AutoreviewRu Уже 6 видео про Солярис! Почти подряд! Подташнивать от него начинает. Другие автомобили на РФ перестали поставлять что ли?! Как курицы с яйцом, в самом деле.
Олег, от всей души спасибо Вам и всем сотрудникам "Авторевю" за ваш многолетний добросовестный труд! Читаю ваш журнал аж со второго номера и до сих пор жду выхода свежего. С уважением, А. Шевелёв.
Скорее всего при тестировании шин Pirelli шум и цифры были больше (хуже) чем у шин Kumho. И скорее всего Pirelli является одним из спонсоров данного теста. То есть плохое про них показывать нельзя, вот и не показали.
Валерий А, добавлю, что пирелли так же штампуют в китае, ко всему еще и в румынии. Автор правильно подметил - что типа сам бренд пирелли престижный, а вот шины...шины как шины. Для такого класса авто - они все одинаково обычные.
пирелли шумная с примесью пластмассы. я три года на ней ездил- не стёрлась. про дал- купил нексен. вот нексен тихая, а кумхо середнячок и делается в рашке.
Так это просто фото из иннета а не с самой Машины. Сейчас ставят Нексен Suv 4 Китай на Рио. А в авито от них все избавляются, так как она не по феншую и пишут что сразу надели зимнию в салоне при покупке авто и не оставляют к лету.
аж выбесило.. как куски какие-то, а не видео. делаете замеры приборами, так делайте всех шин и всех испытаний. а то одни померили и все. остальное на словах. ну и к чему тогда приборы? тяп ляп, цифр нет, одни пустые слова, ни о чем
Ездил на шинах Nexen 5000 с 2009 по 2018 годы, пробег примерно 70-80 тыс.км.на них. Могу сказать только - Душа отдыхала.Даже лысые все равно приятно шли, постукивая на мелких неровностях.На замену взял kumho самые дешёвые , Nexena не оказалось.
очень субъективно, если сильно заморочиться, можно померить по науке. Разгоняетесь до какой - то скорости и снаружи измеряете шум внешним микрофоном, в это же время измеряете внутренний шум второй микрофонной установкой, и определяете разницу, которая и будет соответствовать примерно уровню звукоизоляции авто. К тому же спектр шума на разной резине, с разным износом и разной скоростью будет сильно отличаться. Как эксперимент, всё это можно сделать в режиме двигатель - разные обороты, так-как с наложением гармоник узлов двигателя и шума от резины в салоне, создастся какофония из резонирующих панелей салона и т д ... По логике, для Соляриса, как сравнительно небольшого и лёгкого авто на простенькой подвеске, подойдет мягкая резина с линейным продольным протектором малой кривизны и глубины, на скорости от 50 до 80 км/ч на дороге с очень мелким и качественным асфальтом. Будь это Мондео или Оптима, был бы смысл говорить о шуме ... Забыл сказать, есть забавный тест на пса, ), если собака бросается на авто проезжающее мимо, значить шум и спектр шума - высокий, если, тихо сидит в стороне и как-то пасует - авто ---- отличное. )))
шумку арок только или отдельно чего - делать глупо! Так как шум в авто издает все! Вы будете туда лепить двойной стеклопакет? Или проклеивать все пластиковые панели? Добавлять уплотнение в двери и тд?)) Смысл?)) Дорого и криворуких идиотов полно! Вообще в таком классе авто надо забыть о шумности и смериться! А шумкой занять только ради хобби, так как в целом штука интересная! Я бы сказал в своем роде - целая наука!
я тебе больше скажу: Pirelli делают еще и в моем городе - в Кирове! а радуюсь тому, что резина нашего производства на наших авто лучше, чем китайская на корейских авто
Езжу на кия рио и Kumho шинах уже 4 года, каждый раз когда меняю зимнюю шипованную резину на Kumho плачут мои уши. Гудят кошмарно. Лучше ContinentalPremiumContact 5 или Michelin Energy XM2 взять!
На Шинах Nexen 205/65/16 , штатные на Крете, отъездил 4 сезона. Из плюсов он один, такое чувство что они вообще не подвергаются износу, он реально минимальный. Но в остальном, это самые плохие шины за всю мою водительскую практику с 1993 года. Шины дубовые и шумные. На сухом асфальте они ещё более или менее тормозят, но требует предварительного прогрева даже перед тем как войти в поворот на небольшой скорости. Стоит дороге хоть немного покрыться влагой, всё, о тормозах можно забыть, катятся как по льду. Не дай бог, вам попасть на них в весеннюю и осеннюю снежную распутицу, вы получите все шансы не войти в поворот даже на скорости 10-15 км/ч.
