Залейте эпоксидной смолой редуктор) ЭД-20 подойдёт хорошо) Из неё ещё можно отлить кубы с добавлением стеклоткани и выточить поршни ) интересно что получится)
А попробуйте по максимуму форсировать вазовский мотор. Расточить до последнего,замена колена,распреда,шатунов и всего остального + турбина и тд и тп. И какой будет ресурс.👍
@@valerakolvakh4841 ну за 2 минуты прогреется и можно ехать)) плюс еще минуты 2 пока жидкость прогреется))) в итоге ничего не будет))) разве что быстрый износ, и то со временем))))
Мужики давайте что то годное уже, мне вот очень интересно как отмыть двигло от масленого нагара не прибегая к разбору. Давайте в топ это каждого касается кто следить за свои авто ❤
Кто следит за своим авто, ремонтирует его при необходимости, вовремя то проводит, а не занимается хуйней, масло просто чаще менять и не будет нагара. При промывке есть шанс попасть на капиталку
Там видно было что пескобетон уже отсыревший был. Надо было свежего купить. Именно поэтому при добавлении цемента стало лучше. Плюс провибрирован плохо. А если бы добавили фибру и немного арматуры вовнутрь, то думаю такая заливка была бы вечной. А еще застывший раствор и с набранной прочностью - разные понятия. Надо было хотя бы 3-5 дней при температуре от +20 градусов.
Прикольно👍 А попробуйте в сухой редуктор чистого сухого песка засыпать вместо масла и покататься. Интересно, на сколько редуктора хватит. Можно при этом крышку прозрачную поставить, чтобы видно было, что там творится.
Ребят она будет работать как обычное масло (очень плохое масло) по итогу в кисель быстро превратиться. Ну из за температуры (если знаете как кисель варят)
Нужно заварить отверстия с двух сторон, так чтобы вместо бетона, можно было залить через заливное отверстие ньютоновскую жидкость и повторить эксперимент (Заливать не в сам редуктор, а именно в то пространство, где сейчас находится бетон)
ИДЕЯ 1: Сделайте из ВАЗ-2199 полноценный универсал с полноценной застеклённой крышкой багажника - как бы выглядел универсал, если бы его выпускал "Автоваз". )) ИДЕЯ 2: Сделайте высоковольтные провода из обычных несколькими способами: 1) путём намотки на них синей изоленты 2) несколько слоёв термоусадочной трубки И ещё поставьте высоковольтный провод от старого кинескопного телевизора (он толстый и через "присоску" подключается к кинескопу), можно дополнительно усилить его изоляцию с помощью термоусадки ИДЕЯ 3: Сделайте карбюратор из консервной банки (реальный случай - у человека в лесу механически сломался карбюратор и он был вынужден изготовить его подобие из консервной банки, чтоб доехать домой, что он успешно и сделал).
Попробуйте сильно увеличить степень сжатия на ДВС, и посмотрите как долго проживёт мотор если заведётся, изменятся ли характеристики в худшую или лучшую сторону
Добрый вечер "гараж 54" есть отличная идея. Бетонировать это интересно а что если эту ёмкость куда залили бетон герметично обварить и сделать как бы отдельную ёмкость от чулка моста и через маленькое отверстие залить неньютоновскую жидкость. По задумке должен при повороте срабатывать дифференциал. А на пробуксовке включаться самоблок
Забетонируйте блок, рубашку охлаждения, как на высоконагруженных моторах. Оставьте только охлаждение головы, и погоняйте, интересно на долго ли хватит такого мотора в повседневе... Спасибо.
Калий залейте. Если не ошибаюсь он так называется. Та смесь которая при ударе держит плотность. А при начать нет. Самый рас для мостов и с маски не нужно. Лайк чтоб видели
Супер клей ! Сами знаете, насколько он прочно держит. Только не просто склейте валы, а лейте его туда прямо слоями, что бы его там было по объёму как цемента
Оловом или свинцом залейте дифференциал. Ещё идея, повыкидывайте по максимуму всё из жиги, интересует насколько можно её облегчить, так чтобы остался мотор, КПП, подвеска и некоторые элементы силовой конструкции, как начнёт складываться из-за нехватки прочности, то подвалить просто трубы. Ну и проверять, насколько быстро проедет 0-100 и 1/4 мили. Потом уже немного улучшить аэродинамику просто пластиком или стеклопластиком.
