Triumph Daytona Test Drive and Impression in Spain

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  • Опубліковано 19 бер 2024
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    ______________________________________________________
    * Ruriko*
    My motorcycle: daytona675 & CRF250L & DEMON150GR FI
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КОМЕНТАРІ • 211

  • @alvarodiazprada5992
    @alvarodiazprada5992 3 місяці тому +17

    I am very glad that you have visited my country again. I hope that on another occasion you can visit the north of the country. Here in the north the landscape is much more mountainous and green. Riding with the legendary Tetsuya Harada sure has been a great honor .
    Thank you very much for your great work.

  • @willvox3311
    @willvox3311 3 місяці тому +13

    先ずは、ここまで拘れて愛せる物に出会えてるって、幸せな事ですよね🫰
    ここに来てる人って、Rurikoさんが乗ってるデイトナをイメージしちゃうので、1オーナーが感じた事をはっきりとコメントしてるのはとても良いと思いました。
    次の動画も楽しみにしてますね

  • @nonnki2590
    @nonnki2590 3 місяці тому +22

    颯爽とカッコイイ✨✨✨
    正直なインプレありがとうございます😊

    • @868639kk
      @868639kk 3 місяці тому +3

      Rurikoさん おつかれさまです 新型DAYTONAインプレありがとう DAYTONA愛が伝わる良い動画でしたDAYTONAカッコ良いで60すぎのおっさんにも乗れるかな?昔を思い出して前傾がきつくなければSSに乗ってみたいです!

  • @trmph-ST2-racoon
    @trmph-ST2-racoon 3 місяці тому +6

    インプレありがとうございます。1番注目しているモデルです!
    かなりトライアンフとしては本命のバイクに見えますね。カッコいいです…!!
    そのうち、デイトナ 765が出でくれること祈りましょう🤞

  • @user-mn6fk2sy7y
    @user-mn6fk2sy7y 3 місяці тому +5

    スペインのデイトナ海外試乗会なんて、素敵ですね。新型デイトナも本当に格好良かったです。😊💕

  • @bigroad6935
    @bigroad6935 3 місяці тому +14

    好きすぎるが故の正直な感想がいいっすねw
    背景もまた映えるなぁ

  • @user-nq8mu9ec8f
    @user-nq8mu9ec8f 3 місяці тому +10

    TRIUMPH愛に溢れたインプレ💯走りながらのインプレ💯💯675愛で優勝

  • @yoting9561
    @yoting9561 3 місяці тому +4

    RurikoはやはりDAYTONAがもたらした良い思い出を懐かしむが、DAYTONA 660は簡単に手に入る重機で、そしてRurikoはとても美しい❤️

  • @user-ep7cs5wh3x
    @user-ep7cs5wh3x 3 місяці тому +6

    rurikoさんのインプレ分かりやすい👍

  • @LaplaceKitGarden
    @LaplaceKitGarden 3 місяці тому +8

    Perfect description and features about "Daytona 660" by Ruriko-san!
    and is honour to meet legendary Rider "Tetsuya Harada" at 7:05 !!
    Got to view different cityscape than the previous Valencia!!!
    Thank you Ruriko-san for the hard work. 😊
    By the way,
    You look very "Cool" when you ride at 18:40

  • @ponkore39
    @ponkore39 3 місяці тому +5

    颯爽と乗ってる姿がかっこいい!正式なCMになっても良いレベル。

  • @greg1083
    @greg1083 3 місяці тому +2

    Beautiful bike . Great review. Thanks !

