スバル WRX STI EJ20ファイナルエディション 【試乗レポート】これは名車確定!! バランスドエンジンがスゴイ!! SUBARU WRX STI E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 22 сер 2024
- SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition / スバル WRX STI EJ20ファイナルエディション 【試乗レポート】これは名車確定!! バランスドエンジンがスゴイ!!
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• スバル WRX STI EJ20ファイナルエ...
Test Car：EJ20 Final Edition FULL PACKAGE
価格：¥4,851,000（限定555台／※完売）
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,595×1,795×1,475×2,650mm
車両重量：1,510kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ水平対向4気筒ターボエンジン
最大出力：227kW(308ps)/6,400rpm
最大トルク：422Nm/4,400rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#WRX STI #EJ20 Final Edition #EJ20ファイナルエディション
まさかこの車を本当に買うことになるとは…！
そのコメントあると思った😂
見返しちゃいますね
対抗でピストンが動いてるのを想像しながらサウンド聞くと物凄く気持ち良い
この運動性能で大人4人がきちんと乗れるのがすごい
五味さんのおねえちゃんキャラと国内最速ドライブテクのギャップ共存、本当に好きです🥰💓
今日のおねーちゃんはお喋りですねぇ〜
購入おめでとうございます㊗️
1:38
白のWRXー！！
ご購入おめでとうございます。
アウトバックとの雪道動画楽しみにしてます。
8:05 マリオさんがアクセルワーク慎重にしないとって言ってる時に、マリオさんの右足が勝手にアクセル踏んでるの草
笑 マリオさん、とっても素直なんですよね♬カラダにしゃべりたいことが出てしまう💦なので好きなんです♬
スバルで働いてます。
とても嬉しいです。
こんなに綺麗なboxer sound聴くと五味ちゃんおっしゃるとおり名車の仲間入りの気配がします。
不等長時代のEJ20に今年頭まで乗っていましたが、ここまで言われてしまうとこの車乗ってみたい…
最高のシャーシ、最高のエンジン、最高の四駆性能。羨ましい。
今時代に合わせた本格SUV出して
1:40にWRX STIいますね！
待ちに待ってました‼️
いつも1.5倍速とかで見てるのですが通常再生で見ました😊
とっちらかる五味さん好印象すぎる！（笑）
マリオさんのスバル語りには全て「いいね！」ボタンを押すことにしています！
五味さんは辛口で視聴者に対して誠実で為に成ります。河口さんは、何でも褒めるから為に成らない。
スバルはまるごと新設計、新開発をやらないで、よくここまで長い間クルマをもたせてきたなあ〜
30年間もエンジン同じもの使ってていつか無くなるだろうなと思ってたらもう無くなったんですね…
FAエンジンはどうなんだろうか。
@@user-qj7tc2qz6o 名前はEJ20だけど最初の頃とはだいぶ変わってるんやで
BRのレガシィを乗ってますけど、本当に…そのアクセルの開きの言ってる意味わかります🙇 慣れるまでは乗りにくくて失敗したな…って思いましたが、慣れたら慣れたで今度はＡＴ車とかに違和感が覚えました！
E型からFINALに乗り換えました。すごいイイというのは偽らざる感想です。
エンジン精度が高いとこんなに変わるのか！？って感動しました。
E型の時は7000近くで「もうシフトアップしなきゃ」と思えてくる苦しそうな感じがエンジンから伝わってきたのですが、FINALのエンジンはそんな事なくて、スムーズに上まで回って行く時のフィールがすんごい気持ちいいです。
遅ればせながら今、見させていただきました。
GDBインプレッサSTiのトミーカイラM20b2.2
355ps 44kに乗ってました。
ノーマルと異なり買い物乗りにも使える乗り心地なのにサーキットではノーマル以上
リアウイングは後方視界を妨げる
ルームミラー高さ
の車でしたが
とてもいい車でした。
旧車の動画も上げてもらえるといいですね。
五味さんがくそ楽しそうに汗かく車というとめっちゃいい車っぽいな……
