CONOCIENDO LA NUEVA HONDA HORNET 750: ¿ESTÁ TAN CAMBIADA COMO DICEN?
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2024
- Llega al canal la nueva Honda Hornet 750 versión para el carnet A (full de 91,8cv). ¡No es una tetracilíndrica!, por lo que... ¿está tan cambiada como dicen? ¡Descúbrelo en el vídeo!
Gracias a Honda Motorsport Las Rozas por la cesión de la moto.
Moto equipada con @swmotech_es
INSTAGRAM: encinetti
TWITCH: www.twitch.tv/encinetti
TIKTOK: / encinetti
PARTNERS
0. EQUIPAJE Y PROTECCIÓN SW-MOTECH: away.is/e4eeafe
1. CASCOS HJC: hjchelmets.me/encinetti_y
2. EQUIPACIÓN
Código "ENCI5" en NILMOTO: bit.ly/4bme4wJ
3. CÁMARAS INSTA360
X3: www.insta360.com/sal/x3?insrc...
ACE PRO: www.insta360.com/sal/ace-pro?...
X2: www.insta360.com/sal/one_x2?i...
FLOW (GIMBAL): www.insta360.com/sal/flow?ins...
ACCESORIOS: store.insta360.com/accessory?...
MÚSICA
- Say Good Night by Joakim Karud / joakimkarud
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported- CC BY-SA 3.0 • Video
- Last Summer by Ikson: • Last Summer - Ikson (N...
Music promoted by Audio Library
#hondahornet #hondahornet750 - Авто та транспорт
La tengo hace un año, yo la compré a 7.650€ en su estreno. Vengo de una zx6r y la verdad que es como dices, se puede ir muy rápido si tienes experiencia, consume muy poco, modos, conectividad... para el precio que tiene, te llevas mucha moto por ese dinero. Y con el shifter es un juguete. Lo mejor el motor, la rueda de 160 -tan criticada- y los 190kg, es lo que hace esta moto ser lo que es, en carretera de montaña es una bici. ✌
Ostras que curioso, vaya cambio de una Zx6R a la Hornet. ¿A que fue debido?
@@josefhmusic muerta con tres años y medio, una válvula cayó al cilindro y motor reventado, kksaki, nunca más. Un año terminando de pagar moto y sin moto. Parece mucho paso atrás, pero me divierto a saco con la hornet la verdad
Excelente video y análisis como siempre felicidades
Acabo de suscribirme a tu canal. Muy buen vídeo y espontáneo. Te descubrí, viendo un vídeo de respuestas a suscriptores de hace 11 meses con Von y Kira. Me encantó la idea de que realicen una salida los tres. Yo pienso ver los tres vídeos contados de la misma salida, por tres personas diferentes. Tb me he suscrito. a Kira. Considero que no serían competencia, si no, que captarías más suscriptores. De hecho, yo soy motero viejo y veo un montón de videos en ratos muertos, que son muchos porque me he jubilado. Motero Gran Canario.
Buen video? En serio? Es uno más, igual que todos, después de más en el mercado ya podía estar más currado, es igual que todos!!!, hay que ser un poco más original
¡Gracias!
Buena prueba, me suscribo 👍
Hola Encinetti..me encantan todos tus videos y con tus explicaciones son muy útiles...pero honda se está haciendo cosas raras..un grandísimo abrazote
Gracias por tu video, yo tengo el modelo full, va extraordinaria, por su agilidad y ligereza da la sensación de una 500, destacaría el motor y su comportamiento.
Buen video calvinetti
Excellent video, excellent bike.
Hola Encinetti, buen vídeo!!
Una pregunta, estoy barajándome entre la MT-07, Z650 y esta Hornet. Creo que las has probado todas, ¿que me puedes contar y/o recomendar?
¡Gracias!
Que las pruebes tu, por mucho que alguien te recomiende, las sensaciones Enci y las tuyas pueden ser completamente opuestas.
A mí la que más me ha gustado ha sido la Hornet, pero la Z650 no la he probado xD
Notas que se te cargan las muñecas cuando llevas un rato? A mí en la 500f me pasa, quiero comprar la hornet pero me da que la postura va a ser igual.
Muy buen vídeo, voy hablar de mi opinión y ya sabemos lo que pasa con esto de las opiniones, que son como el culo cada cual tiene el suyo jejej Me parece una gran máquina no creo que nadie pueda decir lo contrario, Honda es Honda está fuera de discusión, ahora bien, esteticamente no acaba de hacer los deberes, sus modelos, quitando la Africa, parecen anclados en en el 2012. Soy profesor de educación víal y reciéntemente para el A2 hemos comprado la Z400, no es comparable claro pero para la pista es de lo mejor, luego en ciudad y curvear es muy ratonera, Kawa le pasa por encima en cuanto a estética se refiere, creo que los japos de Honda deberian ponerse las pilas con esto. Muchas gracias por compartir que menudo curro tiene hacer esto.
Esa moto es un mata RR
en carreteras de montaña, es impresionante como gira en la curva, solo una supermotard podria ganarte en ese terreno.
Pido porfavor que pruebes la nueva cb650r con e-clutch !!
Gracias de antemano !!
a ver si hay suerte!
¡Enhorabuena por el reportaje!
Me parece genial que Honda haya sacado esta pedazo de moto mientras mantiene y pontencia con el "e-clutch" a la nueva CB 650 R, sin embargo, no sé cuál de las dos motos es más ágil en curva, me refiero en carreteras de montaña con curvas constantes. ¡Me encantan las dos motos!
