Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
I know Im asking randomly but does someone know of a trick to get back into an instagram account..? I was stupid forgot the login password. I appreciate any tips you can offer me.
Лучший русскоязычный обзор Терамонта. Палец вверх! Автору для справки - из конкурентов в России база больше только у Шевроле Траверс. А на Западе еще и Додж Дюранго.
У кого есть такие деньги, обзоры не смотрят, идут и покупают)) И так известно, что авто круче Весты. Это как в программе Сенкевича, благодаря которому мы побывали в разных странах))
Здравствуйте! За 2 года 5,6 раз пересмотрел ваш обзор . Мечтаю пока планирую пока . Дом строю с одной стороны, и на новый дом хочется новый Терамонт но как говорится не позволяет карман вот так вот. Но хочется , это ощущение не передаеммое. 3 года назад была лада продал купил дастер через год после того как купил дастер сразу захотелось терамонт . Почему людям всегда мало ? Ни дай Бог таких не терпеливых как я . Ни дай бог как в сказке (золотая рыба) Старушка остается с дрявым тазиком . Дай Бог всем здоровья и счастья. Мечтать не вредно мечтайте и шагайте вперёд пока не получили свое.
Сергей спасибо за обзоры ,лучший обзорщик авто в ютубе, все грамотно и по полочкам,одно удовольствие вас смотреть. Давно подписан, желаю вашему каналу процветания. С наступающим Новым годом. Желаю вам в следующем году 1миллион подписчиков.
Я купил новый Atlas 2 года езжу на нём. После пробега 18000 миль у меня потекла прокладка головки и сальники коленвала. Сделали по гарантии. Через неделю пошли проблемы с проводкой. Оказалось дверная проводка на изломе. Привет с калифорнии.
Сергей, спасибо за обзоры. В очередной раз прекрасный обзор о машине. КАк достали эти павлины, которые как бы рассказывают о машинах но павлинят о себе и умничают. Лучшие обзоры на Ютубе.
Понравился Ваш дотошный (в хорошем смысле этого слова) подход и рассказ о всех деталях авто. За змейку и езду по сугробам отдельный респект )!!! Из пожеланий - добавьте больше off roаd, горная местность, сопки, подъемы более экстримальные и конечно же в брод речушку не забудьте пересечь - это в разы украсит Ваш тест драйв и даст дополнительное понимание о возможностях тестироемого авто ! Ждем от Вас тест драйва Hyundai Palisade !!! Продолжайте в том же духе )))!!!!
Сергей большое спасибо! Шикарный обзор. Ясно, подробно, логично, собранна, интересно и приятно слушать! Как хочется такая, но цена…. Но понимаю, что такие не будут стоить 2 млн. Конечна, я представляю, если довести недостатки до ума, будет просто бомба! Пока буду мечтать и надеется. А тебе всех благ и достатка.
не с тем сравниваете.его конкурент-Шевроле Травёрс вообще-то.за сам обзор огромное спасибо.за кучу мелочей,за езду везде,как в жизни.по моему самый лучший обзор!!
Нареканий никаких, на 8000 км заменили по гарантии расширительный бочок, заводской брак был (микротрещина) бортовой компьютер сразу показал на неисправность. Тестирую дальше (V6 280 л.с) Шикарная управляемость и динамика разгона !!!
Тест то что нужно! Тоже планирую покупать. Но никак до диллера не доеду. Был туарег 2013 года, из салона, проездил 3 года. До сих пор жалею, что продал. Потом два года на Хаммере Н2. Это настоящий грузовик. Сейчас на Х6. Но скучаю по большой машине. Поэтому присматриваюсь к новой. А о фольце только теплые впечатления. Семья 4 человека, да круглогодичные поездки на дачу с полными чемоданами и пакетами из супермаркетов. Поэтому наверное и будет Терамонт., но только с движком 3,6.
3,9 млн. терамонт (нет рамы, нет полноценного полного привода) или 4,3 млн. прадо (рама+полный привод) (все 7-ми местные)! Пока я живу в России где нет дорог, пол года зима, где моча вместо бензина и бараны на дороге как ездил на прадо так и буду, продавались бы танки в автосалоне, взял бы танк! Цена терамонту потолок 3ляма! За обзор респект!
