Buenas! Tengo una Fiat Doblo 2014 con 350.000km (laburaba en viajes de larga distancia como unidad de translado entre Bahia Bca-Bs As) Hoy en dia hace que la tengo unos 70.000km y la uso para mi trabajo llevando baldes de 20lt y cargada de filtros para camiones y maquinarias; cada tanto algún viaje particular y flete. Es muy fiel, no consume una gota de aceite y no he tenido graves problemas mas que lo basico. Y si, no es una camioneta que ande a 140 y vayas tomando mate, ¿es ese el uso que le quieren dar? Es un vehículo de laburo que le podes cargar infinidad de cosas. En ciudad ando a 60 y en ruta a 90 (cargado o no) Dejen de pretender ser Toretto y que los vehiculos anden a 2 gambas que después lloran cuando no pueden comprarle ni bujías... Muy bueno como siempre los videos! Abrazo grande
Suerte la tuya que no gasta una gota de aceite me cuesta creerte a mí cada 2500 km me gastaba medio litro de aceite llegaba a los service sin aceite pero bueno yo no vuelvo mas a Fiat doblo
7 personas, mínimo 1,8... no entiendo a los motores chicos... los exigís un poco y terminan gastando más que un motor mediano. Mientras más grande el motor, se cansa menos y dura más...
@@ZeronandoxD si, yo creo que si. Cuando se evalúa la huella de carbono se comerte un gran error, un auto que después de 40 años sigue funcionando genera una huella mucho menor que todo el carbono que reduzcan con los motores chicos, que a los 150mil km ya están pinchados
Pero sube el precio y para esos precios ya te ofrecen más conford más motor y más calidad entonces se sale del marcado no hay competencia nadie la compraría
Como siempre, muy buena explicación y síntesis.Lo que no entiendo de los cráneos de Fiat que en los 90 les ponían al duna motor 1.4,1.6.el palio hasta vino 1.6 16v que volaba y era una palta con ruedas.Y a esta, digamos,camionetita,le ponen un motorcito para motoguadaña?
Nico querido. Mi viejo compró una 0 km en el 2014 y yo tuve 2 año 2017 y actualmente me quedé con una sola. Es un vehículo de la puta madre en lo referente a Equipamiento, calidad de construcción, suspensión, frenos, espacio de carga y comodidad. Respecto al motor, lamentablemente acá trajeron el mas chico, siendo ésto un gran desacierto por parte de FCA. Afuera se ofrecía 1.4 turbo nafta (ídem que 500 Abarth, Bravo, etc), 1.6 multijet, 2.0 multijet, 1.3 Multijet, etc. Ademas de infinidad de variantes en cuanto a tamaño de carrocería, techo alto o bajo, opcionales de todo tipo, etc. La que uso actualmente, tiene casi 150.000 km y el consumo de aceite lo solucione usando Valvoline Vr1 10 W 60 semi sintético. La mantengo en tiempo y forma y es un placer manejarla todo el dia, entendiendo sus limitaciones en cuanto a lo que en performance respecta.
Impecable trabajo de la rectificadora Virreyes. Soy fanático de las Doblò. Pero, son Made in Brazil… La primera una 2005 con motor 1.3 Fire 16v, la vendí con casi 400 mil km , y el motor funcionando perfectamente, según el mecánico del comprador . La segunda está conmigo , una 2012, motor 1.8 16v (le dicen etorq aquí en BR). Tiene 160000 km y me la pienso quedar unos años más, a pesar de que no es más fabricada desde 2021. No hay otro modelo con esas características para cambiarla. Esa del vídeo no debe haber sido bien tratada, la 2005 tenia solo 80 Hp y se las bancó lindo . Felicitaciones por el canal , te seguimos, siempre aprendemos algo nuevo. Abs
Aporto algo que aprendí preguntando para comprar una familiar antes de la pandemia: El furgón se hacía / hace (??) en Brasil y la con asientos venía de Turquía, por eso mucha gente compró el furgón brasilero y le adaptaba asientos, pero la familiar era turca, y al costo dólar era imposible importarla. Me quedé con las ganas y volví a comprar Duster (la segunda) en el 2015
@@jleonardom , hola, me parece que las Doblò vendidas en Argentina solo venían de Turquía y las brasileiras, siempre fueron fabricadas aquí (BR). Casi te lo puedo afirmar, pq son generaciones diferentes. Las primeras aquí salieron en 2001, con motores 1.3 Fire 16v y 1.8 de la GM. La segunda generación sale aquí “casualmente”, cuando en Turquía sale el hermoso modelo que fue exportado para Argentina ⁉️, aprovechando los moldes antiguos de estamparía para la fábrica de Brasil. Esta segunda generación salió en 2011, con motores 1.4 8v FPT y 1.8 16v tbm FPT, que es la que tengo hasta hoy . Saludos
Ante todo me encanta la sinceridad, el q te hace una Review te pinta todo re lindo pero la agarras para laburar y no aguanta tanto, lo mejor es q Nico te tira la posta de lo q es el motor ese
Nico. Mas alla de la data, siempre correcta, quería felicitarte por la calidad del video y la edición, muchos no saben las horas de laburo que significan sacar un los pocos minutos así de bien hechos. Supongo que no lo haces vos solo. Felicitaciones al equipo!!!👍👍👍👏👏👏
Maneje una hace poco.. 1.4 8v. Un andar hermoso.. super cómoda.... El motor... pobrecito!!! Como le erraron! Esa chata con otro motor... hubiese sido un éxito rotundo!
Esta camioneta la tengo de 0km año 2013 y tiene 170 mil km con gnc.es bien de ciudad que es el usó que le doy va muy bien. Nunca tuve un problema. Solo el embrague! La mantengo a cociencia!! Y también en su usó.
No se la doblo pero tengo una qubo para mi trabajo y es una maquinita, tuve Partner Kangoo Berlingo etc etc y la qubo es la mas fiable por lejos... saludos!!
Nosotros tuvimos una de 0km, el furgón que traía la trompa nueva. Para el uso nuestro familiar, e irte de vacaciones llevando 500 cosas iba, ojo no le pidas más de 100/110 en ruta porque consumía más que el 2 litros de mi otro auto. Es cómoda la posición de manejo en estos bichos. Gran video Nico!
No hay mejor utilitario Fiat que la vieja y queria Fiorino 1.3 Fire me animo a decir que hasta el motor 1.7 TD es buenísimo. Dejo la vara muy alta para las futuras generaciones.
