Vストローム250 ABS (スズキ/2018) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.5 SUZUKI V-Strom250 ABS (2018) 1WEEK REVIEW
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- Опубліковано 16 жов 2024
- スズキ・Vストローム250 ABSの一週間レビューVol.5をお送りします。
本編では、このモデルが想定しているよりもややハードな林道を走行しながら、エンジンやタイヤ、前後足回りなどについてフリートークしています。
～以下スズキWEBサイトより抜粋～
「街中を走るときの弾む心」「ワインディングでの胸の高鳴り」「アドベンチャーツアラーとしての充足感」
スズキ独自のフォルムを継承した、スポーツアドベンチャーツアラー、V-Strom250。V-Stromの名に相応しいこだわりを追求し、あなたの冒険心を解き放つ。
水冷・SOHC・248cm3 2気筒エンジンは、低中速域トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立させるため徹底的な分析により、最適化が施されている。
平成28年国内排出ガス規制に対応しながら高い燃費性能を実現。
タフなギヤを連想させるヘッドランプリムとレンズ造形。また、便利なDCソケットを配備。メカニカルなメーターバイザーやガード風ランプステーが本格的アウトドアギヤをイメージさせる。
フル液晶ディスプレイを用いた軽量なインストルメントパネルを採用。スピードメーター/タコメーター/オドメーター/デュアルトリップメーター/ギアポジションインジケーター/平均燃費計/オイルチェンジインジケーター/燃料計/時計を表示する。また、ディスプレイ横にはターンシグナルインジケーター/エンジン警告灯/水温&油圧警告灯/エンジンRPMインジケーターが配置されている。
（1週間レビューとは）
「撮影＆試乗」という特別な環境ではなく実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感をレポートする企画です。
【関連ページ】
スズキ V-Strom250 ABS 製品概要
www1.suzuki.co....
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
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未舗装路に当たっちゃってもいけるスポーツアドベンチャー、やはり良さそう。
CRM250→DJEBEL250→Vストローム250に乗り換えましたが、ｖストロームでは林道は面白くないですね。タイヤを変えてもフロントが重すぎて。やっぱりオンのツアラー専用です。
Vスト250乗りです...SUZUKIさん、YAMAHAさん、テネレ700みたいなの250で出してくだせぇ～(笑)
もとべさん、このバイクが今年のベストバイクなんでしょう❓ニヤッ
昔の北海道、フカフカの砂利道の幹線道路を延々とロードスポーツで走った事、思い出しました
tukinowaguma c
どこへでも、どこまでも、いつまでも、旅したい。そんなバイクですね。
オフロード用のタイヤに替えるという選択肢はないのだろうか。そうすれば、完璧じゃないですか。安易すぎかな。
このモデル良いんだけど、こういった林道を走るにはフロント17インチとロードタイヤしか選択肢が無いこと、絞られたハンドル、重めの車体がネックですね。
Versys-Xの方が向いているんだろうけど、高回転型エンジンで低速トルクが薄くてシフトチェンジが忙しいのがネックだし。
このモデルで19インチスポークホイールの２５０XTがあればなあ。
新型のセローやSR400も観てみたいです‼️
モトベさんはビックオフで砂利道はなれてるんでしょうね。私は17インチの舗装路用タイヤで砂利道に入れば、そくコケますね(笑)。きっとビックオフより40kgぐらいは軽い車重なんでしょうから前輪にそれほど加重がかからず滑りにくいんでしょうね。ハンドルを両サイド3cmぐらいワイドに出来たら、正直欲しいですね。
vol.5来た来た！
タン・ロン
プロ視聴者さんですよね！冗談でモトベさんをディスったコメント書いたら、マジ切れする人がいたんですが・・ あんまりふざけない方が良いですかね？
@@ばむしー
私なんか まだまだプロ視聴者と呼ばれる程では無いですよ(笑)
文字では読む人によって受け取り方が違うので難しいところですね。
タン・ロン
いえいえ、先輩プロ視聴者ですよw
返信ありがとうございます！
また、ライブで会いましょう😊
@@ばむしー
お互い、これからも陰ながらモトベさんを応援していきましょう🎵また、ライブで会いましょう❗
ズリって来そうで怖いwデュアルパーパスタイヤ無いかなぁ
バイク用LEDライト取り付け
この車体でフロント21、リア18インチホイールのモデルがあったら大ヒットしそう💡
同じ意見です！
エンジンの性格からしても、もうちょっとオフに振ったモデルがあっても良いかと思います。
@@EA888evo ご賛同ありがとうございます。いいバイクなんですが、ちょっとだけ勿体ない。
小生も同意！
そんな貴兄に…
インドSUZUKIがＶストロームＳＸ発表❗
バイク館(旧SOX)が国内導入に向け、前向きに検討中…。
(インドSUZUKIに直談判中…だとか❓笑)
かくいう自分…明日(5月15日)Ｖストローム２５０納車🎵
パニアケースキャンペーンに誘われ、ついつい…💦
今から改めて予算を都合して、ＳＸ国内導入…待機開始❗
(２５０とＳＸで…『違うんだよ❗か～ちゃん‼️』byヲタファ)笑っ
やっぱり林道走りなれてるんですね。私はこのバイクで二度と行きたくないですけどね。こう言うところはセローが良かったな。
所詮はオンロードバイクにアドベンチャーの外装を付けただけなのでオフロードは厳しいですね。
オフロード走りたい方はversysの方がいいかもしれませんね。
そもそもVスト250買う人で積極的に林道走る人いないでしょうね。
なべひろさんに同意です。積極的に林道を走る人はversysかCRF250RALLYでしょう。
Vスペ250はオン中心で、オフは緊急措置的に走る感じ、ですかね。
おい、スズキから幾ら貰ったんだ？w
この程度の映像で予算をくれるメーカーさんがあったら苦労しませんよw
ばむしー君つまんなーい
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またライブ楽しみにしてまーす😁