Obrigado meu parceiro meu carro é um Palio desse e ele estava com essa mangueira solta e eu não sabia na onde ela ia graças a vc eu consegui descobrir aonde ela vai e ele está funcionando perfeitamente agora 😊
Fico contente que tenha te ajudado esse é o objetivo do canal aproveite para se inscrever e não perder as próximas dicas, deixe seu like e se puder compartilhar eu agradeço.😉
Espero q contribua a minha experiência pois no meu veículo apresentou os seguintes sintomas: rpm no painel sempre ok em marcha lenta mesmo com intermitência no funcionamento com vibração do motor; som reduzido da bomba de combustivel ao ser acionado a chave na ignição; o motor com som diferente; consumo alto e cheiro forte de combustível; ao pisar forte no acelerador trepidava e sem resposta imediata; etc. Bom, cada caso é um caso, mas se eu soubesse desse video antes e tivesse trocado o regulador de pressão do combustível q custa por volta de R$50, não teria tido tantos gastos e apurrinhação!! Em poucos minutos, tudo funcionando normal. Obrigado pela dica!
Luciano Martins Obrigado por assistir, fico feliz que tenha te ajudado esse é o objetivo do canal, deixe seu like aproveite para se inscrever isso ajuda à produzir mais vídeos.
O meu está exatamente assim e um palio weekend 2001 ... Já fiz tudo o possível velas..cabos..bobina... Não sei mais o que fazer... Agora ele tá tão fraco que não consigo tirar do lugar, Me ajuda ae galerA!!
Me ajudou muito problema que os mecânico não encontrava vó arrumar em casa tava dando exexo de combustível foi testado até módulo de injeção eletrônica
O difícil nem é soltar o regulador, mas sim soltar o coletor. Não entendo o porquê puseram aquele parafuso que é fixado de baixo pra cima. Aquilo da um trabalho absurdo pra tirar, pós a posição é o pior possível 🤦🏻😤. Obs: ótimo vídeo, muito explicativo, direto e simples 👏🏻👏🏻.
Obrigado, realmente o parafuso inferior do coletor é muito ruim pra tirar parece que foi feito de propósito 🤦 aproveite para se inscrever e não ficar de fora das novas dicas que postarei😉
@@amantesdopalio5914 valeu amigo, tamo junto, engraçado , ó problema deu tá assistindo a esse video, foi justamente um Palio que a minha irmã que mora em São Mateus SP enviou prá dê presente, e ó mesmo chegou aqui com um pouco de falhamento hora/outra, morre na segunda marcha , valeu,. Obrigado pela atenção 🙋
@@amantesdopalio5914 concordo, esse motor foi feito agora aí em SP, foram gastos $ 6000;00 na revisão, já fiz a limpeza da bomba de de gasolina, mas percebi que o tanque também tá sujo, vou retira-lo, e fazer a limpeza, se percistir vou levá-lo até oficina 👍 obrigado 👍
Bom dia, com certeza vai resolver seu problema, vazamento de combustível é muito perigoso. Aproveite para se inscrever no canal e compartilhar, breve novas dicas 😉. Boa sorte
Olá recentimente levei meu carro FIAT PLAIO FIRE 1.0 FLEX 2007/2007 que comprei a 2 meses em uma oficina com um problema de falhas, o fato é o que veiculo funciona normal, esta com o consumo de combustivel bem economico pois ja troquei cabo de velas. velas. filtro de ar. filtro de combustivel, limpei TBI, limpei bicos.. enfim ta no ponto. Mas um problema esta me deixando incomodando, ao parar ou reduzir a velocidade em farol e lombadas o veiculo perde a potencia e faz que vai morrer porem logo estabiliza, (Obs. com motor frio, quando eu rodo alguns metros ele não apresenta essa falha, só com o motor quente) com o veiculo em marcha alta não tem falhas funciona perfeitamente. - Levei em um mecanico ele passou o famoso Scanner e tudo estava normal, porem ele disse que havia uma falha apontando uma entrada de ar adulterada que chegava a 710, sendo que o recomendavel é ficar estabilizada em 400, no Scanner mostrava uma tolerancia entre 350 a 550, não sei bem qual nome se dava a essa medição... com isso apos ajustar o ponto da correia dentada, verificar Atuadores e tudo mais ele recomendou que fizesse a regulagem de valvulas, pois fazendo um barulho tipo que batendo, isso talvez iria resolver, porem não quero ficar gastando mais dinheiro com possibilidades, queria saber se com esse diagnótico vocês teriam alguma noção do que pode ser. - Um outro detalhe ao olhar a capa protetora do motor o mecanico falou que meu veiculo havia sorfrido um aquecimento e pelo visto teve que ser refeito o cabeçote, com outra possibilidade, de que o mecanico que fez o novo cabeçote não tenha feito direito ficando com possiveis entrada de ar que causa a falha do meu veiculo. - Por favor vocês podem me ajudar
Amigo, eu não sei no seu caso, e não compreendi muito bem. Já viu a válvula de pressão que fica próximo ao tanque? Chamam de " respiro"/ válvula de alívio". O meu estava semelhante ao seu, porém após fazer o teste andando sem a tampa de combustível, percebi que melhorou, daí é só substituir está válvula.
Muito boa a dica estou com um Corsa frente de Montana está funcionando TD normal motor bem silencioso,mas na tampa de Óleo e vareta de óleo está saindo uma fumaça com cheiro de combustível ,será que o defeito pode ser o regulador de pressão ?ele está dando excesso obs no escape não sai nenhuma fumaça
Bom dia, as vezes sim, más Também pode ser bobina, TBI sujo, filtro da bomba de combustível, sensor de passo, combustível ruim, teria que passar o scaner pra ter certeza, regulador apresenta esses sintomas que eu relato no vídeo.
Otima dica, meu palio ta demorando pra pegar na partida, as vezes sente um cheiro forte de gasolina, to achando q deve ser o regulador de pressao ou a bomba de combustível, qual a melhor marca de reguladores de pressao?