@@diegogustavomengualgarcia Coincido, mi viejo va por la 2da Cuidando la pata, no tiene el más mínimo sentido ponerle gas. Parece gasolera. La distribución se hace en casa, ninguna ciencia.
Cuando salió la Cubo, me pareció cómoda y cancherita, pero ya le notaba que iba a sacar la lengua por esforzarse. Pensé en la Dobló...peor herrrrmano! Esos motores son para carting... No entiendo a las terminales cómo injertan motores chicos con carrocería pesada. Gracias por sacar ese informe Nic! 😊
Nico hace 1 semana me compre un fluence luxe 2.0 como el q era tuyo , este me vino con pack cuero , bi-zona y velocidad crucero q vi q pocos luxe traen , la verdad un cañito estoy re feliz este es 2017 con 106mil kms soy 2do dueño , ya tube un confort 1.6 en el 2020 y nada q ver uno al otro , un salto en equipamiento y motor tremendo❤ abrazoo COJUDOO🥰
Nico! Eso de encontrar laminas rasca aceite alineadas o prácticamente alineadas de fabrica me pasó en varios, el que mas recuerdo el un zetec rocam...muy buenos los videos
Hola nico yo arme un palio Fire 1.3 16v para picadas, estaba 1.4 aspirado con piezas de doblo y bielas de alfa mito 1.4t dicho sea de paso el 1.4 16v vino en alfa mito y el bravo y algunos fiat 500 vino aspirado y turbo yo logre 140cv aspirado tengo videos en mi canal
Como ex usuario de una doblo desde 0km la verdad que me resulto buena chata en general. El motor y... Está justo, pero con uso tranki va bien. La mia consumia aceite de un principio, 1,5 lts cada 10.000. A todos los que les pregunté me dijeron consumo similar. Nunca me dio problemas, a los 140.000 km bajo el consumo a 1 lt cada 10k. Eso si, el embrague maaaaximo 70 y no pidas mas !
Lástima que solo la trajeron con ese motor,es un caracol...compré uno para usarla mixto familia y reparto, buena calidad de construcción y más carga que los utilitarios comunes, la razón también era no llamar la atención de los controles de tránsito y laburar más tranquilo
@@marcosdetropolla la verdad habría que ver la legislación vigente, creo que si de fabrica sale para 750k de carga tenés que tener el registro de cargas. Depende del tipo de carga también imagino puede haber requisitos...yo siempre me maneje con vehículos que parezcan de uso particular y bueno...siempre con buena disposición y ver de arreglar... gendarmería...ministerio de transporte...lo más fácil la federal. Cuando quieren romper las...siempre encuentran por donde
Cómo una 1.6 la trabajaban en panadería todos los días recorría 300 km fiel se compró ya usada y te cuento 5 años trabajando a ese nivel manejado diferentes personas y aguanto pero muy bien hasta que reventó. pero mucho mejor que una Peugeot y además más grande
Sos un groso nico!! Ojalá hubiese tenido un profesor como vos ,cuando fui a la escuela técnica... lamentablemente mo enseñaban nada y junto a mis compañeros no aprendimos nada ,fueron años perdidos 😢
Nosotros tenemos una en la municipalidad y es un caño. Sale los 3 turnos, en los eventos en viajes a de 1000 km... y anda un lujo encima no gasta nada...
No sabia que la dobló traía motor 1.3 o 1.4, es muy chico para la capacidad de carga y carrocería. Cuando trabajaba en una empresa de Internet, viajábamos a los domicilio en una cubo y le costaba subir pendientes con la carga
Lo que se arrastra la doblo es increíble, en Bariloche, ivamos 4 adultos y 2 nenes y en tercera casi que no le daba para subir las subidas normales que tienen las calles allá
@@abogadodelcali9317 a vos te parece que tenes que ir a 20 en una subida en plena avenida que con cualquier vehículo la haces a la velocidad que vos quieras sin problema?
@@greenhatt que en segunda marcha llega a 20 nomas? Que raro, debería llegar a 60 por lo menos, o mejor porque no le tiras la segunda hasta 40 y luego la tercera así buscas el torque, capaz es cuestión de saber manejar el motor que tenes
Hola Nico . Yo hasta hace poco la tuve . Vivo en suiza . Aquí está con motor 1.6 115 CV turbo . Y era completamente a gnc de fábrica . Ya con 16 mil km hacía ruidos de amortiguador . La tuve para el laburo . Casi hasta los 60 mil km . Ahora tengo la scudo 2024 150cv 2.0 Diesel. Caja de 8taba . Saludos.
Soy usuario de fiat y tengo el 1.4 fire 8valvulas.Puntos débiles embrague y valvulas finas si tenes gnc y lo pateas pum tapa de cilindros,super comprobado por mi zona.El motor de la Qubo es el mismo que el de peugeot 1.4,pero no es el fire.Por último no sabía que estaba el 1.4 fire 16valvulas,obviamente que ya con ver la camioneta te das cuenta que el motor va exigido y puede explotar.
Y... Si pensamos que tiene que gritar muy arriba para lograr la potencia la bancada enteriza me gustaría más. Igualmente dame un cadenero 1.6 e-torq mejorado e inflado. O de última como alguien mencionó el 1.3 jtd pero no me disgustaría un viejo 2.4 jtd que pusieron en el alfa
Aquí en Europa, la Dobló es hermana gemela de las Berlingo, Rifter, Combo, Proace City... con los "maravillosos" 1.2 Puretech, 1.5 BlueHDi... un desastre de motores.
El Fire 1.4-8 válvulas fierro. En ruta 3.500 RPM tiene 170.000 kilómetros con el aceite Semi sintético . Y la qubo 1,4-8 válvulas TU3P igual motor que el Peugeot fierro ❤️
Una delicia el vídeo Nico!!!podrás hacer algún vídeo compartiendo tus conceptos sobre filtros...por ejemplo los motores que llevan el filtro horizontal ...acá en Montevideo busque conseguir un filtro con la válvula antirretorno que sugieren para este motor y no encontré..puse uno convencional...que tan mala es esta opcion
tengo una doblo 2014 con casi 350.000km y se la ha bancado bastante bien, la uso con aceite mannol y anti fricción y casi no presenta desgaste el motor, pero si va muy exigida cuando la cargas, todo lo demás es muy buena camioneta obviamente siempre que la uses tranca te va durar muchísimo.