@@ВикторЛ-е5ыя в итоге для семьи Кодиак 7-ми местный купил дизельный - очень доволен машиной. Поездил по салонам китайцев и понял, что очень много у них недостатков.
Ролик как всегда качественный и интересный. Автомобиль довольно спорный: -цена как у Мультика, но Мультивен покупают в основном фирмы (для перевозки сотрудников или как моб.офис) -практичность обычного кроссовера, но с возможностью 7-местного салона (который не знаю кому нужен) -гигантские размеры, в ипотечных новостройках хрен припаркуешься, только паркинг или гараж в коттедже -бюджетность в каждой детальке Думаю продажи Террамонта будут не очень в России, лучше бы привезли к нам на рынок Поло настоящего немецкого.
@@Nuke9X по сравнению со всем, Туарег или Тигуан, Мурано или ИксТрейл, Прадо или 200-ка, я уверен что с ними Терамонт рядом стоят не будет по объёмам продаж. Только рядом с Колеосом и Кодиаком, но тут уже ценник будет решать.
Дмитрий Иванов , сядешь в Поло или Рио хотя бы впятером, бескомпромиссно? А всемером? Думаю, действительно, не много найдётся желающих купить Терамонта для 2-4 человек. А вот для 5, и, тем более, для 6-7... Хотя, конечно, никто не отменял ни Кодиака, ни Каравеллу... И это хорошо - что есть выбор.
Сергей, дайте совет. Владел кодиаком, продал из-за жесткой подвески, которую пробивает в каждой яме. Сейчас рассматоиваю терамонт, ощутимо он мягче кодиака?
Машина афигенная, у нас на конторе такая...шумка на уровне, рулится как гольф, радиус разворота минимальный, автомобиль здоровый,но ощущается как маленький, очень бодрая...когда будет стоить 10т. Баксов на вторичке буду брать :)
Посмотрели всей семьёй обзор на hyundai palisad. Терпеть смотрим на терамонт. Какая машина на ваш взгляд интереснее и практичнее для средней полосы России?
Машина неплохая, по немецки продуманная, но если в среднем будет кушать 15-18 литров на сотню при двухлитровом движке это перебор. Нужен мощный дизель лошадок на 249!!! Тогда да, НО цена на автомобиль итак слишком велика, а с новым мощным мотором вообще перевалит за 4 ляма! Нужен большой автомобиль для семьи и покатушек на природу есть куча машин за такие деньги куда более экономичные и практичные, но не такие семиместные как это!
В Крым летом ездил, пробег у машины 3000км, по трассе до 110км/ч расход 9,5-9,8 до 140 с разгонами до 160 расход 10.8л, в городе ~11 если не жать на тапку. Машина понравилась, коробка не тупит, обгоны по трассе просто шикарные на любых скоростях, три том что в салоне 6чел. Но себе бы не купил за такую цену.
Цифры от SPAM30001 АБСОЛЮТНО точные [для TSI]. VAG разобрался со своим эпик фэйлом уж более пяти лет назад. Если не "вставлять" движкý в режиме нон-стоп, а гонять его быстрее 9 сек до сотни только по объективной необходимости, ОСОБОГО напряжения испытывать он не будет. "Автомат" ("классика", кстати) не даёт дёргать движок почём зря, сглаживает скачкИ нагрузки на двигатель (в отличие и от "механики", и, в меньшей степени, от DSG). Но, если НУЖНО, оперативно сбрасывает несколько передач - и полетели!.. Приотпустил гашетку - и всё вновь в крейсерском режиме.
Все что сказано за авто все верно, тестил 2раза, управлять очень легко, несмотря на размеры. Но брать я его конечно не буду, вопрос не в деньгах, потом хер продашь или за копейки в трейдин.
Если о минимальной "просадке" думать и Это ставить во главу угла при выборе автó, тогда ваш выбор - какая-нибудь бэушная Приора или тот же Ларгус, бэушный, только неушатанные, естественно. Может, даже, если удачно купить, ничего и не потеряешь при продаже через пару лет... А чем тачка дороже и новее, тем больше она потеряет - и через год, и через три, и даже прямо сразу после выезда из зоны выдачи нового автомобиля в автосалоне. Закон...
