VW Teramont 2018 ДЕШЕВЛЕ Туарега! Тест Драйв Игоря Бурцева
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2018
- Фольксваген Терамонт - БОЛЬШЕ ВСЕХ! Почему дешево?!?
Новые авто по спец. ценам у официального дилера тут :)
autospot.ru/?u....
Ютуб-канал обзоры новых авто Насти и Димы - / autospottv
Фольксваген Терамонт - самый крупный кроссовер VW. Он поразительно вместительный. Не припомню ни одного кроссовера с таким простором для пассажиров всех ТРЕХ рядов! Новый VW Teramont - это же автобус для семерых, который косит под внедорожник! ))
All-new SUV VW Teramont (Atlas) review & drive test by Russian auto presenter MrBURTSEV. Enjoy!
Партнеры канала:
car.ru/video/
Я в соцсетях:
/ burtsev.i
carfight - Авто та транспорт
Одно дело 2х литровому мотору гольфа р таскать, а другое дело 2 с лишним тонны, пусть там хоть 300 кобыл будет, колено там будет умирать я думаю довольно быстро, если вообще пополам ломаться не будет как на дизельных ренджах.....я думаю ресурс в районе сотни тысяч км.....
Игорь доброе время суток ! На сегодняшний день коробки ДСГ могут быть надёжными если ими правильно пользоваться и как долго они прослужат дайте полный объективный ответ ?
раз уж платформа от гольфа-переростка (тигуана), значит надо было вставить двигун 1,4л с DSG, получилось бы шедеврально!!!
Итог таков - машина с пробегом до 150 т. км и сразу в утиль!
Игорь, спасибо ! Всегда с удовольствием Вас смотрю...Волею жестоких судеб сейчас без коня , а без машины , как с отрезанными ногами ( люблю их , последняя любимка - Хонда Риджлайн) ....И Тера Фольц меня зацепил.....Простая фарнитура , экрана на пол-неба нет, функций . которыми никогда и не воспользуешься ? - да и фиг с ними...мне стриптизерок уже не катать, наппой не удивлять ( накатался по молодости-глупости на всяком автонламуре этих гиен алчных). Любимый бренд шмотья - Массимо Дутти , зашел и с ног до головы экипирован свежетрендовым и кошельконеубивающим...Так и с этим громилой....Так нафига мне за ботинки 2 К зелени оттавать ?! Пусть они даже из кожи гамадрила-утконоса....Кстати в Хонде была таже фишка - мегагабариты, шустрость с рыком VTEK и непоколебимость - а это здорово....! Есть цель - Террамонт , работаем ! А Вам удачи !
Ждём 2020-2021 год, появление на рынке (очень надеюсь, что появится) Mohave Masterpiece за разумные деньги с кучей приятных новых плюшек, с не менее огромным салоном и без лишней аскетичности вага.
ЖДЕЕЕМ...
Классные видосы.Молодец,так держать!
Народный автомобиль с бизнес-габаритоми, естестно, дёшево стоить не может! Фольксваген докажет свою цену временем (кузов, салон), агрегат, конечно под вопросом... Я бы предпочёл мультивен, а за обзор однозначно лайк, спасибо!!! Подпись, удачи!!!!!!!!!
Спасибо! Было приятно слушать вас, интересно и с лёгкостью рассказываете))) У оператора косяки, тени и вид на прямую.
Как всегда классный обзор! А "мамонт"для большой семьи и любителей всего большого! 😂
18 декабря 2021 года купил с рук в идеале VW Atlas SEL 2018
3,6 v6( топовая комплектация чуть недотягивающая до RLINE с чистым Тайтлом ((без аварий, затоплений и тд…) до этого все свои авто и жене покупал исключительно на аукционе манхэйм, но сейчас там цены плюс сборы тоже стали просто конские), авто обслуживалось у официального дилера
Заплатил 18000$
Пробег 115000 миль, что не мало, но за эту цену мне кажется просто круто
Езжу в кайф
Живу в сша
Интересно, сколько выдержит подвеска, которая похоже идёт что на Гольф, что на Терамонт?