Coincido quedó chico ese motor para tantos pasajeros, debería tener algo más, el 500 tuve y nunca un problema de embrague con 130k mismo con el uno Novo 14 8v , aceite filtros ya la ruta, será que tengo mucha suerte y no se me rompen los coches
En brasil yo estuve trabajando en la fabrica fiat de alla en 2007 ybse fabricaba la doblo con el motor 1.8 y se hacia la version adventure, no entendi la decisión de fiat de traer la turca en vez de la brasilera
Por lo que tengo entendido la Fiat Qubo tenía motor peugeot 1.4 y 8 válvulas. Lo convencí a mi viejo de comprar una. La vendimos hace un mes con 2100000 km y mi viejo le colocó GNC a los 40000 Km. Medio pobre de potencia, pero muy buen confort. Pensé que la Doblo traía el E-Torq 1.6 de Fiat. Pero ahora viendo que trae eo 1.4 me parece muy pobre. Ahora entiendo por que siempre fué lider de ventas la Renault Kangoo
Allá entre 2010/2012, Fiat importo a los 500 desde polonia con ese mismo motor. No se hasta donde es la misma base para los 1.4 multiair de 105CV de los 500 mexicanos, A la Doblo, le sucedio algo similar a los ultimos Tipo, que importo Fiat. Quisieron competir en precio, pero en Europa, la gama, tenia mas motores diesel que nafta y entonces veran que opcion nafta habia por desgracia. Idem Qubo.
Hola Nico muy buen video, me parece poco motor para esa camioneta de 7 plazas. Soy dueño de una Chevrolet Zafira 2011 de 7 plazas con un 2.0 de 8v y 122cv y 170 NM de torque y asi y todo cuando va cargada le cuesta mover, calculando que vacía pesa 1400kg y cargada con 7 personas más equipaje puede superar los 2000kg. Hasta el 2008 venían en dos motorizaciones, la que tengo 2.0 pero con 116cv (después se mejoró el 8v) y una 2.0 16v que llegaba a 140cv y esa si era la potencia ideal para un vehículo de esas características.... La C4 Picasso 7 plazas venía con un 1.6 HDI de 110cv pero con mucho torque y naftera de 140 cv. Un vehículo de 7 pasajeros no puede tener menos de 100 cv..... Ya que tenían alianza con GM podrían haberle puesto otro motor..... Un abrazo
Los gringos tienen la RAM Promaster City, que es la Doblo,pero con motor 2,4lts. El motor chico no sirve para utilitarios. Tengo una Qubo es un dragon lo que toma de nafta. El 1,4 de Peugeot es muy noble, pero es una babosa en silla de ruedas. Muy bueno el video!!!
Hola Nico Como andas.. Un abrazo Grande a Vos y a toda la Argentina. Vamo Arriba.. Te hago una ppregu ta mi auto turbo diésel 2 litros gasta aceite 1 Litro cada 10.000 kms medido hace 6 años.. Estoy entrando en los 300.000 kms. Se aguantará un cambio de Aros y metales ya de paso le hago descarbonización total menos en la pollera..
Hola Nico! Podrías hacer un vídeo sobre el motor Fiasa, el famoso Fiat Brasilero... En mi caso tengo un 1.5 brasilero FIASA. Similar al MPI 1.3 del palio.
El problema no es el motor, si no el uso que se le va a dar. Un 1.4 16v 95 cv en un coche pequeño o mediano que no le vayamos exigir demasiado es una muy buena opción, pero si lo queremos para hacer km o usarlo para transportar para eso hay otras opciones.
Yo tuve 1.4 fiorino..una tortuga con ruedas..comods ..buen espacio pero falta motor y gnc habia que bajarse a,empujarla ..muy cerrada adelante..poca aireacion exeso del electro.gasta los carbones... solo debe tener 4 marchas ..no te deja poner la 5😅😅😅
A mí lo que me sorprende que muestra como vehículos malos a ciertas marca e visto hasta Chery Qq con 200000 km sin ningún problemas yo tuve una Hilux 3.0 srv problemas de todo tipos supuestamente irrompible pero el dueño anterior cero mantenimiento tuve una Ranger 3.2 supuestamente mala la entregue con 340000 km ningún problema solo los cambios que corresponde ahora tengo una l200 3.2 90000 km y veremos creo que va en el cuidado
Fui usuario de una Furgon Active 2013, color azul oscuro, la amaba, la usaba de auto y para trabajar, le hice cerca de 150mil kilómetros en ciudad y ruta. Super espaciosa y cómoda, muy buen equipamiento, le puse espirales reforzados para GNC y neumaticos de carga traseros de Sprinter, le puse 1.4Tn y tiraba relativamente bien. El problema fue cuando me empezó a bajar el trabajo post pandemia y se me ocurrió ponerle GNC para "bajar costos" le tuve que hacer la tapa 2 veces, no había repuestos por ningún lado, muchos meses tirada, la pude arreglar y a los meses me la robaron. Volvería a tener una pero con otro motor, una lastima la por0nga que le pusieron, en USA la venden bajo la marca RAM con el motor 2.4 eTorq y en Turquía y otros países de Europa lo comercializan con un motor 2.0 Multijet El vehículo que más se le acerca a la Doblo es la Mercedes Benz Vito pero es mucho mas grande y vale el triple de precio. Hoy soy un usuario de pickup, ya pasó la época del furgoncito pero que cómoda que era la ballena esa
Hola Nico solo trabajan con motores conocido porque no escuchado en tu trabajo sobre los motores chinos no hay en argentina perdón por la pregunta saludos
Ví una en el tigre con patente brasuca, traia motor 1.0 turbo creo que fiat la pifio en Argentina tendrían que haberle puesto el 1.6 16v nafta y el viejo y rendidor 1.3 JTD
Es increible de como tan poco tiempo ya llevas mas de 300 mil sub ojala pronto lleges al millon te lo mereces como siempre muy serio en lo que haces y como te expresas
Tuve una Dobló 2014 de los 80 a los 220km.. buen confort comparado con el resto de utilitarios que tenemos en Argentina. Ojalá hubieran traído otras opciones de motor, en europa se vendió con 8 motores, hasta un diésel 2.2. Es una torta y el vehículo mas tañlerista que tuve
Iba por una Fiat Qubo pero por el motor 1.4 me dicidi por la Kangoo K4M. La Qubo gana en diseño . Calidad y seguridad pero el motor 1.4 8v la cago toda.
