Plebada, no se si fue mala suerte de que salió defectuosa la IAC china o el carro tenia un problema, pero comenzo a dar lata al tiempo de haberla instalado, asi que como recomendación, mejor consigan una original usada que le den garantia de que servia (es dificil por que a todos los Hondas les falla pero no imposible) y pues si quieren calar con la china, son como $700-$800 pesos mexicanos que can a gastar
Que onda compa! un saludo desde el salvador! yo en mi honda 97 he comprado ya 2 genericas la primera en un mentenimiento se quebro de la bobina y la segunda no se si es por un balero que trae donde va la lainita del aire pero en la generica queda como rasposa y se traba, en cambio la original que se arruino la desarme ya tiene 2 años y ese balero esta como si nada no se traba para nada esta como nuevo ahi veo la diferencia entre la generica y la original otra es que la original la lainita del aire tiene un tope la generica da vuelta por completo! hoy por la tercera IAC que comprare, buscare una usada original aqui se encuentran como en 50 o 60 dolares!
Saludos bro, el mío tiene un problema de que cuando le prendo el aire el carro se apendeja, ya le limpié todo el cuerpo de aceleración y sigue teniendo ese pedo, el aire si sale frío y además me quema el fusible del compresor, alguna recomendación?
Eso puede hacer que la pila la mate , me pasó eso de que solo prendía la refrigeración del carro y bajaba las revoluciones y lo apagaba la refrigeración y todo bien
@@albertoarballo7466 en este caso sin aire el carro hacia como un tipo corte de rpm en 1300rpm mas o menos estando parado el carro y prendias el aire y quedaba parejo A final de cuentas me comenta el nuevo dueño de carro, que lo que estaba dañado era la computadora por eso no accionaba nunca la iac
Lo compre en AliExpress y es nomas llegar y poner, en el kit viene todo (el intake, el filtro, el cople del intake al cuerpo de aceleración, y la manguera que va a la tapa de punterías) asi tal cual es llegar quita el filtro original y poner ese intake
@@sebas_muez Todo lo que se le metio a ese carro salio de AlliExpress Y la vrd yo si las recomiendo, aguantan muy bien, se miran de buena calidad a pesar de ser chinas jajaja
En los carros 4cil tienden a bajar un poco las RPM cuando entra el compresor por la carga que se genera al motor, la válvula IAC compensa eso, en el vídeo apenas se estaba ajustando porque era nueva y pues tenía que calibrarse
@@trucksmazatlan976 No se si tuve la mala suerte de que me salió defectuosa o si el carro tuvo un problema pero me comenzo a dar lata al poco tiempo de haberla instalado
@@andyrosario7171 por Amazon, solo que no se si fue problema de carro o fue problema de que salió defectuosa pero comenzo a dar lata esa IAC que compre
Funciona, la vrd no como quisiese pero pues funciona mejor que como estaba, a veces se medio entorpece pero pues es china no puedo esperar tanto, la original yo la busque nueva porque usada es un volado que salga igual a la que voy a quitar y me salía demaciado cara para la pieza que es, por eso opté por una china
@@EloyCardenas717 si es vdd yo no la encuentro se que está cara, y me dijeron que chinas no porque no duran, pero si me molesta que se apague el auto aveces, tienes el dato de la original?
La original pregunte en la agencia y vale arriba de 10mil pesos mexicanos, desconozco si me cotizaron mal pero cuando me dieron el precio mejor la pedí china jajaja
@@EloyCardenas717 AMI me dijeron 19mil pero es con todo el cuerpo de aceleración maf y tps, no se porque no los venden sueltos jajajaja, según me dijeron nada en 3mil solo el sensor pero no lo encuentro
Yo la cambie pero cuando prendo el aire se bajan demasiado las revoluciones y en primera tambien se me quiere apagar creez que debo de calibrar la iac? Y como se hase eso?
Si la puedes calibrar, tiene una tapita con 2 tornillos (si miras por debajo del cuerpo de aceleración desde el frente del motor se alcanza a ver), esos los aflojas y si giras para un lado o para el otro debe subir o bajar las RPM, no le e movido a eso así que desconozco para que lado suban y para que lado bajen, pero puedes aflojarlos un poco (solo para que te dé margen de mover esa tapita) y prendes el carro, lo mueves para un lado y si suben pues ahi lo calibras a tu gusto, ya que si bajan pues lo giras para el otro lado
@@javiertrevino2504 si empezó a dar problemas, solo que vendí el carro y el nuevo dueño volvió a poner la que traía el carro originalmente ya que se la entregue junto con el carro
Plebada, no se si fue mala suerte de que salió defectuosa la IAC china o el carro tenia un problema, pero comenzo a dar lata al tiempo de haberla instalado, asi que como recomendación, mejor consigan una original usada que le den garantia de que servia (es dificil por que a todos los Hondas les falla pero no imposible) y pues si quieren calar con la china, son como $700-$800 pesos mexicanos que can a gastar
Que onda compa! un saludo desde el salvador! yo en mi honda 97 he comprado ya 2 genericas la primera en un mentenimiento se quebro de la bobina y la segunda no se si es por un balero que trae donde va la lainita del aire pero en la generica queda como rasposa y se traba, en cambio la original que se arruino la desarme ya tiene 2 años y ese balero esta como si nada no se traba para nada esta como nuevo ahi veo la diferencia entre la generica y la original otra es que la original la lainita del aire tiene un tope la generica da vuelta por completo!
hoy por la tercera IAC que comprare, buscare una usada original aqui se encuentran como en 50 o 60 dolares!
