No creo que sea un coche "barato" en el se tido despectivo, esta bien de precio para lo que ofrece, el problema esque las otras marcas han subido demasiado el precio para lo que ofrecen
Lo probaré dentro de poco y prometo comparativa. Pero el Seal berlina me pareció una de las mayores sorpresas que me he llevado en los últimos años (para bien), más allá de las particularidades que acompañan a un sistema de propulsión 100% eléctrico.
Está claro que los sueldos en España han bajado muchísimo, más de cinco millones de las antiguas pesetas es un dineral, contando que más de la mitad de la poblacion no se lo puede comprar por ganar sobre mil euros. Buen vídeo!
He visto muchos vehículos antes de comprar este,en mi caso el híbrido enchufable,lo probé en el concesionario y fenomenal y de consumo bajisimo,por ese precio y equipamiento nada que se asemeje
@@nietomi Pué un vecino tiene un MG y los acabados no me llegan a convencer y la pinta exterior muy sobria, tipo inglesa, como los defenestrados ROVER 45 que eran malísimos de todo.
Es barato por lo que da a cambio, lo mires por donde lo mires. La cantidad es alta. Pero un Rolex Daytona de oro por 30.000 también es barato. Y siguen siendo 30.000 euros.
Cada vez se ven más MGs por la carretera parecen coches lógicos producto/ precio la durabilidad el tiempo lo dirá ,echo de menos a Señorío Porrino que rico 😂😂😂😂
Calimero tu eres cuñado verdad o peor sufres algún problema de capacidad de razonamiento , un híbrido etiqueta eco es un euro 6 , es un térmico con una batería por cierto te doy una primicia en breve estos coches serán etiqueta c , como te quedas ? Vas a llorar? 😂
Plan MOVES III - € 4.500 Achatarramiento (Moves III) - € 2.500 Campaña MG eléctricos - € 1.210 Gama MG HS PHEV: Rango de consumos y emisiones: 0,54 l/100km, 14 gr CO2/km. Valores de consumos y emisiones obtenidos según el nuevo ciclo de homologación WLTP. *PVP válido para particulares para Península y Baleares válido hasta el 31/10/2024 para la versión MG HS PHEV Comfort con pintura Arctic Blue. Modelo visualizado MG HS PHEV Luxury con pintura White Pearl por 30.130€. Los precios incluyen impuestos, transporte, promociones de la marca y descuento ligado a financiación, sujeto a aprobación por Santander Consumer Finance (SCF). El precio del modelo MG HS PHEV incluye Plan MOVES III con achatarramiento. No incluye para ningún modelo de la gama HS gastos de matriculación, gastos de pre-entrega y cable de carga tipo 2 ni ningún otro tipo accesorio. € 29.530 (incl.IVA)*
Bueno, pues no me parece que sea destacable ni para bien ni para mal. Normal. Estándar. Siento si te parece una descripción de la que esperabas algo más, y aun así espero que te haya gustado la prueba. Lo he traído lo antes posible y solo lo tuve un pequeño rato.
Que sea menos caro que otros, no significa que sea barato. Es carisimo. Y mas sabiendo que la fabricacion sale 3 veces menos, y no se justifica con impuestos. Simplemente saben que en Europa pueden dar el palo, y lo hacen.
Más de 250 CV híbrido enchufable por menos de 35.000 euros un C SUV te parece caro? A mí personalmente no. Ni hoy ni hace 10 años. A lo último, estoy de acuerdo con lo que dices.
@@turbotorvicSi. Caro por lo que les cuesta producirlo. Caro por el porcentaje respecto al poder adquisitivo. Lo mires por donde lo mires. Solo se puede decir que es menos caro que otras marcas que ofrecen menos por más. Los chinos tenían la vuelta atrás en ese abuso. Pero, lejos de suponer un cambio, son solo parte del negocio. Competencia. Lo pongo 3000€ menos que la competencia y con eso ya triunfo. Qué triste!
Renault captur, Citroën c4 aircros hibrido, o hasta cualquier dacia híbrido, antes que un MG. Hasta que no me demuestren, su fiabilidad a largo plazo... un europeo, coreano ...
Bueno, más de 250 CV en un PHEV con esas dimensiones y tecnología, me parece barato. Lo comenté también en el Mazda CX-80. Son cantidades de dinero grandes (más en el japonés, no los estoy comparando); pero el producto en sí sí que me parece barato.
Por precio. Lo lógico sería que tuviese "cutreces" en base a lo que piden por él y las características que tiene. Me gustaría probarlo más en profundidad, porque solo lo tuve un ratito. Y también el PHEV. Pero bueno, no hay duda que en calidad precio es top.
Una mezcla de muchos coches, sin personalidad...el problema esta en que la gente ve "cuero" y si cree que es un cochazo, lo siento pero tuve la oportunidad de tocar un asiento del anterior a esta versión y la calidad fatal, la anchura de las puertas que deben proteger parecian de chiste y huecas por dentro, el precio ya ...😂
@pabloduran3101 y te creo porque suelo mirar las pruebas, pero comparas la puerta de este coche con la de un stelvio por ejemplo del 2017 y no hay color
@@santigomezgil Para eso están las pruebas para no guiarse por las apariencias y dar opiniones infundadas. El anterior modelo también obtuvo las 5 estrellas. Dudo que ningún coche que no pase la prueba de impactos laterales le den las 5 estrellas.