А я как-то проехал на RX 350, и совсем не понял, за что 4 млн. Машина низкая, тесная, колеса шумят сильнее терамонта, мультимедиа плохая....В терамонте же только к отделке и можно придраться
Датчик давления в шинах теперь в каждом китайце))
Бурцев обзоры хороши. Но надо более детально везде стучать. То что внутри он как поло. То ,то под капотом там мертвый маленький двигатель. А США он стоит там полтора ляма. А в России не пойдет он за 3 ляма. Конкурентов очень много и лучши будет во всем
Игорь, посоветуйте, муки выбора: Террамонт или Кадьяк? Кадьяк внутри побогаче и посбитее выглядит, отделка кажется более качественной. Но у меня двгфобия плюс посадка в Террамонте шикарная
Bibendum Viventis Шеви Треверс
Игорь смотрю ваши тест драйвы, нравится. Поправка, rx теперь тоже 7-ми местный в комплектации rxl. А максимальная комплектная террамонта с двигателем vr 6 атмосферный.
Да у меня на гольфе 6 такие же кнопки и вертели были (гольф в 2011г брал)
Во новизна!!! Вау!!
Класс спасибо Вам!!!! И удачи!!!
Игорь как всегда на высоте! Отличный обзор.
Долго ждал обзор терамонта от Игоря Бурцева👍
наконец то в Самаре!) тачку надо брать! большой!!) спасибо за обзор Игорь!!!
Игорь, всегда приятно вас посмотреть, рассказываете с "душой". Спасибо.
Выбираю второй автомобиль в семью, терамонт, честно, впечатлил. Только в процессе выбора уж очень много негатива начитался в адрес фольцвагена. Что это, обычное брюзжание, или все-таки фольц выделяется из средней статистики по ломкости и недолговечности?
ненавязчиво, с вкусными деталями, лёгким юмором и отличной музыкой. такой условный поп-жанр (в хорошем смысле этого слова). понравилось. спасибо. сгоняю на тест-драйв ;)
Игорь, простите как там насчёт Seat Tarraco????? Сделайте пожалуйста обзор.
Хороший обзор! Спасибо Игорь!!!!
Здравствуйте. Терамонт или туарег, что лучше купить? Спасибо.
литровые двигатели будут?
игорь куприн красиво 👍 вагаводы мечтают 0,8 литра с тремя турбинами 230 сил и робот робота))))
ААХХААХХАХАХАХА! Ты сделал мой день)
0,33 будут))
Литр то ж дохера...чекуш не хотел?!
Михаил Ефремов ...и расходом в три литра на сотню)
шкоды загрубленной?а есть куда шкоду грубить?)
Игорь, классные тесты и обзоры. Запили обзор на Chevrolet Traverse.
Брать такую машину с двулитровым TSI....это фиаско
Спасибо Игорёк ! Подскажи как пузо убрать )
ⓎⓄⒼⒶⓃⒺⓏ† ΥοΓαηεζ завязывай с пивом
ⓎⓄⒼⒶⓃⒺⓏ† ΥοΓαηεζ не пить пиво, не есть после 7, плавать каждый день в бассейне, прогулки и пробежки по возможности.
17 недель. Далее можно пресс и спину в тренажёрке подтянуть.
Пахать
Игорь , ты как всегда молодец . Хороший обзор .
Посидел в нем, интересный , вместительный но цена тоже большая! Что с этим объемом ? Спать можно! Это точно что третий ряд сижу свободно без напрягов))
Посмотрел 2-3 обзора, но только в этом Камера смогла передать какой он огромный.
Дело не в камере, а в операторе.
а если взяли бы объектив с еще бОльшим углом обзора, то авто показался бы просто каких-то галактических масштабов.
Игорь,хороший тест!
Фольксваген Мохаве
🔥🔥🔥🔥как всегда!!!
Молодец ✊! Хорошие видео!
Игорь доброго времени суток, прошу вас сделать обзор на хэндай н1 2018 большое спасибо.
Ruslan Faizov был у меня 2015года кореец ,первые с завода, с 4вд.Год проездил,тыщ 30 гдето.Пересел на него с Паджеро4 .Классный аппарат,продавал со слезами на глазах,бабки срочно нужны были.
Ребята, подскажите, на такие сараи тоже ипотеку нужно брать? не... я просто не в курсе - сарай на колесах по цене однушки в новостройке?!
Интересно будет посмотреть тест шевроле траверс он больше на 89 см вроде)))) отличный видос про просто корабль)))
Семейное авто, вы не сказали главного, сколько креплений изофикс?
Три Детских кресла влезут на второй ряд?
