhaben können. "Kenne deinen Feind" :) Und immer schön locker bleiben... es IST nur Wasser.
Das Gripverhältnis ist halt nur 0,9G - statt bei trockenen 1,0G. Das is kaum der Redewert für durchschnittliche 35° Schräglagen und StVO-Geschwindkeiten. Einfach cool bleiben und sich des Regens freuen.
Liebe Grüße aus Kärnten.
Nach dem ersten Absatz...aufgehört zu lesen... bei niesel Regen und Schnee gehts kaum vorwärts! Alle Gurken mit 43 in ner 50er Zone rum
Hast du Richtig erklärt, bin auch ein etwas (nach langer Pause) Re-Einsteiger mit dem Moped fahren... Das Ding ist einfach so, Motorradfahren war früher ein notwendiges 'Übel' für viele um auf die Arbeit zu kommen z. B. weil ein Auto zu Teuer war... Heute ist es Mainstream und jeder ist plötzlich der Harte Biker... Das ist und bleibt einfach ein Schön-Wetter Vergnügungen... Aber ich ziehe den Helm vor jeden, der noch im November oder darüber hinaus unterwegs ist, oder durchfährt 🤜🤛
@@ASch-yy1xh joar. im Dezember und so fahren hat schon was. aber lustig wirds erst dann, wenn du mitn Motorrad dann Leute im Auto überholst, die irgendwie Angst haben - die Reifen könnten weniger Grip haben.
Und die dich dann blöd anschauen. Haha.
Bin den Winter bis auf Jänner durchgefahren. Zwar immer nur kurze Ausfahrten so ala 30-50km. Max. 80 km.
Es macht schon Spaß - obwohl das Anziehen manchmal nervt wie Sau. Aber lieber man zieht sich in Schichten an als das man friert.
@@Hurdl Genau , muß man selbstverständlich überholen, da es genügend Idioten gibt, die Ihre Scheibenwaschanlage benutzen ohne vorher in den Spiegel zu schauen 😳
Danke, da waren paar brauchbare Tipps dabei 👍🏻
Ich bin fast meine gesamte Fahrschulzeit im regen oder bei feuchten kalten Wetterbedungungen gefahren und auch danach direkt ohne ABS usw. auf dem eigenen Motorrad bei so einem Wetter gefahren. Am schlimmsten war 3h Autobahnfahrt bei 10 Grad und dauerstarkregen (nach 1h war ich bis auf die Knochen nass) und dann die letzten 2km durchgefrohren und nass auf Rollsplitt gefahren. 😅 Dafür war werde ich es nie vergessen wie es war als ich das erste mal bei trockenem warmen Wetter gefahren bin, was das nochmals für einen Spaß gemacht hat.
Kommst du ohne ABS gut klar? Ich bin auch Fahranfänger und auf der Suche nach einem Moped. Die Alten haben kein ABS.
@@galgamorgalgo3364 das fahren ohne ABS ist reine übungssache. Am besten ist es, wenn du es nicht in der Fahrschule unter anleitung machen kannst, einfach die Fahrübungen aus der Fahrschule üben bis es verinnerlicht ist damit man ein Gefühl dafür bekommt wann die Räder anfangen zu blockieren. Sonst kann es in Schrecksituationen dazu kommen, dass du stürzt. Das fahren an sich ist nicht viel anders weil das ABS nur bei vollbremsungen bzw. bei drohender Radblockade aktiv wird. Man muss halt etwas anders an die Kurven ran bremsen und muss sich rantasten in wie weit man reinbremsen kann und wie stark. Mit ABS kann man halt voll reingreifen ohne dass ein Rad blockiert.
@@galgamorgalgo3364 Bei einem sog. "Wiedereinsteiger-Training" des ADAC hat man uns gezeigt, wie man für sich "Bremsweg-Training" auf einer freien Fläche/Straße machen kann... Also mein Tipp: Training besuchen & üben, üben, üben & defensiv fahren. Allzeit gute Fahrt!
PS: Bei diesem Training haben wir übrigens auch abwechselnd ins Trockene & in eine Wasserfläche reingebremst; Sehr interessant wie wenig Unterschied das am Bremsweg gemacht hat.
Offenbar hat Louis die Drybags aus dem Programm genommen und verkauft jetzt Müllbeutel… ;-D
IMMER MEGA SYMPATISCH👌👍👍👍
Regen und Laub ist auch eine gefährliche Kombination. DlzG, kommt alle gut über die Winterzeit 👍
Wenn es trocken ist, dann sind fast alle Reifen okay, aber bei Nässe zeigt sich was ein guter Reifen ist. Ein hoher Silikonanteil ist schon wichtig. Naja, und für den Fahrer gilt:
- Fahre wie gelernt und alles ist gut.