вот спасибо! А я то думаю, что у меня за резина на Крете - сносу нет. И зимнюю Нексен взял - та же шляпа ( толком не тормозит, дубовая, не снашивается - как эбонитовая ))
Добрый день! Снимите видео о тесте литых дисков. Была очень интересная статья но очень бы хотелось видео и побольше моделей в 17-18 радиусе. Очень интересуют популярные недорогие диски. Диски МОМО, Raicing Wheels, Enkei, DOTZ, реплики Vossen, и новый китайский бренд дорогих реплик FONYEE . Ребят, поддержите пост лайками чтобы АР сняли видео с тестами дисков!
По сх 2 слишком много негатива по износостойкости, у кого один сезон у кого два сезона ходят. Слабые из за мягкости. Про эту Кумо нет ничего такого, сам хотел узнать про стойкость к стиранию
айфон тоже делают в Китае - ни у кого вопросов нет. а то что корейцы кумхо перенесли завод в Китай - пиздец! у самого стоят кумхо - за такие бабки лучше нет! не всплывают в дождь и не скользят посуху.
Штатные были Кумхо Solus 17 шумные.Через три сезона купил Nexen N blue HD Plus тише и мягче . Но бокавина слабая был небольшой удар в бордюр.А вот Кумхо бокавине крепче были удары но порезов не было.Так и стерлась.
В этом году купил Nexen N*blue HD Plus, 67 децибел, тихие, мягкие шины, правда изготовленные в Ю.Корее П.С. А измерить шумомером Пирелли религия не позволила?
Zvezd83 хотел такие же взять, даже заказ сделал, но на складе не оказалось. все магазы облазил, не нашел. порадовало, что корейские, думал китай. в итоге нитто взял. а по поводу шумомера в точку - на пирелли сломался неожиданно 😊
Я прежде чем покупать, прочел отзывы, в среднем диапазоне цен они взяли первое место в 2016 году по версий ACE "the Automobile Club Europa" и 4 по версий "Auto Bild" в 2015. За свой деньги хороши.
не боится эта резина ям. Да и лужи на вменяемой скорости тоже проходит достаточно уверенно. А вот управляемость это уже кому как, но за дорогу держатся уверенно. Каждому авто нужны свои шины)
Не знаю как в сравнении с Нексеном и Кумхо, но в сравнениии с P7 P1 гораздо шумнее. На моей машине с завода шли P7, потом я купил P1, жалею что так сделал.
есть ведь покрышки с разными характеристиками, лучше качение и показатели шума, но хуже ведут себя в поворотах и аквапланируют, у каждого бренда есть несколько сегментов, в конце концов могут литые диски или колпаки шуметь...
По шумке - сначала вибру, потом сплен, потом нойз-блок на днище и арки и все ок. А если резину тихую искать - то зимняя липучка будет всех мягче и тише.
Вячеслав Михайлович я даже когда с шиповки на летнюю перехожу, то уровень шума возрастает, а липучка вообще мягкая и не зудит так об шершавый асфальт как летняя. На гладком асфальте возможно другая картина, но у нас такой лежит только после укладки, потом также шершавым становится.
Всё гадость. Континенталь даже на старой премиальной машине идёт в гармонии. А Это все ширпотреб. Шины говорите? у нас дорог нормальных нет! Выкатитесь на контике на хороший асфальт и можно шепотом говорить в старенькой машине! У нас в идеале ездить на каме и амтеле, ибо дешево и не жалко, все остальное от лукавого! А так авторевю молодцы. Спасибо вам за материал.
ко-ко-ко авторевю продался. Шины кумно лучшие. На самом деле солярис просто является бестселлером прошедших годов и людям интересно про него как читать, так смотреть. До этого были тесты шин и на других автомобилях и чет никто не орал
Вы учитывайте обороты двигателя, если вы раньше переключается, то тише. А если вы будете крутить до высоких оборотов, то громче будет. Там много факторов которые влияют на уровень шума
Комментарии не читала пока но более чем уверена что вестодрочеры пишут что реклама Соляриса,и журнал купили... Когда обзор весты и её хвалят то это правда,если обзор Соляриса и хотя бы что то хорошее скажут,все значит купили))Двойные стандарты,как в краш тэсте,если веста то честно,как Солярис обошел её и Поло,то купили,клоуны мля...
у меня японские йокохамы, и на зиму, и на лето есть. Даже храню их по правилам хранения в межсезонье. Так вот - менять ничго не хочу, японцы нравятся, и на дороге отличные, и по пробегу много уже.
p1 - бюджетная версия - которую уже года 3 производят в россии - стала хуже по отзывам. p7 - великолепная резина. p1 тоже ничего - в отличии от kumho не имеет "желеобразной" боковины и не изнашивается так быстро. разница в 1Дб - очень заметна. Даже приличная шумоизоляция дает в районе 3Дб - кажется мало, но результат колоссальный.