Владислав Трихин 3 крепления на втором ряду только. Я спокойно вместил три детских кресла.
или полноприводный микроавтобус взять... там таких 11 полноценных мест будет! дизель, все дела)
15.58 мин Я правильно понимаю , что по неровности шум колёс и грохот пластика слышно в салоне?
Хороший обзор. Хотелось бы про шумку более развёрнуто и ходы подвески. Я так понял, что по своей геометрии это скорее масштабированный полноприводный универсал, что может сократить его продажи в России - всё таки популярный сегодня сегмент кроссоверов не просто мода, а набор качеств повышающий степень свободы. Когда после 15 лет вождения седанов и хэтчей я купил настоящий кроссовер, то первый вывод был - обратно к седанам и т.п. наверное уже не вернусь, уж очень очевидные преимущества. Поэтому, думаю, называя Террамонт кроссовером, VAG, мягко говоря, водит людей в заблуждение.
Господи!8.9 до сотни такой тачке вообще норм!Че она 3 сек ехать что ли должна?Она ж не спорткар))
11:05 правильный выбор!
Обалденный Тачан! Хорошая замена Мультивэну Т5. Спасибо за обзор! Но ему нужен более серьезный движок.
2л дизель на 190лс бы туда
Не знаю как всем, но я бы наверное взял кия Мохаве. Простора там не меньше, двигатель нормальный да цена по умеренной.
С Мохаве не все так просто. Сейчас его покупать - разве что, навечно. Он сильно устарел. Как его двигать дальше? И по простору он сливает Терамонту. Все сливают Терамонту.
Терамонт визуально похож на Киа Мохав,мне так показалось.
Игорь Бурцев а как двигается крузак? Мохав тем же путем идёт. И за 2800 Мохав упакован так же как и Терамонта за 3600. Сравните в лоб их, зачем слова?
Я согласен Мохаве долеко не напике моды, но что такого в Терамонт нового за что можно ещё добавить 800 тысяч без забвения совести? За виртуальный дисплей приборки, или за рисунки режима модного полного привода на центральном дисплее? Я как-то до сих пор обходился и без этих фичей, и думаю что не стоят они таких денег. И столько прослужит двигатель на Терамонт тоже вопрос большой. Двигатель Мохаве вполне себя хорошо зарекомендовал по ресурсу, тяговитости, и ремонту пригодности. А в общем зачем нам спорить? Игорь сравните их лицом к лицу.
Да ладно, и Шеви Траверс слил Террамонту по количеству места? И Ставик? Финик QX60?
Не совсем понял, насчёт Халдекса 5 поколения (БоргВагнер) на усечённой версии Туарега??? Откуда дрова?
Цена на него завышена. В США 2.0tsi на него чуть дороже тигуана. У нас он должен находиться от 2.2-2.3 млн. Будут ли его локализовать? А то будет история как с кодиак, когда разом стал на миллион дешевле и все кто брал импортный, остались в пролёте.
Вот бы на него 3.0tdi 249лс от audi q7, тогда был бы самый лучший автомобиль в классе. А так 2.0 tsi, слабоват на скоростях больше 100, а атмосферник 290лс много жрёт.
Очередной долбан с вскукареками "В США цены ниже". Хоть поинтересовался бы что цены на авто в США - это только верхушка айсберга. Эта цена НИКОГДА не включает в себя налог на покупку, обязательную страховку (а сумма даже не на уровене КАСКО) и прочие поборы, сборы и страховки.
Велимудр Сварожевич очередной пук в лужу. Советую все таки ознакомится с ценообразованием в СШа.
Велимудр Сварожевич он не должен стоить чуть дороже тигуана, а должен стоить дороже тигуана олспейс которого ни у нас ни в Америке нет, локализовывать его у нас нет смысла, т. к. Он продаётся в США, Китае, России, Беларусь, и мб Кз, но в Китае он свой, а для нас американский идёт, чтобы локализовывать у нас его нужно большие продажи
Mihael Semenov
На сайте Фв США, самая начальная комплектация атлас начинается от 30750$. Все комплектации дороже имеет уже двигатель 3.6. www.vw.com/models/atlas/section/trims/
Тигуан на том же сайте, в том же США, при том же ценообразовании, максимальная комплектация стоит от 37550 $. www.vw.com/models/tiguan/section/trims/
По ценообразованию США террамонт в самых топовых комплектациях дороже тигуана, но начальные и средние комплектации атлас пересекаются со средними и максимальными тигуана. Теперь сравните цену террамонт в России с ценой тигуана в России и поймёте разницу. Понятно что на прямую брать цену США для сравнения с нашей ценой нельзя, но сравнить относительно другой модели этого же производителя, которая представлена и у нас и имеет локализацию вполне допустимо. Если брать не общую цену фольксвагена для США, а брать конечные дилерские цены, например в LA, тенденция цен сохраняется.