- Fahrbahnmarkierungen sind rutschig
- Metallkanaldeckel auch
- Bahnschwellen sowieso
- und die Bitumenflicken sind auch nicht ohne.
Wenn man nicht gerade die schlechtesten Reifen drauf hat und man anständig fährt, dann passiert da auch nicht. Vielleicht noch die Abstände erhöhen, weil der Bremsweg länger ist. Zur Haltung kann ich sagen, dass eine verkrampftes Fahren nichts als Muskelprobleme bringt. Schön locker bleiben und das Wasser "genießen", welches sich bis zur "A*schritze hochzieht :-D
Enduro geht bei Regen super kann ich jedem empfehlen
Super Video.
Anstatt ein Müllbeutel empfehle ich ein frischhalte Beutel mit syt Funktion also mit Reißverschluss ähnlichen Verschluss.
Grüß aus Bottrop
Führerschein vor 2 Wochen im absoluten Platzregen gemacht. Gar kein Problem. Heute dann mal Aquaplaning par exemple erlebt...
4 Stunden beim D-Arzt und die neue Textilkombi geschreddert.
Habs auch in der Fahrschule / Nachtfahrt und in der Prüfung schön bei Regen hinter mich gebracht. Ich hab keine angst davor, nur ich hab kein Bock selber nass zu werden oder meine Maschine.
erst vor ein paar Tagen in Klatschregen mit ca 30 min Nieselregen gekommen. Innerhalb einer Minute Hose klatschnass und mit der Zeit nasse Füße da von oben reingelaufen. Danach durch Fahrtwind auch schnell wieder trocken, nur nicht die Socken. Alles halb so wild, war von 1980-2000 auch Ganzjahredfahrer, seither nur wenn Straße trocken ist bis ca 5°.
Mein erster und einziger Sturz in 46 Jahren Moppet fahren, war natürlich nasse Strassenbahn Schienen, bei ca. 30km/h und glaubt mir,so schnell konnte ich garnicht gucken wie ich auf der Straße lag,und noch ca. 20m weit auf Asphalt gerutscht bin. Zum Glück nichts weiter passiert,bin danach auch noch mit gebogenem Kupplungs.- und Schalthebel nach Hause gefahren.
Euch allzeit gute Fahrt
kenn ich. ich hatte richtig Panik bekommen und bin mit 20km/h über die Schienen gefahren und das bei Starkregen. Motortad ist auch sehr ins Rutschen gekommen, aber zum Glück nichts passiert.
In Ledermontur, nehm ich an?
Dankeschön für Tipps.
Mich hats bei Regen gelegt gestern mit dem roller 😅
Danke für dein konpaktes Video. Straßenbahnschienen habe ich mit meiner kleinen Maschine genommen, ganz langsam und smooth. Bin dennoch hart gestürzt. Aber gutes Video, schön kompakt!
Ich bin ein Ganzjahresfahrer, heisst bei Wind und Wetter bin ich draussen, kann mit den Schönwetterbikern nichts anfangen. Entweder ich bin Biker oder ich lasse es. Meine Meinung
Natürlich versteht es sich das ich bei Schnee und Glatteis nicht fahre, so bekloppt bin ich dann doch nicht :-)
"Bei WInd und Wetter bin ich draussen [...] Entweder ich bin Biker oder ich lasse es" "Bei Schnee fahre ich nicht"
Also was jetzt? Mit Schönwetterfahrern nichts anfangen können, aber dann bei Schnee einpacken?
@@anonymmc2764 Er hat Hirn!!!..schnee...darauf bauste jetzt auf oder was..regen und sonne!!!!!...nicht nur sonne!!!!
Du Schönwetterfahrer🤓🤣
Gutes video danke dafür
Ich fahre auch bei jeden Wetter, das ganze Jahr. Hab ne alte BMW F650 ohne ABS, muss man nur aufpassen mit dem Gas und nicht so legen. Meine Reifen sind Heidenau K60 Scout mit Top Nassfahreigenschaften.