Crees que no hay intereses detrás? También crees que un híbrido consume 0,5L a los 100 ? Por mucho que digan que lo hacen empresas externas hoy en día todo se paga para intereses, pero que respeto tu opinión 👍
Está mas vistoso que el anterior. El nuevo MG HS es al l final es un Roewe RX5/eRX5 de 2023 ,que lleva ya circulando dos años ua-cam.com/video/6rDJFJ6KGMk/v-deo.htmlsi=kVMpUby3j6PdfefH
No creo que sea un coche "barato" en el se tido despectivo, esta bien de precio para lo que ofrece, el problema esque las otras marcas han subido demasiado el precio para lo que ofrecen
Japón años 70
Korea años 90
China años 2020
Para lo q critican, es una realidad..
Precioso. Creo que es el mejor en relación Calidad-Precio.
Buen video
Una pregunta, no veo ni techo solar ni luz ambiental , no lo veo ni como opción, es asi ??
Felicidades por la prueba
Ssludos
¿Qué es el pitidito ese? ¿Y el agujero junto a la palanca de marchas?
Comparandolo con el BYD Seal U DMi, ¿cual te parece mejor?
Lo probaré dentro de poco y prometo comparativa. Pero el Seal berlina me pareció una de las mayores sorpresas que me he llevado en los últimos años (para bien), más allá de las particularidades que acompañan a un sistema de propulsión 100% eléctrico.
Está claro que los sueldos en España han bajado muchísimo, más de cinco millones de las antiguas pesetas es un dineral, contando que más de la mitad de la poblacion no se lo puede comprar por ganar sobre mil euros. Buen vídeo!
He visto muchos vehículos antes de comprar este,en mi caso el híbrido enchufable,lo probé en el concesionario y fenomenal y de consumo bajisimo,por ese precio y equipamiento nada que se asemeje
En calidad precio no parece haber nada parecido, no.
Maquinon, que se pongan las pilas los demas fabricantes...😮
Lo cierto es que es un producto que pinta muy bien.
¿30.000 euros por un turismo estándar de gasolina es barato? A mí me parece un precio bastante elevado.
por lo que ofrece no es que sea barato, es que es el más barato... y por mucho, más que otros equivalentes en su segmento.
Pro si un Duster híbrido por 24.000 gasta menos litro y es más espaaioso
@@juancarrion4746 Vas a comparar los acabados de un Duster con este? Por favor...
@@nietomi Pué un vecino tiene un MG y los acabados no me llegan a convencer y la pinta exterior muy sobria, tipo inglesa, como los defenestrados ROVER 45 que eran malísimos de todo.
Es barato por lo que da a cambio, lo mires por donde lo mires. La cantidad es alta. Pero un Rolex Daytona de oro por 30.000 también es barato. Y siguen siendo 30.000 euros.
La costura del asiento lo veo raro .... cuando estas conduciendo
Marchio inglese,di proprietà cinese:dove le costruiscono?
sí tiene puertos USB detrás
Pues sí, coincido. Creo que con la etiqueta ECO sería mucho más redondo, que ya lo es. Saludos!
Cada vez se ven más MGs por la carretera parecen coches lógicos producto/ precio la durabilidad el tiempo lo dirá ,echo de menos a Señorío Porrino que rico 😂😂😂😂
Pues sí, ofrecen poco más o menos lo mismo a bastante menor precio... es lógico que triunfen. Señorío Porrino, en el canal de HolyCars jeje!
Perdona que te diga el diseño del coche es una maravilla que le den a Audi y a todas las marcas caras
Es una forma de verlo, jeje. A mí el anterior ya me parecía resultón, y en este lo han mejorado. No se ve como un coche "barato".
Es muy bonito
A mí también me gusta, aunque el anterior también estaba bien.
Comprarse un coche hoy en dia con la pegatina c, ya con restinciones y en cinco años lo prohiben en madrid me parece absurdo.
Calimero tu eres cuñado verdad o peor sufres algún problema de capacidad de razonamiento , un híbrido etiqueta eco es un euro 6 , es un térmico con una batería por cierto te doy una primicia en breve estos coches serán etiqueta c , como te quedas ? Vas a llorar? 😂
@@jensx3634 hay 5 líneas en las que hablas de coches, las demás las dedicas a faltar. Igual te faltó conocer a tu padre o algo...
@@jensx3634 garrulo.
Plan MOVES III - € 4.500
Achatarramiento (Moves III) - € 2.500
Campaña MG eléctricos - € 1.210
Gama MG HS PHEV: Rango de consumos y emisiones: 0,54 l/100km, 14 gr CO2/km. Valores de consumos y emisiones obtenidos según el nuevo ciclo de homologación WLTP.