Meu palio tá fraco da estouro ne algum lugar escape acho luz da injeção acessa sempre ele e flex e só no álcool fica fraco e na gasolina melhora que sera ?
Bom meu amigo ótimo vídeo , Estou com um problema no palio motor fiasa 1.0 ano 99 Ele andando não acende a luz da injeção agora na marcha lenta acende Tá andando joga na marcha lenta a luz acende Carro fraco Sabe me dizer oque pode ser tô pensando que é a regulagem da bomba pois fiz um teste agora Liquei deixei ele um pouco acelerado a luz apagava Soltava pé ela apagava
Bom dia, normalmente quando a luz acende é começo de superaquecimento, vc já verificou como está sua válvula termostatica? Ela pode esta querendo travar fechada. Ou mesmo entupimento do sistema, como está a cor da água? Vc sempre usou aditivo?
Boa noite, vamos por parte, seu carro apresenta esses SINTOMAS QUE EU RELATEI cheirando combustível ou com a mangueira do regulador molhado de gasolina ? então pode ser que seja o regulador e seu carro está afogando, mas caso contrário, verifique outros itens como sensor de temperatura que pode estar com defeito, ou bobina, mas vou te dar uma dica que pode resolver, verifique o aterramento do motor de arranque ligue um cabo no terra do motor de arranque e no terra da bateria, se der certo é porque seus cabos estão com zinabre jogue um WD nos contatos ou troque os cabos porque se tiver zinabre quando esquenta ele causa esse tipo de problema enganando a central, depois vc me diga se resolveu.
nao tem cheiro de gasolina mas demora pra gega quando motor ta quente quando ligo e acelero um pouco ele pega .... na partida com motor frio pega na hora
Tenho um Palio 1.4 2008, que está apresentando uma anomalia. Ele pega normalmente, mas a marcha lenta fica oscilando(calculo que chegue a 500 rotações), mas não chega a desligar o motor. Quando esquenta, ele começa a engasgar e percebo que o carro não aceita bem as retomadas(como se o pedal do acelerador perdesse o curso). Somando isso, estou percebendo que o computador de bordo está marcando um consumo alto(dava 10.5 km/l e agora 8.5 km/l), mas muda as medidas instantaneamente. Isso é, está marcando 8.8 km/l, ando 500 metros e marca 8.5/l). Já levei no mecânico, passaram o scanner, não acusando nada(luz injeção não acende). A bomba de combustível foi trocada a 4 meses, filtro a 1 mês, cabo e velas estão com 10mil km. Trocaram o flange da bomba que estava rachado, mas não resolveram o problema. Pode ser o regulador de pressão? Parabéns pelo vídeo!
Boa noite, bem provavel que seja, principalmente se estiver com cheiro de combustível e com muita vibração no motor. Verifique se está com a ponta da mangueira molhada de combustível. Qualquer dúvida é só perguntar. Aproveite deixe seu like e se inscreva no canal.
@@amantesdopalio5914 Acabei de chegar da oficina. Eram velas e cabos. Devido ao combustível ruim, duraram 13 mil km(verifiquei o histórico de revisões que tenho). Carro agora, perfeito.
Parabéns pelas dicas e experiência, eu estou com um probleminha cabuloso no meu Palio 97 1.0 fiasa, a pressão de combustível fica cravada em 4bar, sendo que já troquei tudo que você imaginar, regulador de pressão, bico injetor, bomba de combustível 2 trocas, todos os filtros, já revisei a linha de combustível inteira, vazão está dentro, tem alguma idéia o que pode ser?
Boa tarde Tudo bem? Meu carro está saindo gasolina do suspiro sera pode ser isso tbm? Além disso está todos esses defeitos que vc falo vídeo comprei peça espera mecânico coloca
Boa noite, se está saindo gasolina pelo suspiro do regulador com certeza esse é o problema, só não entendi qual respiro você está dizendo, más se for do antichama por ele só deve passar gases do motor.
Bom dia, não é preciso é só na pressão mesmo. Caso não seja inscrita aproveite para não perder outras dicas e se puder deixe seu like. Obrigado por assistir.
foi vc mesmo quem fez, ou foi o mecânico? porque o interessante é mostrar passo-a-passo desde a desmontagem até a montagem, porque tem muita gente que precisa desses detalhes pra tentar fazer também, mas qdo vc postar avisa pra gente ver como ficou.
mandei fazer em uma oficina conhecida e acompanhei o passo a passo. o problema persiste. observei ontem que andando entre 70 e 90 fez uma medida de 9 l na gasolina,normal?
cara que da hora dessa nao sabia vou fazer esse esquema alias o meu esta falhando na lenta e as vezes fica morrendo deve ser isso mesmo valeu mesmo pela dica essa junta tem que colar ou só colocar e apertar?
Boa tarde! Qual o nome dessa chapa que fica atrás das mangueiras de combustível? ela fica presa com 2 parafusos e tem esse plastico que segura as mangueiras para afastar do motor? o meu não tem nenhum dos dois e as mangueiras estão próximas ao motor, preciso comprar pra não ter risco de incêndio. fica no 3:34 vlw!
verifique se esta molhado de gasolina na ponta da mangueira do regulador que vai para admissão ,se estiver tem que trocar o regulador pq corre o risco de incêndio, depois vc me diz o que vc viu.
Amantes do Palio Boa noite. Obrigado pela resposta. O regulador de pressão. Do palio wekend 97/97 1.6 16 que está nele. O modelo na caixa do novo veio marcando tempra 16v ou tipo 16v ambos 2.0
O meu palio 1.5 ta dando muito cheiro de gasolina a mangueira do regulador de pressão não vaza gasolina na mangueira sera que e ele que ta dando cheiro de gasolina i ele ta beberão
Boa noite muito bom o vídeo, o meu palio 97 1.5,tirei a mangueira do regulador de pressao e ele ficou com a aceleração normal e a mangueira não estava molhada de gasolina,quando eu coloco a mangueira de volta o motor fica quadrado o que pode ser nesse caso.
