Excelentes videos, con criterios comparativos. Estoy viendo sus videos y en realidad, son de los mejores. Espero seguir viéndolos. Trata detalles que no todos describen.
Estoy de acuerdo contigo con el ya quemado "clise" de los plásticos, es una visión pro de tu parte que demuestra tu conocimiento, yo en un auto no me voy a sentar en los plásticos sino en una cómoda butaca. Tengo el nivus highline y no he sido más feliz, que aunque sí abunda en sus plásticos duros, pero ojo muy bien ajustados, la elegancia y sobriedad ha sorprendido a más de un amigo. Siento que lo que vw ahorró en interior se lo metió a una tecnología espectacular en seguridad, prestaciones mecánicas y asistencias de manejo que por este precio no tiene una cx30 touring, seltos, creta, kicks, sonet y tracker. Vi muchos videos antes de comprarla y soy muy feliz, el carro mas confortable que he manejado con una sensación Audi, por un precio accesible. Sin ser fanboy puedo criticar que su espacio en plazas traseras no es ideal, pero como no tenemos hijos, mi esposa y yo preferimos el gran baúl de este auto. PD tiene el torque más aventurero del segmento. Saludos.
@@JancoD7 Un Auto bipolar en consumo, en carretera de autopistas llegas increiblemente hasta 75km x galon, y montañosa 50km galon, ciudad plana 45km gal, en lomas duras 30km galon, mixto en general 45km - 50 galon
@@santiagorestrepo6063 una pregunta ¿que tan marcado tiene el turbolag al arrancar o sobrepasar un bache-policia acostado? Algunos dicen que es muy marcado (y hasta peligroso) y otros no tanto. Quiero que alguien como ud que es usuario de la nivus me lo confirme. Saludos
Muy buen review y muy buen comentario sobre los plasticos duros. No todos los segmentos pueden tener materiales blandos por todos lados, eso aumenta los costos. Lo que es importante es la ejecución como tal de los componentes y aprovechar los materiales blandos donde realmente los aprovecha el usuario.
Qué bueno encontrar un canal que de vrdad analiza un producto con criterio y argumentos y en donde no solamente se repiten características y guiones como loros.
Me encanta este carro y gracias por el excelente análisis, me pregunto si con el presupuesto de la versión tope de gama existen otras opciones dentro del segmento que ofrezcan mas.
Respuesta de usuario de Nivus , absolutamente NO existen, por este precio no vas a encontrar ninguna opción que tenga el bendito control de crucero adaptativo 🙏 y todas las opciones de seguridad tan increíbles que trae este carro y sus aditamentos como espejos inteligentes de reversa y otros. Tampoco ninguna otra con este precio trae caja triptronic de tres modos de manejo ni levas al volante, las suv de este precio vienen con la muy criticada cvt y con la falsa caja de Chevrolet que simula cambios secuenciales. Saludos
@@santiagorestrepo6063 Amigo como te ha ido con el carro? consumo, experiencia de manejo, etc... en 15 días tendré la mía y me gustaría saber de tu experiencia.... cuidados y problemas? gracias de antemaano
Excelente video... Excelente propuesta!... Cuales crees que serian los SUV 4x4 DIESEL de 7 pasajeros que se destacan por su elegancia, buen espacio y seguridad?
Excelente video y análisis! Mencionas la Mazda CX30 y el Peugeot 2008... Consideras estos autos mejores opciones frente a la Nivus? En sus versiones más básicas? Ya que por precio las versiones full estarían muy por encima de la Nivus Highline. Saludos y gracias por su respuesta
Hola! Depende de las necesidades. La 2008 tiene un manejo un poco más ágil a la VW pero es más estrecha a la Nivus y un poco más dura de suspensión. La CX-30 es un punto medio, un poco más amplia, silenciosa y refinada, pero sin ser mucho más rápida en el caso de la 2.0, también tendrá un consumo de gasolina mayor.
Hola, Juan! Nuestro equipo de medición valida el resultado automáticamente de 100-0 km/h. Realizamos esta prueba desde un poco más de los 100 para asegurarnos de estar en el margen. Saludos!
Excelentes videos, con criterios comparativos. Estoy viendo sus videos y en realidad, son de los mejores. Espero seguir viéndolos. Trata detalles que no todos describen.
Buenas tardes , bendiciones en este día , excelente video ,,, muchas gracias ,,,, sería buenísimo que hiciera el test drive de la T Cross turbo ....