Цитирую. Объедените все успешные доработки двс. Желательно на двс классики сходу же 3 компресс. кольцо. отмойте аквабластингом расточите голову, коллектор, замена карба. и тд. Прошу
Ребят . Сделайте жигу на полном приводе , с комплектующими от нивы ходовая , мосты ,лонжероны раздатка. У пацанов с канала Менеджер антон существует такой проект. Думаю круто будет посмотреть и в вашем варианте .
стеклоткань мелкой градации (мука из мелких волокон) со смолой, должно держать лучше бетона, ибо из этой штуки делают удилища, которым пофиг на изгибы, они не крошатся не трескаются и держать просто лютые перегрузы
28 суток набирает прочность при 20 градусов тепла и 75%влажности Или 12 часов при температуре 100 градусов в насыщенном паре или в воде ( пропарочные камеры на жбк) или в автоклаве , а за пару дней 20-30 процентов без присадок и с неправельным гранулометрическим составом
Слушай, дак ты возьми и собери машину из всех заменённых деталей которых ты когда либо делал, либо же по максимуму заменить все детали на пластик/дерево, интересно что из этого получится, и долго ли машина проработает Ставьте лайки чтобы коммент был замечен автором!!!
Залейте вместо бензина солярку, без доработок просто салярки в бак пару вёдер, мы в юности в запорожец заливали все ездило хорошо, только глушить приходилось скоростью
Сделайте генератор-стартер или диностартер как были на мотоциклах тула или на мотороллере муравей . Только из вазовского генератора.Присоедините к генератору контролер от китайского велосипеда или типо того . И проверте будет заводить или нет? 😊
Заливают практически одной водой и хотят получить прочный раствор, раствор должен быть по минимуму водянистый, как можно гуще и уплотнен на вибрастоле, только тогда получите хорошую прочность бетона, а любая лишняя вода сильно снижает прочность!
Влад приветствую! Была такая ситуация, приехал на рыбалку и слили бензин нехорошие ребята, и Я что подумал а можно ли доехать на газовом балончике и на сколько его хватит.....
привет, ребят, попробуйте заклеять редуктор цианокрилатом (секундным клеем) и содой, только придется делать тонкими слоями, а то не высохнет, очень интересно что выйдет, зная способности цианокрилата
Проще было простую ось сплошную поставить, редуктор только испортили. Предлагаю следующую переделку: когда-то давно вы делали центробежное сцепление. Центробежное сцепление без коробки передач напрямую к мосту. Скорость будет зависеть от оборотов двигателя. Как вам такое?
Металлом залить, половину как то закрыть и залить, а потом вторую половину также, получатся две детали. Их вставить с двух сторон и чем то закрепить, и вот съемная блокировка. Но как это все сделать оставляю думать вам ))
Мужикииии, просто космическая идея появилась! Что если взять двигатель с плохим хоном, небольшими задирами, провернутый вкладыш или что то подобное и в это дело, залить пару банок притирочной пасты для клапанов. Восстановится ли хон, уменьшаться задиры, восстановиться вкладыш, а?!
Доброго ключа вам в руки! Есть идея от H_W_H, возможно ли переделать ДВС v8 от ЗИЛ, на рядный четверку, отрезав половину ДВС оставив необходимого для работы ДВС? Если заработает, Я тоже сделаю и закину его на свой ваз 06! Этот ДВС мне нужен из-за его простоты эксплуатации!
Другую марку цемента не 300 а 600, добавить туда яичных желтков, хорошенько отвибрировать и просушить. Вы потом этот бетон перфоратором не разобьете. Японцы на сахалине так строили, до сих пор не можем сломать
@@ladakalina408 вы зря так говорите. В яйце протухает и воняет белок, жетвок к вашему сведению просто высыхает но в бетоне он становится в роли своеобразного отвердителя.
