Tolles und tolle Videos, Danke Dir, ein Genuss. Bin 6 Monate im Jahr in Lagos Algarve mit meiner 1250er ADV, aber lange nicht so trainiert wie Du. Habe erst 15.000 km Motorrad Erfahrung aber zum Glück nur auf meiner Q. Liebe Grüße aus der Algarve, Sven 🙋🏻♂️
Danke Danke :) Freut mich sehr, dass es Dir taugt! Der TET in Schweden in diesem Video war auch meine erste Offroad Erfahrung, abgesehen von dem Endurotraining. Ich denke ich hab mich da ganz gut durchgewurschteld und hatte meine Freude obwohl es stellenweise sehr anspruchsvoll war. Grundsätzlich traue ich das jedem zu der seine Maschiene gut handeln kann und körperlich fit ist :)
Schön, dass Du Freude hast mit meinem Video :) Ehrlich gesagt fahr ich mit dem Fahrrad am wenigsten gerne Sand, aaaber ein leichteres Motorrad, wäre nice gewesen xD
Servus Fabian, wie gestern besprochen, hast Du mir den Link gesendet. Respekt, der Film ist gut gemacht. Ich hätte mich mit dem Reifen nicht getraut solche Strecken zu fahren, denke mit einem reinem Enduroreifen (z.B. Michelin Tracker) hättest du vielleicht weniger gegen die Schwerkraft kämpfen müssen (ist nur meine persönliche Meinung). Ich weiß es ist schwierig wenn man auch viel Asphalt fahren muss Mit dem Navi gebe ich dir voll Recht. Ich bin auf mehrere Möglichkeiten umgestiegen bzw. habe ich ergänzt. Zusätzlich zum BMW - Navigator benutze ich "Calimoto" auf dem Smartphon. Calimoto ist Weltklasse und wird von sehr vielen genutzt. dazu habe ich noch die TET-App. Um nichts dem Zufall zu überlassen, wenn kein Empfang sein sollte oder keine "Energie" habe ich die guten alten analogen Karten dabei. Überleg dir auch mal, wenn du am .... der Welt alleine fährst, einen Tracker als Sicherheit und für die Zuhause gebliebenen. Ist auch super, wenn die Kiste mal geklaut werden sollte. Mach weiter so und viel Spaß. Die linke Hand zum Gruße aus Kempten Erich
Servus Erich, Freut mich, dass Dir mein Filmchen gefallen hat! Das mit den Reifen hab ich tatsächlich nun schön öfters gehört, damit liegst Du auch richtig, wie Du auch erkannt hast, ist das für mich die Kompromisslösung zwischen Straße und offroad. Ich denke, dass ich eines Tages einen Hänger habe und die Maschiene dann so über die Straße ans Ziel transportieren kann und so die richtigen Reifen dann auf der Maschiene habe, gerade bei meiner letzten Reise in Spanien wäre das hilfreich gewesen :D Danke für den Tipp mit Calimoto, werde ich auf jeden Fall beherzigen, weil das was sich Garmin leistet geht mal garnicht.... hat mir in Spanien echt Probleme bereitet (dazu kommt dann auch noch ein Video). Das mit dem Tracker mach ich mit dem Handy, hab jemanden zuhause, der mich beobachtet (sofern Empfang ist funktionierts). Das neue I Phone 14 soll auch einen Notruf über Sateliten absetzen können. Das wäre für mich die praktikabelste Lösung, ist aber noch nicht freigeschalten...mal sehen wie sich das entwickelt. Viele Grüße auch an Dich!
