Haval H3 выступит в профессиональной лиге, ведь Haval разделит дилерскую сеть📺 Новости с колёс №2911
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2024
- Российский офис Хавейла решил разделить дилерскую сеть на две неравновеликие части. Первая объединит 146 дилеров и будет назваться Havel City. По замыслу реформаторов, эти салоны будут торговать городскими моделями - это Jolion, Dargo, M6, а также родственные F7 и F7x. Кроме того, до конца года откроются 25 совершенно новых точек продаж под названием Haval Pro. Они смогут предложить клиентам только рамные внедорожники и кроссоверы повышенной проходимости: это свежие H3, H9, плюс ещё две неназванные модели. В чём смысл такого деления, не очень понятно. Главное, чтобы поклонники марки сами поняли, в какой шоурум за какой машиной нужно идти.
В ковидном 2020 году марка Haval приняла решение сформировать из общего куста весьма неожиданную ветвь моделей. В неё планировалось включить кроссоверы, которые бы визуально походили на серьёзные рамные внедорожники. Под руководством Филла Симмонса, прежде рисовавшего Ленд Роверы, получилось сделать удачный внешне Dagou («Большую собаку»), который на нашем рынке представлен под именем Dargo. Публике подход понравился, и семейство стали расширять. Так, в позапрошлом году появился Kugou, то есть «Крутая собака». И хотя новичок также получил характерный рубленый дизайн, он имеет отнюдь не вездеходную начинку, поскольку технически ничем не отличается от чисто городского Джолиона. Более того, в гамме есть даже простая переднеприводная версия, с которой явно не стоит соваться на тяжёлое бездорожье. С полным приводом вседорожник благодаря другому мотору мощнее, моментнее и, очевидно, проходимее. В обоих случаях покупатель получит традиционный для автомобилей марки семиступенчатый «преселектив», а в качестве задней подвески - многорычажку. У Джолиона, напомним, базовым моноприводным вариациям полагается обычная балка. В России этот автомобиль появится под ностальгическим индексом H3, под которым некогда продавались рамные Ховеры. С передним приводом переименованный Кугоу будет стоить 2,6 млн ₽, а с полным - на полмиллиона дороже. Другие подробности станут известны 15 мая, когда стартуют официальные продажи. Кстати, в России именно «тройка» станет первой моделью, которую решено продавать через ту самую отдельную дилерскую сеть Haval Pro.
00:00 Дилерскую сеть Haval поделят надвое
00:53 Haval H3 вышел в отдельное семейство
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Haval #Хавейл #HavalH3 #HavalDargo #ХавейлН3 #ХавейлДарго #Хавал #ХавалДарго #ХавалН3 #ХавалПро #ХавейлПро #HavalPro #HavalCity #ХавейлСити #внедорожник #кроссовер #SUV #4x4 #4WD #GreatWall #greatwallmotor #ГрейтУолл #GWM #ХавейлМоторРус #новостиавтопрома #китайскиеавтомобили #chinesecars #российскийавторынок #автоновости #новостисколёс - Авто та транспорт
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
Спасибо за видео
Какой нафиг рамный H3?))😂 Редакция, вы там нормально так отметили, смотрю) H3 на базе джолиона) Далее рассказываете про H3 и показываете H-dog. Ржу😂
Он такого и не говорил, это вы там видимо переотметили)
Имелось ввиду что они для новой модели на базе Джолиона взяли «исторический индекс H3» раньше так назывался рамный внедорожник у грейтвола
@@tfiRdliW как вы слушаете?) Там в видео говорят, что «откроют новые салоны хавал про, где будут представлены только рамные внедорожники. Среди них свежий H3))))
@@DieHard2902"только рамные внедорожники и кроссоверы повышенной проходимости ..." - вот как строчка звучит целиком
@@DieHard2902 Там действительно звучит как "только рамные внедорожники и кроссоверы повышенной проходимости", но сказано действительно неудачно - пришлось слушать повторно...
Если Haval первым додумается выпутить то, во что все владельцы стараются превратить Ниву и Шниву, получится бестселлер.
Постоянный полный привод, механические принудительные блокировки межосевая и заднего моста, мотор110- 130л.с. надежный атмосферник, прочный кузов, способный без особых последствий продираться в кустах и по лесным дорогам. Прочные рейлинги на крыше. Клиренс 25см. Минимум электроники на приборке.
Ну, то есть Форд Бронко 88-го года выпуска?
Танк 300 Сити все это имеет и даже больше, поэтому он во всем мире уже бестселлер и культовая машина. К слову сказать у Дарго также, как у Нивы, несущий кузов, но есть постоянный полный привод и блокировка заднего редуктора. Плюс очень грамотная имитация иных блокировок. Единственный из всех китайских и не только кроссоверов, который может съехать с трёх роликов. Нива, например, не может.
@@Cudesnik666 У Танк 300 надежный атмосферник и прочный кузов???
@@terencemalik6415 Да, и можно мультимедию всю как опцию а органы управления режимами печки, режимами работы трансмиссии и т.д. на тумблерах. 👍
У Дарго нет постоянного полного привода @@Cudesnik666
Китайцы прогрессируют очень быстро!!