*PVP válido para particulares para Península y Baleares válido hasta el 31/10/2024 para la versión MG HS PHEV Comfort con pintura Arctic Blue. Modelo visualizado MG HS PHEV Luxury con pintura White Pearl por 30.130€. Los precios incluyen impuestos, transporte, promociones de la marca y descuento ligado a financiación, sujeto a aprobación por Santander Consumer Finance (SCF). El precio del modelo MG HS PHEV incluye Plan MOVES III con achatarramiento. No incluye para ningún modelo de la gama HS gastos de matriculación, gastos de pre-entrega y cable de carga tipo 2 ni ningún otro tipo accesorio.
€ 29.530 (incl.IVA)*
8:14 - corto?
-NO
La versión manual le sobran de 4000 € a 5000 €
No, no son baratos.... Son mas baratos que los demás, que es distinto.
Pero el aparece a principio , no es el q después conduce
Es exactamente el mismo coche ;) La unidad que estás viendo en el vídeo no cambia en ningún momento.
"Creo que tiene un tacto normal"...??
Bueno, pues no me parece que sea destacable ni para bien ni para mal. Normal. Estándar. Siento si te parece una descripción de la que esperabas algo más, y aun así espero que te haya gustado la prueba. Lo he traído lo antes posible y solo lo tuve un pequeño rato.
Ese coche en China vale menos de 10.000 euros. El resto: Aranceles, impuestos .etc😮
En Europa es lo que hay. Todo eso lo ponen los políticos que hemos votado.
Que sea menos caro que otros, no significa que sea barato. Es carisimo. Y mas sabiendo que la fabricacion sale 3 veces menos, y no se justifica con impuestos. Simplemente saben que en Europa pueden dar el palo, y lo hacen.
Más de 250 CV híbrido enchufable por menos de 35.000 euros un C SUV te parece caro? A mí personalmente no. Ni hoy ni hace 10 años. A lo último, estoy de acuerdo con lo que dices.
@@turbotorvicSi. Caro por lo que les cuesta producirlo. Caro por el porcentaje respecto al poder adquisitivo. Lo mires por donde lo mires. Solo se puede decir que es menos caro que otras marcas que ofrecen menos por más. Los chinos tenían la vuelta atrás en ese abuso. Pero, lejos de suponer un cambio, son solo parte del negocio. Competencia. Lo pongo 3000€ menos que la competencia y con eso ya triunfo. Qué triste!
Por ese precio ya, me parece más interesantes muchos otros 🤔
Cuales?
Pué casi todos los demás, híbridos más baratos a kaskoporro
Dime alguno, asi lo veo@@juancarrion4746
Renault captur, Citroën c4 aircros hibrido, o hasta cualquier dacia híbrido, antes que un MG. Hasta que no me demuestren, su fiabilidad a largo plazo... un europeo, coreano ...
@@juancarrion4746cuáles? Di nombres
Sera menos caro, pero barato esa palabra en coches hoy esta fuera de lugar
Bueno, más de 250 CV en un PHEV con esas dimensiones y tecnología, me parece barato. Lo comenté también en el Mazda CX-80. Son cantidades de dinero grandes (más en el japonés, no los estoy comparando); pero el producto en sí sí que me parece barato.
Bonito pero caro
Caro no es. Que sea mucho dinero, vale. Pero en relación a lo que ofrece, es económico lo mires por donde lo mires.
Y digo yo, refiriéndome al titulo del video. Porque deberia de ser cutre ?. 😮
Por precio. Lo lógico sería que tuviese "cutreces" en base a lo que piden por él y las características que tiene. Me gustaría probarlo más en profundidad, porque solo lo tuve un ratito. Y también el PHEV. Pero bueno, no hay duda que en calidad precio es top.
Una mezcla de muchos coches, sin personalidad...el problema esta en que la gente ve "cuero" y si cree que es un cochazo, lo siento pero tuve la oportunidad de tocar un asiento del anterior a esta versión y la calidad fatal, la anchura de las puertas que deben proteger parecian de chiste y huecas por dentro, el precio ya ...😂
Pues este acaba de sacar las 5 estrellas de Euroncap.
@pabloduran3101 y te creo porque suelo mirar las pruebas, pero comparas la puerta de este coche con la de un stelvio por ejemplo del 2017 y no hay color
@@santigomezgil Para eso están las pruebas para no guiarse por las apariencias y dar opiniones infundadas. El anterior modelo también obtuvo las 5 estrellas. Dudo que ningún coche que no pase la prueba de impactos laterales le den las 5 estrellas.
Crees que no hay intereses detrás? También crees que un híbrido consume 0,5L a los 100 ? Por mucho que digan que lo hacen empresas externas hoy en día todo se paga para intereses, pero que respeto tu opinión 👍
Mucho marcos las pantallas.
Es cierto, pero tampoco sería algo por lo que lo descartaría.
Pero dale leña 🪵
A ver si lo pruebo un poquito más, que solo lo he podido tener un rato y lo quería enseñar debido a la expectación que genera; que no me extraña.
Está mas vistoso que el anterior.
El nuevo MG HS es al l final es un Roewe RX5/eRX5 de 2023 ,que lleva ya circulando dos años
ua-cam.com/video/6rDJFJ6KGMk/v-deo.htmlsi=kVMpUby3j6PdfefH