War ein sehr interessanter Reisebericht! Aber Gott sei Dank ist nix schlimmes passiert in dieser oft einsamen Gegend.... Da gehört schon ne Portion Mut und Respekt dazu, alleine zu fahren👍👍👍👍. LG
Geiles Video und megageil dass Du nicht immer versuchtest dein Schwäbisch zu verstecken….Danke noch für das tolle Video (für beide) sie haben mich sehr motiviert. Denn ich werde im Sommer auch diese Strecke fahren, allerdings mit ner alten BMW 650er…die TET zu fahren, ist hier der große Zielwunsch. Vllt kannst Du mir ja verraten wie man die TET wiederfindet, wenn man sie mal verlässt und dann wieder einsteigen möchte…Gibt es hierzu Kartenmaterial oder so…? Viel Glück auf all deinen Wegen und wer weiß, man trifft sich bestimmt mal….LG Ravensburger69
Vielen Dank, für die netten Worte! Gerne würde ich mehr Dialekt sprechen, aber über die Jahre habe ich das leider verlernt und es will einfach nicht wiederkommen. Hehe, ne 650ger is doch prima 👌Das geringere Gewicht machts sicher noch entspannter :) Den TET wieder zu finden ist tatsächlich relativ easy, du kannst dir ja den Track auf Deinem Gerät anzeigen lassen und da einfach hin navigeren lassen. Optional, den Tack anzeigen lassen schauen wo dieser den nächst größeren Ort/Straße kreuzt und dann eben dahin fahren. Ich hatte bei meiner Südwesteuropareise (ua-cam.com/video/Y_DLdLhOTZk/v-deo.html) ja mega Probleme mit meinem Garmin, dennoch habe ich ohne Navigationsmöglichkeit/Kartendaten die Reise bewältigt. Die welt ist klein und Ravensburg nicht weit weg :D Liebe Grüße
Danke! Ich hab mich für den Conti TKC70Rocks entschieden, bin damit auch soweit zufrieden als Kompromiss. Bei der letzten Reise (Bericht wird kommen) wäre der TKC80 besser gewesen. aber mit dem Rocks hats auch mehr oder weniger geklappt. Schau in ein paar Wochen nochmal in meinem Kanal, oder lass ein Abo da :D
Ich war mir unsicher ob ich mir den TeT mit der T7 vornehmen soll oder mir doch was leichteres kaufen soll. Dann fährst du mit dem Dickschiff dadrüber und hast auch noch Spaß dabei. Genital! 🎉
Super Beitrag! Ich habe für dieses Jahr auch meinen Trip ans Nordkapp geplant und hierfür fahre ich den TET Schweden (3124 Kilometer) hoch. Ich bin schon einige TETs gefahren mit meiner dicken GS, aber so richtig einschätzen kann ich das nicht. Ich habe für die knapp über 3.000 Kilometer so circa 18 Tage eingeplant. Hältst du das mit deiner TET-Schweden-Erfahrung für realistisch oder zu ambitioniert? Ich werde natürlich immer auf der Strecke meine Schlafplätze suchen und nur zum Tank und Vorräte auffüllen den TET verlassen. Über eine Rückmeldung wäre ich sehr happy! Grüße aus der Pfalz und Allzeit gute Fahrt! GSAdv
Hi, Danke Dir! Ich halte 18 Tage grundsätzlich für realistisch, im Zweifel kann man ja immer über Straßen abkürzen. Gerade im Süden fand ich den TET oft relativ langweilig und Du wirst da auch schnell voran kommen, im Norden wirds dann manchmal knifflig :D aber ist denke ich auch schwer vom Wetter abhängig. Wenn Du wirklich 100% TET fahren möchtest könnte ich es mir durchaus etwas knapp vorstellen. Liebe Grüße
Steht GS nicht für " Gentleman Scrambler", Kollege?! 😉 Könnte aber auch Geprüfte Sicherheit sein. Oder Gelände Sport. Und Bevor sich die Türken beschweren GS steht auch für Galata Saray. 😂
Das BMW Garmin Navi 6 ist Softwaremäßig immer nie ganz up-to-date auch für Off-road eher ungeeignet. Mit dem Garmin XT bist du Off-road und generell besser dran. Weiß auch gar nicht, warum der Schlüssel im Schloss der Navihalterung während der Fahrt aufgehoben werden muß? Kein Wunder, daß man da den Schlüssel verliert.
Ich hab das V er. Aber ich denke das ist Wurst, ich finde Garmin ist immer sch..... Auch mit den Handgeräten hatte ich immer Probleme. Ich hab jetzt das Craddle von BMW fürs Handy mal schauen wie ich damit klar komme. Normal Steckt der Schlüssel da nicht drin, habs eigentlich immer in der Jackentasche. Den Schlüssel hatte ich nach dem Koffer aufsperren auf selbigen liegen lassen :D
@@paraguyder , die Maschine hebt man mit dem Hintern zum Moped und dann aus den Knien hoch. Lenker ganz eingeschlagen zu Dir. Dann heben selbst schmächtige Menschen eine Harley hoch. Das Geld für Dein Endurotraining würde ich mir wieder holen.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Tolles und tolle Videos, Danke Dir, ein Genuss.
Bin 6 Monate im Jahr in Lagos Algarve mit meiner 1250er ADV, aber lange nicht so trainiert wie Du. Habe erst 15.000 km Motorrad Erfahrung aber zum Glück nur auf meiner Q. Liebe Grüße aus der Algarve, Sven 🙋🏻♂️
Danke Danke :) Freut mich sehr, dass es Dir taugt! Der TET in Schweden in diesem Video war auch meine erste Offroad Erfahrung, abgesehen von dem Endurotraining. Ich denke ich hab mich da ganz gut durchgewurschteld und hatte meine Freude obwohl es stellenweise sehr anspruchsvoll war. Grundsätzlich traue ich das jedem zu der seine Maschiene gut handeln kann und körperlich fit ist :)
Dein Video kam sehr gut rüber, danke!👍😃
Klasse, Danke!