es una locura 6000 en un 1.4, yo al Prisma nunca lo pase de 4000!! Las válvulas de escape son un pelín más grandes que las del Nissan Versa (Logan) y en el taxi si tenés el pie pesado en la ruta con GNC quemas válvulas de escape al toque!!! Lindo video
x eso. no hay que ponerle gas.a nada.. salvo taxi.. yo fui fan del gnc, pero ya no combiene.. tengo una kangoo 22 sin gnc,. , 1.6 nissan y anda excelente a nafta.. consume poco.. hoy día la nafta sirve
@@mauriciorinaldi424 la línea americana es mucho más COJUDA(como dice el amigo) vos comparas válvulas de Ford o Chevrolet con Peugeot Renault etc y son el doble de diámetro de grosor y en los asientos también
El mismo motor trae el alfa Romeo mito . Si el alfa trae caballete de bancada y turbo . Un hembrague bimasa más grande y caja de 6ta y lo cargo de más y viaja muy bien . Talvez a la dobló le faltó ese equipamiento el turbo , hembrague y caja pero es un motorazo saludos genio 👋🏻👋🏻👋🏻
El 1.4 Fire 16V lo equipan o han equipado el Fiat Panda, 500, 500X, 500L, Croma, Punto, Bravo... También el Alfa Romeo Mito y Giuletta, Lancia Ypsilon y Delta Es de los motores que mas ha usado FIAT junto al 1.1 y 1.2... en Especial en Europa. Era un motor que daba 95 CV (101 en el Panda HP100) y en la gama actual ya no se usa o se va descontinuando a favor de mecánicas compartidas por el resto del Grupo Stellantis.
Es un motor chico para semajante bicho, yo trabajo en una casa de frwno y embragues, y he hecho fiat doblo y qubo, la qubo tiene la caja similar al peugeot. Y la doblo con caja de palio 1.4 motor evo
Nico como estas. Mira tengo un Fiat Qubo Furgon. La verdad el motor ya tiene 301.000 km y dale que va. Pero ovioooo se queda re corto de potencia. Y lo Doblo para mi un motor torke 1.6 16v va momo piña. Y la qubo tendria que tener un motor tambien por lo menos 1.4 16v. Te mando un abrazo.
Buen día como le va? Si no es molestia me podría compartir su experiencia con la fiat qubo? El tema repuestos me preocupa. Me ofrecieron una 2013 en excelentes condiciones
@@orimotococinero729 hola buenas tardes. Mira la qubo es muy buena, el tema es si la vas a usar para trabajar. Y ponerle GAS. porque a gas anda bien pero todo depende del uso que le vas a dar. Con respecto a la mecanica. Ya te comento que tiene un motor 1.4 8v Peugeot, si el mismo motor del 206, 207, partner, berlingo y c3. Hay respuestos. Son muy famosos en fisurar block de motor. La mia tiene 309 km le ise tapa el otro dia completa y anda como los dioses. La uso para trabajar a gas. Es furgon. La que viene con asientos es hermosa y re comoda y muy completa. Hasta con airba laterales en las butacas delanteras.
Hola Nico , una preguntita ¿Como dejas los blocks con esa prolijidad ? Saludos desde Uruguay. P.D: es para limpiar un cilindro y una tapa de una moto mía .
Buenas!
Tengo una Fiat Doblo 2014 con 350.000km (laburaba en viajes de larga distancia como unidad de translado entre Bahia Bca-Bs As)
Hoy en dia hace que la tengo unos 70.000km y la uso para mi trabajo llevando baldes de 20lt y cargada de filtros para camiones y maquinarias; cada tanto algún viaje particular y flete.
Es muy fiel, no consume una gota de aceite y no he tenido graves problemas mas que lo basico.
Y si, no es una camioneta que ande a 140 y vayas tomando mate, ¿es ese el uso que le quieren dar? Es un vehículo de laburo que le podes cargar infinidad de cosas.
En ciudad ando a 60 y en ruta a 90 (cargado o no)
Dejen de pretender ser Toretto y que los vehiculos anden a 2 gambas que después lloran cuando no pueden comprarle ni bujías...
Muy bueno como siempre los videos! Abrazo grande
Y si man, es ajustarse a la realidad de tu fierro, sino fuiste.
Suerte la tuya que no gasta una gota de aceite me cuesta creerte a mí cada 2500 km me gastaba medio litro de aceite llegaba a los service sin aceite pero bueno yo no vuelvo mas a Fiat doblo
Yo también tengo una y pienso igual que vos. Abrazo.
Buenísimo elm comentario
A cuantas vuelta va el motor a 100 kilometros
7 personas, mínimo 1,8... no entiendo a los motores chicos... los exigís un poco y terminan gastando más que un motor mediano. Mientras más grande el motor, se cansa menos y dura más...
Me imagino que se ven obligados a ponerlo por culpa de las normas internacionales
@@ZeronandoxD si, yo creo que si. Cuando se evalúa la huella de carbono se comerte un gran error, un auto que después de 40 años sigue funcionando genera una huella mucho menor que todo el carbono que reduzcan con los motores chicos, que a los 150mil km ya están pinchados
Pero sube el precio y para esos precios ya te ofrecen más conford más motor y más calidad entonces se sale del marcado no hay competencia nadie la compraría
@@mauriciorodriguezalegria4150 si y no, todo depende del volumen que quieras vender, fíjate como están de moda las Suv y son una cagada...jaja
@@ZeronandoxD normas europeas, no internacionales
Como siempre, muy buena explicación y síntesis.Lo que no entiendo de los cráneos de Fiat que en los 90 les ponían al duna motor 1.4,1.6.el palio hasta vino 1.6 16v que volaba y era una palta con ruedas.Y a esta, digamos,camionetita,le ponen un motorcito para motoguadaña?
Llegué tarde, pero imaginate los que andaban en la citroneta de 2 cilindros y 800cc o la renault trafic 1.4 naftera, como la habrán pasado 😅
Nico querido. Mi viejo compró una 0 km en el 2014 y yo tuve 2 año 2017 y actualmente me quedé con una sola. Es un vehículo de la puta madre en lo referente a Equipamiento, calidad de construcción, suspensión, frenos, espacio de carga y comodidad. Respecto al motor, lamentablemente acá trajeron el mas chico, siendo ésto un gran desacierto por parte de FCA. Afuera se ofrecía 1.4 turbo nafta (ídem que 500 Abarth, Bravo, etc), 1.6 multijet, 2.0 multijet, 1.3 Multijet, etc. Ademas de infinidad de variantes en cuanto a tamaño de carrocería, techo alto o bajo, opcionales de todo tipo, etc. La que uso actualmente, tiene casi 150.000 km y el consumo de aceite lo solucione usando Valvoline Vr1 10 W 60 semi sintético. La mantengo en tiempo y forma y es un placer manejarla todo el dia, entendiendo sus limitaciones en cuanto a lo que en performance respecta.