  • @user-rp3zu9up7q
    @user-rp3zu9up7q 3 місяці тому +1

    待ってました!そして海外旅行行き先は違いましたがデイトナ試乗会の予想は的中しました👍
    いいですね😊デイトナ興味がわいてきました
    rurikoさんはこれはもう増車しかないですね😂

  • @user-sg6ib5rw6p
    @user-sg6ib5rw6p 3 місяці тому +5

    rurikoさんらしい、正直なコメントが、とても好感が持てます。大型免許を持っていて、足が長かったら乗りたいって思いました😋

  • @user-db9ky3ev7m
    @user-db9ky3ev7m 3 місяці тому +4

    動画更新、お疲れ様です。
    Daytona660試乗、足付きも良く、乗り易くて、いいですね😊
    参考情報のレポート、ありがとうございました。
    本日も、素晴らしい景色の映像、ありがとうございます。
    ご安全に。次の動画も楽しみにしています。

  • @user-yx2qk3vj8n
    @user-yx2qk3vj8n 3 місяці тому +8

    何時も楽しく見させていただいております。
    が!!原田哲也さんが居て超びっくり!!!GPデビューイヤーに世界チャンピオンの頃、食い入るように、レース番組見まくってました。
    凄い人と走りましたね。

  • @robsmith7594
    @robsmith7594 3 місяці тому

    The new Daytona looks really cool..beautiful bike and scenery ..great review ❤. Thanks for all your hard work and easy to follow and understand information 😊. The test event in Spain looked alot of fun ..how cool was Ruriko riding with Harada-san 😃...🤗🏍💕

  • @user-yu7dy1yy5b
    @user-yu7dy1yy5b 3 місяці тому +3

    Rurikoさんお疲れ様でした、DAYTONA660良いですね、それからバイクも良いし景色も最高でるRurikoさんの楽しさが手に取る様に解りました😊

  • @user-wr6mt3qp6i
    @user-wr6mt3qp6i 3 місяці тому +4

    配信有り難う御座います❗Daytonaインプレ最高👍俺はruri姉の愛車のヒュルルが大好きです🎉

  • @halu0926
    @halu0926 3 місяці тому +4

    デイトナ愛の溢れたインプレでしたね❤️

  • @user-vc6gk3uo6o
    @user-vc6gk3uo6o 3 місяці тому +4

    とにかくRurikoさんがかっこいい!😻

  • @concon3597
    @concon3597 3 місяці тому +4

    スペインの素敵な街並みとるりこさんがよく似合う👍😻

  • @ninja_zx-25r
    @ninja_zx-25r 3 місяці тому +3

    めっちゃ音好き😊

  • @user-qh1zu7km9q
    @user-qh1zu7km9q 3 місяці тому +3

    Rurikoさんスペイン🇪🇸の町中や広大な景色の中で新型のデイトナで試乗している姿が美しくてとてもかっこいいでした😍👍✨✨
    愛車のデイトナ675の愛情が深いRurikoさんでも長距離は660の方が乗りやすい感じなんですねぇ😄
    お疲れ様でした㊗️

  • @fly_kk_500_14
    @fly_kk_500_14 3 місяці тому +6

    原田君の登場にびっくり

  • @ひろやん51
    @ひろやん51 3 місяці тому +4

    オープニングのライディングシーンがとてもカッコイイですね。

  • @sarukoumei25
    @sarukoumei25 3 місяці тому +4

    Rurikoさんのインプレ、待ってました!オーナー目線のインプレは興味があります。

  • @user-xn8zx4lv8v
    @user-xn8zx4lv8v 3 місяці тому +5

    本当に格好いいですね☀️楽しみです🎵❤❤

  • @tara_sr400
    @tara_sr400 3 місяці тому +2

    海外で試乗できるなんて凄いですね👍
    ディトナ660欲しくなって来ました🤗

  • @user-hf8ie8mf3n
    @user-hf8ie8mf3n 3 місяці тому +1

    Cool that you’re doing these trips to review new bikes. Good on ya. 👍🤪🏳️‍🌈

  • @user-fn7ei9ic7e
    @user-fn7ei9ic7e 3 місяці тому +1

    Daytona 660シッブいですね。
    Rurikoさんのライディングがめっちゃカッコ良いです!

  • @sugisugi291
    @sugisugi291 3 місяці тому +3

    私のようなオジには丁度いいバイクなのかなと思いました。
    乗りやすい分結構いいペースで乗れてましたね!
    原田さん!レースめっちゃ見てました!