O meu tava com problema de partida e cheirando gasolina . Aí ontem eu troquei o regulador de pressão o carro ficou bom na partida . Porém aí ficou fraco o motor emgasgando só se botar na segunda macha carro até apaga
Boa noite ....Tenho um novo palio 1.0 atrative e ele consome combustível de mais ..Ele está fazendo 6km/l sem ar ligado no álcool. ..sera que ele tem regulador de pressão por causa do ano e não ser mpi. ...
Meu palio fiasa ano 2000 , esta gastão e fraco para subidas e quando desligo ele da para ouvir pingando alguma coisa no coletor e cheiro de gasolina proximo ao coletor. Ja troquei cobos e velas bobinas, mas ainda esta gastão e fraco , sera essa pessa com essa mangueira?
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Boa dia meu amigo vc pode me ajudar tem carro motor fiasa ele ta muito fraco troque vela cabo de vela bobinas bico e dois cilindros estão fraco não tem óleo na água .muito obrigado
Amantes do palio mais uma RS. Estou quase atacando fogo na fiorino 1.5 MPI. O regulador de pressão faz encharcar as velas ??? As minhas qd da o problema ficam lavadas de gasolina, óleo não somente gasolina. Ai depois por carro pegar é um parto.
Simão Almeida Boa noite, você ja verificou se o coletor esta bem fixado no cabeçote, porque dessa forma um cilindro falha não queima toda a gasolina e acaba sendo jogada para fora escorrendo para o coletor, regulador tambem vaza pelo próprio e as vedaçoes de bicos injetores você já foi por eliminação?
Simão Almeida Você ja retificou esse motor? porque motor cansado dá desgaste nos anéis e encharcam as velas, ja verificou anti-chama se não está entupido?
@@amantesdopalio5914 motor praticamente novo. Hj pela manhã fui ligar pegou dei umas aceleradas, não falhou nem nada, mas logo em seguida morreu e não há Cristo q faça pegar. Quando LIGO a chave não escuto a bomba injetar.
Verifiquei no meu palio 97 e tava passando gasolina junto e não só ar falhava na primeira partida dificuldade pra pegar depois de quente vou fazer a troca e volto aqui pra falar o resultado
Bom vídeo amigo, mas me tira uma duvida o regulador de pressão ele também pode entupir impedindo o retorno do combustível para o tanque de combustível ou não tem nada a ver?
Meu carro ta acelerando sem eu pisa quando liga ja acelera ele tem uma trava que vai na bomba de combustível pro carro não liga . ai as vezes tem que acionar a trava pra ele liga se não não liga e tem que desliga trava se não morre carro. E ele fica bem acelerado oque pode ser . consumindo muito pisa na embreagem acelera tbm
Boa tarde, alguns defeitos causam isso, pode ser aneis de válvulas, bomba de gasolina e até mesmo antichama entupido onde eu tenho vídeo no canal explicando como resolver. Caso vc não consiga resolver no momento vc pode comprar tuchos para as velas, são prolongadores e dessa maneira vai deixar de sujar, até você poder fazer uma intervenção no motor.
Se isso jogar gasolina na admisao pode dar muita fumaça no escpamento quando acelera ? pq as vezes piso forte sai muita fumaca azul e depois para e volta.??
O meu está demorando pegar e cheiro forte de gasolina como se tivesse afogado tirei s mangueira de retorno com ele ligado e não retorna sera regulador e está consumindo um absurdo
O Palio ED 98 daki está passando muita gasolina por essa mangueira. Então será esse o motivo dele fica ruim de pega com o motor quente e fica com a lenta ruim querendo corta
Boa noite, próximo a bateria tem uma caixa de fusíveis onde tem Também 2 relés, tire os fusíveis e passe um limpa contato. Se precisar troque os fusíveis. Espero ter ajudado.
Bom dia, tenho um Palio 97 1.0, na lenta percebi ele oscilando na lenta e fraco, um outro problema que tive foi vazamento do gasolina pelo bico injetor, mesmo com os reparos dos bicos novos, pode ser o regulador de pressão?
Provavelmente, se estiver em baixa tremendo, cheiro forte, gastando muito, outra coisa é que o combustível também sai pelo regulador quando está com defeito.
Boa noite amigo tenho uma Palio 99 1.0 mpi. Está fraco, as vezes acelero e ele não responde, verifiquei essa mangueira e está encharcada de gasolina. Queria saber se pode ser regulador de pressão e qual é essa junta aí, seria a junta do cabeçote? Tenho que comprar mais alguma coisa além da junta e do regulador e da mangueira? Qual é essa mangueira e dimensão dela?
Boa noite, se está encharcada com certeza é o regulador porque só deve passar ar, a junta é do coletor de admissão não é do cabeçote, e ela não é colada é só pressão, a mangueira 30 cm já é suficiente ainda sobra porque você mede pelo tamanho da original. É só isso mesmo, e um pouco de paciência porque esses parafusos do coletor é um pouco chato pra retirar, mas com calma dará tudo certo.
@@amantesdopalio5914 obrigado por responder amigo. Levei meu carro no mecânico antes de vir aqui no you tube e troquei muita coisa nele, enfim ele precisava mesmo. Troquei, correia dentada, óleo e filtro, filtro do ar, filtro do combustível, vela, cabo de vela, limpei os bicos e mais algumas coisas que não estou lembrando e mesmo assim o carro continuou com esse problema de oscilação, fraco, cheiro de gasolina e gastando muito combustível. Graças a Deus achei seu vídeo. Obrigado.