Купил. Кумхо один минус на большой скорости шумновато Солярис и на мелких кочках чувствуется достаточно у меня литье диски 195 55 16 но а так доволен . Купил за 1 шт 6500р Корея. Хотя пирелли и йокогама были душевое .
Если Лето то однозначно Toyo. Проксес или Трампаз я на Трампазе тойо езжу. Кайф. ЗИМА(говно) на нордман 5 ездил вот в эту зиму Нексон взял поглядим как поведёт себя. Нордман на скорости 140 себя держали отлично и машину тоже конечно =)
Я бы не сказал, что нексен плохие шины (на лете не ездил), летние как-раз таки пирелли они шумят очень сильно и на мокром асфальте пирелли очень плохи бывает в затяжном повороте на трассе под ровным газом машина начинает уходить с траектории, до этого были шины бриджстоун они ведут себя гораздо и тише и лучше. А зимние (шипы) нексен, за 3 года вылетело всего лишь пара зубьев с ведущих колёс и то думаю, что из-за того что дико буксовал зимой при выезде из сугробов и кстати на моих "нексен" написано "сделано в Корее" :) При прочих равных я бы не думая взял нексен (лето))
Ханкок WINTER зимние и лето кама евро или кама 239. шишек не набьеш на скатах даже если захочеш. Хханкок выносливая крепкая и мягкая . А у камы два минуса стирается чуть быстрее и чуть шумнее ну любую яму просто держит на ура
кама евро 129 гораздо интересней. Она держи прекрасно и прочная, но шумит, тут без вопросов. При этом все забывают что кама евро стоит менее 2к за покрышку и в своем ценнике это однозначно лидер по держаку ходимости и устойчивости к нашим дырам.
Петр Дерябин кама-евро129, размер 195/55r15. Цена 2500-2800р. Ставят на полуседан с завода. - гырыжи ловит на ура - дико шумная - жесткая при любом давлении - тормозит неважно не путайте с камой-евро236, в размере 180/60r15 - вот она стоит 1500-1700 и еще в тестах АР была оч хороша.
Я 129 в этом размере никогда не покупал, на штатной катал. Ну как бы за ~60 тысяч пробега грыж 0, боковых порезоов 0, водоотвод до 4-5мм остатка отличный больше 100 по трассе без проблем. Не шумнее амтела или бриджа. Жесткая - это да. Оптимальное давление на ней 2,1атм подобрал опытным путем. Про торможение даже читать смешно. Тормозит хорошо, сцепление ухудшается если ниже +3+5 градусов. От температуры покрытия конечно в большей степени зависит, поэтому я на глазок от температуры воздуха отталкиваюсь.
kirill lupeichuk ну да ну да, на заборе тоже много чего пишут. Исхожу из опыта знакомых, у которых пробег приближается к сотне - никаких проблем с масложором нет.
000Hook возможно они вам лукавят. не каждый может признать что его машина мягко говоря не идеальна. я же за свои слова отвечаю приводя отзывы владельцев данного авто. а не на слух что кто то что то сказал или говорит. то что рапиды через одного берут масло в разных количествах это уже давно известный факт.
Когда услышал, что Солярис вам понравился, я покрутил у виска. Сущее барахло, а не машина, год владел, думал, со мной что-то не так, а это ведро кидает из ряда в ряд, сиденья мусор, катушки на 80тысячах начинают отваливаться, шумки ноль, голова после дальняков болит, заменил масло в коробке - начались толчки, качество изготовления плохое
Тут ездить не надо, тут надо просто начитаться обзоров коих в интернете не сметное количество. Из предлагаемых не выбрал бы ни то ни другое, сердняки, за эту цену Пирелли лучшее.
Позвольте не согласиться, ездить можно как угодно, хоть старпер-стайл, но от экстемальной ситуации никто не застрахован, и вот тут то доли секунды и считаные метры могут или спасти или погубить.
кумхо и нексен корейцы а Пирелли русская делают в России там же где и амтел обзор не корректен , резина летняя а на улице лежит снег , нужна другая резина ,летняя дубеет при температуре ниже +7 и свойства потеряны
Подробности теста и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/shiny/solaris-tyres
Авто-Ревю, почему вы не проводите обычно тестов на шумоизоляцию во время сравнит. тестов?
Это очень не хватает.
AutoreviewRu Уже 6 видео про Солярис! Почти подряд! Подташнивать от него начинает. Другие автомобили на РФ перестали поставлять что ли?! Как курицы с яйцом, в самом деле.
Когда мондео будет так же популярен, как солярис, будет столько же видео про него. Мне кажется, в этом дело..
Олег, от всей души спасибо Вам и всем сотрудникам "Авторевю" за ваш многолетний добросовестный труд! Читаю ваш журнал аж со второго номера и до сих пор жду выхода свежего.
С уважением, А. Шевелёв.