Первый Фолькс который нормально выглядит. Но это личное. Обзор хорош. Машина реально неплоха, судя по всему. Но цена! Немцы из "Народной телеги" себя всегда переоценивали! Согласен, сборка заокеанская, но, была бы эта машина дешевле при долларе в 30р? Думаю вряд ли. Ну и конечно, 2л двигатель... Маловато будет. Пусть бы лучше был 3л, но менее форсированный, жрал бы также, но ездил бы дольше. Понимаю, что маркетологам это не надо. А так машина понравилась.
@@eugenekorotkov607 интересно... я машины периодически меняю, поэтому иногда лазаю по офсайтам производителей. Так вот, фолькс всегда стил примерно одинаково тут и там. То есть не совсем дело в таможне и прочих наших нюансах. Есть фирмы, авто которых ну вот прямо на порядок различаются в цене тут и там. А у фолькса как-то очень близко цены. Я имел в виду, что вообще они себя переоценивают.
Сергей будь так дорог расскажи о моторах tsi и коробках dsg на конкретном примере ходят они по 200 - 250 тысяч или нет, хочу октавию А7 на 1,4 dsg, а умники достали одни говорят 100 тысяч и все в помойку другие говорят по 200 тысяч проходят, если есть возможность расскажи покажи конкретный пример о надёжности без мифов и т.д
Спасибо, Сергей, за полноформатные обзоры, очень информативно. Перед Новым годом или в новогодние праздники может стрим заведем? Давно не общались) С Наступающим!
Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
Чтото незаметил подогрев задних сидений есть?
Да и по двигателю vr6 откуда такая информация по снижению мощности с 280 до 249 да и это точно будет меня просто остановило только это
эта планка под капотом-ответная часть для отбойника на капоте!!
Новая машина а пластик в салоне какой то заляпанный.
I know Im asking randomly but does someone know of a trick to get back into an instagram account..?
I was stupid forgot the login password. I appreciate any tips you can offer me.
Среди семейных кроссоверов - автомобиль мечта!
Вы создаёте обзоры для думающих людей, обговариваете все нюансы. Спасибо вам!
Лучший обзор Террамонта,который только видел.Респект.Очень информативно!!!
согласен. И даже спустя 5 лет это самый полный обзор
Я влюбился в терамонт,буду искать в у себя в городе.
Лучший русскоязычный обзор Терамонта. Палец вверх! Автору для справки - из конкурентов в России база больше только у Шевроле Траверс. А на Западе еще и Додж Дюранго.
молодец мне нравится когда технарь говорит да еще и срулеткой. жду еще видео
Отличный обзор! Без лишнего пафоса и все по делу, спасибо!
С нетерпением буду ждать обзоры его конкурентов.
От 3 до 4 миллионов. Серый, да большинство подписчиков и о Весте только мечтают... Nou comments
Иван Пупкин :D Для расширения кругозора им
No doubt! 😂
Иван Пупкин Есть куда стремиться.
Game over особенно тем у кого 20 - 30 тыщ в месяц и то при хорошем раскладе!
У кого есть такие деньги, обзоры не смотрят, идут и покупают)) И так известно, что авто круче Весты. Это как в программе Сенкевича, благодаря которому мы побывали в разных странах))
Скорее всего никогда не куплю такуб машину, но узнать о ней столько было интересно.
Купишь. Бэу. Лет через пять. За лям
Здравствуйте! За 2 года 5,6 раз пересмотрел ваш обзор . Мечтаю пока планирую пока . Дом строю с одной стороны, и на новый дом хочется новый Терамонт но как говорится не позволяет карман вот так вот. Но хочется , это ощущение не передаеммое. 3 года назад была лада продал купил дастер через год после того как купил дастер сразу захотелось терамонт . Почему людям всегда мало ? Ни дай Бог таких не терпеливых как я . Ни дай бог как в сказке (золотая рыба) Старушка остается с дрявым тазиком . Дай Бог всем здоровья и счастья. Мечтать не вредно мечтайте и шагайте вперёд пока не получили свое.
Сергей спасибо за обзоры ,лучший обзорщик авто в ютубе, все грамотно и по полочкам,одно удовольствие вас смотреть. Давно подписан, желаю вашему каналу процветания. С наступающим Новым годом. Желаю вам в следующем году 1миллион подписчиков.
