Жалко что не стали выпускать этот мотоцикл! Складывается ощущение, что у нас в то время, в правительстве были враги или предатели! Что ни придумывали новое инжинеры, то не давали выпускать! Тормозили прогресс! Сколько мото и авто проэктов загубили!
@@kugle1000 просто СССР очень сильно отстал в плане производства японцы делали с Электо И Кик стартером И Четырёх такным Двигателем Было желание сделать еще и Ижи С такой системой Сделать это еще в 80 Х Годах были Чертежи но решали Все генсеки Путин не закрывал Завод
Чёткий мото. Даже сейчас выглядит очень даже не плохо. Но к сожалению ........ а знаете сколько стоит ныньче наша мототехника ? За цену Урала можно машину купить.
"Своим" эта "лигенда" за 600к деревянноимпортозамещающих нахуй не нужна, этой лигиндарной уёбе в идеальном состоянии цена не более 50к и то дорого, можно за 5 к купить ещё 5 к вложить и вот она! ЛИГЕНДА, ёпта.
На новом Урале половина мотоцикла покупается за границей, шестерни австрийские, система впрыска из Германии, тормоза брембо, от старого Урала мало чего осталось
S novi godom iz Romania, my friend! I wish you a 2022 filled with everything you want! I wish you a happy new year and I thank you once again for what you have done in order to make me know how great the SOVIET INDUSTRY has been!!!!
Тогда не стали выпускать колоссальное количество разраоток. Причем на их разработку тратились очень большие деньги. Но государство и тех. задания часто странно ставило, и само потом губило наработанное. Это одна из важных причин заката СССР.
I to były motocykle, których nie należało się wstydzić. Jeśli jakość i niezawodność byłyby na dobrym poziomie, to możnaby je było eksportować🤷. Ile te Urale miały biegów? Pozdrawiam.
***** так говорят обычно те, кто на них вообще никогда не катался. Есть мотоциклы под 400кг - и что, их не удержать? Херню несёшь, если честно. Я в 17 лет был дрыщ-дрыщом, ездил на Урале-одиночке, и всё было прекрасно.
Завод технически не был готов к переходу на новую модель.Экономически со старой моделью М67-36 ИМЗ закрывал финансово 76%производства товаров народного потребления Свердловской области.
+Владимир Красюк а мне наоборот так нравится больше. Т.к. считаю, что про столь редкую модель (и явно не опробованную собственно автором), что-то от себя говорить трудно и можно сказать что-то "не то". Очень нравятся Ваши видео. Они в своём роде уникальные. Спасибо за Ваш труд и удачи!
Информация супер, особенно для тех, кто говорит, что наши ни че нормального сделать не могут. Это им просто з.14дары всякие не дают мысль воплотить. Я не по наслышке знаю про этот мотоцикл, я видел его живьём, супер тачка!
Упустили потому что ключевым решением обладают люди далёкие от новшества и прогресса техники , или скажем технически безграмотные ! Типа понравилось или не понравилось визуально , и всё ! А решение должны принимать технически грамотные , толковые , и подкованные в конкретном деле специалисты ! Вот потому в нашей стране и всё идёт через ...опу ! УВЫ ! Но это действительность и история нашей страны во всех сферах ! Так всегда было , так есть , и так будет дальше !
впрыск топлива,верхнее расположение клапанов - по типу ВАЗ-08 было в СССР на военной технике уже до военное и 41году, жаль в гражданской это уже делали по лицензии и много другого, новинок типа закись азота применяли в Армии СССР в годы войны.
Урал и правда хороший мотоцикл. или днепр с приводом на коляску. Сколько лет их уже не выпускают а они ездят и ездят. Да, пробеги может и не большие, но сами знаете, как их эксплуатируют в деревнях. Друг продал днепр с пробегом 600 км за 20 тысяч. До сих пор ругаю.
И ещё если можешь сделай обзор про советский квадроцикл! Да да такие тоже делали! Я не помню как он назывался но двигатель у него был от муровья колеса ,от тулы, если ничего не путаю! Видел в детстве у бабушки в деревне у соседа был вроде такой!
Владимир Красюк Спасибо! Вот интересно смотреть про редкие и не известные модели мототехники! Я например раньше и не знал что были модели Ижа Орион и Сириус! А также днепр с литровым движком! Спасибо за обзор Стрижа!
