CATANA 48, прибытие в Майами. В океане на Шамане. Серия 277
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2024
- Друзья, всем привет!!! Ну, вот и добрались мы до финала нашего первого похода на четвертом Шамане. Первые 300 миль позади и вашему вниманию представляется очередная серия о хорошем, мореходном катамарене - CATANA 4, 1992 года выпуска.
Смотрите и комментируйте. Всегда ваш - капитан Шамана - Шатов Геннадий Сергеевич.
![[35] ВДВОЁМ ЧЕРЕЗ ТИХИЙ ОКЕАН | Путешествие на яхте, кругосветка, яхтинг](http://i.ytimg.com/vi/UMCtgWtdUuc/mqdefault.jpg)
Восхищаюсь вами, удивительный человек!!!Удачи вам !😊
Спасибо за теплые слова)
в добрый путь!!!
Благодарю))
Геннадий, вы настоящий морской волк и неутомимый энтузиаст яхтенной жизни, в который раз вы опять начинаете ремонт очередного катамарана и возраст вам не помеха. Можно только позавидовать вашему оптимизму и неутолимой жажде новых приключений, удачи вам в модернизации вашей новой мечты!
Спасибо, Ирина)
Вам удачи, обязательно буду смотреть.
)) Спасибо
Из Нижнего Новгорода огромный привет, подписался 👌
Лайк поставил 😅
Благодарю )
Геннадий приветствую вас.Это Александр из Самары.Желаю удачи. Ногих вам везений в ваших заботах и ремонте Шамана.Смотрю все выпуски ,мысленно свами .удачи.
Благодарю вас за внимание )
Когда именно ощущения передаются словами, что очень непросто и не всем дано , это высший пилотаж подачи информации. Благодарю за атмосферу и творческих успехов.)
)) благодарю за ваше внимание и точное восприятие этого настроения
Ставлю Лайк и привет вашему другу .
Спасибо, передам!
👍👍👍
)))
Шикарный, стремительный дизайн с прицелом на скороходность. Уникальный получится кат. Представляю его в глянце и с тонировочкой, никто не угадает год производства.
По центральной надстройке года угадываются ьезошибочно😉
)) так и планируется
да. узнаваемость есть
💪😁💪
)))
Душа нет, но ванну хотя бы ты установишь??
Погрузиться в горячую ванну посреди Тихого океана - это прекрасно!!!!!
яхту побольше для ванной нужно ))
Интересные видео. Жаль что, есть поломки...а это фин. траты..
Спасибо ))
Приветствую вас! Жаль раньше вас не видела. Я совсем рядом, в центральной Флориде
Приглашаю на борт в ноябре. Прилечу в середине месяца. Следите за выпусками
Ставим лайки 😂, как всегда!!!
Само собой, а то Игорь наругает
🙏
🙋 Кэп, Приветствую!
Ну, что? - осталось начать и кончить ...
Мистеру Лайк - 👍 лайк
Будете менять штурвал - сделайте из старого рамку на фотоколлаж состояния "как было".
Желаю успешно завершить всю береговую текучку.
Пусть на море; ветра и глубины всегда будет столько - сколько нужно✊
Хотелось бы узнать совсем общие мысли, например
Какова по вашему мнению рассполагаема электрическая мощность для того, что бы рассматривать лодку, как постоянное жилище?
Больше 5кВт? Имеется в виду без работающего генератора и альтернаторов на двигателях
Какова желательная мощность двигателей для безопасного плавания и маневрирования?
Ну и да; прежде чем менять ходовые двигатели на более мощные, присмотрись; а винты соответствуют параходу? А-то может, как сотстакселем - с какойнить четвертушки стоят😉
Напишите мне в фб. и продолжим общение - у меня есть пара уточняющих вопросов. facebook.com/gennady.shatov
@@shamanadventures5465
Наморщил мосх в попытке вспомнить пароль к фейсбуку своему; оказалось , что его за давностью уж нет🤷
По крайней мере мордокнига отморозилась и сделала вид; что меня не знает.
Можно конечно и по новой создать.
А тележки нет?
Или Вотсап?
да. можно в телеге t.me/CaptainShaman
Геннадий, приветствую.
Очень вдохновляет ваше видео.
У самого есть мечта купить катамаран под проект, сделать под себя и отправиться в кругосвет.
Как по вашему, на сколько удача найти такую лодку (цена/размер/кондиция)? или найти можно всё что угодно?
На сколько, по вашему мнению, реально встречать подобные предложения на европейском рынке?
Есть фантазии, а есть реальность. Фантазии несбыточны, а вот реальные планы - воплотимы. Так что есть не летать в облаках - то все обязательно получится. и лодка найдется и денежки на нее)))))))))
П. С. В Европе лодки дороже.
@@shamanadventures5465
Сколько же обойдётся перегнать (самому) лодку в Европу для ремонта?
@@Igor_GefСтоимость перегона - это стоимость подготовки, если перегоняешь сам. Ну и если лодка полностью исправна, то равняется сумме цены на продукты и топливо.