Исходя из этого я делаю вывод что цена импорта завышена, террамонт изначально создавался как большой бюджетный семейный автомобиль и лишь благодаря нашим законам он у нас стоит больше 3млн рублей. Хотя цена должна быть на уровне соренто прайм.
P. S. Если искать по конкретным дилерам США, то достаточно сложно найти комплектацию с двигателем 2.0. Там это самый низ по цене и пользуется видимо малым спросом. Наверное как у нас турбо движки 1.4 на механике и переднем приводе. Так что наиболее сбалансированным движком для такой махины стоит рассматривать только 3.6 атмосферник.
Велимудр Сварожевич да, но там база на переднем приводе, тот же Траверс тоже 2.0т на переднем приводе, ещё накиньте штук пять на доставку до дилера и прочие расходы, просто у нас упор на собирающиеся у нас автомобили, а террамонт нет смысла локализовывать
На светофоре сегодня увидел такую, вот и решил посмотреть обзор, вот это баня емаё. Космический корабль)))
Классный обзор итачка Но не с таким мотором он реально очень большой, для большой семьи.)))
90% комментов писали идиоты, даже не пытавшиеся подумать, кто и зачем берет подобные тачки. Покупателям Терамонта не нужны понты в виде 5-7 летних Крузеров и лексусов, жрущих бензин бочкамм и с конским налогом. 5 местные паркетники они не рассматривают в принципе. Им нужна реально 7-ми местная тачка, на которой можно возить на дачу или на пляж 3+ детей и бабушек с дедушками.
Восхваляющих мазду, эксплопера и хайлендера рекомендую посмотреть краш тесты, особенно с перекрытием в 1/4. Уверен, ваше мнение резко изменится в пользу Терамонта.
У большинства людей с такими деньгами нет 3+ детей! А крузаки покупают из-за надёжности! Ради понтов покупают BMW, Audi, Mercedes!
Ребят - давайте будем разумными. Цена космос. Понтов особых нет. Чем больше шкаф тем громче падает..... Но это мое личное мнение!!!! Они думают- что все вокруг лохи...... Решать будем мы - своим рублем!!!! Всем спасибо!!!! Игорян- молодец!!!
Лайк за правильный музон! )))
Слишком много рекламы, диз!!
Видел в автосалоне, полазил в нем! В принципе, машина не плохая при двух составляющих, первое, ДИЗЕЛЬ, второе ценник в максе до 2,800
Сейчас цена 6
Игорь, пишите пожалуйста треклист музыки
М-да уж что то типа хайлендера только более жалкий. На хайлендере можно проехать на скорости по пути лесовоза! А на этом корыте лучше с асфальта не сьезжать!
Надо сравнение третьего ряда Эксплорера, Мохава и Терамонта. С замерами рулеткой) и замера разгона и расхода.
антон eleronik И размер тлк200, раз уж на то пошло.
Крузак 7 мест минимум 5 миллионов, совсем не тот уровень. Он в другой лиге бадается.
Павел Вологжанин Это понятно, просто господин ведущий сказал, что нигде нет такого просторного салона.
Терамонт не щупал, но на крузаке периодически залазили взрослые мужики на 3й ряд.
Тогда мазда сх9, там на 3 ряду тоже места навалом
Honda Pilot - чемпион по размеру и трансформации салона.
За размер автомобиля огромный плюс! И без разницы как он выглядит, важно как рядом светятся лица близких... )))
Диски 18' на хорошем профиле добавят комфорта по нашим дорогам, а с пассажирами будет вообще плыть.
Цена в базе тоже приемлема, но если еще необходимо место то бусы с таким ценником тоже есть.
В принципе простой объемный автомобиль для большой и активной семьи.
всегда классно+ неординарно+лайк
Игорь спасибо за обзоры 7-ми местных . Скажи, а себе, какой бы ты взял?
Эксплорер он себе взял.
