батя конечно ,матерый дизелист,на автомате выставил опержение впрыска.Коментаторы внизу иронизируют типа на глаз.Друзья поверьте если человек всю свою жизнь устанавливал впрыск то он на глаз отригулирует опережение точнейше без всяких меток.Уж поверьте на слово.Обьясняю как это делаеться.Например для дизеля юмз опережение состовляет 28-30 граждусов до верхней мертвой точки.Так вот опытный топливщик - выставляет мертвую точку в пером цилиндре.делает мелом метку на шкиве и блоке.Опережение 30 градусов - как вычислить ????Элиментарно.шкив коленвала это 360 градусов ,несложно вычилить отрезок -дугу шкифа длиной 30 градусов -можно призвать на помощь транспортир-))) От метки верхней мертвой точки откладываем угол 30 градусов и ставим метку на шкиве.Все у нас есть метка опержения впрска.Все отворачиваем вал назад что бы метка опережения сошлась с меткой на блоке.Нужное положение коленвала и поршня у нас есть.дальше по трубочке -мениску - ловим момент подачи на насосе.Ставим рябушку - муфту привода насоса -многодырочник.И вуаля,заводим.И на глаз получаеться точнейше.Естественно топливщик наизусть знает углы опережения впрыска для разных двигателей.Иногда возникает необходимость подрегулировать - так как возможен люфт в газораспредилительном механизме+ износ насоса.И момент впрска смазываеться.так что коментаторов пусть неудивляет что все выставленно на глаз.Метки это для лохов,которые слабо понимают устройство двигателя.
На старой головке подложил шайбы под пружыны и вдавливал без усилия рукой,потом купил новую и не смог вдавить всем весом тела.Это легко проверить не снимая головки и также заменить подвести поршень вверх .
Вобщем был у меня юмз 75 года выпуска обороты набирал медленно но тяга была отменная как танк я на него топливный насос ставил с рабочего ЮМЗ который обороты быстро набирает толку ноль все так же медленно было потом ЮМЗ сдох и я его обменял в металоломе на другой с большой кабиной и тот обороты быстро набирает В чем причина не понятно
батя конечно ,матерый дизелист,на автомате выставил опержение впрыска.Коментаторы внизу иронизируют типа на глаз.Друзья поверьте если человек всю свою жизнь устанавливал впрыск то он на глаз отригулирует опережение точнейше без всяких меток.Уж поверьте на слово.Обьясняю как это делаеться.Например для дизеля юмз опережение состовляет 28-30 граждусов до верхней мертвой точки.Так вот опытный топливщик - выставляет мертвую точку в пером цилиндре.делает мелом метку на шкиве и блоке.Опережение 30 градусов - как вычислить ????Элиментарно.шкив коленвала это 360 градусов ,несложно вычилить отрезок -дугу шкифа длиной 30 градусов -можно призвать на помощь транспортир-))) От метки верхней мертвой точки откладываем угол 30 градусов и ставим метку на шкиве.Все у нас есть метка опержения впрска.Все отворачиваем вал назад что бы метка опережения сошлась с меткой на блоке.Нужное положение коленвала и поршня у нас есть.дальше по трубочке -мениску - ловим момент подачи на насосе.Ставим рябушку - муфту привода насоса -многодырочник.И вуаля,заводим.И на глаз получаеться точнейше.Естественно топливщик наизусть знает углы опережения впрыска для разных двигателей.Иногда возникает необходимость подрегулировать - так как возможен люфт в газораспредилительном механизме+ износ насоса.И момент впрска смазываеться.так что коментаторов пусть неудивляет что все выставленно на глаз.Метки это для лохов,которые слабо понимают устройство двигателя.
Салам Игор можно ваш номер ватсап
К вам есть прозба напишите мне номер свойей пожайлусто
👍👍👍🚜!!!
Как чисто работает у самого Юмз есть молодцы
на месте не выставишь правильно,надо в работе. маслом залили всё
Как зажигание выставили?
Резко так работает
Тяга трактора в плугови норма?
Двигатель завёл и побельше газу,есть давление или нет.зачот+++++
а что нам? запустился и хорошо. я то знаю что там по смазке все нормально
Андрей Шелест тоже вариант,да и как разбирать ещё не забыли и не заржавело ещё)))
на холодний двигун по більше газу, і буде те що в Одесі.
положено запуск производить на полной подаче
Александр, я вибачаюсь, а що в Одесі?
Механизатору 2 поставлю
На старой головке подложил шайбы под пружыны и вдавливал без усилия рукой,потом купил новую и не смог вдавить всем весом тела.Это легко проверить не снимая головки и также заменить подвести поршень вверх .
Купил ТНВД как отрегулировать вприск?
Ставлю пять молодцы.
ну вы мля кулибины ...... вы все на глаз делаете?????
почти
А зачем болт номинала крутил -если топливщик выставил подачу топлива. Им же выставляется цикловая подача топлива.
Маю спец ключ, и не знаю с какой силой зажимать гайки на шпильках головки двигателя д65?
16,18кг так книга пишет
@@user-dg3ub8gs1g спасибо, уже не нада
Скажи пожалуйста ето что прокладку пробило сразу после ремонта
зажигание выставлять для меня тяжело.
Нет бро там все просто метка же есть на маховике
ЮМЗ це звір
а почему воду бросила с радиатора?
у меня вобще оборотов нету и глохнет
Дедовский метод
радиатор от чего?
Юмз родной
чо масло кидає
Пускач то алкаголик
Дима пащенко уже трезвенника сделали
больше газу на холодну та причем еще дизель ви чо лопухи
Моего юмз когда газ даю ел и оборот берет,что причина
И у меня так же не могу найти причину
Вобщем был у меня юмз 75 года выпуска обороты набирал медленно но тяга была отменная как танк я на него топливный насос ставил с рабочего ЮМЗ который обороты быстро набирает толку ноль все так же медленно было потом ЮМЗ сдох и я его обменял в металоломе на другой с большой кабиной и тот обороты быстро набирает В чем причина не понятно