Где то VAG меня обманул? Закончил Seat Leon Cupra
Вставка
- Опубліковано 12 тра 2024
- Всем привет, закончил наконец таки превращать свой Seat Leon FR в Leon Cupra - и если учесть то, что у меня литраж немного меньше, и коробка попроще, но при этом в остальном досыпано как положено - результатом я доволен. Ну а как на заводах создавались эти легенды - GTI/R/Cupra/S3/Rs3/TTRS я вам расскажу в этом ролике.. в общем то, почему, когда ты берешь с виду уникальный хот хетч, тебя не оставляет чувство, что где то тебя обманули, и собран этот уникальный "мини" спорт кар как то из того, что было под рукой у инженеров VAG - так что поехали разбирать, что тут и как
Тайминг:
00:00 - intro
01:14 - немного о MQB
03:35 - подвески
07:40 - проблемные стаканы
10:50 - моторы
13:50 - дырявый впуск
15:20 - тормоза, турбины
16:25 - коробки, раздатки, блокировки/XDS
18:47 - проблемы DQ200
20:30 - короткая рейка и что я сделал с авто
22:22 - итог
24:30 - регалии на MQB от VAG Nurburgring
25:00 - outro
Поддержать проект boosty.to/jenka-bich
По вопросам сотрудничества - bichdiarydayli@gmail.com
Если Вы хотите поддержать проект - money.yandex.ru/to/4100190927... - Авто та транспорт
Спасибо, выздоравливайте поскорее
спасибо, после ковида частиком дают о себе значть чет у меня
Отличный обзор. Как всегда все по полочкам. Очень интересно что этот автомобиль поведает о себе на треке.
Волнуюсь, жду. )
Будет рекорд.
первый выезд никак не показал, кроме как в некоторых местах боком)) скоро сниму нормально, посмотрим
однозначно - 50-52 где то вангую)))
@@EwgenTech vagую))
Дружище все четко и ясно рассказал 👍👍👍.Тачка огонь 💫🔥🔥🔥🔥. Очень нравятся Леоны.Сам езжу на на втором,присматриваю третий.
Видел твой Леон в Минске.
@@user-fp6sl3yd5p ну мой в продаже)
@@EwgenTech вижу,16.5 . Хотел бы с тобой переговорить.Наберу
набирай
Тебе можно Кларксона теперь озвучивать. :D
уже отправил ему свое резюме))
Добрый вечер) Евгений, нравится Ваш канал. Я Юрий, владелец Leon FR 2014 г., Хотел бы привести в порядок, но нигде не могу найти "одежду" для внешнего дизайна (бампера, пороги и т.д.). Хотел бы по визуалу привести его к Cupra. Посоветуйте, где все таки приобрести запчасти по внешке для России
только с аллегро, но сложно в рф, в связи с войной. хотя вроде на авито как то были
👍👍
Тут на районе более пиздатые виды есть. Но я понимаю, что рядом и шашлычная и сто))
я долго кружил по горду и искал виды) нашел этот, выставился, забыл карту памяти - уехал) вернулся и заново красиво выставиться не вышло)) но по сути мне понравился вид сзади, потом еще что буду снимать покатаю поищу варианты)
Да уж, не от шасси строят, мотор с коробкой впихнули и спорт, прямо едет и круто, но разобрался ты в этой платформе отлично)
на удивление получилось что так, и на удивление никто ничего не придумал своего кроме как поставить и настроить максимально то что есть в наборе - и кста сеат тут выделился, леон купра как то смог 7:58 проехать, пока его снова рено и фольц и хонда не сдернули)
@@EwgenTech В любом случае, ваг удачно попали в целевую аудиторию, машины на этой платформе весьма популярны и действительно очень бодро едут прямо, а с теми виражами, которые им приходится выполнять в 99% случаев они справляются отлично, особенно на правильной спортивной резине и на койловерах настроенных и исправных, для всех пользователей этих машин обычно этого за глаза, но для вас Евгений я думаю, что вы переросли данную категорию машин, ведь у вас был Эво, а это уже совсем другая песня и улыбки на лице от переднего привода врятли вы добьётесь, извините за такой длинный комментарий)
@@tobaccovanille3568 ну попали потому что относительно дешево, и относительно много можно получить с этого дешего) купить последний топор - стоит денег, (хотя все те кто привез по 15 с сша, ставят 30+ если какой гольф р или ауди с3) но купить даже мустанг - стоит х2 денег, от какой октахи 1.8) еще и все болт он) ну и запчасти от части не дорогие, и еще магическое слово - робот) сталкивался с тем что писали, мол даже zf8 по сравнению с dq200 - мрак медленный (считаю это не так, но все же). так что боязнь дсг, которое никто не знал, но боялись все - переросло в выбор авто только на роботе, причем аналогичные авто на механике, вообще по пол года стоят в продаже, с ценником на порядок ниже - хоть и проще и дешевле. Так что тут целые парадоксы, одно и то же в разной обертке, но имея доступность (хоть потом за "тюн" просят много денег) пользуется популярностью, при том что все максимально просто, и обычно.
