بارك الله فيك اخ عبد الحميد و ربي يحفظك و اباركلك في علمك . أتمنى أن تضع لنا فيديو حول كيفية نزع قصبات ليدوا سيارة فاو كزيالي، و لك مني جزيل الشكر والتقدير والاحترام
المهم معلومة فقط السيقمو أنتاع النار أو السيقمو أنتاع الذغط لديهم نفس الدور في ما يخص الذغط الخاص بعمليه الانفجار داخل حجره الاحتراق وفي بعض المحركات نجد من أربعة إلى خمسة سيڨمات بمعنى واحد أنتاع النار زائد الذغط عنده زوج خدمات و زوج كمبريسيو و زوج ركلور أنتاع الزيت أما الطريقة في التركيب فيجب تقسيم المسافة بين السيڨمات وعدم وضع فتحة السقمة في خط واحد وتجنب وضع الفتحة في مكان لكس بسطو و أقترح على المصنع من جميع الأصناف الذي لديه رخصة لتسويق ممنتجاته من سيارات أو شاحنات او الات الاشغال العموميه ان يقوموا بدورات تكوينيه لجميع الميكانيكيين وهذا لغرض اعطاء مفاهيم ميكانيكيه تخص عمليه اصلاح هذه المركبات المستورده حديثا لتسهيل عمليه الاصلاح بدون جهد وبدون تكاليف زائده تحياتي للجميع
لا معاه الحق لازم بين سيقمات توزع ب120درجة بش ما يتلاقاوش في خط واحد و يصرا تسرب ثاني حاجة نار تتوزع بتساوي بما انو المساحة و الانفجار تاع الخليط يكون سريع و عالي ثالث حاجة اغلب الميكانيسيا متمكنين في مكانيك السيارات القديمة و نصف حديثة برغم من انو يصلح المحرك و يحل المشكل لكن سرعانما تعاود ترجعلو لانو معرفش يتبع تعلمات المصنع في ضبط المحرك @@HamzaLeslous
شنبر الزيت لا يجب وضعه على زاوية 120 درجة بل نكتفي 45درجة للأول و 45درجة للثاني في القسم الأعلى للسندر جهة مجمع السحب و بذلك نتجنب وضع أحدهما في جهة مخرج العادم .
Moi je te corrige Mr tu dois dire que le piston c est un cercle et on connaît le cercle a 360degres et on a 3segments donc on devise 360degres on trouve 120degres donc le premier au centre et les deux autres sous l'axe du piston de chaque côté
يمكن القول ان سطح البستن هو الاعلى حراره من غيره من الاجزاء لان عملية الاحتراق تحدث في هذا الجزء بالتحديد لكن ذلك لا يعني أه بقية الاجزاء عبارة عن ثلاجه
هذا راه غير يهرد ماعلابالوش بلي كي توقع explosion 💥 ليسوباب يكون مغلوقيين كامل باش يهود بيسطون تبقى هذيك الجيهة لراه دايرها في بيسطون تاع نار لتسريف الغازات محترقة وصاي
الله ينصرك علي هذه المعلومة الدقيقة والمقنعة وجعلك من الناصحين
والله يا عمي حميد راني طبقتها في دراجة نارية إنشاء الله تكون ناجحة
@@lotfichinwi2833 مام في الدراجات النارية نفس التركيب ، طبقتها انا و ناجحة 100/100
الله يحفظك على المعلومات القيمة
Salam alikoum
Aba3tana numéro tel nji nakhdam accent 2011 andak❤
بارك الله فيك وجزاك الله خيراً اخي الكريم ربي يجعلها في ميزان حسناتك
بارك الله فيك عمي عبد الحميد
بارك الله فيك اخ عبد الحميد و ربي يحفظك و اباركلك في علمك . أتمنى أن تضع لنا فيديو حول كيفية نزع قصبات ليدوا سيارة فاو كزيالي، و لك مني جزيل الشكر والتقدير والاحترام
بارك الله فيك عمي حميد
