Лифт в частный дом: купе кабины
Вставка
- Опубліковано 14 січ 2024
- установка стен в кабину
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd - Наука та технологія
Тот случай когда переехал вместе с лифтом 😂
Советские лифты самые душевные; Не совкодpoчер, просто новые лифты или любые другие не вызывают таких чувств как эти динозавры. А если движок подвывает - ваще огонь! Клевый проект, коммент и лайк в поддержку
Дениска, с возвращением! Многие выросли, на таких купе лифтовых))))
Ждём завершения проекта, удачи Дениска))))
Интересно наблюдать за постройкой. Спасибо за видео, ждём продолжения.
Здоров Денис. Суперский лифт получается у тебя, ждём ещё новых видео про этот лифт. Желаю тебе удачи в достройке лифта. 😊👍
Купе - огонь. Я бы ещё перед установкой панели тщательно отмыл, заматовал шкуркой и покрыл толстым слоем лака
Мыть буду потом, а матовать и лакировать нет смысла, проще просто отмыть. Лак не будет иметь такую прочность, как поверхность в текущем виде.
Шикарное купэ! Куда уходит детство... а вот куда!)
Огонь! Респект Денису
Сразу вспоминается звук открывания дверей - будто рычит дракон, далее едем и цокает что-то и немного разных звуков и вот мы на 8-м этаже. Жаль прощаться с таким динозавром(( В новом лифте уже не те звуки как в детстве(
Этажнички ццокают)
УРРРРААААА ДОЖДАЛИСЬ!!!
До сих пор кайфую заходя в подобные лифты в старых зданиях. Ассоциации как будто к бабушке в гости приехал.
Завжди подобався цей класичний дизайн під дерев'яний шпон і алюмінієві решітки, та взагалі Люкс, а цей світильник великий на стелі, клас!
Рідний бачити нове відео, дякую вам 😊
Лифт в доме: возвращение
Увековечена память о родном лифте.👍😁
Желаю тебе успешного завершения проекта!😊
Super !!!
Как по мне - такие дефекты и наклейки старой рекламы только лучше делают, антуража придают.
Классно!
Ухх, Денис, ну и агрегат!)) Получается отлично, мне нравится, жду продолжения!
Круто , розлучається КМЗ 58 з купе від МЛЗ
круто
Крутой лифт. Мне лично нравится такой лифт, и я тоже буду на бункер устанавливать в будущем распашной лифт с ручным откритием. Желаю удачи в достройке лифта.
ай лов будни лифтовика
Денис а у будет работать лифт без со станции упл 17 без логики если лифт меняют
Ура ты живой, я по четному думал что канал забросил(
Честному, Т9 исправил
С чего такие выводы?
@@VOdIcHkA-ka Отключите этот Т9 нафик.
Это такая глупость, если честно говоря. Не знаю зачем его придумали . Я бы за это разработчикам гвоздь в голову забил! Ибо Т9 не имеет права на жизнь.
Красота! А прорезь реально опилками с клеем а поверх правила, ничего смертельного!
И ДИЗАЙН ТОП! КАК ТЫ!
Золотой надо делать!
Заходжу і одразу подобайку
👍👍👍👍
Какой лифт? Правый или левый?
супер
А зачем ты, скотина безмозглая слово СУПЕР перевела на слово БОЛЬШОЙ??????????????.??
Тебе чё в мозгИ зашло????
Майстер!!!
DNIPRO M!
харош
Всё классно! А есть ли в планах всё это отмыть ? Тогда будет вообще - огонь!
Ну естественно. Просто сейчас нет смысла мыть, ещё запачкается 300 раз.
Лифт почти готовый
Кайф :)
Симпатично)) А дверки в кабину?
Пока думаю, возможно их не будет
@@user-kq3ns4ex7n значит точно не буду делать.
Зачетный пепелац
Кнопка вызова лифтера будет отправлять смс вам на мобильный?
Усе як полюбляє Денис! Один мінус цих панелей - це їхня вага. А які будуть двері кабіни? Гармошка?
Вага велика, проте і сталеві стіни не легші.
@@AndreyanovD є ще повністю пластикові панелі зі старих купе 5-6мм завтовшки. По дві на стіну, розділені алюмінієвим профілем. Вони точно легкі
@@user-kq3ns4ex7n Тільки от ПАЗіка :-)
@@skywalkeralexander то рідкість, та й міцність там ніяка
Внешний вид влифта в моем доме полностью сходится, токо двери и панель приказов другая.