Gracias por los datos. Yo tengo una y pienso igual que vos. Abrazo.
@@miguelnapolitano4416 abrazo grande, cuidala que nos quedamos sin reemplazo lamentablemente
Le falta motor pero para mi el 11:37 el mejor vehiculo para hacer un mini motorhome para 2
Impecable trabajo de la rectificadora Virreyes.
Soy fanático de las Doblò.
Pero, son Made in Brazil…
La primera una 2005 con motor 1.3 Fire 16v, la vendí con casi 400 mil km , y el motor funcionando perfectamente, según el mecánico del comprador .
La segunda está conmigo , una 2012, motor 1.8 16v (le dicen etorq aquí en BR).
Tiene 160000 km y me la pienso quedar unos años más, a pesar de que no es más fabricada desde 2021.
No hay otro modelo con esas características para cambiarla.
Esa del vídeo no debe haber sido bien tratada, la 2005 tenia solo 80 Hp y se las bancó lindo .
Felicitaciones por el canal , te seguimos, siempre aprendemos algo nuevo.
Abs
Aporto algo que aprendí preguntando para comprar una familiar antes de la pandemia: El furgón se hacía / hace (??) en Brasil y la con asientos venía de Turquía, por eso mucha gente compró el furgón brasilero y le adaptaba asientos, pero la familiar era turca, y al costo dólar era imposible importarla. Me quedé con las ganas y volví a comprar Duster (la segunda) en el 2015
@@jleonardom , hola, me parece que las Doblò vendidas en Argentina solo venían de Turquía y las brasileiras, siempre fueron fabricadas aquí (BR).
Casi te lo puedo afirmar, pq son generaciones diferentes.
Las primeras aquí salieron en 2001, con motores 1.3 Fire 16v y 1.8 de la GM.
La segunda generación sale aquí “casualmente”, cuando en Turquía sale el hermoso modelo que fue exportado para Argentina ⁉️, aprovechando los moldes antiguos de estamparía para la fábrica de Brasil.
Esta segunda generación salió en 2011, con motores 1.4 8v FPT y 1.8 16v tbm FPT, que es la que tengo hasta hoy .
Saludos
Ante todo me encanta la sinceridad, el q te hace una Review te pinta todo re lindo pero la agarras para laburar y no aguanta tanto, lo mejor es q Nico te tira la posta de lo q es el motor ese
Nico. Mas alla de la data, siempre correcta, quería felicitarte por la calidad del video y la edición, muchos no saben las horas de laburo que significan sacar un los pocos minutos así de bien hechos. Supongo que no lo haces vos solo. Felicitaciones al equipo!!!👍👍👍👏👏👏
Yo soy de chui brasil y acá a Brasil entró el motor 1.8 16v y anda bastante bien. Muy buenos los, videos
Maneje una hace poco.. 1.4 8v. Un andar hermoso.. super cómoda....
El motor... pobrecito!!! Como le erraron! Esa chata con otro motor... hubiese sido un éxito rotundo!
Esta camioneta la tengo de 0km año 2013 y tiene 170 mil km con gnc.es bien de ciudad que es el usó que le doy va muy bien. Nunca tuve un problema. Solo el embrague! La mantengo a cociencia!! Y también en su usó.
No se la doblo pero tengo una qubo para mi trabajo y es una maquinita, tuve Partner Kangoo Berlingo etc etc y la qubo es la mas fiable por lejos... saludos!!
Nosotros tuvimos una de 0km, el furgón que traía la trompa nueva. Para el uso nuestro familiar, e irte de vacaciones llevando 500 cosas iba, ojo no le pidas más de 100/110 en ruta porque consumía más que el 2 litros de mi otro auto. Es cómoda la posición de manejo en estos bichos. Gran video Nico!
No hay mejor utilitario Fiat que la vieja y queria Fiorino 1.3 Fire me animo a decir que hasta el motor 1.7 TD es buenísimo.
Dejo la vara muy alta para las futuras generaciones.
Fiorino con el 1.4 Evo interminables
@@diegogustavomengualgarcia
Coincido, mi viejo va por la 2da
Cuidando la pata, no tiene el más mínimo sentido ponerle gas. Parece gasolera.
La distribución se hace en casa, ninguna ciencia.
Cuando salió la Cubo, me pareció cómoda y cancherita, pero ya le notaba que iba a sacar la lengua por esforzarse. Pensé en la Dobló...peor herrrrmano! Esos motores son para carting... No entiendo a las terminales cómo injertan motores chicos con carrocería pesada. Gracias por sacar ese informe Nic! 😊
Nico hace 1 semana me compre un fluence luxe 2.0 como el q era tuyo , este me vino con pack cuero , bi-zona y velocidad crucero q vi q pocos luxe traen , la verdad un cañito estoy re feliz este es 2017 con 106mil kms soy 2do dueño , ya tube un confort 1.6 en el 2020 y nada q ver uno al otro , un salto en equipamiento y motor tremendo❤ abrazoo COJUDOO🥰
Podes hablar del motor T200 de tres cilindros? El que usa Pulse, Strada y próximamente el Peugeot 208 y 2008
Nico! Eso de encontrar laminas rasca aceite alineadas o prácticamente alineadas de fabrica me pasó en varios, el que mas recuerdo el un zetec rocam...muy buenos los videos
En la logística donde laburo duraron 10 meses como mucho , volvieron a traer a las Fiorino 1.3 símil uno duna
Hola nico yo arme un palio Fire 1.3 16v para picadas, estaba 1.4 aspirado con piezas de doblo y bielas de alfa mito 1.4t dicho sea de paso el 1.4 16v vino en alfa mito y el bravo y algunos fiat 500 vino aspirado y turbo yo logre 140cv aspirado tengo videos en mi canal
Como ex usuario de una doblo desde 0km la verdad que me resulto buena chata en general. El motor y... Está justo, pero con uso tranki va bien. La mia consumia aceite de un principio, 1,5 lts cada 10.000. A todos los que les pregunté me dijeron consumo similar. Nunca me dio problemas, a los 140.000 km bajo el consumo a 1 lt cada 10k.
Eso si, el embrague maaaaximo 70 y no pidas mas !