  • @deltasierra1361
    @deltasierra1361 3 місяці тому +3

    Mir gefällt die Daytona richtig gut. Das was mir nicht gefällt ist das Display.
    Ich habe meine Rebel 1100 verkauft und mir eine Honda CBR 650R bestellt. Ich werde sie bald bekommen ❤️
    Danke für das tolle Video ☺️👍

  • @lordstephen7813
    @lordstephen7813 3 місяці тому +3

    Ruriko san ,thank you for your hard work. I agree with you about the side stand . I think it would limit where you could park safely and the fact that you have to lean the bike away from you if you are standing by the bike and want to fold it up to move the bike. Thank you for sharing. 🙏

  • @user-iq7zx4ju1j
    @user-iq7zx4ju1j 3 місяці тому +4

    ルリコちゃん今晩はお疲れ様です⭐️スポーティ格好良いですね

  • @user-vc1ey5bm8i
    @user-vc1ey5bm8i 2 місяці тому

    Thanks for the review and for the translation

  • @nobu.819
    @nobu.819 3 місяці тому

    沢山のバイクを乗ってきたRurikoさんの的確なインプレはとても参考になりますね😊
    デイトナ愛もあって見てて楽しいです🤭

  • @user-zr6ep6hx4x
    @user-zr6ep6hx4x 3 місяці тому +2

    次のバイクを検討する時にトライアンフが入る時代なのですね。昔あこがれたトライアンフが
    目の前に転がっている。そんな感じです。

  • @ynakagawa01
    @ynakagawa01 3 місяці тому +1

    多くのDaytonaファンが思っている事を表現して頂きありがとうございます。時代が求めているとのご意見も同感です。私はStreet Triple 765 moto2 editionに乗ってますが、購入の決めてはDaytonaよりもポジションが楽な事でした。

  • @user-lp1lj8nq7r
    @user-lp1lj8nq7r 3 місяці тому +3

    You and this wonderful bike go well together~~!!😄

  • @mash88104227
    @mash88104227 3 місяці тому +2

    次のバイクを考える時に年齢や体力、バイク重量等諸々考えた時にこのクラスは条件的にピッタリでした。ただ4気筒好きとしては2気筒派いやだし、このクラスの4気筒はSSが多いし以前3気筒に乗った時(MT-09SP)の印象が良かったので3気筒はありでした。先日トライデントのインプレ見ていいなって思ってました。その時デイトナはどうなるんだろうって思ってましたが今回動画見て気に入りました。ネイキッドかアドベンチャーかフルカウルかこれから悩みます。

  • @DxxxLxxxxx-iw1ox
    @DxxxLxxxxx-iw1ox 3 місяці тому

    Excellent riding & feel review. I'm catching up. I'm amazed it's so light. Like 400cc range! Sigh. Now I have to research the engine tech & a new bike. Price, especially with ¥'s depression is very reasonable. No offense but I bet you have 10x the lower body/core strength of most people 💪🦵. TY for expressing your true feelings. 👍

  • @marcroes2401
    @marcroes2401 3 місяці тому

    Good review thank you Ruriko.

  • @NN-tm8ut
    @NN-tm8ut 3 місяці тому +6

    やっぱり昔の675のデザインのほうが俺も好きだなー
    ヒュンヒュン音もだいぶちっちゃくなっちゃいましたね😢

  • @hiyo_rurutora
    @hiyo_rurutora 3 місяці тому

    インプレありがとうございます❤
    大変参考になります🙌
    トライデント660をローダウンして乗っているので、カットしたサイドスタンドがちょうど同じ状態でした!
    坂道でのUターンを降りてしようと思ったときに、車体を結構右に傾けないとはらえなくて、うっかりすると路面にハマってはらえなかったりと冷や冷やしました😅
    いまはもう少しスタンドをカットしましたが起こしづらいときは移動すればよいので、スタンドが引っかかるよりは楽ですかね。
    来年には乗り換えます!!

  • @ogattigo
    @ogattigo 3 місяці тому +3

    試乗車のカラーも渋いし、ライダーも格好いい!