Boa noite... tem como o senhor fazer um video para os leigos, mostrando onde fica e os nomes dos sensores do motor 1.6 16v 98/99 usado no fiat? Instalei um odb2. Mas nao sei onde fica o ditocujo do sensor. Obrigado
Aprendi demais com esses vídeos. Não é nem pra eu fazer, mas pra entender o funcionamento da jóia e conseguir conversar com o mecânico
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Obrigado meu parceiro meu carro é um Palio desse e ele estava com essa mangueira solta e eu não sabia na onde ela ia graças a vc eu consegui descobrir aonde ela vai e ele está funcionando perfeitamente agora 😊
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Espero q contribua a minha experiência pois no meu veículo apresentou os seguintes sintomas: rpm no painel sempre ok em marcha lenta mesmo com intermitência no funcionamento com vibração do motor; som reduzido da bomba de combustivel ao ser acionado a chave na ignição; o motor com som diferente; consumo alto e cheiro forte de combustível; ao pisar forte no acelerador trepidava e sem resposta imediata; etc. Bom, cada caso é um caso, mas se eu soubesse desse video antes e tivesse trocado o regulador de pressão do combustível q custa por volta de R$50, não teria tido tantos gastos e apurrinhação!! Em poucos minutos, tudo funcionando normal. Obrigado pela dica!
Luciano Martins Obrigado por assistir, fico feliz que tenha te ajudado esse é o objetivo do canal, deixe seu like aproveite para se inscrever isso ajuda à produzir mais vídeos.
O meu está exatamente assim e um palio weekend 2001 ... Já fiz tudo o possível velas..cabos..bobina...
Não sei mais o que fazer... Agora ele tá tão fraco que não consigo tirar do lugar,
Me ajuda ae galerA!!
@@walterjunior2848 o meu ta assim amigão, e acabei de fazer o cabeçote. parece que só ta funcionando 2 cilindros.
Muito bom parabéns
Excelente, ótimo vídeo, o meu fiorino fica saindo gasolina dessa. Mangueira, e quando conecto no lugar , o carro fica ruim até de pegar
Me ajudou muito problema que os mecânico não encontrava vó arrumar em casa tava dando exexo de combustível foi testado até módulo de injeção eletrônica
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Valeu amigo bem explicado gostei mt abraco de curitiba
O meu tinha todos esses sintomas, só resolveu depois de trocar o sensor da borboleta, ficou lisinho agora, da gosto de ligar ele e deixar na lenta.
Show de bola pelas informações irmão, Deus nos abençoe...
👍 obrigado. Amém
Muito obrigado Irmão Sucesso pra vc
verifique também se vc consegue tirar o atuador de marcha lenta e dê umas borrifados de car80. e observe como fica após isso.
Vídeo muito bom som bom qualidade boa parabens bem explicado
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O difícil nem é soltar o regulador, mas sim soltar o coletor. Não entendo o porquê puseram aquele parafuso que é fixado de baixo pra cima. Aquilo da um trabalho absurdo pra tirar, pós a posição é o pior possível 🤦🏻😤. Obs: ótimo vídeo, muito explicativo, direto e simples 👏🏻👏🏻.
Obrigado, realmente o parafuso inferior do coletor é muito ruim pra tirar parece que foi feito de propósito 🤦 aproveite para se inscrever e não ficar de fora das novas dicas que postarei😉
Troquei do meu sem tira o coleto,so tirando a flauta mesmo
O meu Palio tá com alguns desses problemas. Vou trocar o regulador.
Vlw pelo video !
Estou indo trocar o do meu palio 98 mpi ...
Muito.bom.sabe tudo.professor
Bem.explicado.
Muito legal seu vídeo, assisto da cidade de Irecê Bahia 🙋 parabéns 👋👋👋👋👋👋 e obrigado 👍
Que bom que tenha te ajudado esse é o objetivo do canal, um abraço ao povo de Irecê terra do feijão. Adoro feijão 😋 estou em SP capital.
@@amantesdopalio5914 valeu amigo, tamo junto, engraçado , ó problema deu tá assistindo a esse video, foi justamente um Palio que a minha irmã que mora em São Mateus SP enviou prá dê presente, e ó mesmo chegou aqui com um pouco de falhamento hora/outra, morre na segunda marcha , valeu,. Obrigado pela atenção 🙋
@@antonioferreira5564 é bom passar o Scaner pra identificar, porque as vezes pode ser só combustível ruim.
@@amantesdopalio5914 concordo, esse motor foi feito agora aí em SP, foram gastos $ 6000;00 na revisão, já fiz a limpeza da bomba de de gasolina, mas percebi que o tanque também tá sujo, vou retira-lo, e fazer a limpeza, se percistir vou levá-lo até oficina 👍 obrigado 👍
Meu carro começou a falhar hoje quando olhei estava saindo gasolina pelo bico do regulador de pressão vou comprar e fazer tudo o que o Sr indicou.
Bom dia, com certeza vai resolver seu problema, vazamento de combustível é muito perigoso. Aproveite para se inscrever no canal e compartilhar, breve novas dicas 😉. Boa sorte
Meu deus um trabalho e esse parafuso de baixo e do regulador de pressão amigo. Nem imagina. Mas deu certo valeu.
Jose Carlos Cristiano De Oliveira Gonçalves obrigado por assistir, aproveite para se inscrever para não perder as próximas dicas.
Jose Carlos Cristiano De Oliveira Gonçalves obrigado por assistir, aproveite para se inscrever para não perder as próximas dicas.
gostei, no meu não tem esse problema mas eu queria fazer uma limpeza nessa área, trocar as Mangueiras, gostei da dica valeu
Adriano Silva É isso ai, manutenção preventiva é a melhor coisa para não ser pego de surpresa com falhas no motor.
obrigado amigo
Olá recentimente levei meu carro FIAT PLAIO FIRE 1.0 FLEX 2007/2007 que comprei a 2 meses em uma oficina com um problema
de falhas, o fato é o que veiculo funciona normal, esta com o consumo de combustivel bem economico
pois ja troquei cabo de velas. velas. filtro de ar. filtro de combustivel, limpei TBI, limpei bicos..
enfim ta no ponto. Mas um problema esta me deixando incomodando, ao parar ou reduzir a velocidade em farol
e lombadas o veiculo perde a potencia e faz que vai morrer porem logo estabiliza, (Obs. com motor frio, quando
eu rodo alguns metros ele não apresenta essa falha, só com o motor quente) com o veiculo em marcha alta não tem falhas
funciona perfeitamente.