Лучше бы по канону с АС-72, противовесом и раздвижными дверями) А так - все равно лампово)
АС-72 чисто ради звука поставить, пусть вхолостую воет =))
А отдельную трехфазную линию питания с резервным дизель-генератором с автозапуском профинансируете? Если да - так и быть, поставлю лебедку с АС-72) Между прочим мне эта мелкая лебедка обошлась дороже оригинальной с АС-62, которая уже была куплена под этот проект, но война все перевернула с ног на голову.
@@AndreyanovD Если была уже куплена, почему её не использовали? Украли, что-ли?
Лебедку положили на участке коллеги на хранение, потому что у меня на тот момент было некуда. Потом прилетел "братский" искандер и его дом уничтожило, хотя лебедка уцелела под завалами. Но вот дальше уже местные мародеры разобрали ее и вытащили весь цветмет.
Забыл сказать с новым годом
Офигенно лампово, только отмыть бы всё это, царапки полимером каким-то коричневым закрыть и каким-то лаком покрыть...
Все впереди
Панели, плафон и решетки отмыть, панели отполировать и будет норм.
Это уже потом
А має бути двері що всередині зачиняються спочатку зачиняються двері шахти а потім двері кабіну ліфта і все ліфт їздить
Денис, Добрый вечер, какая-то странная новость случилась в Уфы с лифтом, не могли бы Вы прокомментировать случай?
Скорее всего на буфера лифт приземлился, но для падения скорость слабая какая-то.
Очень хочется Ваше мнение услышать по поводу данного случая.
Удачи каналу
Миру мир без войн!
Круто получается! Реально круто! Только мне не понятно, задача стояла собрать прямо всё -всё из старых материалов? Чего бы хоть фанерки не купить новые с какой-нибудь борзой текстурой - внутри кабины смотрелось бы совсем иначе. А-то эти заплеванные, заляпанные, разрисованные с приклееными жвачками фанеры (и даже если это не так, это уже на уровне ощущений) наводят грусть-тоску. Вроде собрали лифт с нуля и всё очень круто, с душой, а я смотрю на фанерки с этой текстуркой и прямо через экран компьютера чувствую уже соотвтствующий запах )
старая текстура больше какой-либо атмосферы прибавляет, потом отмыть можно будет
Наоборот такой ретро стиль из 90х 🙂 Конечно надо все отмыть, и будет бомба.
Зачем мне "борзая текстура" и "смотрелось бы иначе", если задача была повторить ту самую текстуру, которая была во всех лифтах того времени? Более того, это не фанера, это ДСП покрытая очень прочным пластиком, который в свою очередь и имеет такой рисунок. Такие стены не купить, такое больше нигде не применяется. А вся грязь с этих стен смоется потом, когда все будет достроено.
Привіт !!! А внутрішні двері будуть ?
Привіт, поки не вирішив
Вау
мда, я тоже с детства мечтал, чтоб был свой дом с лифтом....ныне дом с отцом построили, но делать лифт он отказался, потому как возни с этим очень много. а мог бы соединять два этажа и погреб...да и места под шахту не было - за домом забор, расстояние мизерное, соседи бы вряд ли согласились бы на такой прикол, уступать место меж двух фундаментов. плюс легально "скрутить" советский лифт мне вряд ли бы кто позволил, это еще по деньгам накладка на тот момент была нефиговая. может психану и насобираю на квартиру с 12ми и выше этажами, где будет в шикарном сохране могилевлифташ 80-88 г в
Долго он там не будет, заменят
@@AndreyanovD смотря где. в луганске их не скоро менять будут. а были и есть лифты, которые долго простаивали, и восстановили их недавно - всего лет 15 назад. некоторые и ныне стоят
А у тебя ДК будут, или оставишь как в европах?
В раздумиях. Наверно ляпну фотореверс и все
@@AndreyanovD тоже неплохо.
Будут ли двери кабины в целях безопасности (чтобы взрослые и дети не зацепили ничего во время движения) или останутся только двери шахты?
К слову, помимо безопасности, двери кабины добавили бы аутентичности
Я еще не знаю. Возможно будет фотоштора, которая остановит лифт если что-то высунется из кабины
Денис, а имеет смысл к днищу редуктора прикрепить ТЭНы для обогрева редуктора? Их можно включать и дистанционно, перед приездом на участок. А сами ТЭНы подключить последовательно так, чтобы они грелись немного, градусов до 30-40. И тогда можно для лучшей теплопередачи залить пространство между картером и ТЭНами некислотным герметиком. Получится типа монолита.
Либо, если есть халявные резисторы ПЭВ с релеек, то их по корпусу редуктора закрепить. И потом редуктор утеплить. 😊
Я думаю проще тепловентилятором обдувать. А вообще это надо смотреть когда отопление будет, возможно никаких мер не надо будет
Как вариант - залить автомобильную трансмиссионку (с грамотными присадками), которая будет более жидкой при холодах.