  • @JIN-rk5yj
    @JIN-rk5yj 3 місяці тому

    デイトナ良いですよね😆
    rurikoさんのデイトナ愛に溢れた回でしたね✨✨✨
    ミドルクラスって本当に楽しいクラスだし良いですよね😆✨✨

  • @W7733W
    @W7733W 3 місяці тому +7

    正直なコメントありがとうございます‼️
    自分も正直デイトナって名前使わないで欲しかったですし、もし使うのであれば目に見てわかる伝統継承があってほしかったと思いました😢
    またこの動画に関して、バイク購入時に『外車を選択肢に入れるハードル』を下げようとしてるトライアンフの努力がちゃんと伝わってきたのでルリコさんの説明は流石だなって感じました

  • @0321omega
    @0321omega 3 місяці тому +1

    トライアンフディーラーで試乗出来るようになるだろうと信じて😆モタサイショーでデイトナを眺めます❗3気筒って楽しいですよね…一時期ストリートトリプルが欲しい病に掛かってました😂

  • @n-chibi
    @n-chibi 3 місяці тому +4

    動画編集お疲れ様です(`・ω・´)ゞ
    オープニングのコーナーを颯爽と駆け抜ける映像に痺れます⤴️⤴️映画のワンシーンみたいですね🏍️
    お顔が日本車っぽくなったような??気がしますね👍
    なんかちょっと思ってたのと違う!?感、わかります!それだけ自分の愛車に愛があるって証拠ですね👍
    ハーレーの三拍子再現チューニングみついに、デイトナ675っぽくする改造が出てきそうですね🤭
    しかし海外のスピード感、いいなぁ🤤

  • @user-wq2iy9zg2i
    @user-wq2iy9zg2i 3 місяці тому +2

    とてもかっこいいエンジン音ですね。1度コーチにも遊びに来られたと確か真っ黒の方にも動画をアップしていただいたんですが、沈下橋なかなか渡ることができなかったとまたリベンジしたいとのことらしいのですが、新しいバイクを購入された時期にぜひとももう一度コーチの沈下橋、ぜひともリベンジしてみてください。 5:14

  • @hy3925
    @hy3925 3 місяці тому

    面白かったです🤭

  • @choco3580
    @choco3580 3 місяці тому +1

    乗りやすそうで良いですね😊
    都内ではミドルクラスが丁度良いかも

  • @user-hg7zd7fl3x
    @user-hg7zd7fl3x 3 місяці тому +2

    新しいデイトナ660の乗り心地はいかがですか?ルリちゃんのデイトナ675と比べると違いを見つけました?日本とスペインでは道路環境が違いますがスペインの道路は走り易いですか?新しいデイトナ660は日本でも発売されると思いますが日本で発売されたら買いますか?目の前でウィリーされたら驚きますよ🤪😮😮😅6時間乗ってお尻は痛くなりお尻が疲れませんか🤣今回の動画でルリちゃんのぼやき初めて聴いたかも(ルリちゃんのデイトナ愛が伝わりました)ぼやくルリちゃん可愛い❤️同じデイトナでも765なら買うのかな❔改めてルリちゃん2月27日お誕生日おめでとう🎁🎂🎉ルリちゃんの幸せとご健康を願いつつ更なる可能性に期待してます❗

  • @fencer11474
    @fencer11474 8 днів тому

    I do not speak or read Japanese, however, for anyone out there just turn on CC - you'll find this video is full of fun, such a useful fresh perspective, and great technical information :: A+ from USA

  • @Educbrmoto
    @Educbrmoto 3 місяці тому

    Parabéns pelo vídeo. Excelente

  • @Toraoji354
    @Toraoji354 3 місяці тому +3

    ストトリのエンジンで作って欲しかったな…そしてトライデント感のあるテールやめて欲しい…攻めてない…安さは攻めてるが…うーん、考えさせられるデイトナでした。でもインプレはとっても上手くマトメましたねw次回の動画も楽しみにしております