بارك الله فيك عمي حميد ربي يجعلها في ميزان حسناتك ويرحم والديك
تسلم بارك الله فيك في ميزان حسناتك
😢مشكور عمي حميد على سعة صدرك و شرح الكافي الا انو عندي ملحظات بسيطة مطرقتش ليها top باش ميقلبوش سيقمات و ثانية من افظل استعمال بانس سيقمو
شكرا عمي حميد
هكذا راهم متقابلين 180 درجة
و كاين لي يدرههم على شكل مثلث كيما لوقو تاع ميرسيدس
ويناها الافضل و شكرا
الاحسن هو اللوقو تاع مرسيديس
خير كلام قل ومادل ....اختصر اختصر
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
المهم معلومة فقط السيقمو أنتاع النار أو السيقمو أنتاع الذغط لديهم نفس الدور في ما يخص الذغط الخاص بعمليه الانفجار داخل حجره الاحتراق وفي بعض المحركات نجد من أربعة إلى خمسة سيڨمات بمعنى واحد أنتاع النار زائد الذغط عنده زوج خدمات و زوج كمبريسيو و زوج ركلور أنتاع الزيت أما الطريقة في التركيب فيجب تقسيم المسافة بين السيڨمات وعدم وضع فتحة السقمة في خط واحد وتجنب وضع الفتحة في مكان لكس بسطو و أقترح على المصنع من جميع الأصناف الذي لديه رخصة لتسويق ممنتجاته من سيارات أو شاحنات او الات الاشغال العموميه ان يقوموا بدورات تكوينيه لجميع الميكانيكيين وهذا لغرض اعطاء مفاهيم ميكانيكيه تخص عمليه اصلاح هذه المركبات المستورده حديثا لتسهيل عمليه الاصلاح بدون جهد وبدون تكاليف زائده تحياتي للجميع
شكرا جزيلا على المعلومه القييمه
ربي يجعلها في ميزان حسناتك يا اخي مشكورررر
رابي يستراك ان شاء الله
برك الله فيك
بارك الله لك في مالك وأهلك
اخي الله يرحم ولديك ولكن مهما فعلت فيهم فلا يكونو كما توريد وانما يبحثو هم عن استقرار
عندي 20 سنة في الميكانيك المهم الفتحات مايجيوش مقابلين بعضهم هذا هو الاساس.
اسي حميد عندما يحصل الانفجار النيران تتوزع بالتساوي في حجرت الانفجار مكنش جيهة باردة وجيهة سخونة السيقمات ايجيو كروازي لضمان تسرب الهواء وصلات النبي
عندك الحق و انكذبو المهندسين و الباحثين و مراكز العلم العالي في المكنؤك
هاذو لي راهم يهلكو في كراهب الناس وحتى باش يفيد الناس يلجأ إلى الانتقاد بدون شرح مقنع@@hamidmecanik
لا معاه الحق لازم بين سيقمات توزع ب120درجة بش ما يتلاقاوش في خط واحد و يصرا تسرب
ثاني حاجة نار تتوزع بتساوي بما انو المساحة و الانفجار تاع الخليط يكون سريع و عالي ثالث حاجة اغلب الميكانيسيا متمكنين في مكانيك السيارات القديمة و نصف حديثة برغم من انو يصلح المحرك و يحل المشكل لكن سرعانما تعاود ترجعلو لانو معرفش يتبع تعلمات المصنع في ضبط المحرك @@HamzaLeslous
اللهم بارك اخي هذ التقسيم نتاع الحلقات يصلح في دراجات نارية رباعية الاشواط
احسنت بارك الله فيك لمادا لما تفك بسطونى راكب من المصنع لاتوجد هده التقسميات السقمون وظفيتا جيدة
سلام شكرا علي مجهود بصح يا عمي حميد عطينة معلومة بدارجة نتاعنا بهنفهمو شرح نتاع خروج غزات وشانبر الحرق
كل موتار وكيفاه يركبو السيڨمو تاعو عمي حميد انا ثاني راني ميكانيسيا
وكي تكون الشاكمة ولادميسيو في نفس الجهة كفاه يكون التركيب
شكرا جزيلا على كل هذه المعلومات القيمه