Super Video! Freu mich schon auf das Nächste!! 😍 Mach weiter so 👍
Freut mich, dass es Dir gefällt! Dankeschön!
:D :D :D Klasse! Bei dem Sand um min. 13:00 wünscht man sich bestimmt Fahrradfahrer zu sein ?! :D :D :D Weiterhin gute Fahrt.
Schön, dass Du Freude hast mit meinem Video :) Ehrlich gesagt fahr ich mit dem Fahrrad am wenigsten gerne Sand, aaaber ein leichteres Motorrad, wäre nice gewesen xD
Servus Fabian, wie gestern besprochen, hast Du mir den Link gesendet. Respekt, der Film ist gut gemacht. Ich hätte mich mit dem Reifen nicht getraut solche Strecken zu fahren, denke mit einem reinem Enduroreifen (z.B. Michelin Tracker) hättest du vielleicht weniger gegen die Schwerkraft kämpfen müssen (ist nur meine persönliche Meinung).
Ich weiß es ist schwierig wenn man auch viel Asphalt fahren muss
Mit dem Navi gebe ich dir voll Recht. Ich bin auf mehrere Möglichkeiten umgestiegen bzw. habe ich ergänzt. Zusätzlich zum BMW - Navigator benutze ich "Calimoto" auf dem Smartphon. Calimoto ist Weltklasse und wird von sehr vielen genutzt. dazu habe ich noch die TET-App. Um nichts dem Zufall zu überlassen, wenn kein Empfang sein sollte oder keine "Energie" habe ich die guten alten analogen Karten dabei.
Überleg dir auch mal, wenn du am .... der Welt alleine fährst, einen Tracker als Sicherheit und für die Zuhause gebliebenen. Ist auch super, wenn die Kiste mal geklaut werden sollte.
Mach weiter so und viel Spaß.
Die linke Hand zum Gruße aus Kempten Erich
Servus Erich, Freut mich, dass Dir mein Filmchen gefallen hat! Das mit den Reifen hab ich tatsächlich nun schön öfters gehört, damit liegst Du auch richtig, wie Du auch erkannt hast, ist das für mich die Kompromisslösung zwischen Straße und offroad. Ich denke, dass ich eines Tages einen Hänger habe und die Maschiene dann so über die Straße ans Ziel transportieren kann und so die richtigen Reifen dann auf der Maschiene habe, gerade bei meiner letzten Reise in Spanien wäre das hilfreich gewesen :D
Danke für den Tipp mit Calimoto, werde ich auf jeden Fall beherzigen, weil das was sich Garmin leistet geht mal garnicht.... hat mir in Spanien echt Probleme bereitet (dazu kommt dann auch noch ein Video). Das mit dem Tracker mach ich mit dem Handy, hab jemanden zuhause, der mich beobachtet (sofern Empfang ist funktionierts). Das neue I Phone 14 soll auch einen Notruf über Sateliten absetzen können. Das wäre für mich die praktikabelste Lösung, ist aber noch nicht freigeschalten...mal sehen wie sich das entwickelt. Viele Grüße auch an Dich!
Bei alte Mühle sind wir auch verfahren 😂
😂😂😂 sehr geil xD
War ein sehr interessanter Reisebericht! Aber Gott sei Dank ist nix schlimmes passiert in dieser oft einsamen Gegend.... Da gehört schon ne Portion Mut und Respekt dazu, alleine zu fahren👍👍👍👍. LG
Schön, dass es Dir gefallen hat! Ich persönlich finde, dass das Risiko überschaubar ist. Räume aber ein, dass es nicht ganz ohne ist. Viele Grüße
Geiles Video und megageil dass Du nicht immer versuchtest dein Schwäbisch zu verstecken….Danke noch für das tolle Video (für beide) sie haben mich sehr motiviert. Denn ich werde im Sommer auch diese Strecke fahren, allerdings mit ner alten BMW 650er…die TET zu fahren, ist hier der große Zielwunsch. Vllt kannst Du mir ja verraten wie man die TET wiederfindet, wenn man sie mal verlässt und dann wieder einsteigen möchte…Gibt es hierzu Kartenmaterial oder so…?
Viel Glück auf all deinen Wegen und wer weiß, man trifft sich bestimmt mal….LG Ravensburger69
Vielen Dank, für die netten Worte!
