Ok also die Zuständigkeiten sind so: Polizei: Ladungssicherung, Kontrolle ausländischer Papiere, Anhalten der Fahrzeuge… Gewerbeaufsichtsamt: Lenk- und Ruhezeiten Wie wäre es, wenn diese Aufgaben auch gleich von der Polizei übernommen werden? Ich meine in Bayern ist das auch so😅
Warum gibt es bei Verstößen gegen Lenk- und Ruhezeiten, Ladungssicherung etc. nicht sofort geltende Zeitstrafen? Mal eine oder zwei Stunden Stillstand, die nicht als Ruhezeit gelten, würden auch den Spediteur und den Fahrer aus dem Ausland empfindlich treffen, denn Zeit ist Geld. Die Länge könnte sehr einfach an die Schwere des Verstoßes angepasst werden.
Hat schon einmal jemand von euch versucht, bei einer Außentemperatur von 35 Grad Celsius, im Fahrerhaus zu schlafen ? Und dann soll der Fahrer die ganze Nacht durchfahren. DIESE LENK- UND RUHEZEITEN SIND SCHWACHSINN. Gesetze machen gewerbefremde Leute.
Ich denke dass alleine das Umladen schon wehtut. Da der LKW steht und nicht weiterfahren darf. Dazu die Bußgelder für das Kenzeichen+die nicht gesicherte Ladung. Wie schon in vielen Videos gesehen, sind es die Speditionen die Sie treffen wollen und müssen. Da die Fahrer halt die ärmsten in der KEtte sind und oftmals nichts dafür können.
Weil Strafen verhängen nicht Aufgabe der Polizei ist! Was ist den wenn die Polizei sich täuscht? Dann wirst du bestraft obwohl du nichts verbrochen hast. Ich wurde mal wegen mangelnder Ladungssichrung von der Polizei angezeigt. Da ist eine Polizistin um den LKW rumgehüpft. Hat was von unverantwortlich geschrieen. Als ich was sagen wollte wurde ich abgeschrieen ich solle sie ausreden lassen. Also nichts mehr gesagt, war natürlich auch nicht recht, aber mein gutes Recht. Als der Bußgeldbescheid eintraf Widerspruch eingelegt. Dann nichts mehr davon der Geschichte gehört. Wer nicht hören will muß eben büßen. Leider werden deer Polizei eingestellte Fälle nicht mitgeteilt. Sonst würden die nicht soviel Blödsinn veranstallten. Ach ja, die weitverbreitete Ansicht dass nach vorn 0,8 gelten ist falsch. Denn in Versuchen wurden wurden schon Werte von bis zu 0,98g gemessen. Ich habe mal in einem Forum die Frage gestellt was ist wenn ich mit 0,8g sichere und dann eine Bremsung mit 0,95g mache und sich die Ladung selbstständg macht? 0,8g reicht so die Antwort eines Polizisten. Wenn dann was passiert bist du schuld. Und nun?
Gibt es wirklich Kollegen, die in ihrem Führerhaus das Veranstalten? Ich meine das die Flaschen schon überall herum liegen in den Ausfahrten mit Apfelsaft trinnen ist schon grenzwertig, aber das große Geschäft auf der Beifahrerseite...wie ekelhaft.
Deutschland und Bürokratie - pro ein LKW Fahrer gleich drei Beamten , und dann wundert man sich warum gibt es kein nachwuchs in diese Branche , wieso soll sich jemand diese ganze stress antun für mickrige 2500 euro brutto in Monat ?
welcome where is the problem to transport these "second hand" clothes in small packages? I do not understand the position of the police a little, and I believe that there is no violation. The only way to show yourself as a model is to eradicate transportation. The police are acting incorrectly! It's about a purmo car. Can the police explain to me personally where the problem is?? And then it will be possible to assess their objectivity.