- Levei em um mecanico ele passou o famoso Scanner e tudo estava normal, porem ele disse que havia uma falha
apontando uma entrada de ar adulterada que chegava a 710, sendo que o recomendavel é ficar estabilizada em 400, no Scanner
mostrava uma tolerancia entre 350 a 550, não sei bem qual nome se dava a essa medição... com isso apos ajustar o ponto
da correia dentada, verificar Atuadores e tudo mais ele recomendou que fizesse a regulagem de valvulas, pois
fazendo um barulho tipo que batendo, isso talvez iria resolver, porem não quero ficar gastando mais dinheiro
com possibilidades, queria saber se com esse diagnótico vocês teriam alguma noção do que pode ser.
- Um outro detalhe ao olhar a capa protetora do motor o mecanico falou que meu veiculo havia sorfrido um aquecimento
e pelo visto teve que ser refeito o cabeçote, com outra possibilidade, de que o mecanico que fez o novo cabeçote
não tenha feito direito ficando com possiveis entrada de ar que causa a falha do meu veiculo.
- Por favor vocês podem me ajudar
Amigo, eu não sei no seu caso, e não compreendi muito bem. Já viu a válvula de pressão que fica próximo ao tanque? Chamam de " respiro"/ válvula de alívio". O meu estava semelhante ao seu, porém após fazer o teste andando sem a tampa de combustível, percebi que melhorou, daí é só substituir está válvula.
esses mesmos sintomas aconteceu no meu Santana mi. Valeu pela ajuda
Ricardo Ferrer que bom que tenha te ajudado. obrigado por assistir.
@@amantesdopalio5914 muito bom gostei
Ótimo gostei bastante um bom profissional nota 10
Obrigado, aproveite para se inscrever, deixar seu like e não perder as próximas dicas. 👍
Parabéns. Amigão pela. Dica. Estamos juntos
Julival Jeseus obrigado por assistir, breve novas dicas.
Julival Jeseus obrigado por assistir, breve novas dicas.
Muito boa a dica estou com um Corsa frente de Montana está funcionando TD normal motor bem silencioso,mas na tampa de Óleo e vareta de óleo está saindo uma fumaça com cheiro de combustível ,será que o defeito pode ser o regulador de pressão ?ele está dando excesso obs no escape não sai nenhuma fumaça
DE UMA OLHADA NO ANTI CHAMAS PODE ESTR ENTUPIDO
Muito bom, obrigado pela dica!!
Vdde
Show meu amigo vídeo top onde é sua oficina?
Bom dia, é sou de SP más infelizmente ainda não tenho oficina. 😔 Quem sabe um dia😀
Muito boa explicação
Muito obrigado amigo!!!!!
Fui ver o do meu passat alemão 2.0 , estava com regulador da spin ,de 3.8 bar , achei estranho que tem um furinho e não saida para vácuo
Essa mangueira que vai na flauta vc poderia me passar a especificação dela tipo mm . Deste já muito obrigado e ótimo vídeo 😊.
@@rafaelaraujo8239 vou verificar e te falo
Muito bom vídeo. No meu caso ele tá Gastão e aceleração oscilando.
Boa noite, provavelmente é regulador, você já verificou? velas também faz gastar muito.
Ola boa noite. Gostei do seu vídeo.
Eu gostaria de saber se o regulador de pressão com defeito causa estouro no escapamento?
Bom dia, as vezes sim, más Também pode ser bobina, TBI sujo, filtro da bomba de combustível, sensor de passo, combustível ruim, teria que passar o scaner pra ter certeza, regulador apresenta esses sintomas que eu relato no vídeo.
Otima dica, meu palio ta demorando pra pegar na partida, as vezes sente um cheiro forte de gasolina, to achando q deve ser o regulador de pressao ou a bomba de combustível, qual a melhor marca de reguladores de pressao?
A melhor Magneti Marelli, bomba de combustível não dá cheiro o quê dá é a vedação.
Meu palio tá fraco da estouro ne algum lugar escape acho luz da injeção acessa sempre ele e flex e só no álcool fica fraco e na gasolina melhora que sera ?
Amigo boa noite manda um vídeo como regular os pedais de aceleração, freio e embreagem do Palio 96
Amigo qual é a mangueira de entrada de combustível e retorno
Muito bom os vídeos parabéns
Obrigado, fico contente que tenha te ajudado.
Vc pode me dizer se e normal
Um xiado forte no regulador de pressao do ford ka 97?
Bom meu amigo ótimo vídeo ,
Estou com um problema no palio motor fiasa 1.0 ano 99
Ele andando não acende a luz da injeção agora na marcha lenta acende
Tá andando joga na marcha lenta a luz acende
Carro fraco
Sabe me dizer oque pode ser tô pensando que é a regulagem da bomba pois fiz um teste agora
Liquei deixei ele um pouco acelerado a luz apagava
Soltava pé ela apagava
Bom dia, normalmente quando a luz acende é começo de superaquecimento, vc já verificou como está sua válvula termostatica? Ela pode esta querendo travar fechada. Ou mesmo entupimento do sistema, como está a cor da água? Vc sempre usou aditivo?
Parabéns me ajudou muito obrigado!!! Já estou inscrito ...
Boa noite, esse é o objetivo do canal, fico contente que tenha te ajudado.
Brigado. Pregunto si o regulador do fire 1.4 e iguau qui o 1.3?
Sensacional!