Жадность тупизм и дебилизм это наши чиновники Жадность похуизм и равнодушие это основная масса населения и только 10 процентов действительно переживают и создают все то хорошее что у нас есть
народ, ничего тут нового нет, просто содрали немецкий бмв r100, по компоновке двигателя почти все один в один, кроме расположения распредвала...у них под коленвалом, у имз над.
@@user-wo9hu1hs2m Вокруг тебя очень много немецких технологий, а так же, ты каждый день пользуешься немецкими словами. Ну ты об этом даже не догадываешься
Во бредятина!!!! Все спизженно! Поищи старые авто. Начиная с горбатого Запорожца, Москвича, и заканчивая Волгой и Чайкой - все это спиздили ищ-за бугра.
просто нужно меньше верить ничем не подтвержденной пропагандистской хрени. которой и сейчас полно везде. стоит чуть поинтересоваться оказывается большая часть достижений это лапша. сами себе придумали сами верят.
@@KrasMoto да,текст можно и нужно свой писать а не с журнала читать!!! А так вводишь зрителей в заблуждение что это ты придумал. Либо оставлять ссылку на первоисточник!
вот с этим в лидеры? вы что то перепутали мне кажется. и вообще удивляет как при таком соотношении массы и мощности, скорость за сто это достижение, а расход аж 8 литров это типа экономно.
Ну в сравнении с капризным 30ти сильным Уралом, с расходом 12 литров и дизайном 30ых... И несмотря на это все же очень популярным... И это в 78 году? В 79 можно на поток было поставить! На Иж-Ю3к тогда ездил. По грунтовке, хватало. На асфальте можно удавиться! 60-70 км максимум, при этом около 10 литров. Нам, сов.гражданам, очень бы хватило!
Очень много было интересных разроботок в авто и мотоиндустрии, которые на полках лежат, а многие, собранные сгнили уже либо в единичных экземплярах в музеях стоят. Так это я к чему? К тому что после смерти с Алина к власти пришли главные враги советов и стали разваливать страну. У народа был потенциал, люди могли и придумывали многое, только, как мы видим это потенциал рубили практически на корню, особенно с тупой взаимозаменяемостью деталей комплектующих на новых и старых авто и мото транспортах помещались на этом. В прошлом наша страна, огромная страна, могла многое, но верхушка этого не хотела, так как р Зерно развала СССР уже зародилось
это статья из журнала "мото"....где то даже лежит в кладовке....читал что мол не вошли в серию....но проезжая по восточной сибири....увидел такой аппарат....парень деревенский сказал что купил его по блату в своё время на какой то базе торговой...и НОВЫЙ...???!!! мот потрёпан был уже но бак, коляска, диски, форма цилиндров, седло один в один с картинки....так и не понял в чём прикол...
Я тут почитал комменты и хочу всем желающим обгадить 73-го сказать... Вы погуглите как выглядели bmw тех лет и поймёте что наш Урал был намного красивее и ничуть не уступал западным конкурентам по качеству. И попрошу учесть что приоритет всегда отдавался киевскому заводу, который по качеству был всегда хуже! Сколько его тянули а он все ровно сдох... ИМЗ всегда с трудом пробивал себе дорогу, как с материалами так и с новыми моделями.
Мне вот интересно а цепь не гремит, чего то автомобили грм на ремни перевели? А так то ни чего только мотор больно грамозкий. Нам не до мотоциклов Китай вам в помощь, а вот оружие мы таки делаем не плохо.
Наивный ты! Кто сказал, что оружие у нас какое то такое? Путин? Сколько человечков греется у костерка гонки вооружений? Думаешь банкноты в костер суют? Дурнее нас с тобой? Потемкин за что получил приставку Таврический?
***** при чём тут политика вообще? Крест на отечественном мотопроме поставил 91-й год и последовавшие за ним перетрубации, а вовсе не то, что М-73 не был поставлен на конвейер.
+Алексей Черных По моему ИМХО крест на мотопроме поставлен от того, что население ан масс просто пересело с мотоциклов на авто. Мотоцикл как хобби оказался мало востребован - у молодежи денег нет, а взрослые на подержанные иномарки пересели.