Вот тачка по мне)) балдею от вместительных авто.
Игорь Бурцев хороший. Всегда приятно вас слушать.
Прошу снять ролик про Havel h6 и Havel h9. Заранее спасибо!
Игоряха, держи коммент! Ждем теперь обзор на Chevrolet TRAVERSE 5189 см длины.
Алексей М он будет ещё меньше продаваться т. к. у него мотор 300 сил
Mihael Semenov Ну, ну... - Треверс я уже взял)
Поздравляю вас, беспроблемной эксплуатации, он вроде как похуже террамонта?
Ваговские авто - за авто в принципе не считаю (когда то в 90-х ещё были хорошие) а сейчас от былого величия их марок и моделей по комфорту, надёжности и долговечности остался пшик!
Хотя нет, даже пшика не осталось!
Александр Лисин скажите ещё что ламбо это ведро, а бэнтли так вообще помойка?
наконец кепку снял.молодец.
Игорь, Вы впервые на третьем ряду сели с комфортом? То есть, Вы раньше не катались на SsangYong Rodius/Stavic? А ведь они выпускаются уже очень давно, а VW только сейчас дорос до заботы о пассажирах третьего ряда, при том, что у них есть VW Caravelle/Multivan. И спасибо за видео, наконец-то Самарские просторы, надоела эта теснота европейских улочек.
Коробка бережет себя и вас, можно прошить и убрать паузы.
Раздушил с 220 на 310 лошадей..температура масла упала градусов на 8....двигатель стал работать тише,,,, до сотки (я за рулём сын на приборе 7.9с ,в желудке -ВР 95 ультимат был ... по платке М11, 3 человека в машине и гружёный багажник , разогнал до 228км.ч....жена возмущаться начала (уши закладывать стало)в РЕВО гарантировали 240 пойдёт точно, а если поднатужиться то и 250 пока не пробовал.... расход по валдайским косогорам на обычном режиме, 5 человек скорость от 90 до 120 7-8 передача , достиг до 9.0л, меньше не получилось...собирались с лёхой RX 350 тоже 18го года, по бодаться на спор))хозяин проехался на моей ,,чёт как то активность и уверенность пропала у него)..я на его лёхе не ездил за рулём только в качестве пассажира,,,, рычит правда красиво))...,.шумоизоляция арок могла бы быть и по лучше за 3.6 ляма..на грязи не пробовал,,,, в снегу прекрасно себя чувствует, 5 января этого года ехали из Белоруссии её завалило снегом.,,,,трасса не чищена .. даже следов не было мы первые в 5 утра )))))пёр по целине как" еврей со склада"..увязался на границе крузак 200ка ,,пока толкучка была километров 100 ехал за мной да же пытался"сделать"))))..свободное пространство появилось..потерялся...догнал меня только уже под Питером..масло правда меняю на каждые 7-8 тысяч не ждать 15шку,,, спортсмены по советовали,,говорят если сильно не топить и "в гонках каждую неделю не учавствовать" 300 000 гарантировано...посмотрим...минусы в городе не во все дырки влезаю... по зипу пока сказать ни чего не могу,,,,,.28000 тока накатал..
что за музыка звучит на 4:59 минуте?
Этот авто надо сравнивать не с кроссоверами, а с минивенами.
Потому что это он и есть.
Вообще то, Туарег в "усеченном кроссоверном варианте" имеет и будет иметь железный Торсен, Вы бы хоть почитали повнимательнее материалы, для 6 июня - не знать это для человека, делающего обзоры - это ПОЗОРИЩЕ )
Городская машина,однозначно.Для большой семьи.
вспомнить цены этак 5 летней давности))) когда Туарег от 1,8 млн начинался с 3,6л.
Есть даже датчики давления в шинах. Всё. Беру))...
Начальный заход про торпеды - фуфло! Юмор эт не твоё вообще. А машина ни о чем - смысл раздутого кроссовера?! Сделали бы на базе Таурега - была бы конкуренция для Q7, а так - для людей с комплексами, не более того.
Противотуманки включаются та сторона куда поворачивается переднее колесо
Хорош салоном ,прям рай), типа форд эксплорер.
Ты лучший!
Спасибо. Сними шевроле треверс.
