I 35 anni di AMX dell'Aeronautica Militare
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- Опубліковано 4 кві 2024
- Entrato in linea nel 1989, il velivolo AMX è giunto al termine della sua vita operativa dopo 35 anni di intensa attività sia in territorio nazionale che all’estero, divenendo il velivolo jet aero-tattico maggiormente utilizzato dall’Aeronautica Militare in missioni fuori dai confini nazionali.
Assegnato al 103° Gruppo Volo del 51° Stormo, il velivolo è stato impiegato in diversi teatri operativi tra cui Balcani, Libia, Afghanistan e Iraq, operando anche in coalizioni ed esercitazioni internazionali passando dai climi gelidi della Norvegia e del Canada alla sabbia del Kuwait.
In campo nazionale, è stato anche utilizzato in preziose missioni di ricognizione nell’ambito del supporto della Difesa in casi di emergenze e pubbliche calamità quali ad esempio eventi sismici, alluvioni e contributo ad attività di contrasto ad attività illecite.
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L'atterraggio finale al tramonto è davvero emozionante!!! ❤ Rimarrà nella storia e nei cuori di chi ama l'A.M.!!! ❤
Ha quasi i miei anni di servizio (37). Un grazie a tutti i colleghi (piloti e specialisti) per il loro lavoro
Ciao topone, da appassionato ho accompagnato tutta la tua carriera! C’è sempre tristezza e nostalgia quando si chiude un’era, quando uno dei protagonisti si ferma. Appartieni al periodo dell’aeronautica con cui sono cresciuto . Ora sei STORIA! Virtute Siderum Tenus❤
Complimenti all’Aeronautica nel saperlo reinventare nelle missioni CAS, ha tirato fuori dai guai più di qualcuno.
Gran macchina, grande carriera, il Ghibli rimarrà sempre nel mio cuore ✈❤
Bellissimo il video. Volatus ad astra, memoria in aeternum 💪
Bellissimo ed emozionante!!!❤Grande Manuel per il montaggio, sei unico!!!
Ciao AMX goditi il meritato riposo sei e rimarrai il mio velivolo preferito
Io c'ero 😅, bellissima la sequenza di atterraggio a fine video ❤
Fantastici la grande aeronautica italiana viva la nostra Aeronautica ❤ Antonietta
“Volò verso le stelle,sarà ricordato per sempre”.👏🏻😃🤝🏻😄👍🏻🫡🎖️🌟🪽🦅🇮🇹
BRAVISSIMIIIIIIIII e auguri di ogni bene.❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Tenho boas lembranças do tempo em que trabalhei nesse programa juntamente com os profissionais da AMI, CTA e Alenia. Aonde será que anda o Esposito?
Grazie! Giornata fantastica. ❤
Ciao Ghibli.
Virtute siderum tenus. ⭐️
Trovo splendide le immagini dal vivo, soprattutto dal drone!
Vi prego fate un video sul Aerfer Ambrosini Sagittario 2 e il suo cugino Ariete, trovo che siano di un'estetica molto rara e dimostrano il pinnacolo del design Italiano del dopoguerra.
Addio Topone. Sei stato buono. W Mamma Aeronautica.
Beh! 35 anni di servizio non sono poi così tanti, in raffronto con tanti altri. Vabbe ' fine di un epoca, mi chiedo chi ricoprirà il suo ruolo, visto che l'Efa è più che altro per l'intercettazione, mi vien da pensare forse il 346, ma è un addestratore avanzato o forse ll'F35, anche se non si capisce ancora bene il suo ruolo. 😢😢😢
😭 Quante avventure insieme, ciao topone!
Bellissimo video!
Era un brutto anatroccolo e col tempo è diventato un bellissimo cigno. Ciao "Topone"!
❤
È stato molto complimenti
È tramontata un era , ciao topone , mancherai tanto
Immagini top ma anche il montatore sa fare il suo mestiere tanto di cappello
Se potessi ritornerei anche domani in aeronautica.
😭😭😭😭😭😭😭😭😭
🇧🇷🇮🇹
Whow.
Addio per sempre al nostro topone😢❤❤
🇮🇹
Ciao Topone
Finalmente è giunta la sua ora! Ed ora forza con i Typhoon!
Cosa c'entrano i Typhoon quando hanno due ruoli completamente diversi?
@@Dmitry_Fedorovich_Loza1538 Evolviti! Spia sovietica poco informatica
@@Dmitry_Fedorovich_Loza1538 Documentati meglio sovietico!
@@SUP_Bigans il Typhoon è un caccia multiruolo con ruolo primario di intercettazione e superiorità aerea mentre l'AMX è un cacciabombardiere leggero
Quindi è finita per lo SPEY mk807... Peccato.
Era ora! Il tallone d’achille di questa macchina è proprio il suo motore di 💩
😂😂😂
Grave errore liquidare un aereo del genere. Soprattutto dopo gli aggiornamenti a versione Ghibli. Oramai il progetto era collaudato e secondo me andava mantenuto, magari con compiti diversi, alleggeriti se vogliamo. Non condivido affatto questa scelta. Secondo me, non c'è un piano chiaro e lineare sul da farsi al ministero della difesa.
Hai idea dei costi per mantenere una linea del genere? Continuare a buttarci soldi sarebbe una follia ancora più grande.
Se potessi ritornerei anche domani in aeronautica.