+Mikhail Kozak не только поэтому! Огромная разница между хлынувшими в Россию мотоиномарками и нашим мотопромом была совершенно очевидна. То, что в России десятилетиями выпускали морально устаревшую технику - факт. Если бы мотоциклы были реально хороши, их не загубила бы такая конкуренция.
Опять-таки, не соглашусь. Пресловутый 6-ой Юпитер, новый Восход вполне были на уровне. а уж Планета-Спорт требовала только фэйс-лифтинга. Но! Никому не нужно...
Mikhail Kozak на каком уровне? Контактное, мать его, зажигание на Юпитере и головки шатунов с медными втулками? Это уровень 50-х-60х годов у буржуинов. Лепестковых клапанов нет - всё поршень регулирует. Низкая литровая мощность при огромном весе. Планета Спорт была более-менее, но её "завернули" - её не могли догнать ментовские Уралы. Восход вообще кал - ни надёжности, ни мощности. Тормоза барабанные, опять же. Бензин буторить с маслом надо.
Смотрю на этот пипец и не понимаю, как Германия проиграли войну. Они такую технику в 20-30-хх годах делали, а СССР на вывезенных заводах и станках так до розвала ничего и не повторил, не то что бы придумать что то новое.
Интересно, чья фамилия не пустила мотоцикл на конвейер? Недальновидность чиновников в личинке пенсионера? Идиоты.... Нужно было немедленно запускать в серию! Зачем нужно было продолжать выпускать вот то старье, из которого все уже было выжато?
молодцы чинуши, мудро поступили. сейчас старый урал идёт в американию за 18 штук баксов. это цена неплохой иномарки. а вот эту дрибидень, ни один амерекос не купит.
Жалко что не стали выпускать этот мотоцикл! Складывается ощущение, что у нас в то время, в правительстве были враги или предатели! Что ни придумывали новое инжинеры, то не давали выпускать! Тормозили прогресс! Сколько мото и авто проэктов загубили!
+Hell1302Hell Ретрограды чиновники загубили проект.
Да! Тоже такое чувство
С 1953 года, Союз медленно и плавно начали душить! По всем направлениям, все передовые разработки волшебным образом всплывали зарубежом.
@@kugle1000 просто СССР очень сильно отстал в плане производства японцы делали с Электо
И Кик стартером
И Четырёх такным
Двигателем
Было желание сделать еще и
Ижи
С такой системой
Сделать это еще в
80
Х
Годах были Чертежи но решали
Все генсеки
Путин не закрывал
Завод
Хрущев развал начал
Это не просто легенда! Это шедевр!
Урал с коляской в Америке - нарасхват, как горячие пирожки на вокзале!
😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Круто!У моего дяди был Урал,с ведущей коляской,офигительного зелёного цвета!Лайк и подписка!!!
Такой бы аппарат, да в 94 год!! В молодость!
Даа, умели делать технику советские инженеры, жаль, что в серию не пошла.
Симпатичный мотоцикл. Жаль не пошел в серию.
Партия лучше знала что выпускать ,а что сов. человеку не нужно
@@akreator1780сейчас делают охренетительные Уралы, только дорого😒
Спасибо за прекрасный репортаж!
Я этот текст в журнале МОТО прочёл лет десять назад,автор слово в слово повторил!!!!!
Как всегда 5 баллов, как же печально, что все развалилось...
По другому и быть не могло. Какой народ, такой и результат.
Да как так-то? Обидно... Спасибо за полезную информацию👍
Чёткий мото. Даже сейчас выглядит очень даже не плохо.
Но к сожалению ........ а знаете сколько стоит ныньче наша мототехника ? За цену Урала можно машину купить.
"Своим" эта "лигенда" за 600к деревянноимпортозамещающих нахуй не нужна, этой лигиндарной уёбе в идеальном состоянии цена не более 50к и то дорого, можно за 5 к купить ещё 5 к вложить и вот она! ЛИГЕНДА, ёпта.
@@Tvoya_maman Братан! Не скромничай! Будь проще - Жертва аборта!
На планету чем то похож
На новом Урале половина мотоцикла покупается за границей, шестерни австрийские, система впрыска из Германии, тормоза брембо, от старого Урала мало чего осталось
@@user-ot6ut9bc3z как говорится половина русский, а половина басурманин! Крч русский басурманин!