Obrigado vai resolver meu problema massa
Fico feliz que tenha te ajudado esse é o objetivo do canal 👍 aproveite para se inscrever e não perder as próximas dicas 😉
Ótimo gostei muito foi de grande proveito
Que bom que tenha te ajudado, esse é o objetivo do canal 👍
gostei do video tenho uma palio 99 /00 na partida com motor frio pega de boa mas quando motor ta quente demora pra pega pode ser o regulador amigo
Boa noite, vamos por parte, seu carro apresenta esses SINTOMAS QUE EU RELATEI cheirando combustível ou com a mangueira do regulador molhado de gasolina ? então pode ser que seja o regulador e seu carro está afogando, mas caso contrário, verifique outros itens como sensor de temperatura que pode estar com defeito, ou bobina, mas vou te dar uma dica que pode resolver, verifique o aterramento do motor de arranque ligue um cabo no terra do motor de arranque e no terra da bateria, se der certo é porque seus cabos estão com zinabre jogue um WD nos contatos ou troque os cabos porque se tiver zinabre quando esquenta ele causa esse tipo de problema enganando a central, depois vc me diga se resolveu.
nao tem cheiro de gasolina mas demora pra gega quando motor ta quente quando ligo e acelero um pouco ele pega .... na partida com motor frio pega na hora
william alves da silva wil. então faça o teste dos cabos como havia te falado.
William alves seu palio esta fazendo quanto?
william alves da silva wil sensor de rotação também ocasiona isso que vc esta falando
Tenho um Palio 1.4 2008, que está apresentando uma anomalia. Ele pega normalmente, mas a marcha lenta fica oscilando(calculo que chegue a 500 rotações), mas não chega a desligar o motor. Quando esquenta, ele começa a engasgar e percebo que o carro não aceita bem as retomadas(como se o pedal do acelerador perdesse o curso). Somando isso, estou percebendo que o computador de bordo está marcando um consumo alto(dava 10.5 km/l e agora 8.5 km/l), mas muda as medidas instantaneamente. Isso é, está marcando 8.8 km/l, ando 500 metros e marca 8.5/l). Já levei no mecânico, passaram o scanner, não acusando nada(luz injeção não acende). A bomba de combustível foi trocada a 4 meses, filtro a 1 mês, cabo e velas estão com 10mil km. Trocaram o flange da bomba que estava rachado, mas não resolveram o problema. Pode ser o regulador de pressão? Parabéns pelo vídeo!
Boa noite, bem provavel que seja, principalmente se estiver com cheiro de combustível e com muita vibração no motor. Verifique se está com a ponta da mangueira molhada de combustível. Qualquer dúvida é só perguntar. Aproveite deixe seu like e se inscreva no canal.
@@amantesdopalio5914 Vou levar o carro essa semana e vou informar ao canal. Valeu!
@@amantesdopalio5914 Acabei de chegar da oficina. Eram velas e cabos. Devido ao combustível ruim, duraram 13 mil km(verifiquei o histórico de revisões que tenho). Carro agora, perfeito.
@@aquilesbhz é isso ai, quando se cuida como prevenção evita muitos transtornos.
Mesmos sintomas do meu, vamos la trocar pra ver se melhora !!
Boa noite. Parabens pelo seu video.
Pode me dizer onde fica o regulador da Palio Weekend 2006 motor 1.8 GM?
Normalmente fica na flauta, mas se não estiver estará na tampa da bomba de combustível dentro do tanque debaixo do banco traseiro.
Parabéns pelas dicas e experiência, eu estou com um probleminha cabuloso no meu Palio 97 1.0 fiasa, a pressão de combustível fica cravada em 4bar, sendo que já troquei tudo que você imaginar, regulador de pressão, bico injetor, bomba de combustível 2 trocas, todos os filtros, já revisei a linha de combustível inteira, vazão está dentro, tem alguma idéia o que pode ser?
Essa bomba que vc trocou é a certa? Pq existe a de 4bar. Será que vc não comprou de 4bar?
Ajudou obrigado!e parabéns!
Boa tarde Tudo bem? Meu carro está saindo gasolina do suspiro sera pode ser isso tbm? Além disso está todos esses defeitos que vc falo vídeo comprei peça espera mecânico coloca
Boa noite, se está saindo gasolina pelo suspiro do regulador com certeza esse é o problema, só não entendi qual respiro você está dizendo, más se for do antichama por ele só deve passar gases do motor.
Parabéns top o video
boa noite, de que lugar você é ?
Muito bom campeão.
Amantes do pálio a ultima RS. Notei q umas semanas pra CA a fiorino esta acelerada, hora fica acelerada hora não, pode ser o regulador de pressão ???
Amigo vc usou cola pra colocar a junta ou não é preciso?
Bom dia, não é preciso é só na pressão mesmo. Caso não seja inscrita aproveite para não perder outras dicas e se puder deixe seu like. Obrigado por assistir.
@@amantesdopalio5914 muito obrigado já sou inscrita sim e já deixei o like Abraço fique com Deus.
valeu irmão me ajudou muito
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Ajudo muito eu mesmo vou trocar esse troco ai
... eu não sábia onde fica esse trem regulador de pressão kkkk
Fico contente que tenha te ajudado, esse é o objetivo do canal.👍
foi vc mesmo quem fez, ou foi o mecânico? porque o interessante é mostrar passo-a-passo desde a desmontagem até a montagem, porque tem muita gente que precisa desses detalhes pra tentar fazer também,
mas qdo vc postar avisa pra gente ver como ficou.
mandei fazer em uma oficina conhecida e acompanhei o passo a passo. o problema persiste. observei ontem que andando entre 70 e 90 fez uma medida de 9 l na gasolina,normal?
cara que da hora dessa nao sabia vou fazer esse esquema alias o meu esta falhando na lenta e as vezes fica morrendo deve ser isso mesmo valeu mesmo pela dica essa junta tem que colar ou só colocar e apertar?
Michael Marques só colocar sem cola.
Meu palio e 97 e quando ele esquenta ele fica acelerado alguém pode mim da uma informação
Boa tarde! Qual o nome dessa chapa que fica atrás das mangueiras de combustível? ela fica presa com 2 parafusos e tem esse plastico que segura as mangueiras para afastar do motor? o meu não tem nenhum dos dois e as mangueiras estão próximas ao motor, preciso comprar pra não ter risco de incêndio. fica no 3:34 vlw!