500とか600馬力出るエンジンに比べると馬力自体はそこまでではないのにこんなにべた褒めなのは「回り方」とか「音」とか、ドライビングを楽しくするためにはそういう官能評価面も大事だってことですよね
めっちゃいい車ですよ！
EJ20本当に素晴らしいです！
マリオさんがスバルの営業みたいにw
いつかWRX買うのがわしの夢
EJ20って超ショートストロークだから下がないんですよね
S2000で下がないって言ってましたけど、S2000の方が低速は扱いやすい印象があります
サーキット走行のエンジン音で分かりますね。上まで一気に吹けあがってる…
なるほど、これが布石か。
サーキット走行時、こんだけ語彙力が欠乏してるの珍しいｗ
いつも楽しみに拝見しております。ところで、BMW320iの試乗レポートが見つかりません。340iの動画中でアップするとおっしゃってましたが…
ファイナルエディション乗ってますよ❤️
メチャメチャ気持ちいいです‼️
こんなにいいエンジンだと
次期型に載せるエンジンは
ハードルが高くなりますね😅
スバルがWRCで頂点に立ってた頃を思い起こさせる名車ですね
やっぱ雨降っちゃうんですね・・・。ドライで見たかったなぁｗ
ずっと前のRA-Rの動画、筑波でタイムアタックはドライやったです😃
5秒台‼️
まずオネエちゃん乗せるには乗り心地の前に見た、、、すいませんなんでもないです。
NBR24hでも悪天候にも関わらずWRXは凄い速かったですもんね。
昔レガシー乗ったの思い出します、完全バランス気持ち良いだろね‼️のってみたい！
オネーチャンの脚じゃなかった‥‥‥
スバルさんには是非モーターでも他に無い最高傑作を期待したい…
正直でももうちょっと出回るようにしてほしいなあ。絞りすぎ。
やっぱりSUBARUがNo.1
マリオさんとのやり取り
前回は有ったけど今回なかった。
聞きたかった
WRX stiで走っているところがかっこいいですね！二人との会話でいつも聞いても分かりやすし、五味さんの話もわかりやすくて良いです！
次期型は純エンジンでは出さないと発表されたいま、VAB型ももう盗難率と価格の高騰が跳ね上がりそうな。
世界は電気自動車に向かっているが、日本はガソリン車を作り続けてほしい。特に、こんないい車はね！
それはそれがいいけど。そんな自分勝手なことできないよ
両立して欲しいね
Cafeに引っかからないように燃費の良い車も出しながら、ガソリン車をとことん突き進んで欲しいですね！
ガソリンエンジン車でもいい車作れるなら電気自動車でもいい車を作れると思いますよ
大賛成！！電気自動車は自動車メーカーだけでは及ばない点が出てくる可能性が高いので生き残るためにはいいガソリン車は絶対に必要だと思います！！
R35GT-Rは慣らし運転について、走行距離ごとのエンジン回転数やミッションの操作、サスペンションのポジションなど説明されたし、説明書に書いてあると思います。
こんばんは！WRX STI のA型に乗る者です。ファイナルエディション！羨望のまなざしです。とても欲しいと思いましたが、とても高価で手が出ませんでした泣
スバルと三菱におねーちゃんは似合わない。
という俺の偏見。
ちなみにおねーちゃんに縁の無い俺は、スバルと三菱どちらも大好き。
さすがスバルですね！
ホント雨多いですよね☔️
筑波がウェットコンディションだったのが残念です。
機会があれば、まだどこもやってないファイナルエディションでの筑波ドライ路面アタックの動画もぜひ見たいです！！
五味さんもシフト飛ばしするんですね！
うわぁ、ほんと欲しかった
今更ながらエボのファイナルも五味さんに評論してほしいです。
難しいでしょうが…
遅ればせながらエボの評論を私もお聞きしたいです。
五味さん、スバル インプレッサSTIスポーツの試乗お願いします。
乗り心地の違いは今回は2人乗車というのが多少影響している可能性はありませんかね？
五味さんとマリオさんが富士スピードウェイに向かってる説
もっと高排気量に浮気したくなったけどTC380大切に乗ろう
ゲストが青ですから、鉄板ですね。
タイプSでもいいから新車で買いたかったな
WRXのデザイン好き！
穴から虫とか入らないのかな？とかは思うけど
山行けばグリルにトンボがぶっ刺さるのは日常茶飯事
抽選であることや値引き等、諸々考慮した結果
ファイナルエディションに応募せずに、カタログモデルのF型typeSを購入しました
長く乗るつもりなので、距離走ったらエンジンOHして、その時にフルバランス取りします
でも今の車でも素晴らしい吹け上がりに感じます
ファイナルエディションのエンジン…味わったらうらやましくなって色々アレなので遠慮しときましょうww
五味さん、ロレックスのデイトナ16520の黒文字盤ですね。
ファイナルエディション買いました😅
普通のに付いてるエンケイ製のアルミはかなり重いんですよね…