  • @junshin8215
    @junshin8215 3 місяці тому

    カッコイイです! シート高も日本人に優しい高さになってますね😂

  • @user-riginghiro
    @user-riginghiro 3 місяці тому

    東京モーターサイクルショウ2日目
    お疲れ様でした👍👍
    あと1日頑張ってください😅
    今日、自分も行きまして 失礼とは思いながら写メをお願いしたら快く撮影させていただきました。
    他の人にも断ることなく対応された姿は、感動しました👍👍
    チャンネル登録させていただきました😊
    次回も楽しみにしています😊
    安全で楽しいバイクライフを…🙌

  • @user-dt5se6kf8k
    @user-dt5se6kf8k 3 місяці тому +3

    確かにRurikoさんの675に比べたらヒュンヒュン音は少なく感じますね、でもやっぱり新型は良いですね☺️欲しくなりましたか?

  • @saku627
    @saku627 3 місяці тому +5

    かっこいい😎
    🏍️

  • @user-lu1ce3sg7s
    @user-lu1ce3sg7s 3 місяці тому

    ルリちゃん、トライアンフ海外インプレッションお疲れ様でした♪
    海外迄行って試乗出来て羨ましい限りですねぇ〜😮
    分かりやすいインプレッションありがとうございました♪
    でも、私には免許が無いしお金も無いから買えません😅
    ワインディングを走行シーンかっこ良かったですねぇ〜😊

  • @kamuik8487
    @kamuik8487 3 місяці тому

    デイトナさん新車✨軽さ、取り回しの良さ、ポジションも楽そうですね。良い音ですが🎵ヒュルル音が、お気に入りですが😊デイトナさんで、ディズニーへGOですね😁お疲れ様でした☕️

  • @tkchan001
    @tkchan001 3 місяці тому

    Good approach from Triumph. Of course tons of experienced riders will be disappointed, especially the previous Daytona 675 riders. Another mid weight supersport bike disappeared, like R6 to R7. But this is how the market is, more friendly bike , easier for commuting, attracts more people to join riding , make this market bigger, why not, right ?

  • @ae613400
    @ae613400 3 місяці тому +1

    海外の試乗会に招待されるんですか?すごい!やはりバイクジャーナリストとか評論家は不要でUA-camrの方が宣伝効果が得られるということでしょうか。バイク雑誌買ってた頃とは隔世の感ですね。

  • @0621dain
    @0621dain 3 місяці тому +2

    スペックとか良いけど、スタンドって気になるね~~~
    後お顔が優しくなってるよね~
    では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!

  • @AX-HIDE
    @AX-HIDE 3 місяці тому +1

    海外取材ロケ お疲れ様です
    Ruriko さんの丁寧なインプレ分かりやすかったです
    Ruriko さんが乗るとみんなカッコよく見えてしまいますね😅

  • @user-hg4dn2hb1n
    @user-hg4dn2hb1n 3 місяці тому +3

    右側通行ってUターン楽なんですよね。

  • @fredkid6863
    @fredkid6863 3 місяці тому +1

    Another great video, i see getting use to driving on the wrong side of the road (haha)

  • @hamasakichen6014
    @hamasakichen6014 3 місяці тому

    BMW 1250 または 1300 AVG を紹介または試乗する機会はありますか??

  • @arthurdanielles4784
    @arthurdanielles4784 3 місяці тому

    Ah one of the TRIUMPH triples. My brother owned one of the ORIGINAL BONNEVLLE bikes back in the 60s ! I've only ever ridden two and four strokes, 4 cylinder. Specs are quite good so it will be interesting to see how it performs. 4:42 I would suspect the pre load adjuster spring could be modified to lower the seat. The clutch is not adjustable? 10:20 Notice the knurled spacer with the CLUTCH cable coming out of it, ah yes the ADJUSTER. Its an OK bike. I've no issues with it. I'm a hardened BMW/Kawasaki rider❤. Ducati, Honda, Aprilia 👍Suzuki NOOO! 😒