ну поло не менее популярен, да ит рио не далеко ушли
Когда услышал что Пирелли чинтурато Р1 это премиальный сигмент-улыбнуло))
я один из тех, кому не понравился обзор, т.к. не был измерен уровень шума Пирелли, да и все было похоже больше на рекламу
Я тоже не понял ,где цифры по Пирелли ?...
Валерий А реклама, она такая реклама)
Скорее всего при тестировании шин Pirelli шум и цифры были больше (хуже) чем у шин Kumho. И скорее всего Pirelli является одним из спонсоров данного теста. То есть плохое про них показывать нельзя, вот и не показали.
Валерий А, добавлю, что пирелли так же штампуют в китае, ко всему еще и в румынии. Автор правильно подметил - что типа сам бренд пирелли престижный, а вот шины...шины как шины. Для такого класса авто - они все одинаково обычные.
Soviet Soviet у меня кумхо корея а не китай
Хорошая резина эта ваша пирелли, покупать ее я конечно же не буду
пирелли шумная с примесью пластмассы. я три года на ней ездил- не стёрлась. про дал- купил нексен. вот нексен тихая, а кумхо середнячок и делается в рашке.
0:44 говорит о kumho и nexen, что они китайского производства. 5:17 на фото nexen четко читается made in Korea.
GHOST на заводе китайскую ставят
GHOST да это модель другая
Так это просто фото из иннета а не с самой Машины. Сейчас ставят Нексен Suv 4 Китай на Рио. А в авито от них все избавляются, так как она не по феншую и пишут что сразу надели зимнию в салоне при покупке авто и не оставляют к лету.
Где указано,что Китай?
Вчера купил нексон маде ин корея
аж выбесило.. как куски какие-то, а не видео. делаете замеры приборами, так делайте всех шин и всех испытаний. а то одни померили и все. остальное на словах. ну и к чему тогда приборы? тяп ляп, цифр нет, одни пустые слова, ни о чем
Думаю и другие измерения есть, но они были не очень, поэтому их решили не показывать.
Планирую поставить в этом году покрышки от велосипеда. очень комфортные и акустика хорошая. Только от горного не берите, там протектор злой.
Автор ты хоть читай, когда обзор делаешь. Они не китайские, они южно корейские!)))
Бренд да, а делают в Китае.
Ездил на шинах Nexen 5000 с 2009 по 2018 годы, пробег примерно 70-80 тыс.км.на них. Могу сказать только - Душа отдыхала.Даже лысые все равно приятно шли, постукивая на мелких неровностях.На замену взял kumho самые дешёвые , Nexena не оказалось.
очень субъективно, если сильно заморочиться, можно померить по науке. Разгоняетесь до какой - то скорости и снаружи измеряете шум внешним микрофоном, в это же время измеряете внутренний шум второй микрофонной установкой, и определяете разницу, которая и будет соответствовать примерно уровню звукоизоляции авто. К тому же спектр шума на разной резине, с разным износом и разной скоростью будет сильно отличаться. Как эксперимент, всё это можно сделать в режиме двигатель - разные обороты, так-как с наложением гармоник узлов двигателя и шума от резины в салоне, создастся какофония из резонирующих панелей салона и т д ... По логике, для Соляриса, как сравнительно небольшого и лёгкого авто на простенькой подвеске, подойдет мягкая резина с линейным продольным протектором малой кривизны и глубины, на скорости от 50 до 80 км/ч на дороге с очень мелким и качественным асфальтом. Будь это Мондео или Оптима, был бы смысл говорить о шуме ... Забыл сказать, есть забавный тест на пса, ), если собака бросается на авто проезжающее мимо, значить шум и спектр шума - высокий, если, тихо сидит в стороне и как-то пасует - авто ---- отличное. )))
не дешевле и эффективнее сделать шумку колесных арок, чем новый комплект шин покупать?
А ни чего что от качества шин на прямую зависит безопасность авто,его поведение на дороге, длина тормозного пути?
Юрий Никитин не проще. При шумной резине даже грамотная шумка не справится, а в такой шумной машине это будет сделать втройне сложнее
Не проще только по одной причине, возможно вы поменяете машину через пару лет.
шумку арок только или отдельно чего - делать глупо! Так как шум в авто издает все! Вы будете туда лепить двойной стеклопакет? Или проклеивать все пластиковые панели? Добавлять уплотнение в двери и тд?)) Смысл?)) Дорого и криворуких идиотов полно! Вообще в таком классе авто надо забыть о шумности и смериться! А шумкой занять только ради хобби, так как в целом штука интересная! Я бы сказал в своем роде - целая наука!
А шумомер на болтавню не реагирует??? Может без болтавни было бы ещё тише на приборе ???
Как там задния подвеска поживает? Исправили?