Na super, wenn du damit klar kommst , aber fahr mal Metzeler Roadtec 01/ oder Bridgestone T31 damit fährt manch einer besser im Regen als andere bei trockener Fahrbahn ( immer natürlich bei normalem Asphalt )
Fahre das ganze Jahr😊 Bin aber bei Regen voll der Schisser😃
DlzG 😎👍
Pirelli Angel GT2. Top Reifen bei Sonne und Regen
@@herbertmuenchhausen ich bin damit zu 100% zufrieden
Also, mein Fahrschullehrer hat mir gesagt, dass es ein ideales Wetter für Bilker ist, wenn es regnet. Wir hatten meine Überland- und Autobahnfahrt bei Regen - und was soll ich sagen: es war genial. Wir fuhren Schlangenlinien , gingen steil in die Kurven und alles in allem war es keinen Deut anders als bei Trockenwetter. Fahrbahn und Zebrastreifenmarkierungen um- bzw. vorbeifahren ist allerdings angesagt. Hatte da viel mitgenommen, was mir die Angst nahm.
Regen macht mir nichts mehr aus. Hatte die hälfte der Fahrstunden und die Prüfung im Regen, bin also seit Anfang an auf Regen trainiert ^^ Das einzige was mich am Regen nervt ist das das Bike selbst nach nem Kurzen Regenschütter meist direkt ausschaut wie 10 Jahre nicht mehr geputzt ^^
Dichte Kleidung bei Louis wäre mal was. Hatte noch keine reine Regenhose die im gasäss dicht war. Hab nun eine von DXR die dicht ist.
Mit den Moped bin ich immer und bei jeden Wetter gefahren aber jetzt wo ich meine Chopper fahre brauch ich Regen Fahrten nicht mehr so unbedingt nicht nur wegen den Fahrverhalten eher weil ich das Motorrad komplett sauber mach (und es immer 100% sein muss) und meine Leder Sachen, die ich trage und auch die pack Taschen den komplett nass werden und das nicht so unbedingt nötig tut 🤘 Ride Save 🤘
vor paar monaten beinah bei nasser fahrbahn , bergabfahrt und pkw welches mir die vorfahrt nehmen wollte fast gelegt gelegt . habe kein abs und vorderrad wollte wegknicken dann wieder auf gemacht und pipitröpchen in der hose fast gehabt , dafür in einem kreisel auf einer dieselspur gelegt :( , verursacher hatte sich aber später bei mir gemeldet . werde nun einen neuen satz reifen kaufen der auch besser bei nässe ist habe noch den bt 23 drauf , nun kommt der pirelli gt2 als nachfolger auf meine suzi.
euch allen einen guten rustch 😜😜 ins neue jahr
Ich fahre ein Roller über den Winter oder Fahrrad 😊
Battlax S22 hat sich gestern auf der Wasserstrecke top bewiesen 👍🏻 Werksausstattung der MT09 RN69
Letztens aufs Maul geflogen wegen nasser Straße! Zu viel Schräglage... Schön paar Euro der Honda-Werkstatt gespendet.
Gefühlt war jede einzelne Fahrstunde bei mir im Regen. Das ist jetzt 23 Jahre her, hat allerdings mir keinerlei Lust auf Regen gemacht.
Kannst du bitte immer so ein Intro machen???
Ich spiele liebend gern Klavier, piano ist kein Problem für mich lol
Könnt Ihr ein Video für Klamotten für Menschen mit seeehr langen und seeehr kurzen Größen machen?
Ich habe laaange Beine und fahre eine Z900.
Ich mag es, wenn meine Hose beim fahren noch bis zu den Knöcheln geht, hohe Stiefel mag ich nicht, die trage ich nur wenn ich auf bekannten Strecken wirklich sportlich fahre. Bei den meisten Hosen ist selbst in den langen Größen beim fahren noch so ein Finger breit Luft über dem Schuh - zieht natürlich unangenehm und sieht auch kacke aus. Ich habe eine Vanucci Jeans in Größe 32/36 von euch und das ist die einzige Hose, die mir wirklich gut passt - leider ist die bei dieser Jahreszeit ein wenig unpassend und ich suche schon lange eine passende, wasserresistente und stabile Textilhose.
Habe inzwischen fast alles durch - Vanucci Fadex II in Größe 102 zu kurz - schon recht locker an der Hüfte, also eine Nummer größer fällt raus.
Büse open Road II in 102 - nochmal deutlich kürzer (und weiter). Büse Bormio natürlich auch zu kurz, Trilobite Parado - Kniepolster in unterster Position AUF den Oberschenkeln...
Leder-Sporthosen kann ich halt komplett vergessen - ist klar das die in die Stiefel gesteckt wird und daher gerne etwas kürzer sein kann, aber die anprobierten Hosen gehen mir in der Langgröße nur bis zur Hälfte der Wade??
Ich weiß ich bin da ein Sonderfall und werde vermutlich auf kurz oder lang (haha, Wortwitz) nicht um einen Besuch beim Schneider herumkommen, aber vielleicht gibt es ja noch Alternativen auf dem Markt, die ich noch nicht getestet habe und ein Video für Leute mit Sondergrößen gibt es glaube ich noch nicht auf UA-cam (zumindest nichts gefunden).