А если сюда включать и подготовительный ремонт - то это совсем другой вопрос. и он может исчисляться тысячами долларов
Интересно, что если посмотреть в интернете фотки данной модели, то там все потолки, борта изнутри красиво обшиты панелями, деревом и тд, тут же ничего, все голое, и это наводит на мысль, что лодка была утоплена, с нее сняли все что пропало дерево, панели и ценное, паруса, насосы, туалеты, возможно двигателя ( должны были стоять yanmar 3JH2CE 40лс.), потом на скору руку поставили все что было под рукой и продали....
если это было в истории этой лодки - то сильно давно.
и после этого меняли движки, красили внутри лодку серым цветом, меняли мебель.
@@shamanadventures5465 да в принципе черт с ним с затоплением, не сильно страшно, интересно, что практически ни одной панели, обшивки нет и родного оборудования , вы же наверняка видели картинки как должно было бы быть, лодка то не 70 летняя, 92г нормальный возраст, а куда все делось и почему - непонятно...
легенда, рассказанная предыдущим хозяином гласит, что лодка куплена с верфи без интерьера. скорее всего по финансовым причинам
@@shamanadventures5465 Геннадий, катамараны которые даже в те года стоили наверняка далеко за полмиллиона долларов, покупали люди не бедные и не на последние деньги, как впрочем и сейчас, так что не думаю чтобы первый хозяин был скупердяем.
Привет братка, сам живу в Авентуре, мечтаю о совем водном транспортном средстве , но пока не решаюсь, большая семья у меня, очень хочется приобрести что-то максимально комфортное для отдыха на воде, за умеренные деньги . Будем обязательно следить за преображением вашего судна, и стимулироваться на покупку своего шамана ) удачи ! Всех благ!
Прекрасный настрой!!! Удачи. А появятся вопросы - стучитесь в личку
А если сетку на носу убрать и отлить панели из стекловолокна и просто их установить на место сетки. Это же не скажется на мореходных качествах ? Но даст огромную площадь на носу, под релакс, хоть стол установить да тент, хоть лежак постелить ...
можно и так, но на сетках приятно поваляться )))
@@Владимир-ц9ъ1ъ сетку на носу не просто так ставят, иногда встречная волна так даёт, что брызги через крышу рубки перелетают, а не было бы сетки, каждые несколько секунд лодка получала бы страшный удар снизу
@@kostya7460 Вы слегка ошибаетесь ! Я сначала задал вопрос, а потом мне этот вопрос стал очень интересен и я поднял в сети немного литературы. Так вот, катамараны изначально были созданы как как плавающее скоросное устойчивое средство для гонок и развития максимальной скорости под парусом. А сетка использовалась для уменьшения веса катамарана, и аж не как не для того чтоб через неё проходила волна облегчая удар. Сейчас же её ставят как некую дань традиции, и для релакса полежать, посмотреть воду и дельфинов ))) и кстати из-за этой сетки у катамаранов меньшая жёсткость конструкции и поплавки играют на волне образуя своеобразный скрип ! А для примера что вы ошибаетесь и чтоб не быть голословным я приведу верьфь катамаранов Balli. Кстати по отзывам очень качественных катамаранов !
Bali прекрасный катамаран для чартера в хорошую погоду с кучей народа, но как только поднимется волна метра так два и будет она приходить спереди, на ходу между двумя поплавками образуется скрещивание двух волн отраженных от поплавков и вот эта волна бьет очень сильно снизу, сетка частично пропускае эту массу воды через себя, ну а если сетки нет всю воду принимает на себя помост. И не дай бог такой катамаран без сетки закроется носом в волну, последствия будут печальные. У меня самого катамаран и на Бали я тоже ходил, при всех его плюсах у него есть и огромные минусы, правда о них не говорят те кто делает обзоры и работает с ними.
@@kostya7460 спасибо вам за уделённое время и ваш ответ, он для меня действительно ценный. Я уже почти два года выбираю себе лодку. И первое на чём я остановил внимание после пары месяцев выбора был Фаирлайн Сквадрон 58. Но потом общаясь с людьми и просматривая ютуб я понял что в сезон заправлять такую красоту очень проблемно а в некоторых маринах реальная очередь на недели. И я начал рассматривать парусный монохол, но их крен под парусом и то как их шатает на волне на якоре или буе меня опечалило и я открыл для себя катамараны. И знаете я реально был готов купить Balli 46, но вот вы такое рассказали. И я даже расстроился ! )) ... Но вот думаю монохол парусный он же редко когда ловит столько ветра чтоб идти с сильным креном, но катамаран это же удобно и просторно хоть и в разы дороже ... Я снова в растерянности ... Мне очень нравиться тема флайбриджа, а у монохола его нет, да и кокпиты маленькие. С другой стороны с своим мизерным опытом плавания я наверно бы побоялся выйти в волну 2 м. Но разве погоде не пофиг боюсь я большой волны на лодке или мне в кайф ))) ... Извините это мои размышления и терзания. Спасибо за дельный совет по существу !
Там всё идеально , смотри не загуби .
Там, это где?
только смелым покоряются моря
))) эт точно!