Solta a flauta desconecta os cabos dos bicos e puxa a flauta pro lado da vareta de óleo e muito mais fácil e não precisa nem comprar a junta nova do coletor
Eu só solto os parafusos da caneta e solto os conectores dos bicos e removo a caneta com cuidado. Troco também os rings dos bicos. Assim Da certo também .
Parabéns amigo ... Com suas dicas aos poucos estou deixando meu Palio 99 novo novamente kkkkkkk Caso seja possível também seria muito bom se também vc explicasse os sintomas que ocasiona a possível falha do equipamento ou peça ok
Finalmente um vídeo explicando de forma objetiva, a soltura desse coletor. De fato, ele é o que mais da trabalho de remover, devido a esses parafusos 🤦🏻. Valeu pela dica de retirar por de baixo, aja vista que por cima é quase impossível.
A sorte nem sempre anda junto, tem bom conhecimento, mais a segurança vem primeiro, pega a visão. Se não possui cavalete, coloca 2 pneu ou qualquer coisa que evite o esmagamento, valeu. Deus abençoe.
Boatarde meu parceiro mim dá uma ajuda porque aqui nem um mecânico descobriu o problema do meu Palio 97 ele na hora de dar partida e fica solando muito pra pegar aí tem que acelerar pra pegar não seio que fazer mais
Pode ser motor de arranque, motor de partida ou até mesmo Sonda Lâmbda. Peça para o mecânico verificar esses ítens. Amigo, se inscreve no Canal, se puder. Abraço.
Tenho um Palio wilkend 97/98 está queimando muito bomba de combustível. Mesmo mantendo meu tanque de combustível cheio e filtro de combustível com troca periódica. O regulador de pressão de combustível ruim faz com isso aconteça?
Amigo, tem que investigar direito. Pode ser muita sujeira no tanque, curto circuito no chicote da bomba ou algum outro problema elétrico. Grato amigo, se inscreve e deixa likes em meus vídeos, se possível. Abraço.
A.meu amigo Boa tarde Me chamo Marcos. Por favor .... j Tenho um pallio weekend 2000 Já troquei a bomba de combustível O regulador de pressão O tubo interno da flauta Os 4 bicos injetores...e o que acontece.... O carro nao pega na gasolina ( ele.e gnv tbm)..bate na chave e não.pega. Quando inforca a mangueira de retorno com um alicate ele pega mas com 2000 rpm....se abrir de vagar a mangueira de retorno vai perdendo força e morre. No gnv está normal... mas se pssanpra gasolina morre... o que fazer ?
Amigo, só um especialista em GNV, esse problema deve estar nos sensores que enviam sinais para a central eletrônica na passagem de um combustível para o outro. Grato amigo, se inscreve e deixa likes em meus vídeos, se possível. Abraço.
Fala aí blza.. Meu Palio 97 quando liga a primeira vez no dia na gasolina, fica falhando e estourando.. Quando pega fica ratiando.. E pela manhã quando vira a chave ( primeira vez no dia), vaza um pouco de gasolina no bico, já troquei as borracha de orringue, mas mesmo assim vaza um pouco de manhã.. Será que é esse regulador de pressão?
Boa noite, uma ajuda, esse regulador de pressão ruim "furada" pode passar a gasolina pro óleo do Carter ou é problema no cabeçote? Meu Palio está muito acelerado e nada tá resolvendo o óleo está afinando e dentro do cabeçote na tampa quando eu tiro fica um cheiro muito forte de gasolina e uma borra formando por causa da gasolina no carter, ajuda aí por favor, grato
Olá meu amigo tudo bem, vendo a dica que vc está falando venho te pedir uma ajuda, eu comprei um pálio 97 ,oque está acontecendo, esta com cheiro muito forte de gasolina dentro do carro, já olhei a bomba não está com cheiro nenhum, já troquei bico,vela da bochi, cabo de vela ,sensor de temperatura da água, e não deixo o carro na reserva, agora vou trocar essa peça que vc está trocando ah outra coisa está bebendo muito também se tiver outra dica manda pra mim, obrigado pelo seu vídeo.