Langsam wird mir das ständige bestellen, anprobieren und zurück schicken auch unangenehm....
Michelin Anakee Adventure... sehr geil!
Bist Du schon den Metzeler Tourance next gefahren? Wenn ja, ist der Anakee Adventure besser (bei Nässe)?
@@leipzigerjunge_ den Vergleich hab ich nicht. Aber der anakee ist bei Nässe echt super!
@@andih4463 Ok. Danke für den Tipp. Von der Optik her passt der Anakee Adventure besser zu einer Reiseenduro. Bin deswegen am überlegen, ob der als nächstes draufkommt. Bin früher 2 x den Anakee 2 gefahren. Der war bei Nässe eine Katastrophe. Fahre nun Metzeler aber die sehen auf einer Reiseenduro nicht so prall aus...
Ich hab mich letzte Woche bei Regen auf die Schnauze gelegt. Das ging so schnell und ich hatte so vorsichtig gebremst... Seitdem fahr ich nicht mehr bei Regen.
Wie sieht es in Kurven aus, ich habe da bei Regen etwas Angst schnell weg zu rutschen?
Das kommt ganz auf deine Reifen an, es gibt Reifen, die Kleben bei Regen fast so gut wie bei Sonnenschein.
Tatsächlich ist das auch meine größte Sorge. Sitze nun nach 14 Jahren endlich wieder am Motorrad und pisse mich bei Nässe in Kurven bald ein. Da drängeln mich bald die Autos. Müsste mich mal über meine reifen informieren und das mal mehr üben
@@Eazy-Peeezy Wenn du das Gefühl hast das dich die Angst lähmt. Dann spätestens lohnt sich ein Fahrsicherheitstraining oder einzelne Fahrstunden.
Motorrad fährt man mit dem Bauch, da sollte man ein gutes Gefühl haben 🏍💨😉
Bitumen streifen 😠 paar jahre her, u neuling, auf der autobahn, regen, bin kein kind von traurigkeit, aber regen war so das ich 80 85 fuhr, war pitsch nass am ende 😅. Nun war da auf nem stück 3 4km ordentlich mit dem zeug sich bildende risse?! notgeflickt. Richtig bis mehrere meter lange streifen in längsrichtung. Hätte es mich fast gelegt u dank skills vom mountenbiking u crossmotorrad fahren aus der kindheit heraus schon nichts passiert. Hab kurzzeitig die ganze breite der fahrspur gebraucht 🙄
Ansonsten zu regen aquaplaning, klar kurven obacht, grad wenns vorne rutscht schxxxxe, auf der bab ordentlich nass bin ich auch schon 120 bis 140 gefahren ohne was zu merken. Klar, bremsen wie beim auto etc auch, länger bis gewünscht unterwegs. Habs nie in kurve versucht das limit herauszufinden da aufs gas zu gehen wann drehts durch, für die nasse bahn u auch um zh überholen reichte es jedenfalls. Vom stand aus auf gut feuchter strasse mal hier u da wirklich volldampf mmh ja, da schluppt es schon 😊
Das mit dem gang höher ist ein guter rat je nach bike u ps 👍
Hab kein goldesel u somit ehrlich gesagt bisher zu feige gewesen schräglage auszutesten auch ohne bremsen. Soweit praxis mmh war mein max an schräglage vlt 1/3 dey möglichen (supersportler), nach meinem verständnis u regenrennen bei der motogp mmh ist es fast egal weil von 1grad bis maximum die selben kräfte wirken, lauffläche gleich, gewicht erdanziehung gewichtsverteilung fliegkraft etc alles gleich? 🤔 ok fliegkraft ist der pendel glaub ich...
Zur frage, wenn es sich vermeiden lösst, fahre ich nicht bei regen. Nicht weil man dann nicht heizen kann. Ich mag es einfach nicht, wenn was von mir eingeschränkt ist, in dem fall die sicht. Und offenes visier naja, ab 90 wirds zu pieksern / nadelstichen u ins auge will ich dann so tropfen auch nicht haben 😅
Tatsächlich bin ich bisher aber nur durch 2 ölspuren u zu glattgefahrenem billig beton u wohl doch nicht so warme reifen ins rutschen gekommen. Glücklicherweise u skills je nichts weiter passiert, wobei das eine fast haarscharf mit frontalzusammenstoss mit pkw ausgegangen wäre.