у меня зимние кумхо айзен, я очень им рад, после бриджа просто рай
У меня на Весте с завода стоят Pirelli Cinturato P1, машина 2015 года.
Рыжков Александр так и есть: Веста и Х Рэй комплектуются, с завода, шинами Pirelli Cinturato
Не все комплектации, сейчас на Весте экономят, там другие шины ставят на 16' литье
Рыжков Александр в Тольятти делают твои pirelli завод. там. стоит так что не радуйся.
Roman Besega нокиан делает кама)
я тебе больше скажу: Pirelli делают еще и в моем городе - в Кирове!
а радуюсь тому, что резина нашего производства на наших авто лучше, чем китайская на корейских авто
Давайте обзор зимних шин для солярки новой!!
maximus и всесезонки потом, а ещё обзор оплеток на руль для сольяриза!
Павел, спасибо за видео, скажите пожалуйста, какие летние шины Вы помните самыми тихими на плохом асфальте?
michelin primacy 3
Езжу на кия рио и Kumho шинах уже 4 года, каждый раз когда меняю зимнюю шипованную резину на Kumho плачут мои уши. Гудят кошмарно. Лучше ContinentalPremiumContact 5 или Michelin Energy XM2 взять!
и на кой черт нам столько говорили про Пирелли, если мы так и не узнали уровень шума?🤣🤣
были у меня nexen корейского производства , гораздо приятнее чем йокохама которые воткнул на этот сезон
Как можно мерить шум и постоянно бубнить?
он ещё и попёрдывал )))
Во во, мерит прибором и постоянно пиздит, помолчи 3 секунды замерь нормально
Ну конечно слово "ТЕСТ" тут не применимо, но выводы по шумке топовой комплектации соляриса сделаны.
На 80 км/ч даже кама зимка не сильно шумит. Пусть испытают их на реальных 110-120 по федеральным трассам.
ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ПОКАЗЫВАЕТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ НА ПИРЕЛИ НА СВОЁМ ПРИБОРЕ ОПЯТЬ ОБМАН
все таки что лучше нехен или кумхо??? какой из них брат?
А чего не сказал сколько шума на пиреллли???
Никогда пирелли не была мягкой резиной
лучше чем КАМА ЕВРО, шин нет. У меня на RS7 стоят. Бомба!
в частности Viatti
имел дело с камой евро) попал в ямку небольшую ночью в итоге на следующие утро вылезло 2 грыжи на переднем и заднем колесе
и с того момента решил не экономить и купил бричстоун
кама евро только для деревни - ушатаешь, так не жалко это гавно.
кама евро, говорят, штатно на bugatti veyron ставят. хоть один реальный отзыв! спасибо!
На Шинах Nexen 205/65/16 , штатные на Крете, отъездил 4 сезона. Из плюсов он один, такое чувство что они вообще не подвергаются износу, он реально минимальный. Но в остальном, это самые плохие шины за всю мою водительскую практику с 1993 года. Шины дубовые и шумные. На сухом асфальте они ещё более или менее тормозят, но требует предварительного прогрева даже перед тем как войти в поворот на небольшой скорости. Стоит дороге хоть немного покрыться влагой, всё, о тормозах можно забыть, катятся как по льду. Не дай бог, вам попасть на них в весеннюю и осеннюю снежную распутицу, вы получите все шансы не войти в поворот даже на скорости 10-15 км/ч.
вот спасибо! А я то думаю, что у меня за резина на Крете - сносу нет.
И зимнюю Нексен взял - та же шляпа (
толком не тормозит, дубовая, не снашивается - как эбонитовая ))
CORDIANT где? Он же самый доступный бюджетный вариант. Или они вам за рекламу не платили как Кумхо?
Не самый бюджетный и не самый лучший. Те же виaтти с октахи гораздо интересней будут.
У меня КАМА БРИЗ 132, брал по 1500р за колесо, 140 шел в ливень по М7 как по рельсам
Anonim A по рельсам очень сколько ездить
Езжу на Гранте на этой резине.Очень радует,особенно в дождливую погоду.
Добрый день! Снимите видео о тесте литых дисков. Была очень интересная статья но очень бы хотелось видео и побольше моделей в 17-18 радиусе. Очень интересуют популярные недорогие диски. Диски МОМО, Raicing Wheels, Enkei, DOTZ, реплики Vossen, и новый китайский бренд дорогих реплик FONYEE . Ребят, поддержите пост лайками чтобы АР сняли видео с тестами дисков!
Какие лучше кумхо ековинг ес01 или накиан нордман sx 2
По сх 2 слишком много негатива по износостойкости, у кого один сезон у кого два сезона ходят. Слабые из за мягкости. Про эту Кумо нет ничего такого, сам хотел узнать про стойкость к стиранию
айфон тоже делают в Китае - ни у кого вопросов нет. а то что корейцы кумхо перенесли завод в Китай - пиздец! у самого стоят кумхо - за такие бабки лучше нет! не всплывают в дождь и не скользят посуху.