خويا نعطيلك معلومة خويا قم بتقسيم داىرة بيسطو على 3 وركب ساقمات كل ساقمة ركبهاعلى زواية 120 درجة
ربي يبارك فيك
شكرا على الشرح ولكن لوكان وضحت وضعية البيسطو باه نعرفو جيهة لادميسيو والشاكمو لانو البيسطو فيه سهم وكاين لي مافيهش سهم
كل سيارة كفاه، كاين محرك فيه إشابمو من قدام و كاين لي تجي من خلف
بارك الله
باراك الله فيك
حبيبي
اول سيجما من الاعلي
ناحيه النار ex
او ناحيهin؟
انا تعلمت وحدي وركبت ساقمو شحال من مرة المهم ماتجيش فتحة مقابلة لاكس وجامي خرج متور يفور ولا ينقص نقلك حاجة روح عاود لقراية تاعك مليح مليح
ههههه والله عندك الصح انا راني حاير فيهم والله
فتوى مهيش في محلها خلاه
Oui c'est ça
Oui c'est ça
1:15
ربي يجزيك ❤
رابي يحفظك
عمي حميد الله يحفظك كيفاش نعرف بيسطونات بلي دوريجين
شكرا
سي حميد بركا لله فيك عندي اكسنت 2012 كرهتني ممن نقس الزيت حبيت اندرلها رفزيو زعم يصلح ادا امكن تعطينا عنوانك اوالهاتف
Tolga w Biskra
سلام عليكم خويا ، حبيت نسقسي على المركة نتاع البيصطو conex
تاع نار درها جيهت لدمسيو وتاع لدمسيو جيهت نار ولا لا
افضل تركيب هو انك تخالف الاكس وتركب من راكلور وطلع يختالفو فالاتجاه 180درجة من لتحت لفوق ورجعلي بالخبر
أفضل تركيب هو تركيب على شكل مرسيديس
السلام عليكم هل تصلح هده التقسيمة لمحرك رينو كانجو 1.2
كي راكلار بفتحة وحدة. شكرا على تلاجبة
Très bien
يا أمي حميد سلام عليكم عندي cucci اتسيح الزيت من ré fleur و شكرا
يا عمي حميد ما بينتش اتجاه البيسطون وين لازم يكون متجه والسيڨمون عندهم جيهة تركب عليها كما المعلومة رحمة على والديك
راه يقلك جيهة ليشابمو وجيهة لادميسيو ولا مزال ماتعرفش جيهة النار و جيهة الشاطمو
@@HichamPasplus كاين البيسطون لي ما فيهاش العلامات كاين بسيطو بلا plat وما فيه حتى علامة اتجاه تاعو وين يكون
هل سيقمون تدور في البيسطون
شوفلنا سيقمات نتاع 505
سلام عليكم عمي حميد وين راك حال المحل
السلام عليكم خويا حميد ،
كم تقدر فتحت خلوص السيقمان في سيارة الآفيو شوفرولي 2008
ظاهر لايوجد قانون موحد لتركيب الرنكات او شنابر كل شخص يجتهد بتركيب.
ما نعرف يافيديو مظبوط.
سلام عليكم خويا وين راك حال المحل
السلام عليكم عمي الله يسترك فيربروكا 1.6 يركب على كليو كلاسيك 1.4 ولا لا شكرااااا مسبقااا
لا
@@hamidmecanik شكرا بارك الله فيك عمي حميد راك منور مي سبحان الله كي تعبرهم بالعين المجردة كيف كيف فوطو كوبي
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
المهم سيقمات الزيت اكون خاطيني اقعار البيسطو من جهة الاكص
Salam alikoum ana 3endi le ventilateur yec3el 1daqiqa we yetfa
مرحبا بك بدل المان أنتاع السخانة
ساغمون راكلور جامي تقابل النار ونت حطيت وحدة الزاوجة في النار .كيفاش
شنبر الزيت لا يجب وضعه على زاوية 120 درجة بل نكتفي 45درجة للأول و 45درجة للثاني في القسم الأعلى للسندر جهة مجمع السحب و بذلك نتجنب وضع أحدهما في جهة مخرج العادم .
@@domaniste❤
اهم حاجة ايكونو متخالفين..