S novi godom iz Romania, my friend! I wish you a 2022 filled with everything you want! I wish you a happy new year and I thank you once again for what you have done in order to make me know how great the SOVIET INDUSTRY has been!!!!
An Nou Fericit! Iti doresc toate cele bune!
@@KrasMoto God bless you and all your fans!
Красивый мотоцикл
Помню я эту статью из журнала. И мотоцикл жёлтый.... Лет 13 переодически вспоминаю
Какой красавец!
да,я помню его на всех демонстрациях он выезжал и ирбичане с огнём в глазах смотрели на этот шедевр.
А им с трибуны - " Тушите свет! Мы поугарать над вами хотели! Ухахах" И с обрыва в речку его...
Александр Кардаш он на прицепе был, а так в музее были конечно весь исползали))
Супер хорошая и надёжная техника 👍👍👍👍👍👍👍👍
Супер!
Плин классный Урал был бы!!! жаль не пошли такие мотоциклы ! сейчас даже смотрится круто👍
да,ништяк аппарат.
Тогда не стали выпускать колоссальное количество разраоток. Причем на их разработку тратились очень большие деньги. Но государство и тех. задания часто странно ставило, и само потом губило наработанное. Это одна из важных причин заката СССР.
Чуть сердце не вырвало!
АжЪ ТРИ болта ВЗАМЕСТО одного-ПРОГРЕСС ОДНАКО!!!:)))
Принцип СССР "уничтожить прекрасное, говно в дело".
ДОСТОЙНЫЙ
I to były motocykle, których nie należało się wstydzić. Jeśli jakość i niezawodność byłyby na dobrym poziomie, to możnaby je było eksportować🤷. Ile te Urale miały biegów? Pozdrawiam.
Приветствую. Если не изменяет память - 5-ступенчатая КПП
@@KrasMoto właśnie, 5-ty bieg w tych motocyklach, czego brakowało. Bo wg mnie moc nie była wykorzystywana. Pozdrawiam.
Очень жаль, а какие светлые головы были у конструкторов и инженеров.
Великий Союз
Вроде бы Урал берет начало с немецкого БМВ Р71!
Жаль что в серию не пошел! И внешне очень не плох и характеристики достойны но когда руководят идиоты тут...
Наш музей)))
Спасибо за выпуск. Судьба этого пепелаца - наглядное воплощение убогости и несостоятельности планово-бюрократической экономики.
Сейчас то понятно для чего всё душили,вражьи морды ,найти и наказать
Искать не надо они все в думе думают как нас закопать !!!
If only! Looks to be a lot Dnepr in that Ural prototype.
Без люльки офигенно выглядит! Ещё бы хотя б передний дисковый тормоз.
***** и?
***** так говорят обычно те, кто на них вообще никогда не катался. Есть мотоциклы под 400кг - и что, их не удержать? Херню несёшь, если честно. Я в 17 лет был дрыщ-дрыщом, ездил на Урале-одиночке, и всё было прекрасно.
コトギリン Motorbike Vlogs я в 14 ох и попадало от отца были к 750 и Днепр 11
На дворе 21век,что вовремя саюза что сейчас один хер в говне..И как всегда нафига нам свое,пусть чюжие нам дают..
Завод технически не был готов к переходу на новую модель.Экономически со старой моделью М67-36 ИМЗ закрывал финансово 76%производства товаров народного потребления Свердловской области.
Интересное видео, но можно было бы и от себя что-то добавить, прочитать сухой текст из журнала "Мото" маловато.
+Алекс Мекс Спасибо! замечание учту
+Владимир Красюк а мне наоборот так нравится больше. Т.к. считаю, что про столь редкую модель (и явно не опробованную собственно автором), что-то от себя говорить трудно и можно сказать что-то "не то". Очень нравятся Ваши видео. Они в своём роде уникальные. Спасибо за Ваш труд и удачи!
Алексей Кокаревич Спасибо!
+Алекс Мекс И можно было бы, как минимум, указать источник материала.
+Владимир Красюк автор, дружище, ну прошу тебя? умоляю смени уже фоновую музыку на какую нибудь другую!
мне нравится 500 куб сант эпозитный был такой экспериментальный образец
Информация супер, особенно для тех, кто говорит, что наши ни че нормального сделать не могут. Это им просто з.14дары всякие не дают мысль воплотить. Я не по наслышке знаю про этот мотоцикл, я видел его живьём, супер тачка!