Сергей Соловьев сравнивая Кумхо и Нексен!?! Выбор в пользу Кумхо. Но Ханкук сейчас делает более качественную резину.
Зачем врать про 74 децибела когда на приборе отчетливо читаются цифры от 77 до 81?
Pirelli - "премиальный брэнд"? Позабавили от души.
Штатные были Кумхо Solus 17 шумные.Через три сезона купил Nexen N blue HD Plus тише и мягче . Но бокавина слабая был небольшой удар в бордюр.А вот Кумхо бокавине крепче были удары но порезов не было.Так и стерлась.
В этом году купил Nexen N*blue HD Plus, 67 децибел, тихие, мягкие шины, правда изготовленные в Ю.Корее П.С. А измерить шумомером Пирелли религия не позволила?
Zvezd83 хотел такие же взять, даже заказ сделал, но на складе не оказалось. все магазы облазил, не нашел. порадовало, что корейские, думал китай.
в итоге нитто взял.
а по поводу шумомера в точку - на пирелли сломался неожиданно 😊
Я прежде чем покупать, прочел отзывы, в среднем диапазоне цен они взяли первое место в 2016 году по версий ACE "the Automobile Club Europa" и 4 по версий "Auto Bild" в 2015. За свой деньги хороши.
Zvezd83 если не нужна управляемость и в ямы не попадать и ещё в лужи на скорости, то норм выбор. ))
не боится эта резина ям. Да и лужи на вменяемой скорости тоже проходит достаточно уверенно. А вот управляемость это уже кому как, но за дорогу держатся уверенно. Каждому авто нужны свои шины)
Александр есть дорогие и хорошие покрышки, есть дешевые и с кучей компромиссов. Ранфлет это исключение.
Молодцы ребята, уважаю вас
Не знаю как в сравнении с Нексеном и Кумхо, но в сравнениии с P7 P1 гораздо шумнее. На моей машине с завода шли P7, потом я купил P1, жалею что так сделал.
есть ведь покрышки с разными характеристиками, лучше качение и показатели шума, но хуже ведут себя в поворотах и аквапланируют, у каждого бренда есть несколько сегментов, в конце концов могут литые диски или колпаки шуметь...
По шумке - сначала вибру, потом сплен, потом нойз-блок на днище и арки и все ок. А если резину тихую искать - то зимняя липучка будет всех мягче и тише.
Щас бы брать тачку за лям и клеить шумку в ней, когда у конкурентов таких проблем нет
Vladimirr0n зимняя всегда шумит, не гони.
TheReallySeriousMan у каких конкурентов таких проблем нет?В Поло и Рапиде тоже шумки нет...
Вячеслав Михайлович я даже когда с шиповки на летнюю перехожу, то уровень шума возрастает, а липучка вообще мягкая и не зудит так об шершавый асфальт как летняя. На гладком асфальте возможно другая картина, но у нас такой лежит только после укладки, потом также шершавым становится.
и что вас в этом удивляет? )))
Рекламируют Не машину, а шины Pirelli которые производятся в России.
Всё гадость. Континенталь даже на старой премиальной машине идёт в гармонии. А Это все ширпотреб. Шины говорите? у нас дорог нормальных нет! Выкатитесь на контике на хороший асфальт и можно шепотом говорить в старенькой машине! У нас в идеале ездить на каме и амтеле, ибо дешево и не жалко, все остальное от лукавого! А так авторевю молодцы. Спасибо вам за материал.
Мда.. сухие цифры не внушают доверия переплачивать за пирелли.
Суть обзора - жалкая попытка оправдать высокий уровень шума в новом Солярисе.
Ух ты, неожиданно первый диз любимейшему изданию, которое читаю с 98 года. Меньше скрытой рекламы
Ездил и на тех и на тех . Nexen явно были более жёсткие чем Kumho.
У Весты Р1 уже с завода, сравните их тормозные пути на этих же шинах.
Нексен такой же Китай , как это топовый видос .
Кумхо неубиваемая резина
Ухам, Карл! Ушам, Олег!=)
при покупке соляриса выбирайте подержанную кэмри!
АР всегда использует объективные показатели, а не субъективные, эмоциональные оценки.
ко-ко-ко авторевю продался. Шины кумно лучшие. На самом деле солярис просто является бестселлером прошедших годов и людям интересно про него как читать, так смотреть. До этого были тесты шин и на других автомобилях и чет никто не орал
так до этого было написано в журнале, а всем известно, что диванные аналитики читать не любят, ведь они уроки литературы прогуливают и yotube смотрят
вообще разница в 1дб это тише или громче на 1/3 в реалии.... 3дб это в 2 раза громче или тише, поэтому разница 1.2 дб это серьезный показатель по шуму
Вы учитывайте обороты двигателя, если вы раньше переключается, то тише. А если вы будете крутить до высоких оборотов, то громче будет. Там много факторов которые влияют на уровень шума
Попробуйте Ханкук к425... Приятно удивитесь!