Olá amigo, provavelmente o cheiro de gasolina acabará ao trocar essa peça, mas veja se não há vazamentos em todo o sistema de injeção, bicos e mangueiras. Para ter uma melhor economia, assista à esee outro vídeo meu. ua-cam.com/video/h102I3PeBXo/v-deo.html
Ola amigão! eu tenho um palio ex duas porta 99, ele esta com um problema, eu não sei de certo o que pode ser ou ser, que e o seguinte, na hora que eu liga ele para sai ele pega de primeira, eu dou uma macha ré nele, e daí na hora que eu o desligo ele não pega mais, só pega no tranco ou se eu coloca a bateria para da uma carga em um aparelho que eu comprei para carrega bateria na energia, me disserão que e o regulador de voltagem que esta com problemas e precisa de ser trocado, como você tem um palio 99 também, pergunto: pode ser mesmo o regulador de voltagem?
ola amigo, valeu o video, to nessa empreitada tb com meu palio 2000, essa chave p soltar o coletor é de torque (T40) vnão é de 6 mm então?...provavelmente o do meu carro ( 145 mil km)nunca foi trocado , então já passou da hora né?
Olá amigo, da próxima vez que vc for tirar o regulador de pressão, evita muito trabalho, é só tirar a flauta. nunca tirei o coletor quando vou trocar o regulador de pressão. esses parafusos que tem embaixo é um saco tanto para tirar como para colocar. pricipalme o que fica no meio.
Boa tarde meu amigo, eu tenho um Palio 97/98 1.0 e e o seguinte meu Palio tá dando cheiro de combustível, ja foi trocado o reparo da flange do tanque, sensores de temperatura, regulador de pressão e velas e toda vez que eu exijo um pouco a mais do motor da cheiro de combustível principalmente na segunda marcha, já levei em alguns mecânicos e já foi trocado todas essas peças e nada de resolver, já foi feito limpeza do tbi tbm, se derrepente vc tiver passado por esse problema gostaria de pedir sua ajuda. Obrigado
Amigo, me desculpe pela demora, o Rafael me fez lembrar de sua pergunta, respondo 99% dos comentários, mas o seu não reparei. Voltando à sua pergunta, pode ser as travas dos bicos injetores ou até mesmo o regulador de pressão entupido. Se já arrumou nos explique o que houve e se não, tente essas opções que falei. Uma vez mais, me desculpe pela demora à responder.
Amigo, certamente está com falsa entrada de ar, por dois motivos: ou não foi assentado direito a junta do coletor ou a junta trincou em alguma parte. Pode ser falta de torque em algum parafuso também. Enquanto tiver com entrada de ar ele vai ficar fraco, estourando e oscilando a aceleração.
@@canalpatrulhamotors ele oscila pouco quase não se percebe mas tá fraco e falha será que vale a pena trocar o regulador de pressão a pouco troquei 2 bicos cabo e vela e uma bubina
Amigo, faz o seguinte: o carro começou a estourar e ficar fraco só depois da retirada do coletor correto? Isso já é um indício que está entrando ar no sistema, pois o coletor não ficou bem fixado. Primeiramente verifique isso, se já ficar fácil troca logo o regulador de pressão, só depois de verificar se tem entrada de ar você vai verificando o restante das coisas, senão você vai gastar demais com reparos desnecessários, podendo ser uma simples entrada de ar no sistema.
Solta a flauta desconecta os cabos dos bicos e puxa a flauta pro lado da vareta de óleo e muito mais fácil e não precisa nem comprar a junta nova do coletor
Descobri isso depois que fiz esse procedimento meu caro, da próxima farei dessa forma.
Eu só solto os parafusos da caneta e solto os conectores dos bicos e removo a caneta com cuidado. Troco também os rings dos bicos. Assim Da certo também .
C tá e de parabéns
Parabéns amigo ...
Com suas dicas aos poucos estou deixando meu Palio 99 novo novamente kkkkkkk
Caso seja possível também seria muito bom se também vc explicasse os sintomas que ocasiona a possível falha do equipamento ou peça ok
Top men tome like
Vlw man.