  • @sk-jl2db
    @sk-jl2db 3 місяці тому +1

    センターアップぢゃないしね🤣🤣🤣 675ぢゃなく 660なんで別物! SSとツアラー!と諦めましょ🤣🤣🤣
    ルリちゃんのがカッコいい‼️ 大事に乗ってね😊

  • @user-mt6oo3ey5v
    @user-mt6oo3ey5v 3 місяці тому

    愛が溢れ過ぎですよ!
    やっぱり3気筒でストロークが有る分CBR650よりも乗りやすい?
    スタンド角、アップハンドルじゃなかったら気にならなかったり…

  • @user-sv9si6er7n
    @user-sv9si6er7n 3 місяці тому

    ミドルクラスのバイクはパワーや重さなどバランスがいいですね。次はミドルクラス検討します。😊

  • @user-wn6xw5dd3b
    @user-wn6xw5dd3b 3 місяці тому

    いい意味でキャラクターを変えたんですかね。隼は、速さを求めた1型から、ハンドルを手前に引き、乗りやすさを加えた3型の様に。

  • @superd4478
    @superd4478 3 місяці тому +2

    Ruriko ❤

  • @laplace9756
    @laplace9756 Місяць тому

    なんでアプリリアrs660が競合車種に入ってないのでしょうか?

  • @user-xq4ys6jt2s
    @user-xq4ys6jt2s 3 місяці тому

    ノレリコさん的には買いですか?

  • @jldelg
    @jldelg 3 місяці тому

    Felicitaciones, que bueno que te esten invitando al extranjero para opinar de las motos

  • @user-mp9vb6vg1j
    @user-mp9vb6vg1j 3 місяці тому

    いやぁるりこちゃんデイトナ660試乗インプレ海外編お疲れ様でした。いやぁるりこちゃんのデイトナ愛ひしひしと伝わって来ますね😅楽しいんだけどるりこちゃんの期待してたのとちょっと違った感じなのかな😊確かにエンジン音ヒュウンヒュウンが聞こえないですね!でも新しいデイトナのサウンドも良いんじゃないですかねボディもカッコイイねぇポジションも自分には良さそうだね!隼くんに比べれば良きかなぁ😅るりこちゃんのデイトナには跨った事が無いので良く分からないけどね動画観る限りではかなりハンドルもアップ気味ですねるりこちゃんの言うとおりだと自分も楽だと思うよねいやぁ益々欲しくなっちゃうなぁ😅

  • @pbdaytona
    @pbdaytona 3 місяці тому

    Ruriko and Tetsuya in one film................!What a treat.

  • @user-co6iv2vh5j
    @user-co6iv2vh5j 3 місяці тому +1

    ルリコさん海外でバイク乗れていいな~🎉🎉🎉

  • @kaotokkey
    @kaotokkey 3 місяці тому

    やっぱり美しさは、正義🎉ちょいちょい海外の試乗会へ招待されますね。

  • @AntiParallali
    @AntiParallali 3 місяці тому

    We were at the same event, different days! Thank you for subtitles, I would have loved to meet you.

  • @son.michaelt
    @son.michaelt 3 місяці тому +3

    Great vid! Daytona 675R > Daytona 660 😀

  • @Hiroko-Tani222
    @Hiroko-Tani222 3 місяці тому

    😀Rurikoさんこんばんは🤗
    🏍Daytona660も3気筒サウンドのバランスが良さそうなマシンですね💨

  • @RohanSanjith
    @RohanSanjith 3 місяці тому +3

    Hi Ruriko, Viewer from India

  • @deerbell7692
    @deerbell7692 3 місяці тому

    気になっていたので、大阪モタサイでまたがってきました。
    ポジション的には日本の中でのライバルはあがっていた3車種よりはスズキのGSX-8Rじゃないのかなーって印象です。
    でも3気筒だと乗り味は4気筒CBRに近いのかな?