+1, либо виaтти страду, тоже очень хороший вариант, только чуть пожестче, но и подешевле.
Купил тачку ,стояли кумхо, вчера купил нексон ,поменял ,кажется что нексон мягче и тише ,чем кумхо! Это лично моё мнение ,
NEXEN изначально Корейцы, т.е. в Китае производит их завод, я взял эту марки и у меня произведено в Корее.
Те кто пишет:
- что это Корея, а не Китай!
Люди kumho и Nexen корейские фирмы, но некоторые шины производят в Китае!
Комментарии не читала пока но более чем уверена что вестодрочеры пишут что реклама Соляриса,и журнал купили...
Когда обзор весты и её хвалят то это правда,если обзор Соляриса и хотя бы что то хорошее скажут,все значит купили))Двойные стандарты,как в краш тэсте,если веста то честно,как Солярис обошел её и Поло,то купили,клоуны мля...
Василиса это точно,так и есть )
пирелли делают в Воронеже качество соответственно!
В Кирове, и по качеству это амтел. Так что лучше йока или виатти.
где цифры по пирелли???
у меня японские йокохамы, и на зиму, и на лето есть. Даже храню их по правилам хранения в межсезонье. Так вот - менять ничго не хочу, японцы нравятся, и на дороге отличные, и по пробегу много уже.
p1 - бюджетная версия - которую уже года 3 производят в россии - стала хуже по отзывам. p7 - великолепная резина. p1 тоже ничего - в отличии от kumho не имеет "желеобразной" боковины и не изнашивается так быстро.
разница в 1Дб - очень заметна. Даже приличная шумоизоляция дает в районе 3Дб - кажется мало, но результат колоссальный.
P1 получше штатной кумхо
Купил. Кумхо один минус на большой скорости шумновато Солярис и на мелких кочках чувствуется достаточно у меня литье диски 195 55 16 но а так доволен . Купил за 1 шт 6500р Корея. Хотя пирелли и йокогама были душевое .
Враньё!!! Теперь плнятно почему ваш журнал в ж....е
12 Октября в Землю врежется метеорит.
Nexen это чистая Корея, а вот пирелли в таких размерах делается в России
NEXXEN Nfera SU4 - аццки гудят и поверьте, почти любые другие шины будет шуметь меньше и не важно Пирелли или другие.
Какие шины порекомендуете? А то тоже Нексены стоят. Шумные, гудят.
Лучше продать штатные и купить Мишлен)
И как,тише стало?и какая марка шин?
Если Лето то однозначно Toyo. Проксес или Трампаз я на Трампазе тойо езжу. Кайф. ЗИМА(говно) на нордман 5 ездил вот в эту зиму Нексон взял поглядим как поведёт себя. Нордман на скорости 140 себя держали отлично и машину тоже конечно =)
рапид с дсг коробкой лучше сорялис надежнее факт
Я бы не сказал, что нексен плохие шины (на лете не ездил), летние как-раз таки пирелли они шумят очень сильно и на мокром асфальте пирелли очень плохи бывает в затяжном повороте на трассе под ровным газом машина начинает уходить с траектории, до этого были шины бриджстоун они ведут себя гораздо и тише и лучше. А зимние (шипы) нексен, за 3 года вылетело всего лишь пара зубьев с ведущих колёс и то думаю, что из-за того что дико буксовал зимой при выезде из сугробов и кстати на моих "нексен" написано "сделано в Корее" :) При прочих равных я бы не думая взял нексен (лето))
Crash388 ездун бля, за три года резину не укатал, небось раз в неделю за хлебом выезжал за угол дома, ска)))😁
нехен лето как нормална ?
Pirelli Energi 3 взял не жалею)
А разве когда замер шума делают, говорить можно? Голос тоже свой шум дает.
)))))))))) exxx
корея а не китай
У меня с завода стоят кумхо, они очень шумные на скорости
Ханкок WINTER зимние и лето кама евро или кама 239. шишек не набьеш на скатах даже если захочеш. Хханкок выносливая крепкая и мягкая . А у камы два минуса стирается чуть быстрее и чуть шумнее ну любую яму просто держит на ура
когда вышел поло седан..многие жаловались на каму евро129. И сейчас жалуются. Сравнили бы так же..
кама евро 129 гораздо интересней. Она держи прекрасно и прочная, но шумит, тут без вопросов. При этом все забывают что кама евро стоит менее 2к за покрышку и в своем ценнике это однозначно лидер по держаку ходимости и устойчивости к нашим дырам.