Взял такую вчера , кайфую
Я купил новый Atlas 2 года езжу на нём. После пробега 18000 миль у меня потекла прокладка головки и сальники коленвала. Сделали по гарантии. Через неделю пошли проблемы с проводкой. Оказалось дверная проводка на изломе. Привет с калифорнии.
Сергей, спасибо за обзоры. В очередной раз прекрасный обзор о машине. КАк достали эти павлины, которые как бы рассказывают о машинах но павлинят о себе и умничают. Лучшие обзоры на Ютубе.
Спасибо большое!
Это был лучший тест-драйв, что я видел!
Отличный обзор. Спасибо. Брал машину на тест-драйв, впечатления схожие.
Капот открыл,..... а где двигатель????)))))
А двигатель надо с лупой разглядывать
Так в видео же движок 2.0 литра. 3.6 побольше будет
Это еще норм. Я тут открыл на рабочем экоспорте капот... в багажнике меньше места чем там.
Хороший обзор, раньше что-то не нравился Террамонт, а сейчас автомобиль заинтересовал. Спасибо!!!
Спасибо за обзор - наконец поехали во дворы! Ну и затронули все важное и не тратили время на долбежку по пластику.
Понравился Ваш дотошный (в хорошем смысле этого слова) подход и рассказ о всех деталях авто. За змейку и езду по сугробам отдельный респект )!!! Из пожеланий - добавьте больше off roаd, горная местность, сопки, подъемы более экстримальные и конечно же в брод речушку не забудьте пересечь - это в разы украсит Ваш тест драйв и даст дополнительное понимание о возможностях тестироемого авто ! Ждем от Вас тест драйва Hyundai Palisade !!! Продолжайте в том же духе )))!!!!
Самый толковый обозреватель!!!
Автор, большой молодец! На все вопросы которые были в голове ответил. Лайк и подписка.
Сергей большое спасибо! Шикарный обзор. Ясно, подробно, логично, собранна, интересно и приятно слушать! Как хочется такая, но цена…. Но понимаю, что такие не будут стоить 2 млн. Конечна, я представляю, если довести недостатки до ума, будет просто бомба! Пока буду мечтать и надеется. А тебе всех благ и достатка.
Хороший , подробный обзор, я больше смотрю в сторону експлорера но этот тоже не плох.
Только что посмотрел. Предновогодняя запарка))). Похоже не только у меня. Отличный обзор. Отличное авто.
Было очень смешно когда открыли капот
Интересно, насколько хватит прочности у трансмиссии и движка?... изначально они рассчитывались на легковые. А тут 2 тонны и 20е колеса.
Спасибо большое за хороший обзор. Надо брать!
Не рекламируй мошенников,Сергей
А в чем собственно мошенничество?
Это ставки на спорт!
Все правильно, конторы приносят только зло..
Там они платят не хило
Деньги не пахнут
@@alterego6497 они воняют если что
не с тем сравниваете.его конкурент-Шевроле Травёрс вообще-то.за сам обзор огромное спасибо.за кучу мелочей,за езду везде,как в жизни.по моему самый лучший обзор!!
Очень грамотный обзор из всех роликов которые видел, который так же сопрождался фотографиями.
Классный обзор как обычно. Красава. Лайк как и всегда )
Нареканий никаких, на 8000 км заменили по гарантии расширительный бочок, заводской брак был (микротрещина) бортовой компьютер сразу показал на неисправность. Тестирую дальше (V6 280 л.с) Шикарная управляемость и динамика разгона !!!
280 л.с. - как сняли ограничение с 249 л.с.?
@@АдвокатТалгатЕсимов V6 изначально был 280лс, это потом сделали 249. Сейчас продают в обоих вариациях.
Сергей однозначно Лайк. С наступающим новым годом. Хочу видеть видео в следующем году. Удачи!!!
Спасибо, взаимно, будем работать!
Теперь очень жду обзор на ford explorer/ Выбираю между этими двумя машинами.
Выбор очевиден, потому-что форд не прокормишь.
V K ну по словам продавцов официалов и тот и другой жрут примерно одинаково.
Посмотри краш тесты Эксплорера и Терамонта. Выбор однозначен
Отличный автомобиль,особенно с учётом скидок! Сейчас Терамонт с V 6 отдают за 3,200,000!