Lástima que solo la trajeron con ese motor,es un caracol...compré uno para usarla mixto familia y reparto, buena calidad de construcción y más carga que los utilitarios comunes, la razón también era no llamar la atención de los controles de tránsito y laburar más tranquilo
Que pasa con los controles? quiero comprar una fiorino qubo para hacer reparto, te hacen drama? no se nada del tema
@@marcosdetropolla la verdad habría que ver la legislación vigente, creo que si de fabrica sale para 750k de carga tenés que tener el registro de cargas. Depende del tipo de carga también imagino puede haber requisitos...yo siempre me maneje con vehículos que parezcan de uso particular y bueno...siempre con buena disposición y ver de arreglar... gendarmería...ministerio de transporte...lo más fácil la federal. Cuando quieren romper las...siempre encuentran por donde
Cómo una 1.6 la trabajaban en panadería todos los días recorría 300 km fiel se compró ya usada y te cuento 5 años trabajando a ese nivel manejado diferentes personas y aguanto pero muy bien hasta que reventó. pero mucho mejor que una Peugeot y además más grande
Ese peinado de Logan te queda amigo
Boooeeennnaaa wolverineeee
seeeeee le re vaaa
Sos un groso nico!! Ojalá hubiese tenido un profesor como vos ,cuando fui a la escuela técnica... lamentablemente mo enseñaban nada y junto a mis compañeros no aprendimos nada ,fueron años perdidos 😢
Nosotros tenemos una en la municipalidad y es un caño. Sale los 3 turnos, en los eventos en viajes a de 1000 km... y anda un lujo encima no gasta nada...
Un eje rígido atrás con elástico como la Fiorino y un motor 1.8 nafta o 1.6 hdi como tiene la partner quedaría muy bien. O 1.9 hdi
No sabia que la dobló traía motor 1.3 o 1.4, es muy chico para la capacidad de carga y carrocería. Cuando trabajaba en una empresa de Internet, viajábamos a los domicilio en una cubo y le costaba subir pendientes con la carga
Lo que se arrastra la doblo es increíble, en Bariloche, ivamos 4 adultos y 2 nenes y en tercera casi que no le daba para subir las subidas normales que tienen las calles allá
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Íbamos
Ok
@@agustinnicolassolano5736 todavía no te diste cuenta que ambas están una al lado de la otra y que es lo mas típico en cuanto a error de tipeo?
Bajas a segunda y listo 😂
@@abogadodelcali9317 a vos te parece que tenes que ir a 20 en una subida en plena avenida que con cualquier vehículo la haces a la velocidad que vos quieras sin problema?
@@greenhatt que en segunda marcha llega a 20 nomas? Que raro, debería llegar a 60 por lo menos, o mejor porque no le tiras la segunda hasta 40 y luego la tercera así buscas el torque, capaz es cuestión de saber manejar el motor que tenes
Hola Nico . Yo hasta hace poco la tuve . Vivo en suiza . Aquí está con motor 1.6 115 CV turbo . Y era completamente a gnc de fábrica . Ya con 16 mil km hacía ruidos de amortiguador . La tuve para el laburo . Casi hasta los 60 mil km . Ahora tengo la scudo 2024 150cv 2.0 Diesel. Caja de 8taba . Saludos.
Soy usuario de fiat y tengo el 1.4 fire 8valvulas.Puntos débiles embrague y valvulas finas si tenes gnc y lo pateas pum tapa de cilindros,super comprobado por mi zona.El motor de la Qubo es el mismo que el de peugeot 1.4,pero no es el fire.Por último no sabía que estaba el 1.4 fire 16valvulas,obviamente que ya con ver la camioneta te das cuenta que el motor va exigido y puede explotar.
Y... Si pensamos que tiene que gritar muy arriba para lograr la potencia la bancada enteriza me gustaría más. Igualmente dame un cadenero 1.6 e-torq mejorado e inflado. O de última como alguien mencionó el 1.3 jtd pero no me disgustaría un viejo 2.4 jtd que pusieron en el alfa
Cuanta sinceridad nico! Excelente video.
Aquí en Europa, la Dobló es hermana gemela de las Berlingo, Rifter, Combo, Proace City... con los "maravillosos" 1.2 Puretech, 1.5 BlueHDi... un desastre de motores.
Como nos versearon los franchutes cuando sacaron el Pudretech, flor de quilombo.
Presente en las aventuras de Nico, de los Motores. Saludos desde NAVOJOA Sonora México 🎉
En Italia vinieron con motores 1.6 MJT de 105 y 120HP y 1.6 JTDM DE 105 hp
Nico... sos un crack!!!!
Te mando un fuerte abrazo desde Ituzaingó Buenos Aires 🇦🇷
1.4 fire 16 válvulas. Traen los palio línea vieja.. Se ponen a punto con dos herramientas que van en los tapones de aluminio laterales
El Fire 1.4-8 válvulas fierro. En ruta 3.500 RPM tiene 170.000 kilómetros con el aceite Semi sintético . Y la qubo 1,4-8 válvulas TU3P igual motor que el Peugeot fierro ❤️
Pero no se puede el culo y gasta mucho. Debería haber venido con un diesel o un naftero mucho más grande
💪💪Vamos Nico, estos son los videos que me gustan!!!👏👏👏
Acá trajeron la peor versión. Venían diesel, que va bárbaro. También traían el T-Jet (mismo del 500 Abarth). Que es básicamente éste motor, pero turbo
Una delicia el vídeo Nico!!!podrás hacer algún vídeo compartiendo tus conceptos sobre filtros...por ejemplo los motores que llevan el filtro horizontal ...acá en Montevideo busque conseguir un filtro con la válvula antirretorno que sugieren para este motor y no encontré..puse uno convencional...que tan mala es esta opcion
en brasil manejé una fiat doblo motor gm 1.8 8v
Excelentes consejos para meditar 👌👌👌
tengo una doblo 2014 con casi 350.000km y se la ha bancado bastante bien, la uso con aceite mannol y anti fricción y casi no presenta desgaste el motor, pero si va muy exigida cuando la cargas, todo lo demás es muy buena camioneta obviamente siempre que la uses tranca te va durar muchísimo.
Coincido quedó chico ese motor para tantos pasajeros, debería tener algo más, el 500 tuve y nunca un problema de embrague con 130k mismo con el uno Novo 14 8v , aceite filtros ya la ruta, será que tengo mucha suerte y no se me rompen los coches
En Brasil le pusieron el 1.8 de GM con la evolución de balancines a rodillo. Acá tendrían que haber hecho lo mismo.