Петр Дерябин кама-евро129, размер 195/55r15. Цена 2500-2800р. Ставят на полуседан с завода.
- гырыжи ловит на ура
- дико шумная
- жесткая при любом давлении
- тормозит неважно
не путайте с камой-евро236, в размере 180/60r15 - вот она стоит 1500-1700 и еще в тестах АР была оч хороша.
Я 129 в этом размере никогда не покупал, на штатной катал. Ну как бы за ~60 тысяч пробега грыж 0, боковых порезоов 0, водоотвод до 4-5мм остатка отличный больше 100 по трассе без проблем. Не шумнее амтела или бриджа. Жесткая - это да. Оптимальное давление на ней 2,1атм подобрал опытным путем. Про торможение даже читать смешно. Тормозит хорошо, сцепление ухудшается если ниже +3+5 градусов. От температуры покрытия конечно в большей степени зависит, поэтому я на глазок от температуры воздуха отталкиваюсь.
Петр Дерябин про какой змер шин вы пишите и про какую модель камы евро, утрчните пожалуйста.
Пишу опыт 129 штатных на поло 195/55 15, также есть опыт 175/65 14 на ваз 2112
при покупке хендай солярис, идите в автосалон шкода, и покупайте рапид. или добавьте 100-200к и купите ФФ3
kirill lupeichuk шутник? 1.6 атмо никогда масло не жрал.
000Hook m.vk.com/topic-51296372_34023453 группа рапида в ВК и их обсуждение по поводу расхода масла.
000Hook есть и реальный владелец дедушка который даже на обгонах больше 120 не ездит. тоже подливает понемногу.
kirill lupeichuk ну да ну да, на заборе тоже много чего пишут.
Исхожу из опыта знакомых, у которых пробег приближается к сотне - никаких проблем с масложором нет.
000Hook возможно они вам лукавят. не каждый может признать что его машина мягко говоря не идеальна. я же за свои слова отвечаю приводя отзывы владельцев данного авто. а не на слух что кто то что то сказал или говорит. то что рапиды через одного берут масло в разных количествах это уже давно известный факт.
Тормоз это чистая Корея
Поставил после Амтела нексен Мне нравиться
1:08 _ Будем посмотреть... )))
цифры по Пирелли не показали, потому что они не лучше ни чем, такое же бюджетное гуано. Ещё надо было Ханкук взять.
Когда услышал, что Солярис вам понравился, я покрутил у виска. Сущее барахло, а не машина, год владел, думал, со мной что-то не так, а это ведро кидает из ряда в ряд, сиденья мусор, катушки на 80тысячах начинают отваливаться, шумки ноль, голова после дальняков болит, заменил масло в коробке - начались толчки, качество изготовления плохое
Nitto!
когда кто-то говорит что ему понравился солярис комфортом и управляемостью это попахивает пиздежом, то же мне е-класс, ага
Шумоизоляция арок стоит не оч дорого.
Диванные теоретики турбоподхватов и боковых скольжений, это же как надо ездить, чтобы ощутить, как она едет с ровным газом и в затяжном повороте
Тут ездить не надо, тут надо просто начитаться обзоров коих в интернете не сметное количество. Из предлагаемых не выбрал бы ни то ни другое, сердняки, за эту цену Пирелли лучшее.
Да все так субъективно на самом деле, если ты не тест пилот формулы 1, то вся резина тебе одинаковая будет, в нормальном гражданском стиле езды.
Позвольте не согласиться, ездить можно как угодно, хоть старпер-стайл, но от экстемальной ситуации никто не застрахован, и вот тут то доли секунды и считаные метры могут или спасти или погубить.
Нужно ставить Каму!
Сэми Нэсэри постарел )
Экспресс Тест!!!)))))
кумхо и нексен корейцы а Пирелли русская делают в России там же где и амтел обзор не корректен , резина летняя а на улице лежит снег , нужна другая резина ,летняя дубеет при температуре ниже +7 и свойства потеряны
Нексен лето ставлю только сзади на своей машине,спереди пробовал ставить,как-то неочень.
Нексен Корея а не Китай ,идут с завода на Киа Оптима .
Уже 6 видео про Солярис! Подташнивать от него начинает. Другие автомобили на РФ перестали поставлять что ли?! Как курицы с яйцом, в самом деле.
Ага)) дикая реклама соляриса, а при прочих равных например фокус (который классом выше) стоит также.)))
Че за чушь несете? Сплетники у подъезда. А теперь возьми макс комплектацию того же фокуса и посмотри сколько он стоит и что можно взять за эти деньги.
Ну это немного разные машины не находите? Если сравнивать то с поло или рио.
сравнили 3 шумные шины
гудъер тише всех
Заводские Nexen(РИО)-радует лишь тем,что есть еще хуже.Только причем тут ,,слух"-безопасность важнее.