Упустили потому что ключевым решением обладают люди далёкие от новшества и прогресса техники , или скажем технически безграмотные ! Типа понравилось или не понравилось визуально , и всё ! А решение должны принимать технически грамотные , толковые , и подкованные в конкретном деле специалисты ! Вот потому в нашей стране и всё идёт через ...опу ! УВЫ ! Но это действительность и история нашей страны во всех сферах ! Так всегда было , так есть , и так будет дальше !
Много было хороших прототипов которым не дали ходу!
впрыск топлива,верхнее расположение клапанов - по типу ВАЗ-08 было в СССР на военной технике уже до военное и 41году, жаль в гражданской это уже делали по лицензии и много другого, новинок типа закись азота применяли в Армии СССР в годы войны.
Для 70х,80х вполне вполне, но общую картину бы не изменило бы
Урал и правда хороший мотоцикл. или днепр с приводом на коляску. Сколько лет их уже не выпускают а они ездят и ездят. Да, пробеги может и не большие, но сами знаете, как их эксплуатируют в деревнях. Друг продал днепр с пробегом 600 км за 20 тысяч. До сих пор ругаю.
Сейчас бы выпуск Явы 360 наладили со всеми прибамбасами -раздельной смазкой,котлами от 638 и то завоевали бы наш рынок.
Вот бы прийти к этим нелюдям сейчас и спросить их за это народную диверсию. Вот очень бы хотел глянуть в эти глаза...
А я бы себе такой взял.
И ещё если можешь сделай обзор про советский квадроцикл! Да да такие тоже делали! Я не помню как он назывался но двигатель у него был от муровья колеса ,от тулы, если ничего не путаю! Видел в детстве у бабушки в деревне у соседа был вроде такой!
+Hell1302Hell Я поищу информацию про квадрик. если ее будет достаточно сделаю видео
Владимир Красюк Спасибо! Вот интересно смотреть про редкие и не известные модели мототехники! Я например раньше и не знал что были модели Ижа Орион и Сириус! А также днепр с литровым движком! Спасибо за обзор Стрижа!
Эти квадроциклы назывались ЗИМ 350,у меня есть такой. задумка отличная. Двигатель там не с муравья,а с юпитера,и это его самый главный недостаток.
Эти квадроциклы назывались ЗИМ 350,у меня есть такой. задумка отличная. Двигатель там не с муравья,а с юпитера,и это его самый главный недостаток.
Эти квадроциклы назывались ЗИМ 350,у меня есть такой. задумка отличная. Двигатель там не с муравья,а с юпитера,и это его самый главный недостаток.
Жадность тупизм и дебилизм это наши чиновники Жадность похуизм и равнодушие это основная масса населения и только 10 процентов действительно переживают и создают все то хорошее что у нас есть
У кого есть чертежи двигателя, КПП и редуктора? Хочу сделать себе такой, кто меня понимает и хочет скооперироваться напишите
Хватит сил то?
Чиновники начала срать еще ооочень давно в России. Аж 50 лет назад, как расстреливать их перестали так и взялись за свое.
0:12 - Пореченков?
он самый,он же фанат мотоциклов,имеет несколько штук..
он похоже
Похож
Ну ты, глазастый,.. точно он,..
Всё логично. Имя М-73 ещё в 1944 году было дискредитировано плохой кармой. В 1947 году - ещё раз.
С такими рукой водителями , вобще не понятно к чему мы пришли и двигаемся до сих пор....
Жалко, может пошел бы в массы
народ, ничего тут нового нет, просто содрали немецкий бмв r100, по компоновке двигателя почти все один в один, кроме расположения распредвала...у них под коленвалом, у имз над.
Так это опять немецкий БМВ, видно побоялись штрафов !!!
ua-cam.com/video/mAg-qkpEeZo/v-deo.html .... ua-cam.com/video/Apnw_ROV7Jg/v-deo.html
Хуимбб,вы везде видите немецкую залупу
@@user-wo9hu1hs2m Вокруг тебя очень много немецких технологий, а так же, ты каждый день пользуешься немецкими словами. Ну ты об этом даже не догадываешься
Хорошо зачитал статью из журнала Мото.