السلام عليكم خاوتي : كيفاش نفرقو بين الساڨمو نتاع الضغط و الساڨمو نتاع النار
سي حميد عندي سيارة فيات أون زيت تكالت فيدني يرحم والديك ما وت شكرا❤❤❤❤
مرحبا بك، لزم دير صيانة عامة ، و أدي البلوك إلي الخراط
السلام عليكم أستاذنا الفاضل: كيفاش نفرقو بين الساڨمو نتاع الضغط و الساڨمو نتاع النار أو الزيت ؟
@@Baghdad-wj7wm ياتون مرقمين 1 2 3
Moi je te corrige Mr tu dois dire que le piston c est un cercle et on connaît le cercle a 360degres et on a 3segments donc on devise 360degres on trouve 120degres donc le premier au centre et les deux autres sous l'axe du piston de chaque côté
Oui c'est ça
بالنسبة ل بيستون 1.9 د رونو نفس التقسيم
نعم كف كف
ربي يحفظك خويا حميد وري لنا سيبابات روداج من ولايه شلف
كفاش نفرق بين السيقمة تاع النار و تاع الضغط
عمي حميد عندي سويفت Japon ناقصة تيراج خليلي الهاتف من فضلك
رالي يستراك
❤
كنت نتبعك بصح تهدر أكثر من اللازم أسمحلي هى الإنتقاد خير الكلام ما دل
وش من فيدي لي شفني نهدر فيها بزاغ
@@hamidmecanik ما ديرش عليه شيخ حنا مين ذاك يخرجنا مهبول
La mise en place des segments est a 120 degre
كيفاش تفرق بيناتهم
Lisigment ydouro fa chemise
مكاش منهآ عندي30 سنة ركب ساقمو ونفتح ونغلق محركات وضرك تقول كي تركب ساقمو
كي تحب تركب ساقمو ماعليك غيل نقاوة نقي وركب برك
علبها مترات لي خدمتهم خرجو أكل إنقص في الزيت بعد شهرين او ثلاثة اشهر
والله محير شعب مقود هد معلومات راه صحيح فيها ان من صغري نبحث وهدي طريقى صحيح مكانيك مشي غي مفتاح وزير مكانيك علم
أنت قلت الراكلار مايجيش جيهة النار وأنت الثاني عملتو في جيهة النار
تكلم باللغه العربيه الفصحى مانفهم كلامك نحن الخليجين 😡😡
أنشأ الله
رابيويستراك
الي فهم يفهمنس
صار ولا البيستون فيه جيهة سخونة وجيهة باردة انا لا اوافقك الراي
لا هاذي معلومة صحيحة وعلميا ماشي كلام برك وكل لزانجيريور ميكانيك يعرفوها مليح
يمكن القول ان سطح البستن هو الاعلى حراره من غيره من الاجزاء لان عملية الاحتراق تحدث في هذا الجزء بالتحديد لكن ذلك لا يعني أه بقية الاجزاء عبارة عن ثلاجه
هذا راه غير يهرد ماعلابالوش بلي كي توقع explosion 💥 ليسوباب يكون مغلوقيين كامل باش يهود بيسطون تبقى هذيك الجيهة لراه دايرها في بيسطون تاع نار لتسريف الغازات محترقة وصاي
راه یخرط ویكدب
وي ليسانس كي يتطلق يكون بارد بزاف يدير تقلص للمعدل يسرا التقلص جهة البلاصة المفتوحة يمص الصدكة تاع لبرودة ،االمعادن تتمدد
نركبوهم متخالفؤن في جهة واحدا برك في جال سر واحد فقط لا يعلمه الا اهلالمهنة فقط حتى اخي هذا لا يعلمه
الشرح تاعك ما يفهمش مليح
و الله صح ، خلطها كامل
خالفهم وخلاص
غير مفهوم
راسك حابس بالصوت و الصورة و ما فهمتش كارثة
كي تتعلم تكتب mécanique وارواح اشرح للناس
انت فهيم هذا مجرد اجتهاد هذا الشيخ حسب متابعتي ليه مثقف و لا حسبت mecanik خطاء ممممممم
معلومة غالطة حبيبي ؤاني شيخ فالنيكانيك
انت شيخ في النيكانيك و هو شيخ في الميكانيك اختلاف كبير ياشيخ
@@belhouaritubehd8851 😂😂😂
راك غالط في حسابك
نتونا تعلمتو هواوي ، روح اقرا هذي فيزياء المعادن ، اتعامو مبعد اهدرو
@@yesscience4197 قريت لميكانيك في 1997 مالا والله غير راك تخرط عاود اقرا
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
بارك الله فيك وجزاك الله خيراً