Finalmente um vídeo explicando de forma objetiva, a soltura desse coletor. De fato, ele é o que mais da trabalho de remover, devido a esses parafusos 🤦🏻. Valeu pela dica de retirar por de baixo, aja vista que por cima é quase impossível.
O carro com este tipo de peça defeituosa, se comporta de que maneira?
Olá amigo, os sintomas são cheiro forte de combustível e o veículo fica muito menos econômico.
Valeu irmão por todas as informações, Deus nos abençoe...
Pra tioca uma pesimha você faz um drama
1:50 uma pequena correção, esta chave é chave Torx, não Allen
Vlw amigo.
top
A sorte nem sempre anda junto, tem bom conhecimento, mais a segurança vem primeiro, pega a visão. Se não possui cavalete, coloca 2 pneu ou qualquer coisa que evite o esmagamento, valeu. Deus abençoe.
Obrigado pela dica amigo, abraço. Deus lhe abençoe grandemente.
amigo so uma dica
agte consegue tirar o regulador tirando a flauta oque torna bem mais facil
Isso é verdade amigo, vou fazer um vídeo trocando o regular tirando a flauta.
Eu mesmo troquei o meu e ainda limpei os bicos, lembrando não sou mecânico, só sou curioso, e vou limpar o carter do meu a qualquer momento.
Muito bom amigo, seu bolso agradece.
Ficou bom o consumo?
Esse regulador de pressão qual sintoma que ele dá no carro quando ele tá ruim ?
Cheiro de gasolina e falha de potência. Grato amigo, se inscreve e deixa likes em meus vídeos, se possível. Abraço.
Chave Tork não?
MT top 🖖
Boatarde meu parceiro mim dá uma ajuda porque aqui nem um mecânico descobriu o problema do meu Palio 97 ele na hora de dar partida e fica solando muito pra pegar aí tem que acelerar pra pegar não seio que fazer mais
Pode ser motor de arranque, motor de partida ou até mesmo Sonda Lâmbda. Peça para o mecânico verificar esses ítens. Amigo, se inscreve no Canal, se puder. Abraço.
Meu carro fica mole o acelerador e perde pressão não sobe nem uma ladeira vais um vídeo ai explicando
Boa tarde tenho um Siena 99 motor 1.0 fiasa depois que esquenta o motor não liga mais qual seria o motivo me ajude por favor?
Pode ser Sonda Lâmbda.
⚙️
Grato amigo, se inscreve e deixa likes em meus vídeos, se possível. Abraço.
Meu carro ta falhando o rimeiro bico sera q e regulador mais não tem gasolina no vaco o pode cer
Troque o bico e o conector do bico.
Tenho um Palio wilkend 97/98 está queimando muito bomba de combustível. Mesmo mantendo meu tanque de combustível cheio e filtro de combustível com troca periódica. O regulador de pressão de combustível ruim faz com isso aconteça?
Amigo, tem que investigar direito. Pode ser muita sujeira no tanque, curto circuito no chicote da bomba ou algum outro problema elétrico. Grato amigo, se inscreve e deixa likes em meus vídeos, se possível. Abraço.
A.meu amigo Boa tarde
Me chamo Marcos.
Por favor .... j
Tenho um pallio weekend 2000
Já troquei a bomba de combustível
O regulador de pressão
O tubo interno da flauta
Os 4 bicos injetores...e o
que acontece....
O carro nao pega na gasolina ( ele.e gnv tbm)..bate na chave e não.pega.
Quando inforca a mangueira de retorno com um alicate ele pega mas com 2000 rpm....se abrir de vagar a mangueira de retorno vai perdendo força e morre.
No gnv está normal... mas se pssanpra gasolina morre... o que fazer ?
Amigo, só um especialista em GNV, esse problema deve estar nos sensores que enviam sinais para a central eletrônica na passagem de um combustível para o outro. Grato amigo, se inscreve e deixa likes em meus vídeos, se possível. Abraço.