Привет помнишь ты жигу заливал льдом и снегом?У меня есть идея,попробуй залить льдом машину с сильным автозвуком,с кучей сабов и проверить сможет ли автозвук вибрация убрать с машины ледяную корку
Сделайте так ,возьмите прицеп от машины,поставьте в него мотор и сделайте ведущим и прицепите его к машине и попробуйте проехать , интересно что будет 🤔🤔🤔
Засыпать песком коробку, редуктор, в движок, посмотреть что будет какой износ, подшипники от велосипеда с руля они мелкие, или с осей покрупнее, очень хочется увидить подобный выпуск
Залейте эпоксидной смолой редуктор) ЭД-20 подойдёт хорошо)
Из неё ещё можно отлить кубы с добавлением стеклоткани и выточить поршни ) интересно что получится)
А попробуйте по максимуму форсировать вазовский мотор. Расточить до последнего,замена колена,распреда,шатунов и всего остального + турбина и тд и тп. И какой будет ресурс.👍
Ресурс пару светофоров
@@дамирсолтанов-у1ж а вдруг 3 тогда б я оттюнинговал
В топ
спорно - куча профильных каналов
Может туда ещё авиационного топлива залить
Гараж54: Всем привет, ребят! Сегодня мы ...
Жига: Убейте меня!!!
Масло не залили но на герметик поставили редуктор 😂😂😂👍🏼
герметик от предыдущего раза остался, думаешь они его счистили) лол
Привычка!
Залили на 4той минуте
ну чтоб вода не попала и цемент не размок
@@KAB2525 Видно чистую поверхность и новый герметик
Попробуйте в редуктор залить неньютоновскую житкость. Как она себя поведет при нагрузках)
никак, нагреется и будет жидкой
@@jekanes быстро не нагреется, холодно на улице
Было уже где то проворачивает) в коробку вроде лили
@@valerakolvakh4841 ну за 2 минуты прогреется и можно ехать)) плюс еще минуты 2 пока жидкость прогреется))) в итоге ничего не будет))) разве что быстрый износ, и то
со временем))))
@@valerakolvakh4841 если б был мороз градусов ну пусть 15-20 мож чтото и было)
Мужики давайте что то годное уже, мне вот очень интересно как отмыть двигло от масленого нагара не прибегая к разбору. Давайте в топ это каждого касается кто следить за свои авто ❤
Кто следит за своим авто, ремонтирует его при необходимости, вовремя то проводит, а не занимается хуйней, масло просто чаще менять и не будет нагара. При промывке есть шанс попасть на капиталку
Можно залить бетон. Со временем он раскрошится и уйдёт вместе с нагаром.
@@ДмитрийПолонко при агрессивной промывке, когда отложения кусками отваливаются. А потихоньку можно.
Если по рофлу, то у них есть вроде видос на эту тему...
Разными очистителями пробовали мыть
Это все залупа, меняйте масло вовремя и не будешь париться
Там видно было что пескобетон уже отсыревший был. Надо было свежего купить. Именно поэтому при добавлении цемента стало лучше. Плюс провибрирован плохо. А если бы добавили фибру и немного арматуры вовнутрь, то думаю такая заливка была бы вечной. А еще застывший раствор и с набранной прочностью - разные понятия. Надо было хотя бы 3-5 дней при температуре от +20 градусов.
Единственное разумное из всего что касается этого ролика. Что то слабенький ролик лишь бы что-то снять для контента . падает уровень Гаража 54
14, а ещё лучше 28. А не 2-3-5
3-5 дней необязательно, на заводе жби делают обработку паром 8-12ч и готово
Тогда уже надо месяц держать, чтобы на полную прочность вышел!
@@АлексейВойтовский у бетона есть график набора прочности в зависимости от температуры. Достаточно 80% набрать.
Залейте СВИНЦОМ плз. В топ!