Suporte das mangueiras... Explica na auto-pecas que eles saberão.
Cara o meu pálio 97 fica dando uns cortes aquando ando de vagar só anda bem em alta ou seja acima de 90 o que sera regulador de pressão?
Pra ser regulador tem que ter esses sintomas que eu disse no vídeo, você já olhou as velas?
Vlw
verifique se esta molhado de gasolina na ponta da mangueira do regulador que vai para admissão ,se estiver tem que trocar o regulador pq corre o risco de incêndio, depois vc me diz o que vc viu.
Amantes do Palio Boa noite. Obrigado pela resposta. O regulador de pressão. Do palio wekend 97/97 1.6 16 que está nele. O modelo na caixa do novo veio marcando tempra 16v ou tipo 16v ambos 2.0
O meu palio 1.5 ta dando muito cheiro de gasolina a mangueira do regulador de pressão não vaza gasolina na mangueira sera que e ele que ta dando cheiro de gasolina i ele ta beberão
Dei uma olhada mangueira do meu Tá sequinha!!
@@cabecao957 mas quais os sintomas?
Ola eu tirei a mangueira da ponta do regular de pressão e tava folgando
Boa noite, não entendi sua msg.
Boa noite muito bom o vídeo, o meu palio 97 1.5,tirei a mangueira do regulador de pressao e ele ficou com a aceleração normal e a mangueira não estava molhada de gasolina,quando eu coloco a mangueira de volta o motor fica quadrado o que pode ser nesse caso.
Bom dia,Já verificou as velas?
Boa noite,já sim estão boas.
Qual das 2 mangueiras é o retorno
O meu tava com problema de partida e cheirando gasolina . Aí ontem eu troquei o regulador de pressão o carro ficou bom na partida . Porém aí ficou fraco o motor emgasgando só se botar na segunda macha carro até apaga
Boa noite, já verificou as velas?
Boa noite ....Tenho um novo palio 1.0 atrative e ele consome combustível de mais ..Ele está fazendo 6km/l sem ar ligado no álcool. ..sera que ele tem regulador de pressão por causa do ano e não ser mpi. ...
Meu palio fiasa ano 2000 , esta gastão e fraco para subidas e quando desligo ele da para ouvir pingando alguma coisa no coletor e cheiro de gasolina proximo ao coletor.
Ja troquei cobos e velas bobinas, mas ainda esta gastão e fraco , sera essa pessa com essa mangueira?
@@lucaslu1523 Boa noite, é bem provável.
No meu palio 97, qualquer inclinação onde paro ,fica sem gasolina.
E a bomba é nova,de um vivace 2016.
Muito bom, gostei!!!!
Greffeson Freitas obrigado por assistir, breve novas dicas, se não for inscrito se inscreva para não perder as novidades.
Ribeirão das Neves-MG 04/2022
Bem vindo ao canal 😀
Ajudo e mto mto obrigado
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Não pode passar líquido pela mangueira do atuador?
@@analuizaclaro1129 não
Então não pode estar passando gasolina nessa mangueira vai nessa peça?
@@analuizaclaro1129 só pode passar gases.
@@amantesdopalio5914 a mangueira do meu carro está folgada, ela tem que fica justa no atuador ?
@@analuizaclaro1129 sim, tem que ser a mangueira correta pq senão fica vazando gazes e dando defeito.
Boa dia meu amigo vc pode me ajudar tem carro motor fiasa ele ta muito fraco troque vela cabo de vela bobinas bico e dois cilindros estão fraco não tem óleo na água .muito obrigado
Boa noite, verifique as pastilhas de válvulas podem estar gastas com folga.
óla amigo boa noite, gostei do vídeo, tem como vc aumentar de 312 a 348 cilindradas no seu palio. fiz no meu. ficou forte.
Tony falcão boa tarde, interessante, então diz ai como vc fez.
vira brequim 1300, pistão de kombi, ou fox é o mesmo.
tenho o video do motor feito, e do carro funcionado. mas não postei ainda.
Obrigado
Amantes do palio mais uma RS. Estou quase atacando fogo na fiorino 1.5 MPI. O regulador de pressão faz encharcar as velas ??? As minhas qd da o problema ficam lavadas de gasolina, óleo não somente gasolina. Ai depois por carro pegar é um parto.
Simão Almeida Boa noite, você ja verificou se o coletor esta bem fixado no cabeçote, porque dessa forma um cilindro falha não queima toda a gasolina e acaba sendo jogada para fora escorrendo para o coletor, regulador tambem vaza pelo próprio e as vedaçoes de bicos injetores você já foi por eliminação?
@@amantesdopalio5914 sim td conferido !!! Indo poe eliminação.
Simão Almeida Você ja retificou esse motor? porque motor cansado dá desgaste nos anéis e encharcam as velas, ja verificou anti-chama se não está entupido?
@@amantesdopalio5914 motor praticamente novo. Hj pela manhã fui ligar pegou dei umas aceleradas, não falhou nem nada, mas logo em seguida morreu e não há Cristo q faça pegar. Quando LIGO a chave não escuto a bomba injetar.
Simão Almeida ja verificou a bomba de gasolina e o filtro de gasolina quando foi trocado?
Verifiquei no meu palio 97 e tava passando gasolina junto e não só ar falhava na primeira partida dificuldade pra pegar depois de quente vou fazer a troca e volto aqui pra falar o resultado
Bom dia, exatamente quando passa gasolina é porque o regulador já não funciona mais.
qual carro em especifico você quer saber ?
Depois de gasta mais de mil o mecanico diz q tem folga no primeirro cilindro por ratear ...acharias q pode ser o regulador ?
