Maserati Grecale Trofeo: SUV s vidlicovým šestiválcem a zrychlením z nuly na sto za 3,8 sekundy

Honza Koubek tentokrát provětral nové Maserati Grecale Trofeo. A nejen to! Aby se během testu na chvíli také uklidnil, vyměnil Trofeo za zcela elektrického sourozence s názvem Folgore. Jak si obě italská SUV vedla? Sledujte!

[@jakubkozlansky4408]

Díky za skvělou reportáž!👍 Jste nejlepší autonovinář v ČR!💪

[@daliborkolacek2509]

Díky za skvělou recenzi....jdu prodat ledvinu😂......zase😮 záběry a výběr hudby je TOP👍👏

[@danschni100]

Jseš si jistý, že by jedná stačila?😄

[@otakarprochazka7876]

Žádné páčky pod volantem nejsou z fiatu. Jsou to lehce tvarově upravené páčky z alfy. To samé ty pádla na ražení. Také lehce tvarově upravené. Než řeknete takou blbost tak si to radši pořádně ověřte. Stejné je pouze tlačítko na otevření dveří. . . .

[@Manzoril]

Jako konstruktér dodám že ta "levná" tlačítka a páčky z Fiatu stála vyvinout a hlavně otestovat spolu s dalšími součástkami zapojenými do sběrnice CAN-BUS pár miliónů eur. :D Ono se to hezky řekne a spousta lidí s designu by si přálo mít vlastní díly pro Maserati ale ta chybovost systému za to nestojí.

[@martinmotycka70]

Však elektrika uvnitř těch ovladačů může být úplně stejná, stačil by jiný design, aby to úplně nebilo do očí...

[@adamzoznam6160]

👍 Díky