А чё про него снимать - его покупать надо ))) Вот как я например :-P
Просмотрел Ваши обзоры Терамонта и Траверса. Почему все-таки Терамонт?? Ведь Траверс объективно больше - 153 мм длины и 92 мм колесной базы в пользу Траверса. Почему по Вашим обзорам создается впечатление, что наоборот?
В чем секрет?
Классный!
Открывается больше чем под метр90!!! Какой рост?! Если бы точно сказал, стало бы гораздо понятнее на сколько он открывается и сколько места сзади во всех авто, что были на тестах.
В Тольятти снято, в портпоселке.
3-ий ряд сидений в Траверсе и в Ставике поинтереснее будут. Спасибо.
вот вообще не так) Жаль, они боятся делать сравнения в лоб, я бы вам наглядно показал, что в Траверсе меньше места. На днях выйдет мой тест Траверса, кстати
Тольятти, да ещё и Портпоселок .
.. родина
Диски интересные...мощные...
Я за эти лучше куплю слегка подержанный Крузак или Lexus LX в идеальном состоянии. Будет и престиж и объем и скорость и комфорт и проверенная годами надежность и высокая остаточная стоимость
с этим вариантом согласен!!!!
Слегка подержаный? Серьезно? как минимум 5-летний авто, в случае с лексусом 7-ми летний непонятно как обслуживаемый и далее по списку для бушных ведер.
И это.. не купишь ты ничего.. скопи сначала.
oikaklmn херню не городи. Я сейчас езжу на 7летнем Lexus GX460. Который купил прошлой осенью за 1.750 с подтвержденным оригинальным пробегом 95 тысяч в отличном состоянии. И он намного лучше чем этот непонятный фолксваген за 3.600.
Кто ищет, тот всегда найдет.
За 3.600 можно купить совсем реально классную свежую тачку
Mikmas Media ага, охотно верю. Расскажу бабушкам у подъезда - они такое любят.
oikaklmn я больше никому ничего доказывать не собираюсь. Сказал то, что есть на самом деле. Мой Лексус в объявлении продавался за 1.950, сторговал 200 штук и забрал. Открой авто.ру и поймешь что я говорил правду. Да, там полно разного говна за эти деньги, но если щадаться целью, найдешь. Я свою машину подбирал почти 3 месяца.
Я все сказал, больше писать не буду
220й р4 чипуется хорошо, на выходе за 300 сил с первого стейджа
мотор дефорсированый от гольф R
Споры о том какой бренд лучше - это бестолковое занятие. Лично у меня примеры и Шкоды октавии, проехавшей с мотором 1.8 и дсг без поломок 120 тысяч км, и Киа церато 2.0 с АТ 115 тысяч без поломок, так и Тойота камри с 2,4 и АТ у которой умирал двигатель. Всё индивидуально и субъективно, зависит от манеры езды, условий эксплуатации и попросту качества сборки, которое в наше время плавает у любого бренда и это глупо отрицать. Плюс у любого бренда есть как удачные модели, так и не очень. Стоит всё же попробовать авто на тест-драйвах, сравнить с конкурентами, выбрать то что тупо больше нравится по управлению, комфорту и дизайну, ибо всё в наше время довольно одноразовым стало. Откатал 100 тысяч км и трейд ин или вторичка. А по поводу Фолькса, был в автосалоне, Терамонт выглядит очень круто, места в салоне просто навалом, все строго, но не скучно, достаточно качественно. Всем хороших машин и безопасной езды, автолюбители!
Приятно смотреть Игоря!!!! Вроде со стороны все хорошо, но 2 литра , для такого корабля на МОЙ взгляд маловато
Выбираю между ним и Эксплорером.
здоровенный мамонт))))
Отличная машина во всём, нет только нормального двигателя. Ну и проектор на лобовик тоже не помешал бы.
Игорь, будет ли обзор Шевроле Траверс?
Поддерживаю. Очень интересно.
Да, уже снято
Игорь Бурцев Ну и как авто?
Видос в студию!!!
Алексей Грудько
Треверс не "обзирать" надо, а покупать - пока есть )))
Я в первой партии уже оттяпал - не жалею!
Сходи в салон - сам поймёшь - другие варианты полностью отметаются, особенно учитывая как я принципиально отношусь к отечественной сборке - по этому Эксплоррер из Елабуги и иже с ними для меня не вариант, я их как и бэхи и за 1.5 ляма не взял бы т.к. для отеч. мобиля со всеми вытекающими - это тупо дорого ))
а дизель есть?