Ураном-235
Говном лучше залить
Смысл? Он как пластилин
Тогда латунью или медью
Лучше вместо масла пусть г...но пусть напихают😂
Заварите окна в корпусе дифференциала, и засыпте шариков от подшипников…
Надо залить редуктор эпоксидной смолой. Ребята топ!!!!!!
Это залупа, не будет держать, голову включи☝️
Не будет, эпоксидка боится удары
Прикольно👍
А попробуйте в сухой редуктор чистого сухого песка засыпать вместо масла и покататься. Интересно, на сколько редуктора хватит.
Можно при этом крышку прозрачную поставить, чтобы видно было, что там творится.
А я так и сделал бы(крышку прозрачную)хочется посмотреть,что ТАМ будет!
Протрет махом крышку отпескоструит и не будет видно что там
@@ИгорьВасильев-у6ш8и в таком случае просто потом разобрать и посмотреть 🙂
@@ИгорьВасильев-у6ш8и Ну-у,вообще-то ДА,а хотца!😄
Больше прикололо когда ржавчина с порогов сыпалась при заезде на горку🤣👍
Когда уже кажется, что нечего придумать, гараж54 выдаёт новый шедевр эксперимента 😀👍
Попробуйте залить НЕНЬЮТОНОВСКОЙ жидкостью. В ТОП чтоб увидели.
в теории должен получится самоблок с плавной блокировкой 😁
Не топ
Удивительно, мне та же мысль пришла
@@_well-fed_ тебя не спрашивали.
Ребят она будет работать как обычное масло (очень плохое масло) по итогу в кисель быстро превратиться. Ну из за температуры (если знаете как кисель варят)
Привет с Приморского края, залейте редуктор полипропиленом на 107процентов.👍👍👍
Загерметизируйте кузов и проверьте до какой температуры может нагреть салон обычная печка).
В топ)!
Нужно заварить отверстия с двух сторон, так чтобы вместо бетона, можно было залить через заливное отверстие ньютоновскую жидкость и повторить эксперимент
(Заливать не в сам редуктор, а именно в то пространство, где сейчас находится бетон)
Тоже хотел предложить 😂 этот вариант
Не Ньютоновкую, а неньютоновкую
Хм... А что? Интересная идея!
Все:....
Операторы: Фантомас разбушевался!!! :)
Нужно было перфоратором подолбить в корпус чтобы смесь лучше проникла во все полости.
ИДЕЯ 1: Сделайте из ВАЗ-2199 полноценный универсал с полноценной застеклённой крышкой багажника - как бы выглядел универсал, если бы его выпускал "Автоваз". ))
ИДЕЯ 2: Сделайте высоковольтные провода из обычных несколькими способами:
1) путём намотки на них синей изоленты
2) несколько слоёв термоусадочной трубки
И ещё поставьте высоковольтный провод от старого кинескопного телевизора (он толстый и через "присоску" подключается к кинескопу), можно дополнительно усилить его изоляцию с помощью термоусадки
ИДЕЯ 3: Сделайте карбюратор из консервной банки (реальный случай - у человека в лесу механически сломался карбюратор и он был вынужден изготовить его подобие из консервной банки, чтоб доехать домой, что он успешно и сделал).
Попробуйте сильно увеличить степень сжатия на ДВС, и посмотрите как долго проживёт мотор если заведётся, изменятся ли характеристики в худшую или лучшую сторону
Добрый вечер "гараж 54" есть отличная идея. Бетонировать это интересно а что если эту ёмкость куда залили бетон герметично обварить и сделать как бы отдельную ёмкость от чулка моста и через маленькое отверстие залить неньютоновскую жидкость. По задумке должен при повороте срабатывать дифференциал. А на пробуксовке включаться самоблок
Хотелось бы посмотреть как себя поведет биксипол ( двух компонентный клей ) и заместо прокладки между головкой и блоком целиндров тоже его увидеть)))
У Них был видос где они без шпилек приклеивали голову к блоку на разные клеи
Забетонируйте блок, рубашку охлаждения, как на высоконагруженных моторах. Оставьте только охлаждение головы, и погоняйте, интересно на долго ли хватит такого мотора в повседневе... Спасибо.