Da
Tenho um palio 97 98 edx motor fiasa 1.0 ta dando 8 km por litro na estrada de terra! Sera q se eu trocar essa peça vai melhorar?
Faça essa revisão desse vídeo abaixo e verá grande economia. Link abaixo.
ua-cam.com/video/h102I3PeBXo/v-deo.html
Meu fiet palio 98 1.0 consumindo muito
Amigo, assista à esse meu vídeo, aqui fiz uma revisão geral e ficou mais econômico: ua-cam.com/video/h102I3PeBXo/v-deo.html
Troquei meu regulador de pressão e ainda não retorna gasolina, oque pode ser????
Fala aí blza..
Meu Palio 97 quando liga a primeira vez no dia na gasolina, fica falhando e estourando.. Quando pega fica ratiando.. E pela manhã quando vira a chave ( primeira vez no dia), vaza um pouco de gasolina no bico, já troquei as borracha de orringue, mas mesmo assim vaza um pouco de manhã.. Será que é esse regulador de pressão?
Possível que sim. O estouro pode ser ar no sistema, deve-se investigar isso, pois ar no sistema advém de inúmeras situações.
Boa noite, uma ajuda, esse regulador de pressão ruim "furada" pode passar a gasolina pro óleo do Carter ou é problema no cabeçote? Meu Palio está muito acelerado e nada tá resolvendo o óleo está afinando e dentro do cabeçote na tampa quando eu tiro fica um cheiro muito forte de gasolina e uma borra formando por causa da gasolina no carter, ajuda aí por favor, grato
Amigo, você necessita averiguar possíveis vazamentos, através de testes da para saber. Leve a um mecânico de confiança. Abraços...
No meu eu só tiro 2 parafuso da flauta a mangueira de combustível e sai fora com jeito
Amigo, realmente pela flauta é melhor. Próxima manutenção faço e posto.
Meu carro ta cm liga e desliga
Mas amigo qual função do regulador de presao de combustível para quer serve afinal ?
Regular a pressão de combustível que sai do tanque para o motor e manter a linha de alimentação num funcionamento padrão.
aumente para a velocidade 1,25 a reproduçao do video e ele falara normal ...
🤣🤣🤣
Ano99
Bom dia meu palio com menos de um quarto de gasulina eli não pega u que pode ser mi da uma dica ai pôr favor
Bomba de combustível com defeito ou até mesmo filtro de combustível.
Ola gostaria de saber como trocar o regulador de pressao do uno vivace 2018.
Meu Palio está consumindo muito oque eu faço?
Faça a manuseava que fiz nesse vídeo do link abaixo.
ua-cam.com/video/h102I3PeBXo/v-deo.html
Olá amigos. só um lembrete: coloquem um pano para proteger a entrada do coletor , pois se cair algo lá e não ver. Já era.
Olá meu amigo tudo bem, vendo a dica que vc está falando venho te pedir uma ajuda, eu comprei um pálio 97 ,oque está acontecendo, esta com cheiro muito forte de gasolina dentro do carro, já olhei a bomba não está com cheiro nenhum, já troquei bico,vela da bochi, cabo de vela ,sensor de temperatura da água, e não deixo o carro na reserva, agora vou trocar essa peça que vc está trocando ah outra coisa está bebendo muito também se tiver outra dica manda pra mim, obrigado pelo seu vídeo.
Olá amigo, provavelmente o cheiro de gasolina acabará ao trocar essa peça, mas veja se não há vazamentos em todo o sistema de injeção, bicos e mangueiras. Para ter uma melhor economia, assista à esee outro vídeo meu.
ua-cam.com/video/h102I3PeBXo/v-deo.html
Ola amigão! eu tenho um palio ex duas porta 99, ele esta com um problema, eu não sei de certo o que pode ser ou ser, que e o seguinte, na hora que eu liga ele para sai ele pega de primeira, eu dou uma macha ré nele, e daí na hora que eu o desligo ele não pega mais, só pega no tranco ou se eu coloca a bateria para da uma carga em um aparelho que eu comprei para carrega bateria na energia, me disserão que e o regulador de voltagem que esta com problemas e precisa de ser trocado, como você tem um palio 99 também, pergunto: pode ser mesmo o regulador de voltagem?