Voy a dar mi opinión sobre las tres cosas que no me gustan de esta moto, no son defectos, simplemente creo que es consecuencia de la rebaja de costes:
- Falta de personalidad, se parece "demasiado" a su hermana pequeña la CB 500 F.
- El chasis es feo, supongo que es consecuencia de su ligereza, pero no hacía falta ensalzarlo en rojo. Esto tiene fácil solución: elegiría la gris o la amarilla que tienen el chasis en un color más discreto que la versión blanca y la negra.
- El subchasis va soldado y no atornillado, no quiero ni pensar qué puede pasar si la moto tiene un golpe.
Saludos.
Pues te animo que la pruebes
Pole!!! 😜😜
Cada vez me gusta mas, tengo una Cb500x❤
Yo la probe y por precio la verdad es que no tiene rival ahora mismo. El motor es una bomba y la moto va sobre railes. Para mi el mayor defecto es la estetica de cb500.
Con el precio q estan las motos y todo en general, no estamos para ir comprando primero una de 500 y luego otra mas grande.
Aparte de que tienes una suspensión y frenos de una 750, que no es lo mismo
Para tí , qué has tenido oportunidad , por qué modelo te decantas, Neo Sport café 650 o la Hornet 750 . Yo he probado las dos y finalmente me he decidido por sonido , suavidad y estética la CB.
Qué opinas? . Gracias y coincido mucho contigo en él enfoque de la moto. A mí , escéptico perdido y me dejó loco . Va fenomenal.
Lo único qué me desmereció eran los acabados más pobres qué la más elaborada CB.
Creo que depende de lo que estés buscando. Son completamente diferentes, empezando por su precio. Si buscas algo equilibrado y eficiente, la Hornet. Si buscas algo más rutero y cañero, la CB. Gracias!
Buenas buen vídeo, esta es 190kg en orden de marcha, pero me interesa más a las motos a las que dices que pesan 160kg, me imagino que en orden de marcha, esas motos me interesan, podrias hacer un vídeo con ellas?, a de ser espectacular
Me refiero a mis motos :)
@@encinetti ah vale, es que es lo que voy buscando motos ligeras, pero las únicas que encuentro son las supermotard de esos kg para abajo, en 160kg naked ni rr encuentro por eso estoy interesado en esas, las tuyas para ir y verlas al conce voy a cambiar mi gs, gracias
@@samuelromero1410Las más ligeras de peso que he visto son las KTM. Algunas MV también
@@iMac-NeXT y la 765 todas rondan los 190 más o menos en orden de marcha pero encenetti dice que sus motos en orden de matcha pesan 160 creo que ese peso será sin ningún líquido y quizás varios kg más, en naked, si no ya nos vamos a las supermotard que si rondan alrededor de los 150kg,
Hay que ir a las R de 600
Yo la tengo limitada y va como un tiro
Sigo prefiriendo mi ktm 790, manje esta hornet y se siente la diferencia
Yo tengo una 890 duke , ¿le da un buen repaso tú 790 a esta Hornet o es poca la diferencia?
Después de más de un año en el mercado, puedes ahorrate las características, las sabemos de sobra....al lio que es lo que cuenta, un video como otro de tantos, que para ser más de un año después ya podría estar más currado, casi todo el video para decir lo que lleva!!
Yo haré en mis vídeos lo que yo considere, si quieres un vídeo a la carta hazte tu propio canal...
La tengo hace un año , y no se por que dice Honda que alcanza los 207 km/h
La mia con 17.000 kms le cuesta muchísimo llegar a los 170 , y de hay para arriba es misión imposible ...
Honda miente con la velocidad maxima
Alomejor va limitada para el a2,con 47cv puede ser normal.
Te han dado una limitada para el A2
Sin limitar, en full anda bastante más de 207, la tuya debe estar limitada para el A2
La buena es la 1000, eso es!
Pues a ver si me la dejan no? ejjejeje!
@@encinetti ojalá!!!
lo de las estriberas es un clásico en honda para mi , en todas las hornet y cbf que he tenido 5 en total me vibraban un poco ,con pocos kilómetros o con muchos es una cosa que nunca he entendido pero todas me vibraban algunas solo un lado en una revision se lo dije y me dio a entender el del taller que era algo normal ,no me gusta esta moto y mira que por peso y caballos tiene que ir bien ,pero es un horror sosa
No es tetra,suena a tractor,con eso ya es suficiente
bueno, un tetralover por aquí jajaja
Ahora vale 6,700€ no venden pues bajan precio.
Adv y Forza han subido 100€ más al final costará 7000€ una 350?
En fin
En la página oficial de honda la han subido a 7880 no se dónde has sacado que valga 1180 euros menos 🤣
Pues porque soy más listo que tú 😊😅😂😂😂😂😂
Parece buena moto pero es mas fea que mi vecina del tercero
Ira bien, será fiable, barata... pero fea como ella sola jajajja
El video de 10 como siempre!
No te digo que la blanca no sea fea, pero tu que has visto la de puig en el eicma me digas que es fea...
@@ferran1998 esa es más fea sin duda 🤣
No le hagas mucho caso a este tio que la critica simplemente por ser fea y no la ha probado, pero te dira que para gustos colores, yo deje de seguirlo por esas tonterias. Un saludo@@ferran1998
@@joseangelfernandezmunoz8864 podria corregir porque lo sabe pero corregir es de sabios
@@joseangelfernandezmunoz8864Me pasó lo mismo que a ti. Se cree una eminencia en el mundo de la moto. Y su opinión tiene que ir a Misa. Lo demás es desechable. Sólo manifiesta con esa conducta intolerancia e intransigencia. Que el considera que es fea? Pues no te la compres. A ver si el departamento de diseño de Honda le va a tener que preguntar a el antes de nada.