Бетон не держит масло и и динамику.
Этот эксперимент был с первой секунды ФИАСКО.
Цемент другое дело.
Ваз сила ,Вас тоже благодарю Вы могучая сила благодаря вашим экспериментам,так держать думаю на Вас Жигулей хватит
Эпоксидной смолой попробуйте будет интересно посмотреть выдержит ли она)
гениально, идеальная схема для продажи старых ведер для дрифта! попробуйте залить пластиком из бутылок , или чем подобным
Выжидайте 21 день, а не 2 дня) Он за 2 дня даже кафель не сильно держит
Цемент набирает силу 50 лет а потом начинает обратный процесс связи начинают расподаться
Калий залейте. Если не ошибаюсь он так называется. Та смесь которая при ударе держит плотность. А при начать нет. Самый рас для мостов и с маски не нужно. Лайк чтоб видели
Супер клей !
Сами знаете, насколько он прочно держит. Только не просто склейте валы, а лейте его туда прямо слоями, что бы его там было по объёму как цемента
Испытайте так же холодную сварку. Как она себя поведёт? Интересно.
Оловом или свинцом залейте дифференциал. Ещё идея, повыкидывайте по максимуму всё из жиги, интересует насколько можно её облегчить, так чтобы остался мотор, КПП, подвеска и некоторые элементы силовой конструкции, как начнёт складываться из-за нехватки прочности, то подвалить просто трубы. Ну и проверять, насколько быстро проедет 0-100 и 1/4 мили. Потом уже немного улучшить аэродинамику просто пластиком или стеклопластиком.
Нормальная такая залепуха, даже продержалась неплохо. 😁👍
Цитирую. Объедените все успешные доработки двс. Желательно на двс классики сходу же 3 компресс. кольцо. отмойте аквабластингом расточите голову, коллектор, замена карба. и тд. Прошу
Залейте эпоксидку с отвердителем в редуктор и сколько на ней км можно будет проехать?
Давайте что-то, то что пригодится авто любителям тоже. Хоть чуть-чуть. Вы же обалденные профи, научите нас чему-нибудь, пожалуйста.
Это развлекательный канал, профи на других каналах.
Клеем заклейте редуктор, баксидка 100% будет держать, я думаю.)
Что такое "баксидка"? Клей из долларов?
Залейте в редуктор эпоксидную смолу, и ещё попробуйте сделать полусь из полипропилена, удачи и спасибо ГАРАЖУ54
Залейте редуктор эпоксидкой.
Поксиполом
Нашел, было
Эпоксидка, со стекловолокном, термоклей, хол.сварка, свинец\олово, алюминийПокрышки из литьевого силикона попробуйте сделать
А если "заварить" расплавленным алюминием из банок?
👆
Привет Влад.Залепите холодной сваркой ,я думаю будет вообще огонь 🔥!
А если сделать жигу 4x4 с забетонироваными редукторами,как она будет по проходымости себя чуствовать?
Ребят . Сделайте жигу на полном приводе , с комплектующими от нивы ходовая , мосты ,лонжероны раздатка. У пацанов с канала Менеджер антон существует такой проект. Думаю круто будет посмотреть и в вашем варианте .
Давайте отлейте поршни из свинца! 😄
На холостых хоть выживут, не !?
стеклоткань мелкой градации (мука из мелких волокон) со смолой, должно держать лучше бетона, ибо из этой штуки делают удилища, которым пофиг на изгибы, они не крошатся не трескаются и держать просто лютые перегрузы
Сделайте электрическую блокировку колёс, чтоб если одно колесо застряло, чтоб можно было другое подключить и выехать
Или два ручника.
28 суток набирает прочность при 20 градусов тепла и 75%влажности
Или 12 часов при температуре 100 градусов в насыщенном паре или в воде ( пропарочные камеры на жбк) или в автоклаве , а за пару дней 20-30 процентов без присадок и с неправельным гранулометрическим составом
ВАМ слабо подключаемую блокировку заднего моста собрать?