Pode ser alternador.
Mais uma vez gostei como proceder na troca do regulador de pressão tem gente que explica por cima mais aí foi muito detalhado
Muito obrigado amigo, fico feliz que tenha gostado.
perfeito........
ola amigo, valeu o video, to nessa empreitada tb com meu palio 2000, essa chave p soltar o coletor é de torque (T40) vnão é de 6 mm então?...provavelmente o do meu carro ( 145 mil km)nunca foi trocado , então já passou da hora né?
Sim amigo, troque e verá seu veículo mais econômico e potente.
Antônio
Olá amigo, da próxima vez que vc for tirar o regulador de pressão, evita muito trabalho, é só tirar a flauta. nunca tirei o coletor quando vou trocar o regulador de pressão. esses parafusos que tem embaixo é um saco tanto para tirar como para colocar. pricipalme o que fica no meio.
Amigo, acredita que depois que tirei o coletor, meu pai me deu a dica da flauta? Kkk...Abraço!
Não é chave além é chave tork ou estriada
Pra
O que será amigo?
Boa tarde meu amigo, eu tenho um Palio 97/98 1.0 e e o seguinte meu Palio tá dando cheiro de combustível, ja foi trocado o reparo da flange do tanque, sensores de temperatura, regulador de pressão e velas e toda vez que eu exijo um pouco a mais do motor da cheiro de combustível principalmente na segunda marcha, já levei em alguns mecânicos e já foi trocado todas essas peças e nada de resolver, já foi feito limpeza do tbi tbm, se derrepente vc tiver passado por esse problema gostaria de pedir sua ajuda. Obrigado
o colega ai o deixou no vácuo achei que ele respondia a todos mais o amigo ai ficou com dúvida .conseguiu achar o defeito ?
Amigo, me desculpe pela demora, o Rafael me fez lembrar de sua pergunta, respondo 99% dos comentários, mas o seu não reparei. Voltando à sua pergunta, pode ser as travas dos bicos injetores ou até mesmo o regulador de pressão entupido. Se já arrumou nos explique o que houve e se não, tente essas opções que falei. Uma vez mais, me desculpe pela demora à responder.
o palio 2001 16v o regulador de pressão fica na bomba de combustível
Sim amigo. Na bomba a manutenção é mais fácil, mas não menos trabalhosa.
Muito bom amigo! Valeu!!!!
Valeu meu amigo!
Muito trabalho amigo ...é simples só retirar a flauta
Verdade amigo, na próxima troca farei pela flauta e postarei um novo vídeo. Obrigado.
regulador de pressão de quanto bar pra esse carro
Meu carro esta estourando e esta fraco oq eu faço?
Olá amigo! Foi retirado o coletor de admissão recentemente?
@@canalpatrulhamotors O meu eu tirei o coletor depois fico fraco é estourando
Amigo, certamente está com falsa entrada de ar, por dois motivos: ou não foi assentado direito a junta do coletor ou a junta trincou em alguma parte. Pode ser falta de torque em algum parafuso também. Enquanto tiver com entrada de ar ele vai ficar fraco, estourando e oscilando a aceleração.
@@canalpatrulhamotors ele oscila pouco quase não se percebe mas tá fraco e falha será que vale a pena trocar o regulador de pressão a pouco troquei 2 bicos cabo e vela e uma bubina
Amigo, faz o seguinte: o carro começou a estourar e ficar fraco só depois da retirada do coletor correto? Isso já é um indício que está entrando ar no sistema, pois o coletor não ficou bem fixado. Primeiramente verifique isso, se já ficar fácil troca logo o regulador de pressão, só depois de verificar se tem entrada de ar você vai verificando o restante das coisas, senão você vai gastar demais com reparos desnecessários, podendo ser uma simples entrada de ar no sistema.
O Palio 2009 celebration é aonde?