Вспомнился ролик о suzuki 6 с двумя горшками! Нет слов! Разница с современниками поражает. А увидев мгнето от старого мерка просто отпала челюсть... Сразу вспомнилось контактное зажигание от ветерка... Кто знает, тот поймет. Спасибо за содержательное видео.
Видео класное спасибо,сейчас не делают на века ,подшипники качественные купить проблема а запчасти на иноматоры по цене сбитого боенга на машину дешевле а в производстве я не думаю что дороже!
Андрей Максимов Добрый день интересует ваше мнение в общих чертах о моторе эвинруд 9.9 2х т. 1996 гв. (такойже как у Вас на полке 6лс. где колпак брали от джоника)Заранее спасибо С уважением Александр.
Народ , подскажите, купил мотор ждонсон 15 ку 2003г.в., документов никаких нет, как сделать доки ? Мотор купил у начальника , он у него давно был и им почти не пользовался (доки про...баны)
Хватит хвалить эти моторы, то уже их в продаже мало, а так еще и дорожать начнут и спрос на них появится. А мне еще катать на них) Если интересно у меня на канале есть видео с подобным мотором. У вас мотор 68-72 года. Вскройте редуктор на видео, там ни одного подшипника нет, редуктор очень похож на вихрёвский и даже многие ставили вихревские на джонсоны без особых переделок. Всем добра. Не покупайте такие моторы они много жрут и запчастей нет.
Да,в США в 60-70-е годы много чего случилось.Некоторые фирмы,выпускающие подвесные моторы были перекуплены,и потом в основном растворились без следа.Остались только крупные игроки,у которых по ходу было мощное лобби в правительстве. Японцы тоже много чего по конструкции моторов переняли у амеров,это до сих пор заметно. Я б не брался однозначно судить,какая школа лучше-старая или новая.Не берём случаи уж прям сильного удешевления в ущерб долговечности.Хотя есть же и такая штука,как прогресс,новые идеи,конструктивные решения.Думаю,не нужно от этого отказываться.Те же старые Джонсоны и Мерки очень хорошо кушали.А более поздние Тохи-намного экономичнее и легче,но не имеют такого запаса прочности.Как пример.Но работают они тоже очень хорошо,и конструкция,как по мне-также не хуже.
если делать чтобы долго работало и точно ( то это для ракет и бомб )а для нас смертных по законам маркетинга и так пойдет ( а если кто то будет выпускать очень качественный продукт это путь к банкротству, если ты выпустишь каждому по мотору то через некоторое время покупать никто не будет даже запчасти !!!!!!!!!!!!!!!! ) ИТОГ ЧЕМ ДЕШЕВЛЕ И ПРОЩЕ И НЕ ДОЛГОВЕЧНЕЙ ТЕМ ВЫГОДНЕЙ ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МОТОРОВ И ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
![Андрей САМОЛЁТ [ремонт лодочных моторов]](http://yt3.ggpht.com/w87vRcAhIx1wwm2LF4YSz1FwP3AeRzuP9vXEWxQvL9zFqHFP5M3wFjkar8MzXbFcAlsqD2thHfU=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Моторчик до 72 г.в. !!!!
Отличное видео !
Игольчатые подшипники на коленвале, в изношенном виде встречаются крайне-крайне редко. Ну реально вечные !!!
побольше бы таких видео, где много технических тонкостей и нюансов!
Вспомнился ролик о suzuki 6 с двумя горшками! Нет слов! Разница с современниками поражает. А увидев мгнето от старого мерка просто отпала челюсть... Сразу вспомнилось контактное зажигание от ветерка... Кто знает, тот поймет. Спасибо за содержательное видео.
Жду видео про поршневую.спасибо за ваш канал,очень познавательно.
Видео класное спасибо,сейчас не делают на века ,подшипники качественные купить проблема а запчасти на иноматоры по цене сбитого боенга на машину дешевле а в производстве я не думаю что дороже!
Это не мотор это произведение искусства
Спасибо за видео!
Много было ручной работы раньше, ручная работа = высокая квалификация работников, а это обучение, опыт и т.д. А сейчас автоматы и всё под них.
согласен с тобой на все 100 технологии дигродируют а цены ростут
Познавательное видео!