Слушай, дак ты возьми и собери машину из всех заменённых деталей которых ты когда либо делал, либо же по максимуму заменить все детали на пластик/дерево, интересно что из этого получится, и долго ли машина проработает
Ставьте лайки чтобы коммент был замечен автором!!!
Бетон набирает прочность 28 дней
Неньютоновскую жидкость в редуктор, срочно, и в двигатель, интересно что будет 👍
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
ua-cam.com/users/shorts87uzLgc6wew?feature=share
А что будет если насыпать песка в мотор через масло заливное отверстие?
@@crazysmile1428 и как скоро? На канале пробовали этот вариант?
Сделайте из машины квадрокоптер!
Попробуйте залить его эпоксидной смолой интересно выдержит ли она испытаний)
Залейте вместо бензина солярку, без доработок просто салярки в бак пару вёдер, мы в юности в запорожец заливали все ездило хорошо, только глушить приходилось скоростью
Сделайте генератор-стартер или диностартер как были на мотоциклах тула или на мотороллере муравей . Только из вазовского генератора.Присоедините к генератору контролер от китайского велосипеда или типо того . И проверте будет заводить или нет? 😊
Гидроксид пломбу-цемент+жидкое стекло(только очень быстро) и постучать первом в диф при заливке,для заполнения пустот👍
Заливают практически одной водой и хотят получить прочный раствор, раствор должен быть по минимуму водянистый, как можно гуще и уплотнен на вибрастоле, только тогда получите хорошую прочность бетона, а любая лишняя вода сильно снижает прочность!
Влад приветствую! Была такая ситуация, приехал на рыбалку и слили бензин нехорошие ребята, и Я что подумал а можно ли доехать на газовом балончике и на сколько его хватит.....
привет, ребят, попробуйте заклеять редуктор цианокрилатом (секундным клеем) и содой, только придется делать тонкими слоями, а то не высохнет, очень интересно что выйдет, зная способности цианокрилата
Оппозит сделайте из двух жиговских моторов☝🏾👍
привета, внедрите пжл гидрокомпенсаторы в вазовский поперечный 8клоп! давайте в топ!!!
Вы пробовали бетонировать колеса и так далее, но вы ещё не пробовали использовать силикон вместо обычной резины, попробуйте, вам понравится)
Подытожим комментарии.
В редуктор лучше было залить:
-эпоксидку
-шарики от подшипников
-сухой песок
-клей
-свинец
-алюминий
-герметик
-уран-235
-радий
-баксидку
-ибоксидку
-латунь
-медь
-термосопли
-пластмасу
-суперклей
-жвачку
-ньютоновскую жидкость
-неньютоновскую жидкость
-полипропилен
-шпаклёвку
-жидкое мыло
И, на десерт, вместо масла напихать говна!
🙃
Какое полезное видео.. А в магнитолу диск от Болгарки ещё не вставляли? А вдруг там музыка - весёлые народные Болгарские песни...?
Привет с Камчатки🤚🏽🌋 Залейте эпоксидкой.😀
Если бы выиграл Оку то оставил бы её вам чтоьбы вы сделали из неё багии-родстар и зимой на соревах жахнули на ней👍👍👍
Проще было простую ось сплошную поставить, редуктор только испортили. Предлагаю следующую переделку: когда-то давно вы делали центробежное сцепление. Центробежное сцепление без коробки передач напрямую к мосту. Скорость будет зависеть от оборотов двигателя. Как вам такое?
Металлом залить, половину как то закрыть и залить, а потом вторую половину также, получатся две детали. Их вставить с двух сторон и чем то закрепить, и вот съемная блокировка. Но как это все сделать оставляю думать вам ))
В Новосибирске скоро морозы и снега , так пора уже снегоход мастерить, машину на гусенице и лыжи ставить 🤣👍👍👍
Нынешний эксперимент немного плоховато, замените смесь на чистый цемент хотя-бы марки 200, залейте под вибраций и упритесь потом в стену...
Крутое видео!
Думаю если эпоксидкой залить будет на века!