Не хорошо, даже без ссылок...
+Александр Кардаш это как минимум не честно, по отношению к журналу Мото.
да вся автомобильная промышленность раньше всегда превосходила зарубежных аналогов и постоянно ходу не давали развитию,что печально.
Игорь Аникин a mozet eto prevoshodilo BMW motocikli 70' ili 80' let? ahahaaaaahaaaaaa.
pasmotri tehniceskie dannie BMW teh let, neuch
Во бредятина!!!! Все спизженно! Поищи старые авто. Начиная с горбатого Запорожца, Москвича, и заканчивая Волгой и Чайкой - все это спиздили ищ-за бугра.
просто нужно меньше верить ничем не подтвержденной пропагандистской хрени. которой и сейчас полно везде. стоит чуть поинтересоваться оказывается большая часть достижений это лапша. сами себе придумали сами верят.
Еще на нём не хватает жидкостного охлаждения
в каком хвосте, на обочине валяемся далеко в лесу
Плетемся в конце мировой мото промышленности!неа мертвые не ходят!
И СЕЙЧАС ПОД МИЛЛИОН СТОИТ В РОССИИ
В массы он не пошёл бы , так как цена не малая , плюс очередь три года .
Володя а была конкуренция между Днепром и Уралом? И кто из них считался более надежным?!
Мне из тяжёлых мотоциклов нравится Днепр
Трехколесный "Патриот"
жаль, что не пустили в серию, хотя это типичное решение для тех лет, увы
Длинная история о том сём. Омотоцикле похуже выходит.
Если остался пердёж как у старого мотоцикла, хуй им цена всем этим переделкам
Дождь пошёл... Но в процессе иссяк... Да потому что вот всё у нас так!
Не смог досмотреть до конца
А тебе журнал Мото разрешил их публикацию прочитать на Ютубе?
А что? Не устраивает что-то?!
@@KrasMoto да,текст можно и нужно свой писать а не с журнала читать!!! А так вводишь зрителей в заблуждение что это ты придумал. Либо оставлять ссылку на первоисточник!
Так вот откуда черпали вдохновение инженеры сосдавшие гирапп
вот с этим в лидеры? вы что то перепутали мне кажется. и вообще удивляет как при таком соотношении массы и мощности, скорость за сто это достижение, а расход аж 8 литров это типа экономно.
Ну в сравнении с капризным 30ти сильным Уралом, с расходом 12 литров и дизайном 30ых... И несмотря на это все же очень популярным... И это в 78 году? В 79 можно на поток было поставить! На Иж-Ю3к тогда ездил. По грунтовке, хватало. На асфальте можно удавиться! 60-70 км максимум, при этом около 10 литров. Нам, сов.гражданам, очень бы хватило!
Ни что просто так не происходит. Нет м73, значит кому то это было надо, ведь без нужды даже чирий не вскочит.
Такая пушка! Савки глупые, давали бы инженерам реализоваться, имели бы саюз и самую сильную державу.
Очень много было интересных разроботок в авто и мотоиндустрии, которые на полках лежат, а многие, собранные сгнили уже либо в единичных экземплярах в музеях стоят. Так это я к чему?
К тому что после смерти с Алина к власти пришли главные враги советов и стали разваливать страну.
У народа был потенциал, люди могли и придумывали многое, только, как мы видим это потенциал рубили практически на корню, особенно с тупой взаимозаменяемостью деталей комплектующих на новых и старых авто и мото транспортах помещались на этом.
В прошлом наша страна, огромная страна, могла многое, но верхушка этого не хотела, так как р
Зерно развала СССР уже зародилось
это статья из журнала "мото"....где то даже лежит в кладовке....читал что мол не вошли в серию....но проезжая по восточной сибири....увидел такой аппарат....парень деревенский сказал что купил его по блату в своё время на какой то базе торговой...и НОВЫЙ...???!!! мот потрёпан был уже но бак, коляска, диски, форма цилиндров, седло один в один с картинки....так и не понял в чём прикол...
За изобретение качали бабло но в производство не шли
,,более стаПИСЯТИ" какие ещё писяти
Вот по этому мы в жопе. Плановая бюрократия во всей красе.
Северная страна и не может быть в авангарде мотоциклетной цивилизации.