Андрей. ..а если купить китайца...привезти к вам с новья его перебрать весь...сколько будет стоить?
Класс
Андрей привет, тоже имею ямаха 15 А 1975г.в, прокладку головки блока как можно сделать, особенно эти кольца на ней, и из чего??
Джонсон сделан хорошо, заманчиво, вот только найти ли его в таком сохране?
Интересный сюжет, давай сравнение современных моторов сузуки, яма, тоха. Актуально
Расскажи про масла для 2-х тактников. Какие точно стоит мешать ?
Андрей Максимов Добрый день интересует ваше мнение в общих чертах о моторе эвинруд 9.9 2х т. 1996 гв. (такойже как у Вас на полке 6лс. где колпак брали от джоника)Заранее спасибо С уважением Александр.
Андрей Юрьевич ,поднимал эту тему)))
раньше за качество садили сейчас качество не выгодно
подскажите пожалуйста, в чем же все таки разница между ямахой 25 и 30? кто что пишет, ясности не какой.
Народ , подскажите, купил мотор ждонсон 15 ку 2003г.в., документов никаких нет, как сделать доки ? Мотор купил у начальника , он у него давно был и им почти не пользовался (доки про...баны)
Думаю с тобой спорить никто не будет ! )) Но промышленности - Не выгодно делать на века (((((((((( КРИЗИС Перепроизводства (((((((
Хватит хвалить эти моторы, то уже их в продаже мало, а так еще и дорожать начнут и спрос на них появится. А мне еще катать на них)
Если интересно у меня на канале есть видео с подобным мотором.
У вас мотор 68-72 года.
Вскройте редуктор на видео, там ни одного подшипника нет, редуктор очень похож на вихрёвский и даже многие ставили вихревские на джонсоны без особых переделок.
Всем добра. Не покупайте такие моторы они много жрут и запчастей нет.
Добрый день! Хочу купить мотор меркурий 20jet на бирке написано что голова 25 сил, можно ли его раздушить до 30? Спасибо!
джонсон 20 немного похож на москву 25 зап.частями или на оборот
Москва 25,30 тоже самое )
У меня на ваз21063 такие же стопора на крестовине под съемник.авто 97года
Подскажи пожалуиста какая компресия должна быть на сузуки дт9.9 2т и мотор 2014г когда менять крыльчатку
да очень актуальна
Просто, Андрей, тебе ближе Барокко в моторостроении, чем Постмодернизм) это же очевидно))
раньше делали для людей, а сейчас ради бабла
Некорректно сравнивать эвинруд/джонсон и тохатсу это совсем разные ценовые категории. Корректней было бы сравнить с новым эвинрудом.
Ютуб взорвешь друг тогда)
0 дизлайков. Первый раз такое вижу
Да,в США в 60-70-е годы много чего случилось.Некоторые фирмы,выпускающие подвесные моторы были перекуплены,и потом в основном растворились без следа.Остались только крупные игроки,у которых по ходу было мощное лобби в правительстве.
Японцы тоже много чего по конструкции моторов переняли у амеров,это до сих пор заметно.
Я б не брался однозначно судить,какая школа лучше-старая или новая.Не берём случаи уж прям сильного удешевления в ущерб долговечности.Хотя есть же и такая штука,как прогресс,новые идеи,конструктивные решения.Думаю,не нужно от этого отказываться.Те же старые Джонсоны и Мерки очень хорошо кушали.А более поздние Тохи-намного экономичнее и легче,но не имеют такого запаса прочности.Как пример.Но работают они тоже очень хорошо,и конструкция,как по мне-также не хуже.
если делать чтобы долго работало и точно ( то это для ракет и бомб )а для нас смертных по законам маркетинга и так пойдет ( а если кто то будет выпускать очень качественный продукт это путь к банкротству, если ты выпустишь каждому по мотору то через некоторое время покупать никто не будет даже запчасти !!!!!!!!!!!!!!!! ) ИТОГ ЧЕМ ДЕШЕВЛЕ И ПРОЩЕ И НЕ ДОЛГОВЕЧНЕЙ ТЕМ ВЫГОДНЕЙ ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МОТОРОВ И ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что тут говорить о механизмах в плане удешевления если хлеб пекут из дешового сырья