Надо было фиброцемент брать, за счёт волокон и полимеризующихся добавок стойкость к ударам выше у него
Надо было взять Ceresit CD30 смесь для ремонта бетона. Она в разы прочнее цементно-песчаной смеси...
Цемент для правды выдерживать и смачивать надо продолжительное время и марки разные
Мужикииии, просто космическая идея появилась! Что если взять двигатель с плохим хоном, небольшими задирами, провернутый вкладыш или что то подобное и в это дело, залить пару банок притирочной пасты для клапанов. Восстановится ли хон, уменьшаться задиры, восстановиться вкладыш, а?!
Переверните редуктор, говорят будет 5 скоростей назад))) будет ржачно
Смолу эпоксидную надо, вы лучшие)
Доброго ключа вам в руки!
Есть идея от H_W_H, возможно ли переделать ДВС v8 от ЗИЛ, на рядный четверку, отрезав половину ДВС оставив необходимого для работы ДВС?
Если заработает, Я тоже сделаю и закину его на свой ваз 06!
Этот ДВС мне нужен из-за его простоты эксплуатации!
Вам на будущее - раствор должен набрать прочность хотя бы дня 3-4, как минимум. Лучше неделю. А через 2 дня - он будет очень слабый.
да у него голова из картона
Ассалаумалейкум жігіттер всё просто супер а попробуйте залить полиэферную смолу просто смолу полиэферную смешайте с отсевом чистова из пгс
В первые вижу, чтоб они редуктор разбирали, а не разрезали🤣
Привет Гараж, привет подписчики! Залейте в диференциал эпоксидку. Как она выдержит это испытание?
Четвёртая минута просмотра, вангую, раздербанит 😁 Смотрим дальше 🤣
Привет.
Омск с вами.
Сделай привода из ПВХ трубы! Интересно посмотреть
Прикольно) Не ожидал что цемент хоть и недолго но будет держать
"Ручка КПП из твёрдокопчёной колбасы. Сработает?" "Робот-пылесос вместо автослесаря. Что будет?" Снимать уже нечего.
Другую марку цемента не 300 а 600, добавить туда яичных желтков, хорошенько отвибрировать и просушить. Вы потом этот бетон перфоратором не разобьете. Японцы на сахалине так строили, до сих пор не можем сломать
Протухшими яйцами уже 70 лет воняет?
@@ladakalina408 вы зря так говорите. В яйце протухает и воняет белок, жетвок к вашему сведению просто высыхает но в бетоне он становится в роли своеобразного отвердителя.
@@Legkiy76 Буду знать. Спасибо.
Эксперимент огонь. Но электродуговая блокировка лучше
Привет помнишь ты жигу заливал льдом и снегом?У меня есть идея,попробуй залить льдом машину с сильным автозвуком,с кучей сабов и проверить сможет ли автозвук вибрация убрать с машины ледяную корку
Здравствуйте ребята. Спасибо за интересный контент. А если попробовать поставить четыре кольца на поршень.три компрессионых и одно маслосъемное.
Уже ставили! Есть такой ролик
Севрврвры - Всем Привет, Ребят. Нулоошош - Ну что у нас получилось. За перевод не благодарите.
Железный лайк! Влад, не боишься, что фантазия иссякнет?
Сделайте так ,возьмите прицеп от машины,поставьте в него мотор и сделайте ведущим и прицепите его к машине и попробуйте проехать , интересно что будет
🤔🤔🤔
Надо в раствор жидкого стекла добавить. Прочнее будет👍
Любой может заварить редуктор, а слабо сделать правильный редуктор из заваренного?🤣
Всем привет.
Не пробовали еще Камминз вкорячить в жигу? Убрать абсолютно все лишнее, заварить дифф и раздать как следует на полигоне
Идея для эксперимента. Уменшать диаметр выхлопа пока двигатель не заведётся
Засыпать песком коробку, редуктор, в движок, посмотреть что будет какой износ, подшипники от велосипеда с руля они мелкие, или с осей покрупнее, очень хочется увидить подобный выпуск
Залить его суперклеем и сверху сразу же засыпать содой, получится обалденный эффект, никогда не оторвётся.