Gerne würde ich mehr Dialekt sprechen, aber über die Jahre habe ich das leider verlernt und es will einfach nicht wiederkommen. Hehe, ne 650ger is doch prima 👌Das geringere Gewicht machts sicher noch entspannter :) Den TET wieder zu finden ist tatsächlich relativ easy, du kannst dir ja den Track auf Deinem Gerät anzeigen lassen und da einfach hin navigeren lassen. Optional, den Tack anzeigen lassen schauen wo dieser den nächst größeren Ort/Straße kreuzt und dann eben dahin fahren. Ich hatte bei meiner Südwesteuropareise (ua-cam.com/video/Y_DLdLhOTZk/v-deo.html) ja mega Probleme mit meinem Garmin, dennoch habe ich ohne Navigationsmöglichkeit/Kartendaten die Reise bewältigt. Die welt ist klein und Ravensburg nicht weit weg :D Liebe Grüße
Geiles Video 😄😄
Herzlichen Dank!
Schöner Bericht. Welchen Reifen bist Du gefahren?
Danke! Ich hab mich für den Conti TKC70Rocks entschieden, bin damit auch soweit zufrieden als Kompromiss. Bei der letzten Reise (Bericht wird kommen) wäre der TKC80 besser gewesen. aber mit dem Rocks hats auch mehr oder weniger geklappt. Schau in ein paar Wochen nochmal in meinem Kanal, oder lass ein Abo da :D
Ich war mir unsicher ob ich mir den TeT mit der T7 vornehmen soll oder mir doch was leichteres kaufen soll.
Dann fährst du mit dem Dickschiff dadrüber und hast auch noch Spaß dabei. Genital! 🎉
Ja das ist wirklich genital! :D Aber mehr Spaß macht es sicher mit was leichterem, aber das fang ich dann an, wenn ich alt und schwächlich werde ;)
Super Beitrag! Ich habe für dieses Jahr auch meinen Trip ans Nordkapp geplant und hierfür fahre ich den TET Schweden (3124 Kilometer) hoch. Ich bin schon einige TETs gefahren mit meiner dicken GS, aber so richtig einschätzen kann ich das nicht. Ich habe für die knapp über 3.000 Kilometer so circa 18 Tage eingeplant. Hältst du das mit deiner TET-Schweden-Erfahrung für realistisch oder zu ambitioniert? Ich werde natürlich immer auf der Strecke meine Schlafplätze suchen und nur zum Tank und Vorräte auffüllen den TET verlassen. Über eine Rückmeldung wäre ich sehr happy!
Grüße aus der Pfalz und Allzeit gute Fahrt!
GSAdv
Hi, Danke Dir! Ich halte 18 Tage grundsätzlich für realistisch, im Zweifel kann man ja immer über Straßen abkürzen. Gerade im Süden fand ich den TET oft relativ langweilig und Du wirst da auch schnell voran kommen, im Norden wirds dann manchmal knifflig :D aber ist denke ich auch schwer vom Wetter abhängig. Wenn Du wirklich 100% TET fahren möchtest könnte ich es mir durchaus etwas knapp vorstellen. Liebe Grüße
Steht GS nicht für " Gentleman Scrambler", Kollege?! 😉 Könnte aber auch Geprüfte Sicherheit sein. Oder Gelände Sport. Und Bevor sich die Türken beschweren GS steht auch für Galata Saray. 😂
Das BMW Garmin Navi 6 ist Softwaremäßig immer nie ganz up-to-date auch für Off-road eher ungeeignet. Mit dem Garmin XT bist du Off-road und generell besser dran. Weiß auch gar nicht, warum der Schlüssel im Schloss der Navihalterung während der Fahrt aufgehoben werden muß? Kein Wunder, daß man da den Schlüssel verliert.
Ich hab das V er. Aber ich denke das ist Wurst, ich finde Garmin ist immer sch..... Auch mit den Handgeräten hatte ich immer Probleme. Ich hab jetzt das Craddle von BMW fürs Handy mal schauen wie ich damit klar komme. Normal Steckt der Schlüssel da nicht drin, habs eigentlich immer in der Jackentasche. Den Schlüssel hatte ich nach dem Koffer aufsperren auf selbigen liegen lassen :D
Gs ist einfach zu schwer für solche Untergründe. Aber ein GS Fahrer würde das niemals einsehen :). Trotzdem nettes Video!
Hehe, wart mal ab welche Sachen ich vor kurzem mit der GS gemacht habe....da kommt baaald was ;)
Interessantes Video eines leichtsinnigen Fahrers. Lernt man beim Endurotraining nicht, wie man eine GS richtig aufhebt?
Leichtsinnig würde ich nicht ganz unterschreiben.... Wo hebe ich die Maschiene falsch hoch?
@@paraguyder , die Maschine hebt man mit dem Hintern zum Moped und dann aus den Knien hoch. Lenker ganz eingeschlagen zu Dir. Dann heben selbst schmächtige Menschen eine Harley hoch. Das Geld für Dein Endurotraining würde ich mir wieder holen.
@@klausvonkolarn7244 Scheinbar, war das Video stumm, als Sie es gesehen haben........
Menschen gibts 😄