@@SidvanSluter Du meinst Flurförderzeug/-gerät, nicht Flurförderfahrzeug. Gabelstapler ist die Umgangsbezeichnung und ist somit nicht falsch, @NoOne-yp7yv hat da schon recht. Du kannst auch Flurgebundener Unstetigförderer zu sagen, aber das ist etwas ungenau denn ein Hand- oder Elektro-Gabelhubwagen, wäre auch Flurgebundener Unstetigförderer. In dem fall handelt es sich um einen Mitnehm-/Huckepackstapler, um genau zu sein.
Also nur zur Info, weder das Gewerbeamt noch die Polizei darf unerlaubt die Fahrerkabine betreten! Man kann darauf bestehen, dass die auf der Treppe stehen bleiben! Auch so, kommen sie ans Gerät. Dafür muss ich die Fahrerkabine nicht betreten!
Und der Sprinter soll es dann bei einem bis zum Dach beladenen 40tonner richten ? ...würde sagen das wird schwierig vorallem wenn es ein 3,5 Tonner ist .
machen diese Typen von der Gewerbeaufsicht ihren Jop wirklich gewissenhaft? z.B der LKW Fahrer mit dem Mitnahmestapler (so nennt man das Ladegerät) hat das hintere Rad vom Mitnahmestapler nach außen stehen. Ist das zulässig oder nicht? Ich denke nein da es zum ersten die zulässige Länge Überschreitet und das Rad bei einem Auffahrunfall noch größeren Schaden verursacht.
Ruhezeiten, echt lustig. Beim Laden wird auf Pause gestellt, beim abladen auf Bereitschaft und dann fährt man noch Gefahrgut von Deutschland in das Ausland mit 70 auf der Landstraße. Eigentlich müssten die nur in die Betriebe gehen, sich die Daten ziehen per Software und die ADR Papiere zu den Touren geben lassen. Dann würde man sehen was abgeht und diese Wettbewerb Verzerrung würde endlich mal ein ende haben. Aber so lange Firmen die Leuten auch noch die Pausenzeit bezahlen, wenn sie durch arbeiten, alles Super.10 Stunden Lenken Arbeiten am Tag juckt auch keinen, weil 60 Stunden darf man ja Lenken oder Arbeiten insgesamt pro Woche wenn in 18 Wochen ein Ausgleich statt findet. Die 60 Stunden sind ohne Bereitschaftszeit und Pausenzeiten gerechnet. Wie lange man dann in der Firma ist kann man sich leicht ausrechnen. 6x 12 ist gleich..... Amen. Müdigkeit, also bei 60 Stunden pro Woche ist man natürlich immer top fitt wenn man nach 4.5 Stunden seine Pause macht, selten so gelacht und schlaf mal am Tag, wenn draußen alles lärmt und es ist heiss und um 22 Uhr kannst dann in die Arbeit gehen. Und ab 22 Uhr bitte leise in die Arbeit fahren, die anderen wollen schlafen.
Was will man machen? Wenn der Tacho automatisch beim Zündung ausschalten auf Pause springt? Auf die Idee die Zündung wieder ein und den Tacho auf Arbeitszeitsellen oder Karte raus und nach Beendigung der Arbeit wieder rein und Nachtrag machen, muß man erstmal kommen.
Ok also die Zuständigkeiten sind so:
Polizei: Ladungssicherung, Kontrolle ausländischer Papiere, Anhalten der Fahrzeuge…
Gewerbeaufsichtsamt: Lenk- und Ruhezeiten
Wie wäre es, wenn diese Aufgaben auch gleich von der Polizei übernommen werden? Ich meine in Bayern ist das auch so😅
Glaube die wollten einfach mal bei Achtung Kontrolle dabei sein 😂
Warum gibt es bei Verstößen gegen Lenk- und Ruhezeiten, Ladungssicherung etc. nicht sofort geltende Zeitstrafen? Mal eine oder zwei Stunden Stillstand, die nicht als Ruhezeit gelten, würden auch den Spediteur und den Fahrer aus dem Ausland empfindlich treffen, denn Zeit ist Geld. Die Länge könnte sehr einfach an die Schwere des Verstoßes angepasst werden.
Weil Deutschland ein Rechtsstaat ist und kontrollierende Beamte keine Richter sind.