ポルシェならウエットでも筑波1分7秒くらいで走るから、やはり次元が違いますね〜
それは誰が運転した時のタイムですか？
近藤隆一
4年前のカートップ筑波アタックでドライバーは清水和夫さんですよ
ポルシェ ボクスターS（300馬力かな？）
ちなみに同じ時にレヴォーグ2.0STI SPORTが1分15秒台
EJ20ファイナルエディションと奇しくもほぼ同タイムw
またお姉さんだと思った
(≧Д≦)ンアーッ！
幼〇に手〇〇の民
草
お姉さんだよ？
フューエルワンも入れて、ピストンにデポジも付かないようにエンジン育て欲しいなあ。ごちそうさまでしたw。
SUBARUもこんなエンジン作れるんだ🧐😮
いじらなくても、十分速い。
いいよね～。
今の車そんなの少ないし。
わぁ500万！
五味さん
WRX STIはデートカーではありません
おねーちゃん乗せるならＳ4を選んでください。というのがスバルの意図です。
マジレスすみません。
べた褒めじゃないですか
マリオさん好きやわあ
大絶賛車「No.１」なんですね。
ボアストロークからして高回転回してなんぼの車ですから。
WRX STI VAB なんでおねぇちゃんに人気ないんですかねぇ？ 外観？内面から湧き出してくる四輪車としてのカッコよさ美しさがわかんないのかなぁ？ それでいんですけど。
1:42VABかな？限定車が転売されるのがイライラする
これのクーペとツーリングをなぜ出さないのか…
ツーリングが出たら本当に買いですね
うわ、EJ20搭載のツーリングとか最高じゃん出たら絶対買いたいw
クーペ出たら欲しいですね でもツーリングワゴンも良いなぁ
新井敏幸 3ドアハッチも追加だな！
欲しいー
VABは、高速域で少しフロントが逃げ気味という感想は同感。EJ20は、全てバランス取り済みにして欲しかった、"STI" と名乗る以上…
スバル様、広報車で何台かお持ちなら欲しいユーザーへ一台でも多く売ってあげて欲しかったです！
4:33 残念、実はWRX STiで不等長にワザト戻しました
等長の方が馬力と低燃費に有利で
不等長の方がトルクに有利らしい...
ワイのVAB全然ドコドコ言ってないぞ
Isrsel Indonesia kui hama
見慣れないマスクしている吾味さんに思ったこと
マリオさんとは濃厚接触したくないんだなぁ・・・
まなぶさん・足の綺麗なちゃんねーとは濃厚接触済みなんだぁ・・・
(笑)
何言うてんの？
さよなら、WRX！
次は、どんな「世界一」に乗せてくれるのか？
それだけが楽しみです。
過去に思いを馳せるのは老人と敗者の特権です。
.
燃費いくつ？
初コメ┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！
昔乗ってた。盗難にあって一年楽しんだだけ。
動画みてまた欲しくなった。嫁怒るかな
抽選外れました…
地元の倍率確か60倍だって営業の方に聞いたな
失敗した‼️買えば良かった‼️(笑)
WRX、名前は長くなりますがインプレッサを取ったのが良く分からないです(・・;)
インプ有ってのWRＸだと思います(・・;)
それはもうモータースポーツからの決別という意味にも取れるのではないでしょうかね。
万一SUBARUがWRCに復帰するというのなら話は別ですが。
遅コメントで、あくまで私の聞いた話しですが・・・
自動車保険(特に車両保険)は型式で区別されます。型式全体で事故数(保険使用率)が多くなれば通常モデルでもスポーツモデルでも料率が上がって保険料も上がってしまいます。
一般モデルユーザーの為にインプレッサを残しアイサイトの安全性能をアピールし、結果車両料率を下げることも出来て不満解消、高性能を求めるユーザーの為にはＷＲＸとして独立させて残した。
と、当時スバルディーラーの店長(若手の頃に営業担当だった時から20年以上の付き合い)から聞きました。
「レガシィが大きくなったから新にレヴォーグ造りました」的なスバルが考えた『お客様への想い』なんだと思います。
そのスバルが考えた想いがユーザーやファン全てが納得してるかはわかりません(笑)
隣がオネェちゃんじゃなくて機嫌悪そう
松田次生さんに勝てるって？自分のF3の成績覚えてる？w
モータージャーナリストだったら片手運転は良くないですよ(動画の半分以上は片手運転をしています)。片手運転は交通違反ではないですが、教習所だったら間違いなく注意されます。何より事故になる確率がUPします。
だっる笑笑
チー牛御用達カー
大前提としてこの車に五味さんのいうおねーちゃんは乗せたくないわ(笑 そのおねーちゃんってヤンヤンヤンヤン煩いタイプっしょ。
こんな感じで稼ぎたいわ〜
視聴者さん良い鴨ですな〜
見るの控えよう。
確かに…
@@user-yx5zf2cr9z 何これ自演のつもりなの？ｗ