На кол чиновников......
На 6:52 кажись пореченков
Аффтар - хватит озвучивать статьи из журнала МОТО. .
Просто сибистоимость была дороже.а народу шиковать нельзя.
В СССР могли думать над новинками , а нынче не кто не хочет думать !!!!
Как всегда "старпёры" из цикаки ПСС ,рубили всё на корню!
Я тут почитал комменты и хочу всем желающим обгадить 73-го сказать... Вы погуглите как выглядели bmw тех лет и поймёте что наш Урал был намного красивее и ничуть не уступал западным конкурентам по качеству. И попрошу учесть что приоритет всегда отдавался киевскому заводу, который по качеству был всегда хуже! Сколько его тянули а он все ровно сдох... ИМЗ всегда с трудом пробивал себе дорогу, как с материалами так и с новыми моделями.
И впрямь.... Продолжили клепать.... (((
Мне вот интересно а цепь не гремит, чего то автомобили грм на ремни перевели? А так то ни чего только мотор больно грамозкий. Нам не до мотоциклов Китай вам в помощь, а вот оружие мы таки делаем не плохо.
Наивный ты! Кто сказал, что оружие у нас какое то такое? Путин? Сколько человечков греется у костерка гонки вооружений? Думаешь банкноты в костер суют? Дурнее нас с тобой? Потемкин за что получил приставку Таврический?
Ну поставили бы его на поток в 83-м. И что? Это отменило бы 91-й год и последовавшее за ним лихолетье?
***** при чём тут политика вообще? Крест на отечественном мотопроме поставил 91-й год и последовавшие за ним перетрубации, а вовсе не то, что М-73 не был поставлен на конвейер.
+Алексей Черных По моему ИМХО крест на мотопроме поставлен от того, что население ан масс просто пересело с мотоциклов на авто. Мотоцикл как хобби оказался мало востребован - у молодежи денег нет, а взрослые на подержанные иномарки пересели.
+Mikhail Kozak не только поэтому! Огромная разница между хлынувшими в Россию мотоиномарками и нашим мотопромом была совершенно очевидна. То, что в России десятилетиями выпускали морально устаревшую технику - факт. Если бы мотоциклы были реально хороши, их не загубила бы такая конкуренция.
Опять-таки, не соглашусь. Пресловутый 6-ой Юпитер, новый Восход вполне были на уровне. а уж Планета-Спорт требовала только фэйс-лифтинга. Но! Никому не нужно...
Mikhail Kozak на каком уровне? Контактное, мать его, зажигание на Юпитере и головки шатунов с медными втулками? Это уровень 50-х-60х годов у буржуинов. Лепестковых клапанов нет - всё поршень регулирует. Низкая литровая мощность при огромном весе. Планета Спорт была более-менее, но её "завернули" - её не могли догнать ментовские Уралы. Восход вообще кал - ни надёжности, ни мощности. Тормоза барабанные, опять же. Бензин буторить с маслом надо.
Сейчас-то кто не даёт такой моцик производить,документация если сохранилась,завод живой и унифицировать ни с кем не требуется.
В России всегда так, лучшее загубить на корню..!!!
+
Смотрю на этот пипец и не понимаю, как Германия проиграли войну. Они такую технику в 20-30-хх годах делали, а СССР на вывезенных заводах и станках так до розвала ничего и не повторил, не то что бы придумать что то новое.
100%
раз ты не понимаешь, значит ты либо немецкий шпион, либо конченный, малолетний мудак.
действительно, все же просто! Мясом завалили же, "наши бабы еще нарожают"
Посчитай численность СССР и Германии и всё поймёшь. Это как с Китаем воевать, у нас столько патронов нет сколько у них солдат))
Потому, что СССР, после 65 года не СССР, а унылый совок.
Интересно, чья фамилия не пустила мотоцикл на конвейер?
Недальновидность чиновников в личинке пенсионера? Идиоты....
Нужно было немедленно запускать в серию!
Зачем нужно было продолжать выпускать вот то старье, из которого все уже было выжато?
Это хорошая машина БМВ отдыхает жаль что так всё получилось
молодцы чинуши, мудро поступили. сейчас старый урал идёт в американию за 18 штук баксов. это цена неплохой иномарки. а вот эту дрибидень, ни один амерекос не купит.