Дастер - французский Террамонт) Владельцы Дастеров приободрились.
Спасибо за обзор. Посмотрите хонду пилот 3. Интересны ваши выводы и сравнение.
Привет Сергей!!! С наступающим новым новым годом!!! Удачи в новом году. 🥂🥂🥂🥂🥂
Здравствуйте, спасибо, взаимно!!!
спасибо за обзор. интересно увидеть от вас тест драйв на kia mohave
Обалденно подробный тест. Спасибо
Молодец парень,хороший обзор, всё что надо рассказывает
Хороший семейный авто, в соотношении цены это самое то, реально народная машина
Отличный обзор, планирую покупку такого авто с вторичного рынка, боюсь только 2.0 тси
Лучшие обзоры!
С Новым годом!!!! Спасибо за работу и удачи.
Добрый день Сергей!
Видео отличное, но я жду больше видео о реальных авто. Спасибо!
Благодарю за интересные видео, каждое видео смотрится на одном дыхании. Больше снимай и продолжай в том же духе.
Отличный обзор! Автор молодец. Машина отличная. Ку7 вполовину дешевле. Это не ВАГ виноват что цена не по нам. По ценам 2014 г это 2 млн.
Ну так и по ценам 2014 цены на все машины можно разделить пополам, тогда он точно также не будет нужен со своей ценой.
Привет из Тюмени Лайк поставил
Тест то что нужно! Тоже планирую покупать. Но никак до диллера не доеду. Был туарег 2013 года, из салона, проездил 3 года. До сих пор жалею, что продал. Потом два года на Хаммере Н2. Это настоящий грузовик. Сейчас на Х6. Но скучаю по большой машине. Поэтому присматриваюсь к новой. А о фольце только теплые впечатления. Семья 4 человека, да круглогодичные поездки на дачу с полными чемоданами и пакетами из супермаркетов. Поэтому наверное и будет Терамонт., но только с движком 3,6.
Едет с С Канады в Беларусь. 3.6 полный привод 40тыс.пробега.
+375295750831 Олег
толково рассказываете. интересно слушать, спасибо за обзор.
спасибо за обзор, очень интересно было смотреть!
3,9 млн. терамонт (нет рамы, нет полноценного полного привода) или 4,3 млн. прадо (рама+полный привод) (все 7-ми местные)! Пока я живу в России где нет дорог, пол года зима, где моча вместо бензина и бараны на дороге как ездил на прадо так и буду, продавались бы танки в автосалоне, взял бы танк! Цена терамонту потолок 3ляма! За обзор респект!
Баранов сложно переубедить. Для них икона Ымпыратора - это святое!
Сергей брат ты лучший 👍👍👍обзорщик подписался. Удачи тебе.
Спасибо, подписывайтесь на всякий и сюда zen.yandex.ru/energetiksn
хороший обзор и главное нормальная правильная речь это очень радует
Сергей, сделай обзор на новый туарег.
Чтобы лично вы выбрали: б/у терамонт или новый exeed VX?
Терамонт 1000 %
@@AVTO-ENERGETIK конечно фольксваген! В любом варианте немец это машина, а "китай" это подобие
Как можно сравнивать машину с планшетом на колёсах?
@@ВикторЛ-е5ыя в итоге для семьи Кодиак 7-ми местный купил дизельный - очень доволен машиной. Поездил по салонам китайцев и понял, что очень много у них недостатков.
Подарок себе любимому на "всю жизнь"!
Хороший обзор,хороший автомобиль!
Но у нас такой не представлен.
Остаётся Кодиак.
С наступающим!
Привет из Эстонии.
Кодиак мал
Лучший третий ряд+ второй ряд. В Эксплорер со вторым перемудрили. А тут красота.
Спасибо за замеры очень полезно, меряйте также ширину салона спереди и сзади, если есть 3 ряд то и там.
Ролик как всегда качественный и интересный.
Автомобиль довольно спорный:
-цена как у Мультика, но Мультивен покупают в основном фирмы (для перевозки сотрудников или как моб.офис)
-практичность обычного кроссовера, но с возможностью 7-местного салона (который не знаю кому нужен)
-гигантские размеры, в ипотечных новостройках хрен припаркуешься, только паркинг или гараж в коттедже
-бюджетность в каждой детальке
Думаю продажи Террамонта будут не очень в России, лучше бы привезли к нам на рынок Поло настоящего немецкого.