Hat schon einmal jemand von euch versucht, bei einer Außentemperatur von 35 Grad Celsius, im Fahrerhaus zu schlafen ? Und dann soll der Fahrer die ganze Nacht durchfahren.
DIESE LENK- UND RUHEZEITEN SIND SCHWACHSINN.
Gesetze machen gewerbefremde Leute.
Wo sollen die alle stehen, die Parkplätze sind so schon alle überlastet
Ich denke dass alleine das Umladen schon wehtut. Da der LKW steht und nicht weiterfahren darf. Dazu die Bußgelder für das Kenzeichen+die nicht gesicherte Ladung. Wie schon in vielen Videos gesehen, sind es die Speditionen die Sie treffen wollen und müssen. Da die Fahrer halt die ärmsten in der KEtte sind und oftmals nichts dafür können.
Weil Strafen verhängen nicht Aufgabe der Polizei ist! Was ist den wenn die Polizei sich täuscht? Dann wirst du bestraft obwohl du nichts verbrochen hast. Ich wurde mal wegen mangelnder Ladungssichrung von der Polizei angezeigt. Da ist eine Polizistin um den LKW rumgehüpft. Hat was von unverantwortlich geschrieen. Als ich was sagen wollte wurde ich abgeschrieen ich solle sie ausreden lassen. Also nichts mehr gesagt, war natürlich auch nicht recht, aber mein gutes Recht. Als der Bußgeldbescheid eintraf Widerspruch eingelegt. Dann nichts mehr davon der Geschichte gehört. Wer nicht hören will muß eben büßen. Leider werden deer Polizei eingestellte Fälle nicht mitgeteilt. Sonst würden die nicht soviel Blödsinn veranstallten.
Ach ja, die weitverbreitete Ansicht dass nach vorn 0,8 gelten ist falsch. Denn in Versuchen wurden wurden schon Werte von bis zu 0,98g gemessen. Ich habe mal in einem Forum die Frage gestellt was ist wenn ich mit 0,8g sichere und dann eine Bremsung mit 0,95g mache und sich die Ladung selbstständg macht? 0,8g reicht so die Antwort eines Polizisten. Wenn dann was passiert bist du schuld. Und nun?
Gibt es wirklich Kollegen, die in ihrem Führerhaus das Veranstalten?
Ich meine das die Flaschen schon überall herum liegen in den Ausfahrten mit Apfelsaft trinnen ist schon grenzwertig, aber das große Geschäft auf der Beifahrerseite...wie ekelhaft.
Deutschland und Bürokratie - pro ein LKW Fahrer gleich drei Beamten , und dann wundert man sich warum gibt es kein nachwuchs in diese Branche , wieso soll sich jemand diese ganze stress antun für mickrige 2500 euro brutto in Monat ?
Ein Ladegerät habe ich am Handy
Also ein Ladegerät klingt aber schön😂
welcome where is the problem to transport these "second hand" clothes in small packages? I do not understand the position of the police a little, and I believe that there is no violation. The only way to show yourself as a model is to eradicate transportation. The police are acting incorrectly! It's about a purmo car. Can the police explain to me personally where the problem is?? And then it will be possible to assess their objectivity.
Für die altsäcke die er geladen braucht man dafür ein schubodenfahrer 😅
Ladegerät? Heißt das ned Gabelstapler?
Bitte lerne Deutsches Beamtendeutsch. Ein Gabelstapler ist einer der Gabeln stapelt nach DIN EN 0815
Nö. Wenn dann heist es Flurförderfahrzeug (FFZ)
@@SidvanSluter Du meinst Flurförderzeug/-gerät, nicht Flurförderfahrzeug. Gabelstapler ist die Umgangsbezeichnung und ist somit nicht falsch,
@NoOne-yp7yv hat da schon recht. Du kannst auch Flurgebundener Unstetigförderer zu sagen, aber das ist etwas ungenau denn ein Hand- oder Elektro-Gabelhubwagen, wäre auch Flurgebundener Unstetigförderer. In dem fall handelt es sich um einen Mitnehm-/Huckepackstapler, um genau zu sein.