En brasil yo estuve trabajando en la fabrica fiat de alla en 2007 ybse fabricaba la doblo con el motor 1.8 y se hacia la version adventure, no entendi la decisión de fiat de traer la turca en vez de la brasilera
Hola Nico!! Un día cuando puedas me gustaría que hables del motor turbo de la nueva Tracker. Muy bueno lo tuyo . Gracias !!
Fiat es un auto noble, para no matarlos a palos, usarlos tranca, osea no más de 100 o 120 como mucho y los servicios en tiempo y forma...
Por lo que tengo entendido la Fiat Qubo tenía motor peugeot 1.4 y 8 válvulas. Lo convencí a mi viejo de comprar una. La vendimos hace un mes con 2100000 km y mi viejo le colocó GNC a los 40000 Km. Medio pobre de potencia, pero muy buen confort. Pensé que la Doblo traía el E-Torq 1.6 de Fiat. Pero ahora viendo que trae eo 1.4 me parece muy pobre. Ahora entiendo por que siempre fué lider de ventas la Renault Kangoo
nico as un video sobre los motores fiat torque me interesa me lo recomientas como primer vehiculo que equipe un motor de esos
Allá entre 2010/2012, Fiat importo a los 500 desde polonia con ese mismo motor. No se hasta donde es la misma base para los 1.4 multiair de 105CV de los 500 mexicanos,
A la Doblo, le sucedio algo similar a los ultimos Tipo, que importo Fiat. Quisieron competir en precio, pero en Europa, la gama, tenia mas motores diesel que nafta y entonces veran que opcion nafta habia por desgracia. Idem Qubo.
Hola Nico muy buen video, me parece poco motor para esa camioneta de 7 plazas. Soy dueño de una Chevrolet Zafira 2011 de 7 plazas con un 2.0 de 8v y 122cv y 170 NM de torque y asi y todo cuando va cargada le cuesta mover, calculando que vacía pesa 1400kg y cargada con 7 personas más equipaje puede superar los 2000kg. Hasta el 2008 venían en dos motorizaciones, la que tengo 2.0 pero con 116cv (después se mejoró el 8v) y una 2.0 16v que llegaba a 140cv y esa si era la potencia ideal para un vehículo de esas características.... La C4 Picasso 7 plazas venía con un 1.6 HDI de 110cv pero con mucho torque y naftera de 140 cv. Un vehículo de 7 pasajeros no puede tener menos de 100 cv..... Ya que tenían alianza con GM podrían haberle puesto otro motor..... Un abrazo
Que opinas del motor fiat de la jeep compass 1.3 turbo de 175 caballos
Los gringos tienen la RAM Promaster City, que es la Doblo,pero con motor 2,4lts. El motor chico no sirve para utilitarios. Tengo una Qubo es un dragon lo que toma de nafta. El 1,4 de Peugeot es muy noble, pero es una babosa en silla de ruedas. Muy bueno el video!!!
Silencio, empezo mi novela favorita
Hola Nico Como andas.. Un abrazo Grande a Vos y a toda la Argentina. Vamo Arriba.. Te hago una ppregu ta mi auto turbo diésel 2 litros gasta aceite 1 Litro cada 10.000 kms medido hace 6 años.. Estoy entrando en los 300.000 kms. Se aguantará un cambio de Aros y metales ya de paso le hago descarbonización total menos en la pollera..
Hola Nico! Podrías hacer un vídeo sobre el motor Fiasa, el famoso Fiat Brasilero... En mi caso tengo un 1.5 brasilero FIASA. Similar al MPI 1.3 del palio.
Hola Nico podrás hacer un video del la Dodge Journey 2.7 v6 siempre te sigo por UA-cam e Instagram aprendo mucho abrazo grande
El problema no es el motor, si no el uso que se le va a dar. Un 1.4 16v 95 cv en un coche pequeño o mediano que no le vayamos exigir demasiado es una muy buena opción, pero si lo queremos para hacer km o usarlo para transportar para eso hay otras opciones.
Gracias por lo que escribiste. Yo tengo una y mi mirada también es positiva. Abrazo.
1.4 sumado a que el diseño prueba que algo llamado aerodinámia se puede ignorar por completo
Yo tuve 1.4 fiorino..una tortuga con ruedas..comods ..buen espacio pero falta motor y gnc habia que bajarse a,empujarla ..muy cerrada adelante..poca aireacion exeso del electro.gasta los carbones... solo debe tener 4 marchas ..no te deja poner la 5😅😅😅
A mí lo que me sorprende que muestra como vehículos malos a ciertas marca e visto hasta Chery Qq con 200000 km sin ningún problemas yo tuve una Hilux 3.0 srv problemas de todo tipos supuestamente irrompible pero el dueño anterior cero mantenimiento tuve una Ranger 3.2 supuestamente mala la entregue con 340000 km ningún problema solo los cambios que corresponde ahora tengo una l200 3.2 90000 km y veremos creo que va en el cuidado
Entre la fiat doblo y el Chevrolet spin cual seria mejor? Necesito algo de 7 asientos
Fui usuario de una Furgon Active 2013, color azul oscuro, la amaba, la usaba de auto y para trabajar, le hice cerca de 150mil kilómetros en ciudad y ruta.
Super espaciosa y cómoda, muy buen equipamiento, le puse espirales reforzados para GNC y neumaticos de carga traseros de Sprinter, le puse 1.4Tn y tiraba relativamente bien.
El problema fue cuando me empezó a bajar el trabajo post pandemia y se me ocurrió ponerle GNC para "bajar costos" le tuve que hacer la tapa 2 veces, no había repuestos por ningún lado, muchos meses tirada, la pude arreglar y a los meses me la robaron.
Volvería a tener una pero con otro motor, una lastima la por0nga que le pusieron, en USA la venden bajo la marca RAM con el motor 2.4 eTorq y en Turquía y otros países de Europa lo comercializan con un motor 2.0 Multijet
El vehículo que más se le acerca a la Doblo es la Mercedes Benz Vito pero es mucho mas grande y vale el triple de precio.
Hoy soy un usuario de pickup, ya pasó la época del furgoncito pero que cómoda que era la ballena esa
Buenas nico. Tenes algun video de motor fpt 2.3? El que viene en las ducatos boxer y jumper.
es que en argemtina no llego la version turbo de 120cv o la vercion 2.0 multijet 150cv o 1.6 multijet 120cv muy confiables
Vos mismo lo dijiste, es porque somos Argentina 😂
Gracias por haber cambiado el título original del video. Este también es tendencioso pero menos agresivo. Saludos.