  • @okki3926
    @okki3926 3 місяці тому +1

    相変わらずの海外ハイスピードインプレ
    知らない土地でそれなりの速度で喋りながら試乗
    お疲れ様です😅
    デイトナ765は自分も期待してました笑

  • @triplets_papa
    @triplets_papa 3 місяці тому

    私も試乗してみたかったので、早速のインプレありがとうございます。「自分が持ってるDaytonaで300km以上のロングツーリングしたくない」でも「尖ったDaytonaがいいんだ」には禿げしく同意です。う~ん、買い換えるかどうか悩ましいところですねぇ。。。

  • @takak566
    @takak566 3 місяці тому

    こんばんは❗
    デイトナオーナーrurikoさんならではの説明、わかりやすいですね‼️
    絵になります(😊)👍
    トリプルパワー最高ですね‼️

  • @sebastiencassart9993
    @sebastiencassart9993 3 місяці тому

    Bonjour et merci pour cette excellente essai . Cette moto me plaît mais j'hésite avec la CBR 65r , quelle est la meilleure moto d'après toi?

  • @wadercafe9777
    @wadercafe9777 3 місяці тому +1

    ちょうどいいデイトナ、尖がってないツアラーみたいなデイトナ、興味津々になれました!✨✨✨✨✨

  • @ponggsusai8740
    @ponggsusai8740 3 місяці тому +1

    SO COOL!!😍🤩👍

  • @arkk1231
    @arkk1231 3 місяці тому

    おっ、イギリスのナンバーですね。「24」は2024年式のナンバーでほんとこの数週間の間に発行され始めたナンバーです。いまスペインってこんなに暖かいんですね。イギリスはまだ寒いです。イギリス在住M1000RR乗り。

  • @user-so5tq4jv8d
    @user-so5tq4jv8d 3 місяці тому +1

    「ミドルがいいよな、そうそう、コレコレ、お、戦略的価格!」と思っていて、最後に聞いてみたかったのがデイトナ乗りさんのコメント。もう今更ピーキーはね...(笑)。

  • @user-zm1bk1vx1o
    @user-zm1bk1vx1o 3 місяці тому

    むっちゃ走りがスムーズでカッコよし👍
    流石にサーキット走れば上手くなりますよね🏍

  • @MegaKenjinho
    @MegaKenjinho 3 місяці тому

    660の試乗インプレ色々な方のを見て来ましたがrurikoさんが一番正直で購入を悩んでいる人にとっては有要な情報だったと思います。言いにくいことを言って頂きありがとうございます。もし可能であればお伺いしたいのですが今675Rを購入するのはどう思われますか?660の購入を考えていましたが私も正直がっかりしましてやっぱり675かと思いました。デイトナの維持に苦労されている動画も拝見しております。もしご意見頂けましたらお願いできればと思っております。

    • @ruriko_675
      @ruriko_675  3 місяці тому

      悩みますよね…😭どちらも良いバイクだと思いますが、私でしたら今しか手に入れられない675Rにすると思います!660はまだ後でも乗れますからね…!
      確かに修理は多いですが、それも含めて可愛く思えるので是非楽しんでください!

    • @MegaKenjinho
      @MegaKenjinho 2 місяці тому

      @@ruriko_675 わざわざご意見頂きありがとうございます。折り返しが遅くなり申し訳ありません。rurikoさんの言葉は重みが違います。つい最近他の元ブロガーの方も「今しか乗れないバイクを乗りたい」とおっしゃっていたのを思い出しました。非常に参考になりました。タイヤ交換もされたようですしこれからもデイトナ675楽しんでください。デイトナ動画楽しみにしています。

  • @RS-fk1oc
    @RS-fk1oc 3 місяці тому

    ルリちゃん待ってました!デイトナといえばルリちゃんだよね。

  • @_TrueDesire_
    @_TrueDesire_ 3 місяці тому

    This 660 engine is upgraded compared to the other 660, individual throttle bodies per cylinder.
    There's a lower seat option: 785 millimeters (-25 mm lower).
    Doesn't sound as good as 675, this needs a better exhaust 😅.
    It looks great! Would choose white.