Jeśli moto jest bez abs, to ja stosuję metodą wtłaczania dużą strzykawką płynu przez poluzowany odpowietrznik. Ale trzeba bacznie obserwować poziom płynu w zbiorniczku aby nie przelać. Płyn bowiem jest bardzo żrący o czym wspominasz! Oczywiście daję łapkę i suba. Twoja metoda jest oczywiście też jak najbardziej prawidłowa!
Dzięki za komentarz. Ja mam wersję z ABS, nie wiem czy Twoja metoda w tym przypadku by się sprawdziła? Trochę się obawiam, że u mnie jest trochę powietrza, bo przy pierwszym naciśnięciu klamka nieco bardziej wpada, a przy kolejnym łapie już wyżej. Widać, że przy pompowaniu w wężyku pojawiły się bąbelki choć zbiorniczek był uzupełniony. To chyba pamiątka po poprzednim właścicielu. W serwisie to by pewnie wymusili pracę pompy i po temacie. Słyszałem że można też to zrobić "domowym" sposobem ale wymaga to nieco więcej pracy. Chyba w najbliższym czasie to przetestuję i podzielę się spostrzeżeniami 😂
Jeśli moto jest bez abs, to ja stosuję metodą wtłaczania dużą strzykawką płynu przez poluzowany odpowietrznik. Ale trzeba bacznie obserwować poziom płynu w zbiorniczku aby nie przelać. Płyn bowiem jest bardzo żrący o czym wspominasz! Oczywiście daję łapkę i suba. Twoja metoda jest oczywiście też jak najbardziej prawidłowa!
Dzięki za komentarz. Ja mam wersję z ABS, nie wiem czy Twoja metoda w tym przypadku by się sprawdziła?
Trochę się obawiam, że u mnie jest trochę powietrza, bo przy pierwszym naciśnięciu klamka nieco bardziej wpada, a przy kolejnym łapie już wyżej. Widać, że przy pompowaniu w wężyku pojawiły się bąbelki choć zbiorniczek był uzupełniony. To chyba pamiątka po poprzednim właścicielu. W serwisie to by pewnie wymusili pracę pompy i po temacie. Słyszałem że można też to zrobić "domowym" sposobem ale wymaga to nieco więcej pracy. Chyba w najbliższym czasie to przetestuję i podzielę się spostrzeżeniami 😂