Не очень по сравнению с чем? С поло - конечно не очень. И солярисы продаются лучше чем Panemera 4S или Jaguar F-Pace. Только причем здесь это?
@@Nuke9X по сравнению со всем, Туарег или Тигуан, Мурано или ИксТрейл, Прадо или 200-ка, я уверен что с ними Терамонт рядом стоят не будет по объёмам продаж.
Только рядом с Колеосом и Кодиаком, но тут уже ценник будет решать.
Дмитрий Иванов , сядешь в Поло или Рио хотя бы впятером, бескомпромиссно? А всемером?
Думаю, действительно, не много найдётся желающих купить Терамонта для 2-4 человек. А вот для 5, и, тем более, для 6-7...
Хотя, конечно, никто не отменял ни Кодиака, ни Каравеллу... И это хорошо - что есть выбор.
Молодец лучшие тест драйвы все дотошно четко .
Было бы интересно посмотреть сравнение с Киа Махав и Шевроле Траверс
Сергей, дайте совет. Владел кодиаком, продал из-за жесткой подвески, которую пробивает в каждой яме. Сейчас рассматоиваю терамонт, ощутимо он мягче кодиака?
Кроссы отличные👍 сам в таких хожу)
Сергей спасибо за Ваши обзоры, лайчинский с меня. Колокольчик включен.
Машина афигенная, у нас на конторе такая...шумка на уровне, рулится как гольф, радиус разворота минимальный, автомобиль здоровый,но ощущается как маленький, очень бодрая...когда будет стоить 10т. Баксов на вторичке буду брать :)
Спасибо за видео.
Малость позанудствую... V8 в него ну никак не может быть установлен, так как здесь компоновка поперечная!
Это был мой сарказм конечно)
Терамонт супер машина🔥👍
Как интересно.. у Бурцева был терамонт с номерами 600, тут с номером 900. Штатные нумерологи фольксваген груп рус подключились?
V8 поперек хотите ставить ?
Подробный обзор однако у Энергетика👍
Посмотрели всей семьёй обзор на hyundai palisad. Терпеть смотрим на терамонт. Какая машина на ваш взгляд интереснее и практичнее для средней полосы России?
Интересный обзор 👍 подскажите, на 40:50 и чуть раннее на дисплее мультимедиа гаснет картинка с камеры кругового обзора, почему так?
Машина неплохая, по немецки продуманная, но если в среднем будет кушать 15-18 литров на сотню при двухлитровом движке это перебор. Нужен мощный дизель лошадок на 249!!! Тогда да, НО цена на автомобиль итак слишком велика, а с новым мощным мотором вообще перевалит за 4 ляма! Нужен большой автомобиль для семьи и покатушек на природу есть куча машин за такие деньги куда более экономичные и практичные, но не такие семиместные как это!
В Крым летом ездил, пробег у машины 3000км, по трассе до 110км/ч расход 9,5-9,8 до 140 с разгонами до 160 расход 10.8л, в городе ~11 если не жать на тапку. Машина понравилась, коробка не тупит, обгоны по трассе просто шикарные на любых скоростях, три том что в салоне 6чел. Но себе бы не купил за такую цену.
Цифры от SPAM30001 АБСОЛЮТНО точные [для TSI].
VAG разобрался со своим эпик фэйлом уж более пяти лет назад. Если не "вставлять" движкý в режиме нон-стоп, а гонять его быстрее 9 сек до сотни только по объективной необходимости, ОСОБОГО напряжения испытывать он не будет. "Автомат" ("классика", кстати) не даёт дёргать движок почём зря, сглаживает скачкИ нагрузки на двигатель (в отличие и от "механики", и, в меньшей степени, от DSG). Но, если НУЖНО, оперативно сбрасывает несколько передач - и полетели!.. Приотпустил гашетку - и всё вновь в крейсерском режиме.
Спасибо Сергей, за новый обзор! С наступающим Новым Годом! Очень полезная и нужная работа ! Продолжай в том же духе. Здоровья тебе и твоим близким.