@@bladimiralexanderespinozab4569 completamente te recomiendo buscar una OEM usada, la generica es barata pero no funciona 😅
Buen tutorial camarada. fíjese que cuando yo fui por la Dessert la mera verdad no aguantaba el calor húmedo de aya
Buen video bro
Muchas gracias compa 🤙🏼
Saludos bro, el mío tiene un problema de que cuando le prendo el aire el carro se apendeja, ya le limpié todo el cuerpo de aceleración y sigue teniendo ese pedo, el aire si sale frío y además me quema el fusible del compresor, alguna recomendación?
Saludo hermano buen trabajo 👍 💪
Eso puede hacer que la pila la mate , me pasó eso de que solo prendía la refrigeración del carro y bajaba las revoluciones y lo apagaba la refrigeración y todo bien
@@albertoarballo7466 en este caso sin aire el carro hacia como un tipo corte de rpm en 1300rpm mas o menos estando parado el carro y prendias el aire y quedaba parejo
A final de cuentas me comenta el nuevo dueño de carro, que lo que estaba dañado era la computadora por eso no accionaba nunca la iac
Saludo hermano desde rede el mio tiene uno de eso conectores k entra culan y el otro lo tiene trancado
amigo como pusiste tu intake,donde conseguiste la admisión ??
Lo compre en AliExpress y es nomas llegar y poner, en el kit viene todo (el intake, el filtro, el cople del intake al cuerpo de aceleración, y la manguera que va a la tapa de punterías) asi tal cual es llegar quita el filtro original y poner ese intake
Algo bieen👌👌👌
que tan recomendable son las tuberías de silicon hermano?
Donde compraste tu intake?
@@sebas_muez Todo lo que se le metio a ese carro salio de AlliExpress
Y la vrd yo si las recomiendo, aguantan muy bien, se miran de buena calidad a pesar de ser chinas jajaja
Que tal viejo
Dónde comprastes las mangueras
En AliExpress
Te sigue funcionando la iac que le pusistes ??
@@javiertrevino2504 El carro se vendio, y la vrd ya comenzaba a dar lata nuevamente
Porque baja revoluciones cuando puso el aire, no debería subir?
En los carros 4cil tienden a bajar un poco las RPM cuando entra el compresor por la carga que se genera al motor, la válvula IAC compensa eso, en el vídeo apenas se estaba ajustando porque era nueva y pues tenía que calibrarse
Buen video
Tienes el link para comprar la valvula ?
www.amazon.com.mx/dp/B09L8J87H1?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Este es el link
Que rollo carnal que tan buena o que tan mala es la valvula china?
@@trucksmazatlan976 No se si tuve la mala suerte de que me salió defectuosa o si el carro tuvo un problema pero me comenzo a dar lata al poco tiempo de haberla instalado
Por donde compraste la valvula iac?
@@andyrosario7171 por Amazon, solo que no se si fue problema de carro o fue problema de que salió defectuosa pero comenzo a dar lata esa IAC que compre
Te sigue funciónando? Me dicen que mejor le meta la original pero no la encuentro.
Funciona, la vrd no como quisiese pero pues funciona mejor que como estaba, a veces se medio entorpece pero pues es china no puedo esperar tanto, la original yo la busque nueva porque usada es un volado que salga igual a la que voy a quitar y me salía demaciado cara para la pieza que es, por eso opté por una china
@@EloyCardenas717 si es vdd yo no la encuentro se que está cara, y me dijeron que chinas no porque no duran, pero si me molesta que se apague el auto aveces, tienes el dato de la original?
La original pregunte en la agencia y vale arriba de 10mil pesos mexicanos, desconozco si me cotizaron mal pero cuando me dieron el precio mejor la pedí china jajaja
@@EloyCardenas717 AMI me dijeron 19mil pero es con todo el cuerpo de aceleración maf y tps, no se porque no los venden sueltos jajajaja, según me dijeron nada en 3mil solo el sensor pero no lo encuentro
Pues igual lo que dure jajajaja
Me costó $700 ya enviado y todo
Yo la cambie pero cuando prendo el aire se bajan demasiado las revoluciones y en primera tambien se me quiere apagar creez que debo de calibrar la iac? Y como se hase eso?
Si la puedes calibrar, tiene una tapita con 2 tornillos (si miras por debajo del cuerpo de aceleración desde el frente del motor se alcanza a ver), esos los aflojas y si giras para un lado o para el otro debe subir o bajar las RPM, no le e movido a eso así que desconozco para que lado suban y para que lado bajen, pero puedes aflojarlos un poco (solo para que te dé margen de mover esa tapita) y prendes el carro, lo mueves para un lado y si suben pues ahi lo calibras a tu gusto, ya que si bajan pues lo giras para el otro lado
@@EloyCardenas717 excelente hermano lo hare y ya te comento hasiado le ise para subir y bajar las revoluciones gracias broo
Donde puedo conseguir esa valvula?
Esa la compré en Amazon
www.amazon.com.mx/dp/B09L8J87H1?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Este es el link
Te sigue funcionando la iac que le cambiastes ?
@@javiertrevino2504 si empezó a dar problemas, solo que vendí el carro y el nuevo dueño volvió a poner la que traía el carro originalmente ya que se la entregue junto con el carro