Und leute bitte, nicht nu auf ähh deine skills rumreiten. Könnte nun ein roman drüber schreiben ums zu definieren. Ums abzuwürgen, nein, ich halte mich nicht für einen der besten der besten biker. Man lernt eben durchs praxistieren u ich sage, mountenbiking u dann zudem nich motorcross ab 9 10 u mit fast 13 mit ner 250er u mit fast 15 bin ich die die mein pappa gefahren ist gefahren, glaub war ne 400er oder 500er , f... is das lang her, müsste echt fotoalbum nachgucken 😅 also erwachsenen bike mit entsprechend dampf. War nicht so der unterschied zur ersten gedrosselten 😅 die 2 jahre waren eine qual 😊 zum verständnis, cross ist was ganz anderes als auf der strasse rumzufahren, rutscht oder macht das bike auf der strasse irgendwas das nicht gewollt ist, nun, das ist quasi normal beim cross fahren 😉 ohne zu üben noch ohne zu wollen hatte ich meine bikes hier u da quer beim bremsen ohne abs. Bestes beispiel zog an ner schlange vorbei u dann ups 180 grad kehre u etwas wenig bremsweg. Voll in die eisen, kurz bremsen gelupft, schlenker nach rechts um auf rechte spur zu kommen, war zudem gut linkskurve aussenradius erlaubt etwas mehr speed, innen wäre glaub hätte es nicht gereicht, also schlenker spurwechsel, aufgerichtet bzw leicht nach links u wieder max bremsen, hinterrad blockiert leicht, heck schiebt sich nach rechts, ging so paar meter, max verzögerung, dann bremsen fast auf, in die kurve fallen gelassen u max schräglage cool den schleifer gemacht als wäre alles so geplant gewesen 😎😅😁 kann nur schätzen aber von 110 ok vlt 120 runter auf die kehre u die war mmh 2ter gang niedrige drehzahl... 40kmh, hatte ganz kurz bedenken ob ich sie so beschl kann, aufrichten wegen aber kam. Da noch schalten erster gang mmh unangenehm, aber hat alles gepasst. Ansonsten hätte ich einen echt peinlichen abflug gemacht u maschine wäre gut hin gewesen weil sowas wie ne bordsteinkante u ne meter hohe mauer war (vlt wäre sie sogar drüber u dahinter gings zig meter steil berg ab).
Fazit, trotz der jährchen mist gebaut, weil kannte die strecke nicht, also zurückhaltung!
Was ist bei einem neuen Motorrad und Regen sollte man da noch mehr aufpassen?
Aufpassen solltest du bei jedem Bike, die neueren haben aber oft schon nette Assistenzsysteme, die dir ein bisschen helfen können :)
Ich finde, Bitumen Flickerei sollte echt verboten werden….wäre wenigstens eine Gefahrenquelle weniger
Ich mache mir nur Sorgen um das Bike im Sinne von Rost etc.
Fahre bei Regen demensprechend noch vorsichtiger und daher passt das.
20 Jahre bei "jedem" Wetter, ausser Schnee/Eis. Nicht einen Kratzer.
Nachdem ich einen Unfall hatte bei Regen und mich das hinterteil „überholt“ hat werde ich das fahren bei Regen meiden wo es geht …. Bzw. Straßen mit schienen meiden
Regen ist ok, schade nur das das Moped dabei eingesaut wird :D
Im Gegenteil: Die Pollen des Sommers etc. werden weggespült... ;-)
Fahre mit meinem Roller bei jedem Wetter peugeot kisbee
Ich fahre grundsätzlich nur bei Schnee und/oder Blitzeis, alles andere ist mir zu lahm.
Ich hab gleich Prüfung im Regen, ich hab so Angst oh gott....
Ich fahre nicht gerne bei Regen, da schwenke ich dann doch lieber auf das PKW um.
Dunlop Sportsmart bei Nässe ist der übelste Scheiß. Drei Regentropfen reichen und der Grip geht flöten.
Hab keine Erfahrungen
statt müllbeutel-hundekotbeutel für handy-natürlich leer 🤣
Fahren bei Regen ? Niemals :) ich vermeide es.
Angsthase,Schönwetterfahrer.
Seh ich auch so , fahren beim Regen No Go ! Maschine ist bereits in Winterpause 04-10!
Und wenn du unterwegs bist und es dann anfängt zu regnen?
Ich mag es nur nicht, weil man die Maschine danach immer putzen muss ;)
Am schlimmsten ist bei Regen, Blaubasalt...
Müllbeutel" Universal dingens. Für alles nutzbar.
Ik ben eerste
Ok
Herzlichen Glückwunsch 🍻🍻🍻🍻