Напомнил Николая Дроздова)))
норм сравнение)) такого еще не было))) ахаха
А вообще,( да я старомоден))) я бы взял е60 535 i/d, супер)
Если говорить про конструктор, 135i, на крайняк е90 335 i/d) 😊
ну 135i капризная очень, и на дкт только рест на сколько я помню, там много вопросов с ней, капризная машина очень - по мне цена обслуживания, не стоит того что бы ее пользовать
По-моему самый толстый стаб (передний) ставился на egolf
не встречал такой информации, честно, поищу, но по сути отличаться они не могут, потому что они все делают детали на все - те нету для кого то чего то уникального - все кросс, но ради интереса поищу, может и прав
Женька привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
привет!))
+
Сделай видео про бмв м2, хочу купить, послушать твоё мнение и разбор
не давали мне м2 на обзор, сказали не хотим быть публичными личностями)) хаха))) сложно с м2, пока на примете нету, если найду сделаю, или может в прямом попробую записать
@@EwgenTech уверен всем будет очень интересно посмотреть обзор на alfa romeo giulia quadrifoglio )
@@1stCasino так есть же)
Хёрх( это про ауди)
Спасибо за обзор, симпатичная машинка)
Могу ошибаться, но смысл последних вагов, очень грубо, 2-3 мультиплатформы( хэтч седан сув) 3-5 моторов( по объёму) и разные обёртки( дизайн интер/экстерьер, фольц шкода ауди) соответственно и цена. существенной технической разницы между марками нет, не считая премиума. И то взять бентягу ку7 урус и таурег)) врочем какая то разница по базе между ку7 и бентягой вроде есть, по длинне КБ вроде, у ку7 она длинней..
А когда электрички будут, батарейки и моторчики будут везде одинаковые, только дизайн и опции клепай да и всё. Но это не точно)
с моторами по итогу будет очень интересно точно, будут что то придумывать однозначно, и так уже редуктора И так далее, и по мотору в колеса, потом смотри какой один мотор и батарейка и кпп какое) расход энергии так же рано или поздно станет под вопросом) топлива когда то так же было в том же сша в достатке) потом топливный кризис) а тут энергия - и население растет (как потребитель) в геом прогрессии
а че не бич, поднялся что ли
получается так)
Дезигн такое
такое себе?)
Сеат это.машины
немного не понял?
@@EwgenTech т.е. неплохие как по мне машины, может и есть модели мудреные
@@mitsubishilancer5563 да не плохие все, как минимум доступные и относительно не дорогие, но вот что их не старались строить как то уникально, со своими разработками, это канеш такое себе
Боль ушам слушать твой скрип
согласен, но скрип по делу))
Я устал слушать про жабо его. Это не проблема, если ты знаешь как. А надо именно так, как надо. Помимо этого слишком много тех ошибок у тебя в реши про машину. Зачем вдаваться в тонкости, если ты в них портачишь , как еж в листве
поподробнее пожалуйста
в общем я так понял конкретики не будет(( ну а для тех кто возможно прочитает комент, как обычно голословный, с жабо там ничего решить нельзя, ну разве что снять с обеих сторон защелки что бы хоть какой то доступ получить без снятия, до гаек, но тоже, "раком" выйдет снятие, что бы не сломать ничего в этом "декоративном" элементе, но это никак не поможет отрегулировать развал, без снятия стоек в сборе)) ну а какие там тех ошибки от ежиков, остануться тайной, от не ежика)