И ещё интересное видео (извиняюсь, если уже боян, и Вы его уже видели).
ua-cam.com/video/mvWOYaXCIkQ/v-deo.htmlsi=uAvJolaT3W6YVJ6F
Дверь между комнат с кнопкой от лифта
Мини лифт с первого на второй ярус
Свой лифт в частном доме
В будущем: своя компания по производству и установке лифтов.
У него вроде еще модель лифта была, журналистам демонстрировал.
@@Albert_Nordan Где это видео?
ua-cam.com/video/4WAh93VhQ3Y/v-deo.html
Был бы подвал))
А кнопки виклику які будуть ?
Червоні з лампочками
@@AndreyanovD ВП 30м ?
Типу того, там цікавий варіант, не дуже розповсюджений
Привет
ништяк!
Только подумал, что отверстие под панель надо фрезером выбирать. 😢
Рука не удержала циркулярку, и она полетела по направлению вращения диска
Что касается пульта ("панель приказов", наверное, корректный технический термин, но звучит жутко по-канцелярски).
Понятно, что в данном случае это ретро, ностальжи и труъ.
Но нормальный пульт лифта, ходящего лишь между двумя этажами, должен иметь _одну_ кнопку: "Ехай" --- крупную и стоящую отдельно от вспомогательных ("Stop", "вызов" и т. д.).
"Stop", кстати, тоже должна быть крупной, отдельно стоящей (чтобы её можно было нажать хоть ладонью, хоть кулаком --- но не случайно задеть локтем) и красной. А кнопка "Go" (или, в случае многоэтажного здания --- кнопка этажа, на котором выход) --- зелёной.
Чушь. Во всех лифтах каждый этаж имеет свою кнопку.
@@AndreyanovD В лифтах многоэтажных зданий это имеет смысл --- иначе как указать, куда нужно ехать?
Но в лифте, перемещающемся только между двумя уровнями, можно ехать только на _другой_ этаж --- не на тот, на котором кабина находится сейчас. Поэтому нажимать на 1-м этаже кнопку "2", а на 2-м кнопку "1" --- это неужное усложнение, и достаточно только одной кнопки "Ехать" (aka "закрыть двери" в лифте с автоматическими дверями).
Впрочем, все эти UX-рассуждения ни к чему, если в дискуссии используется аргумент "чушь".
@@u2bear377 я делаю так, как общепринято в лифтовой индустрии, а не так, как кому-то придумалось. Нет ни одного лифта на 2 этажа с одной кнопкой приказа. Нет такого функционала в моей станции управления. И после остановки кабины между этажами было бы невозможно выбрать направление движения. А главный вопрос остаётся открытым - "зачем"?
@@AndreyanovD Это не претензия к конкретному проекту, тем более что он "ретро".
Поcле остановки кабины между этажами --- аварийной оcтановки? --- пусть продолжает движение либо туда, куда двигалась до оcтановки, либо к ближайшему этажу, либо вниз. Остановка между этажами ведь явление исключительное?
А "зачем" --- ради упрощения пользования.
Затем же, зачем клавиши выключателей освещения в комнатах делают крупными и расположенными отдельно, а не в ряду из нескольких клавиш для всех соседних комнат --- чтобы можно было включить свет не глядя, а не целиться вытянутым пальцем в маленькую кнопочку. Потому что нажимать кнопку 1 этажа, уже находясь на 1 этаже, совершенно бессмысленно, и со 2 этажом та же история --- и поэтому бессмысленно выбирать нужную кнопку, если возможный выбор всего один.
User experience (UX) --- это как раз про вышеизложенное.
Впрочем, ну его всё в баню.
"Поcле остановки кабины между этажами --- аварийной оcтановки? --- пусть продолжает движение либо туда, куда двигалась до оcтановки, либо к ближайшему этажу, либо вниз. Остановка между этажами ведь явление исключительное?" - т.е. либо, либо, либо. И хрен его знает куда по факту, да? Это как первый Айфон - мы сделали в камере одну кнопку, потому что за тебя посчитали что тебе нужно. Хотел настроить что-то? А хрен тебе, терпи. Тем не менее, настройки позже появились, диктатура не проканала.
"А "зачем" --- ради упрощения пользования" - в чем сложность нажать нужный этаж-то? Ты людей совсем за дебилов принимаешь, или как? Мне нужно вверх - я априори на автомате нажму верхнюю кнопку, вниз - аналогично. У меня не возникает вопрос что нажимать, я наощупь без света нажму то, что нужно. Почему нет ни одного лифта со столь "чудесным" интерфейсом, почему ВСЕ лифты на 2 этажа имеют 2 кнопки приказа?