Also nur zur Info, weder das Gewerbeamt noch die Polizei darf unerlaubt die Fahrerkabine betreten! Man kann darauf bestehen, dass die auf der Treppe stehen bleiben! Auch so, kommen sie ans Gerät. Dafür muss ich die Fahrerkabine nicht betreten!
Allgemeine Verkehrskontrolle, da dürfen die auch rein
@@mariusherzer538 nein. Dürfen sie nicht. Nur mit Durchsuchungsbefehl! Wenn du keine Ahnung hast, lass es doch einfach!
Wie kann man den Bitteschön einen 40 Tonner mit Hilfe eines solchen Transporters richtig umladen?
Und der Sprinter soll es dann bei einem bis zum Dach beladenen 40tonner richten ? ...würde sagen das wird schwierig vorallem wenn es ein 3,5 Tonner ist .
machen diese Typen von der Gewerbeaufsicht ihren Jop wirklich gewissenhaft? z.B der LKW Fahrer mit dem Mitnahmestapler (so nennt man das Ladegerät) hat das hintere Rad vom Mitnahmestapler nach außen stehen. Ist das zulässig oder nicht? Ich denke nein da es zum ersten die zulässige Länge Überschreitet und das Rad bei einem Auffahrunfall noch größeren Schaden verursacht.
Janein, es wird geduldet
... Es ist eher ne Grauzone.😅 und das mit dem Rad.. das dreht sich, da tut der Unterfahrschutz mehr weh
Keine ordnungsgemäße Dienstkleidung bei der Polizei
Mir wird schlecht, das sieht sich tatsächlich jemand an?
Wie beim zweiten LKW die zensierung einfach nichts bringt weil die firma dennoch zu lesen ist. ^^ Also wer die LKWs kennt erkennt es auf anhieb.
Wie legitim ist das filmen?
Pokud řidič nesouhlasí, nebude natáčen.
@1:00 Des muss ein Fake sein.. ein Deutscher LKW-Fahrer.. als bitte, des nimmt euch keiner ab!
Ruhezeiten, echt lustig. Beim Laden wird auf Pause gestellt, beim abladen auf Bereitschaft und dann fährt man noch Gefahrgut von Deutschland in das Ausland mit 70 auf der Landstraße. Eigentlich müssten die nur in die Betriebe gehen, sich die Daten ziehen per Software und die ADR Papiere zu den Touren geben lassen. Dann würde man sehen was abgeht und diese Wettbewerb Verzerrung würde endlich mal ein ende haben. Aber so lange Firmen die Leuten auch noch die Pausenzeit bezahlen, wenn sie durch arbeiten, alles Super.10 Stunden Lenken Arbeiten am Tag juckt auch keinen, weil 60 Stunden darf man ja Lenken oder Arbeiten insgesamt pro Woche wenn in 18 Wochen ein Ausgleich statt findet. Die 60 Stunden sind ohne Bereitschaftszeit und Pausenzeiten gerechnet. Wie lange man dann in der Firma ist kann man sich leicht ausrechnen. 6x 12 ist gleich..... Amen. Müdigkeit, also bei 60 Stunden pro Woche ist man natürlich immer top fitt wenn man nach 4.5 Stunden seine Pause macht, selten so gelacht und schlaf mal am Tag, wenn draußen alles lärmt und es ist heiss und um 22 Uhr kannst dann in die Arbeit gehen. Und ab 22 Uhr bitte leise in die Arbeit fahren, die anderen wollen schlafen.
Was will man machen? Wenn der Tacho automatisch beim Zündung ausschalten auf Pause springt? Auf die Idee die Zündung wieder ein und den Tacho auf Arbeitszeitsellen oder Karte raus und nach Beendigung der Arbeit wieder rein und Nachtrag machen, muß man erstmal kommen.
Wenn man was zu verbergen hat fährt man Nachts. Und umgeht damit Grosskontrollen ;)
Wil graag een meelopen met jullie
Es gibt kein Personalausweis aus Holland.
Richtiger Rudolph AMK
🤩🤩🤩
Audi baut lkws? okay???^^
Боже,боже