Всё это многообразие подтверждает факт сосотоятельности, среднего рабочего класса в Китае. И в сравнении мы,рабочие России, просто голытьба.
Надо ещё сделать отдельно дилерский центр хавал икс турбо про макс диджетел😢 где будут продавать велосипеды с полным приводом и запчасти на автомобили конкурентов для черри
У китайцев машины меняются как перчатки и уходят с производства как мобильные телефоны. Уходит время проверенных и надёжных авто. Неужели наши не могут собраться с мозгами и довести наши машины до ума и по разумной цене. Чтобы не зависеть ни от европы, ни от Китая.
Зато у нас стабильность с проверенными десятилетиями авто .....
наши идут своим путём и верным, не ведутся на тренды и штампуют проверенные "надежные" нивы и гранты. Вы сами же этого хотите, и упрекаете автотаз
Я вот такой бред слышал в детстве, когда владельцы 412 москвичей обсирали ваз 2108 😂 вот тоже самое делаешь сей час ты.
Потому, что завод живёт на дотации, и там проще деньги растянуть на 3 года, чем выполнит задачу за 1 год и далее не получать денег. Просто бизнес. У нас нет реально заинтересованного в отечественном автопроме. Даже если СССР брать, там 2101 авто это калька Фиата и, Чайка это Packard Patrician, газ 21 - форд 1952 года.... Короче это тянущаяся со времён СССР тенденция, просто у нас в руководстве люди сссровского мышления, но капиталистических целей. С нуля авто дорого создавать. Веста - прорыв наш за 30 лет, но опять не без помощи импортных дизайнеров и заграничного руководства тех лет. Никто же не скажет, что "простите, мы упустили момент масштабирования рынка отечественных компонентов авто, так как нам было выгоднее закупать импорт дороже ".
Хавалы в Туле давно и никуда не ушли
Чем H3 более внедорожный чем Дарго?))😊
Ценой
Хавал отличные машины!
Ауффф! Это что за Нива красава! Вай яяя!
Что за кавказский говор?
Тут уместней будет кии-я
Спасибо за видео! Ну... За оптимизм! По 50..
Не чекаясь🥃🥃🥃
*Цена копейки, думаю каждый может себе позволить хоть раз в жизни 😅*
Ну из этих "двух неизвестных" - один H5
Фигней страдают. Незачем делить салоны...
Короче, запутал. Про это для рамников автосалоны. Н3 не рамный, а будут продавать в Про. Так он рамный или нет?
Так получает что Н3 будет дешевле чем соплатыорменный Дарго? 🤔
Это скорее замена джолиона, у них на внутреннем рынке джолион не зашёл и снят с производства, вот и продают то же г в другой обёртке
H3 по размерам, мотору и коробке это чисто Jolion
Странный вид хавэйл, ну как обычно ,, все лучшее для России,,
Перемудрили.
Хочу китайца😢
Рабство отменили(
Хоть бы один выпуск об отечественной стратегии в автопроме
> отечественной стратегии в автопроме <
в двух словах она такая : как бы побольше запретить настырных конкурентов
Про эту стратегию давно и так все знают, выпускать одно и тоже ещё лет 50 и каждый месяц только ценники переписывать!
машины некрасивые. видимо, дизайнеры хитрят и берегут хорошие идеи для европейских брендов
так на китайцев и работают известные европейские дизайнеры.
@@andrew0642 так я про них и говорю
Это китайцы на них как всю жизнь пахали, так и продолжают это делать. Тут всё стабильно.
В чем не красивость. Тупо копируют крупные компании. В основном ленд ровер и тойоту
@@andrew0642так я про них и говорю
Называйте правильно -«хавал», а не хавейл, если вы читайте на английском манер, то тогда «хейвейл». Это слово не английское, так что оно читается как и пишется!
ООО «Хавейл Мотор Рус» всё правильно
Не английское? Уверены? Производитель не скрывает значение haval. Это производное от двух английских (сюрприз-сюрприз) слов have all.
חבל
@@user-km9gb6oj8ehave all - поиметь всех 😁
Хавал, хэвал, хавейл, хейвейл, хабал, хуйвал, лаваш - какая уже разница, кто как может, так и называет)
дебильная музыка
Уберите это говно с нашего рынка. Спасибо за понимание. Ремонт через 60 тыс.
и что тогда останется у нас на рынке из нового только Ваз и Уаз который хуже во всем, но стоит немного дешевле.
Если и Китай убрать, то АвтоВАЗ ещё сильнее цены задерет, как монополист
@@andrew0642 так это ж "свидетель проперженных японцев"
@@asbvasily92 что плохого во вторичке?
@@user-li2ug8yb5k Сложно найти беспроблемный экземпляр по адекватной цене. В основном продают битье, ушатайки, ворованные машины. Если что приличное так цена как за новую.
А куда делся Грейт Вал!?
Обосрался и переименовался в хавал. Правильно сделали.
@@avtoGBHaval это суббренд Great Wall Motors, как и Tank с Ora.