Как насчёт поставить туда УПЛ-17 ?
Зачем там этот хлам?
@@AndreyanovD Сам же в некоторых видео расхваливал эту станцию, а теперь хламом называешь
@@2004s просто УПЛ-17 это хлам. УПЛ-17 Родос неплохая станция, но в вопросе небыло уточнения, и каким хером 17-эажная станция под автоматические двери у этому лифту?
А я забрал со своих лифтов панели приказов и указатели этажей с первого этажа,но увы,не сохранил😢
Привет. Двери в самом купе планируешь поставить? Как в настоящем распашнике.
Так настоящие распашники разные бывают, без дверей кабины тоже.
Відео з запахом
Якого в реалі немає.
Чем покрывали эти панели? Очень износосотойкое покрытие. Как в вагонах аменндорф.
Пластик
А чем эта панель не угодила?
подумай
"Эта" это какая?
@@AndreyanovD он наверное про ту, которая около приказника
@@AndreyanovD Я имел в виду панель приказа
@@2004s ну, какая из? Я менять стенку купе собрался, панель приказа остаётся.
А ти что продал Квартиру?
А то ти говорил что все родное
имелось ввиду, что с лифта который поменяли в доме Дениса.
...и при переезде забрал с собой лифт =)))
Ничего я не продавал, родители так и живут в том доме.
@@AndreyanovD теперь понятно.
2:50 У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКАЯ ПОДСВЕТКА НО С РЕШЕТКОЙ!
БУДНИ ЛИФТОВИКА ЗАМЕТЬ ПЖ!
спс(～￣▽￣)～
Купе класное, но хотелося что-бы всё остальное было аунтентичное: тёплые лампы, автоматические роздвежные двери, релейная станция, и что-бы двигетель был без частотника, а то этот свист бесит.
Так-же хочится узнать где можно достать эти алюминийвые решотки, и алюминийвую рамку во круг двери? Или чертежи хотя-бы.
Разве что люминесцентный индикатор приделать можно, заморочившись немного. А вот как он без частотника трёхфазный лифтовый двигатель запустит от домашней сети, да ещё и с питанием от генератора в случае чего? Плюс нету противовеса, значит бывает нужен плавный, но моментный пуск. А релейку уж точно не захочет
@@coolishru Двигатель можно подключить треугольником с пусковым и рабочим конденсатором, но КПД будет ниже чем от сети 380
Двухскоростной имеет низкий КПД + громоздкий по сравнению с односкоростным аналогом, да и на одной скорости без замедления как то не удобно кататься
Подсветку светодиодную цветовой температурой 2700K сделать - тогда кабина будет хорошо освещаться.
Так и будет
3 киловольт ампера) аж страшно от оговорочки😊
Это не оговорка. Мощность инверторов, бесперебойников, стабилизаторов, обычно указывается в кВА, а не в кВт. Это немного разные единицы.
это называется "полная мощность", указывается она именно в этих единицах
это не оговорочка :) 3 киловольта * 1 ампер - то же самое, что 300 вольт * 10 ампер, и то же самое что 3 киловатта активной мощности
@@felixyasnopolski8571На резистивной нагрузке да. А вот на емкостной нагрузке может быть и 1,5-2 кВт при 3000 ВА. Где-то даже есть пикча про пиво и пену, наглядно показывающая активную, реактивную и полную энергии
@@felixyasnopolski8571Полной мощности. кВА² = кВт² + кВАр², кВА всегда больше или равно кВт (активной мощности)
Лифт МЛЗ
нет, скорее киевского завода, могилевки шли с алюминеевым плинтусом вдоль пола, киевские - без, но с отсеком под лампы прямоугольным
Говорили же тебе родители не писать матерные слова в детсве на стенах лифта))))) Как в воду глядели))))))
Первый
с детства не люблю эти старые советские кабины, ржавчина, гниль, где то прожгли, грязь по углам, вонь от ссанины или хз чего,все темное и грязное.
так не везде
какие жильцы - такой и лифт.
у меня в доме Щербы стояли с момента постройки - в прошлом году на замену ушли. С девственно чистыми стенами, потолком и дверями.
Так а кто собственно прожигал, гадил и ссал? Те кто монтирлвали лифт, не иначе 😂
А я обожаю советские лифты
@@ElkaBoySPB ещё разработчики начинали!)))
Помойка на вид
Сделаешь лучше? Давай. Сними видео и выложи. А пока ты пиздливый олень.
Сам ты помойка
Привет