Tenho uma fiat strada 1. 5 mpi ela está fazendo 5 na cidade e no máximo uns 7 no asfalto o que seria o defeito
Boa noite eu tenho um palio 97 eu gastaria de adaptar um carburador de uno. O coletor do uno se incaixa na saída do palio?
Boa noite, da sim.
@@amantesdopalio5914 obrigado pela ajuda
Amigo sabe onde fica esse regulador na fiat strada 1.4 fire 2012?
Se ainda não achou o seu modelo provavelmente está dentro do tanque na tampa da bomba.
Alguém sabe me dizer se o regulador do palio 1.6 8v fica no motor ou junto da bomba ?
Meu uno e álcool original. 2003. 1. 0. Eu põe 6 litros de álcool e ele tá fazendo só 43 km. A media de 6 km por litro. O que pode ser.
Bom vídeo amigo, mas me tira uma duvida o regulador de pressão ele também pode entupir impedindo o retorno do combustível para o tanque de combustível ou não tem nada a ver?
Boa noite, ele pode até entupir más apenas altera a pressão. Aproveite para se inscrever e deixar seu like, breves novas dicas 😉
Meu carro ta acelerando sem eu pisa quando liga ja acelera ele tem uma trava que vai na bomba de combustível pro carro não liga . ai as vezes tem que acionar a trava pra ele liga se não não liga e tem que desliga trava se não morre carro. E ele fica bem acelerado oque pode ser . consumindo muito pisa na embreagem acelera tbm
Boa tarde meu amigo, meu Palio está afogando e sujando a vela vc sabe me dizer oq deve ser?? Acabei de comprar o regulador de pressão.
Boa tarde, alguns defeitos causam isso, pode ser aneis de válvulas, bomba de gasolina e até mesmo antichama entupido onde eu tenho vídeo no canal explicando como resolver. Caso vc não consiga resolver no momento vc pode comprar tuchos para as velas, são prolongadores e dessa maneira vai deixar de sujar, até você poder fazer uma intervenção no motor.
@@amantesdopalio5914 obgd pela resposta aí amigão
Amigo, necessita - se de algum tipo de cola para fixar a junta do coletor de admissão?
Não precisa
@@amantesdopalio5914 obrigado.
Se isso jogar gasolina na admisao pode dar muita fumaça no escpamento quando acelera ? pq as vezes piso forte sai muita fumaca azul e depois para e volta.??
Combustível ruim
Olá amigo meu palio depois que ando um tempo com ele eu paro desligo quando volto pra ligar ele não pega tem q esperar um pouco oque pode ser
Veja aqui na canal, " Palio não quer ligar veja possível defeito"
O meu tá bem assim...ja mandei comprar ja
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O meu está demorando pegar e cheiro forte de gasolina como se tivesse afogado tirei s mangueira de retorno com ele ligado e não retorna sera regulador e está consumindo um absurdo
Provavelmente, vc já verificou o regulador como demonstro no vídeo?
O Palio ED 98 daki está passando muita gasolina por essa mangueira. Então será esse o motivo dele fica ruim de pega com o motor quente e fica com a lenta ruim querendo corta
Bom dia, exatamente não pode passar gasolina por essa mangueira, somente gases.
@@amantesdopalio5914 ok obrigado
Boa tarde tenho um Siena 99 motor 1.0 fiasa depois que esquenta motor o carro não liga mais qual seria o motivo me ajude por favor??
Boa noite, próximo a bateria tem uma caixa de fusíveis onde tem Também 2 relés, tire os fusíveis e passe um limpa contato. Se precisar troque os fusíveis. Espero ter ajudado.
Bom dia, tenho um Palio 97 1.0, na lenta percebi ele oscilando na lenta e fraco, um outro problema que tive foi vazamento do gasolina pelo bico injetor, mesmo com os reparos dos bicos novos, pode ser o regulador de pressão?
Provavelmente, se estiver em baixa tremendo, cheiro forte, gastando muito, outra coisa é que o combustível também sai pelo regulador quando está com defeito.
Precisa usar alguma cola na junta?
Boa noite, não precisa usar nada é só colocar no lugar e apertar os parafusos.😉
Boa noite amigo tenho uma Palio 99 1.0 mpi.
Está fraco, as vezes acelero e ele não responde, verifiquei essa mangueira e está encharcada de gasolina.
Queria saber se pode ser regulador de pressão e qual é essa junta aí, seria a junta do cabeçote?
Tenho que comprar mais alguma coisa além da junta e do regulador e da mangueira?
Qual é essa mangueira e dimensão dela?
Boa noite, se está encharcada com certeza é o regulador porque só deve passar ar, a junta é do coletor de admissão não é do cabeçote, e ela não é colada é só pressão, a mangueira 30 cm já é suficiente ainda sobra porque você mede pelo tamanho da original. É só isso mesmo, e um pouco de paciência porque esses parafusos do coletor é um pouco chato pra retirar, mas com calma dará tudo certo.
@@amantesdopalio5914 obrigado por responder amigo.
Levei meu carro no mecânico antes de vir aqui no you tube e troquei muita coisa nele, enfim ele precisava mesmo.
Troquei, correia dentada, óleo e filtro, filtro do ar, filtro do combustível, vela, cabo de vela, limpei os bicos e mais algumas coisas que não estou lembrando e mesmo assim o carro continuou com esse problema de oscilação, fraco, cheiro de gasolina e gastando muito combustível.
Graças a Deus achei seu vídeo.
Obrigado.
@@ivandrosantos6843 depois que vc fizer a troca se você puder avisa se deu certo se resolveu o problema.
Boa noite... tem como o senhor fazer um video para os leigos, mostrando onde fica e os nomes dos sensores do motor 1.6 16v 98/99 usado no fiat? Instalei um odb2. Mas nao sei onde fica o ditocujo do sensor. Obrigado
Marcos Aurélio assim que eu fizer o video postarei, increva-se para não perder a dica. obrigado por assistir.
Faz o teste da mangueira com o carro ligado??
Nem é preciso, com o carro ligado se tiver com defeito sairá combustível.