Estoy de acuerdo contigo con el ya quemado "clise" de los plásticos, es una visión pro de tu parte que demuestra tu conocimiento, yo en un auto no me voy a sentar en los plásticos sino en una cómoda butaca. Tengo el nivus highline y no he sido más feliz, que aunque sí abunda en sus plásticos duros, pero ojo muy bien ajustados, la elegancia y sobriedad ha sorprendido a más de un amigo. Siento que lo que vw ahorró en interior se lo metió a una tecnología espectacular en seguridad, prestaciones mecánicas y asistencias de manejo que por este precio no tiene una cx30 touring, seltos, creta, kicks, sonet y tracker. Vi muchos videos antes de comprarla y soy muy feliz, el carro mas confortable que he manejado con una sensación Audi, por un precio accesible. Sin ser fanboy puedo criticar que su espacio en plazas traseras no es ideal, pero como no tenemos hijos, mi esposa y yo preferimos el gran baúl de este auto. PD tiene el torque más aventurero del segmento. Saludos.
Que tal el consumo?
@@JancoD7 Un Auto bipolar en consumo, en carretera de autopistas llegas increiblemente hasta 75km x galon, y montañosa 50km galon, ciudad plana 45km gal, en lomas duras 30km galon, mixto en general 45km - 50 galon
@@santiagorestrepo6063 una pregunta ¿que tan marcado tiene el turbolag al arrancar o sobrepasar un bache-policia acostado? Algunos dicen que es muy marcado (y hasta peligroso) y otros no tanto. Quiero que alguien como ud que es usuario de la nivus me lo confirme. Saludos
Muy buen review y muy buen comentario sobre los plasticos duros. No todos los segmentos pueden tener materiales blandos por todos lados, eso aumenta los costos. Lo que es importante es la ejecución como tal de los componentes y aprovechar los materiales blandos donde realmente los aprovecha el usuario.
Los felicito, muy completo el vídeo.
Sería bueno que analizarán la Kia Seltos
Buenas tardes , saludos y bendiciones para todos , excelente reseña del nivus ,,,,,,, que opinas de la Volkswagen t Cross turbo ????
Qué bueno encontrar un canal que de vrdad analiza un producto con criterio y argumentos y en donde no solamente se repiten características y guiones como loros.
Que buena la prueba y análisis de la Nivus!!! Gracias
Excelente análisis! Muy completo y detallado!
Me encanta este carro y gracias por el excelente análisis, me pregunto si con el presupuesto de la versión tope de gama existen otras opciones dentro del segmento que ofrezcan mas.
Respuesta de usuario de Nivus , absolutamente NO existen, por este precio no vas a encontrar ninguna opción que tenga el bendito control de crucero adaptativo 🙏 y todas las opciones de seguridad tan increíbles que trae este carro y sus aditamentos como espejos inteligentes de reversa y otros. Tampoco ninguna otra con este precio trae caja triptronic de tres modos de manejo ni levas al volante, las suv de este precio vienen con la muy criticada cvt y con la falsa caja de Chevrolet que simula cambios secuenciales. Saludos
@@santiagorestrepo6063 Amigo como te ha ido con el carro? consumo, experiencia de manejo, etc... en 15 días tendré la mía y me gustaría saber de tu experiencia.... cuidados y problemas? gracias de antemaano
@@santiagorestrepo6063cuánto consume en gasolina?
Excelente análisis... felicitaciones
Excelente video... Excelente propuesta!... Cuales crees que serian los SUV 4x4 DIESEL de 7 pasajeros que se destacan por su elegancia, buen espacio y seguridad?
Excelente video y análisis! Mencionas la Mazda CX30 y el Peugeot 2008... Consideras estos autos mejores opciones frente a la Nivus? En sus versiones más básicas? Ya que por precio las versiones full estarían muy por encima de la Nivus Highline.
Saludos y gracias por su respuesta
Hola! Depende de las necesidades. La 2008 tiene un manejo un poco más ágil a la VW pero es más estrecha a la Nivus y un poco más dura de suspensión. La CX-30 es un punto medio, un poco más amplia, silenciosa y refinada, pero sin ser mucho más rápida en el caso de la 2.0, también tendrá un consumo de gasolina mayor.
me parece que el perfil de la llanta no es correcto, ¿Cuál sería el perfil de llanta correcto para este modelo?
Buen vídeo 👌. Gente ¿Qué opinan, Nivus o c4 cactus?. Gracias
Nivus
10:46 la frenada no pareciera que fuera desde 100km/h, si no a 110km/h.
Hola, Juan! Nuestro equipo de medición valida el resultado automáticamente de 100-0 km/h. Realizamos esta prueba desde un poco más de los 100 para asegurarnos de estar en el margen. Saludos!
Hola Manuel... gusto en saludarte.
Cuál es tu contacto de correo electrónico. Mil gracias
Saludos cordiales y de nuevo felicidades por el canal