Está claro que está apuntado pa el trabajo o uso familiar, si querés velocidad cómprate un Abarth en europa hay multiyet 1.3 y 1.6
Tengo el mismo en el Fiat 500L y soy de Chascomús!
Pero mira lo que ese banco de trabajo , una poesia de tubos y llaves.
Hola Nico solo trabajan con motores conocido porque no escuchado en tu trabajo sobre los motores chinos no hay en argentina perdón por la pregunta saludos
Nico, en el 500 L viene el fire 16v pero con caja de sexta
hola nico consulta a hechos un video 5 cilindro 2.5 del vw vento volkswagen
Este pibe sabe!
Pregunta Nico , tengo un palio que puede ser que funcione de 10 a GNC y cuando paso a nafta es una batat
Ví una en el tigre con patente brasuca, traia motor 1.0 turbo creo que fiat la pifio en Argentina tendrían que haberle puesto el 1.6 16v nafta y el viejo y rendidor 1.3 JTD
Según el modelo venían con el motor TU3 1.4 8v de Peugeot !!
Es increible de como tan poco tiempo ya llevas mas de 300 mil sub ojala pronto lleges al millon te lo mereces como siempre muy serio en lo que haces y como te expresas
Tuve una Dobló 2014 de los 80 a los 220km.. buen confort comparado con el resto de utilitarios que tenemos en Argentina. Ojalá hubieran traído otras opciones de motor, en europa se vendió con 8 motores, hasta un diésel 2.2. Es una torta y el vehículo mas tañlerista que tuve
Nico alguna vez subiste un video con la descripción de un motor tipo 1.6 del uno/duna de los 90? Llego alguno a la rectificadora?
Saludos desde Panamá como hago pata adquirir el manual de rectificadora Virreyes
Hola , Nico una consulta ustedes dan clases de Rectificación
Motores antiguos traen bancadas individuales y si que son suaves..........
Iba por una Fiat Qubo pero por el motor 1.4 me dicidi por la Kangoo K4M. La Qubo gana en diseño . Calidad y seguridad pero el motor 1.4 8v la cago toda.
es una locura 6000 en un 1.4, yo al Prisma nunca lo pase de 4000!! Las válvulas de escape son un pelín más grandes que las del Nissan Versa (Logan) y en el taxi si tenés el pie pesado en la ruta con GNC quemas válvulas de escape al toque!!! Lindo video
x eso. no hay que ponerle gas.a nada.. salvo taxi.. yo fui fan del gnc, pero ya no combiene.. tengo una kangoo 22 sin gnc,. , 1.6 nissan y anda excelente a nafta.. consume poco.. hoy día la nafta sirve
@@mauriciorinaldi424 la línea americana es mucho más COJUDA(como dice el amigo) vos comparas válvulas de Ford o Chevrolet con Peugeot Renault etc y son el doble de diámetro de grosor y en los asientos también
El mismo motor trae el alfa Romeo mito . Si el alfa trae caballete de bancada y turbo . Un hembrague bimasa más grande y caja de 6ta y lo cargo de más y viaja muy bien . Talvez a la dobló le faltó ese equipamiento el turbo , hembrague y caja pero es un motorazo saludos genio 👋🏻👋🏻👋🏻
El 1.4 Fire 16V lo equipan o han equipado el Fiat Panda, 500, 500X, 500L, Croma, Punto, Bravo... También el Alfa Romeo Mito y Giuletta, Lancia Ypsilon y Delta
Es de los motores que mas ha usado FIAT junto al 1.1 y 1.2... en Especial en Europa.
Era un motor que daba 95 CV (101 en el Panda HP100) y en la gama actual ya no se usa o se va descontinuando a favor de mecánicas compartidas por el resto del Grupo Stellantis.
Nico eres el n1. Saludos desde España. Ese motor es una castaña.
El Fiat 500 L también traía el 1.4 16 válvulas fire
Muy buenos los videos, pero salcale los ruiditos cuando aparecen las leyendas.... porfa!
gracias.
hola nico!! te queria consultar sobre la Renault Koleos ¿que opinas? cualquier info viene bienvenida, gracias de antemano.
Es un motor chico para semajante bicho, yo trabajo en una casa de frwno y embragues, y he hecho fiat doblo y qubo, la qubo tiene la caja similar al peugeot. Y la doblo con caja de palio 1.4 motor evo
Nico como estas.
Mira tengo un Fiat Qubo Furgon. La verdad el motor ya tiene 301.000 km y dale que va. Pero ovioooo se queda re corto de potencia. Y lo Doblo para mi un motor torke 1.6 16v va momo piña.
Y la qubo tendria que tener un motor tambien por lo menos 1.4 16v.
Te mando un abrazo.
Buen día como le va? Si no es molestia me podría compartir su experiencia con la fiat qubo? El tema repuestos me preocupa. Me ofrecieron una 2013 en excelentes condiciones
@@orimotococinero729 hola buenas tardes. Mira la qubo es muy buena, el tema es si la vas a usar para trabajar. Y ponerle GAS.
porque a gas anda bien pero todo depende del uso que le vas a dar.
Con respecto a la mecanica. Ya te comento que tiene un motor 1.4 8v Peugeot, si el mismo motor del 206, 207, partner, berlingo y c3.
Hay respuestos. Son muy famosos en fisurar block de motor. La mia tiene 309 km le ise tapa el otro dia completa y anda como los dioses. La uso para trabajar a gas. Es furgon.
La que viene con asientos es hermosa y re comoda y muy completa. Hasta con airba laterales en las butacas delanteras.
yo tenia una fiorino 2006 con un fire 1,4, y le costaba mucho cuando la cargaba, me imagino que para semejante bicho es muy chico el motor...
2006 es el 1242 16valvulas fire flor de motor
Hola Nico , una preguntita ¿Como dejas los blocks con esa prolijidad ? Saludos desde Uruguay. P.D: es para limpiar un cilindro y una tapa de una moto mía .
hola Nico, tengo una doblo y quería saber si en tu libro puedo encontrar el el manual de motor de la fiat doblo, gracias
Fiat Doblo 1.9 JTD (diesel) esa si que salio buena, alguna salio mala y/o cayo en malas mano que tambien puede ser
nico habla del tema de enderesar el cigueñal sirve o perdida de tiempo
Vos dale Nico, mejor imposible 💪