Тигуан, плиз, в таком же ражиме и снежном окружении
пасфайдер свалил с рынке теармонт пришел)))ничего не потеряли))
Отличный грамотный обзор
Машина просто мечта...
А где сравнение с KIA Sorento Prime? VW запретил сравнивать с корейцами? 😁 Спасибо за обзор, с Наступающим Новым Годом! 🙂🎅🎄🎁
Ни кто не запрещал, сценарий формировали по просьбам подписчиков. Спасибо, и вас с наступающим!
Кто ездил на террамонте в морозы?? Тепло? Прогревается салон хорошо?
А чего ему быть холодным, если стоит вебаста?
Поставил на климате 21 градус и забыл. Тепло.
Спасибо за обзор! Прошу сравнить с мазда сх9. Спасибо
Все что сказано за авто все верно, тестил 2раза, управлять очень легко, несмотря на размеры. Но брать я его конечно не буду, вопрос не в деньгах, потом хер продашь или за копейки в трейдин.
А ты продавать покупаешь или ездить?
Если о минимальной "просадке" думать и Это ставить во главу угла при выборе автó, тогда ваш выбор - какая-нибудь бэушная Приора или тот же Ларгус, бэушный, только неушатанные, естественно. Может, даже, если удачно купить, ничего и не потеряешь при продаже через пару лет...
А чем тачка дороже и новее, тем больше она потеряет - и через год, и через три, и даже прямо сразу после выезда из зоны выдачи нового автомобиля в автосалоне. Закон...
Вентиляция есть на задних сиденьях?
Первый Фолькс который нормально выглядит. Но это личное. Обзор хорош. Машина реально неплоха, судя по всему. Но цена! Немцы из "Народной телеги" себя всегда переоценивали! Согласен, сборка заокеанская, но, была бы эта машина дешевле при долларе в 30р? Думаю вряд ли. Ну и конечно, 2л двигатель... Маловато будет. Пусть бы лучше был 3л, но менее форсированный, жрал бы также, но ездил бы дольше. Понимаю, что маркетологам это не надо. А так машина понравилась.
Немцы не при чем, скажите спасибо нашему правительству за гнилой рубль.
@@eugenekorotkov607 интересно... я машины периодически меняю, поэтому иногда лазаю по офсайтам производителей. Так вот, фолькс всегда стил примерно одинаково тут и там. То есть не совсем дело в таможне и прочих наших нюансах. Есть фирмы, авто которых ну вот прямо на порядок различаются в цене тут и там. А у фолькса как-то очень близко цены. Я имел в виду, что вообще они себя переоценивают.
Сергей будь так дорог расскажи о моторах tsi и коробках dsg на конкретном примере ходят они по 200 - 250 тысяч или нет, хочу октавию А7 на 1,4 dsg, а умники достали одни говорят 100 тысяч и все в помойку другие говорят по 200 тысяч проходят, если есть возможность расскажи покажи конкретный пример о надёжности без мифов и т.д
Не слушай никого, жизнь пролетит не заметишь! Есть возможность, бери и радуйся.
Максим Кондратов 1.4 разные есть. тут 30% удача, 70% обслуживание
@@МаксимКондратов-н1и ну, это понятно. момент 1.4 турбо примерно схож с 2.0 атмо, а расход пониже. и пик момента с низов начинается) везде свои + и -
Сергей а GLS обзор можно!!!??
Бро, запили пожалуйста, свой грамотный видос про Subaru Forester
Спасибо, Сергей, за полноформатные обзоры, очень информативно. Перед Новым годом или в новогодние праздники может стрим заведем? Давно не общались) С Наступающим!
Вариант, прикинем)
Очень рисковый парень на такой дороге
Сколько держит обороты на 160 км/ч ?
Нам бы цену на него, как в США...
А какая в США ?
Serhiy Dobryanskey на 700 тысяч меньше
Так сколько стоит ?
Жаль, резиночек под капотом нет😪
Единственная достойная машина у ВАГ
Сергей,есть ли раскачка на трассе!
Как по вашему мнению, относится ли подвеска террамонта к убалтывающей пассажиров?
не скажу что убалтывает, но я и не проехал вв один присест 1000 км
А не лучше ли Мультивен 4х4 купить.