Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um C4 VTR ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
DriveOn+ e para minha surpresa, revendo um outro vídeo ouvi o Toledo falando das rodas do antigo/atual VTr dele que são originalmente do Ds4! E eu achava que fosse do VTr.......valeu amigo abraço!!!!
Isso mesmo! O VTR tem originalmente as rodas aro 15 do C3, e como opcional era vendido na concessionária a Reslfen aro 17, que é muito bonita. Aro 18, só no C5, C4 Picasso (Atacama) e DS4/5. Abraço! - Lucas
DriveOn+ sim sim, assisti o do GLX antes de ver o do VTR. valeu acho que a unica versao que me interessa tanto quanto a VTR seria o GLX 2.0 manual com teto solar
Fala pessoal! Logo no início do vídeo falamos que essa é a nossa segunda avaliação, mas o vídeo do Fox Highline 1.6 16V foi adiado pro dia 21/01, daqui duas semanas. Espero que tenham gostado do vídeo com o C4 VTR, e não deixem de mandar suas críticas e sugestões pra gente. Grande abraço a todos! - Lucas
Muito bom o vídeo cara, ainda mais por ser o primeiro vídeo nesse formato de avaliação, a edição ficou bem legal. Porém tem alguns pontos a serem revistos. Tome cuidado com vícios de linguagem, "né", "tsc" e outras expressões semelhantes. Nas imagens externas, a estabilização deve ser revista, talvez com softwares nesse início seja o suficiente. Escreva antes o que vai fazer e falar, ou seja, faça um roteiro, para não dar a impressão que vc está "perdido" em alguns momentos do vídeo. E por último, a postura quando vocês estavam falando sobre o carro, mão no bolso, se apoiando nas costas, balançando. Bem, gostei bastante porém tem esses pontos, que com o tempo naturalmente vocês vão melhorando. Vou me inscrever no canal.
Legal Wesley, muito obrigado pelas dicas, sempre legal o público dar a opinião assim! Estamos começando agora a fazer esse tipo de vídeo mais roteirizado, e os pontos que apontou são exatamente os que percebemos que precisamos melhorar. Alguns deles já melhoramos na avaliação do último carro que fizemos, um HB20 1.0. Continue acompanhando o canal e sempre dando dicas, grande abraço! - Lucas
Eu tenho um c4 exclusive sport com pack tech, só ando com o xênon ligado porque é bonito demais, nesse vídeo não vi o farol ligado nenhuma vez hahaha os engates do meu são bons, mas de primeira pra segunda pisando forte ele arranha muito, é horrível, esse vtr também passa por isso? ele não acha o carro potente? ja andei em muito carro e acho o c4 bem forte, dou pau em muito carro, corolla, civic etc obs: quando for mostrar o painel do carro, liga o carro pro painel ficar ligado po e a gente ver melhor.
Tudo bom Caio? Obrigado pelas dicas! Deixar o farol ligado ficaria bem legal mesmo, esse Xenon é sensacional, vamos levar isso para nossas próximas avaliações, assim como o painel ligado. O problema do painel é o modo de economia de bateria, quando fomos gravar as cenas no interior só daria pra ligar o painel ligando o carro. Sobre o problema da troca de marcha, pode reparar na primeira cena do vídeo, a marcha chegou a arranhar um pouco hahaha. Abraço! - Lucas
A manutenção não é cara, é compatível aos carros da categoria. Não dá para comprar um carro importado, cheio de recursos, e esperar manutenção de Gol Geração 1, certo? -Davi
Compare com as do focus 2.0 e focus, por exemplo, e veja a diferença de valores. c4 ainda consegue ser menor. Só perde para o vectra gt, que tem a manutenção, de longe, mais barata.
Realmente um carrão, vou sentir saudades haha. Esse ano não vou precisar de carro, então estou pensando em algo mais para os fins e semana, uma BMW antiga, um Volvo, ainda não sei, não estou com pressa pra decidir haha. Abraço! - Lucas
Ahhh boa heheh,, esses ai que vc citou são ótimas pedidas... Estou com o meu hatch desde 2011 se for partir pra outro será nessa mesma linha também... Vende depois de março pra podermos arrancar la no megaspace rs abraços!
É difícil vender o C4 por causa disso, ainda mais que o seu Hatch ta completinho, não tem pra onde ir, não tem carro melhor por esse preço hahaha. O carro já ta anunciado, mas se estiver com ele até março, pode ter certeza que a gente vai dar a acelerada. Abraço! - Lucas
Que legal, xará! Temos vídeo novo toda semana, continue acompanhando e comentando, sempre legal ter o feedback dos nossos inscritos! O VTR foi vendido em março, hoje está no interior de minas, e eu estou com um novo projeto, a BMW 323i E46 que já fizemos alguns vídeos no canal. Abraço! - Lucas
A parte mecânica é igual a um C4 Hatch ou Pallas 2.0 manual, não é caro, mas quando o assunto são peças de acabamento, a questão já é um pouco mais complicada. Muitas peças são exclusivas do VTR, como vidros, para-choques, bancos, etc. É possível achar elas com um preço bom na internet, mas novas na concessionária sai bem caro! - Lucas
Gente e Bomba total peguei um todo revisado .uma semana depois problemas de modulos sensores . Fuja e bomba total todo mes e 1mil reais de gasto e olha q esta nesse estado ai. De conservaçao. Agora e acabar de pagar essa bomba e passar pra frente
Todos os adesivos haviam sido colocados por um dos donos anteriores do carro e hoje o VTR não está mais com um dos membros da nossa equipe, infelizmente não sei te dar essa informação. -Davi
Com o escape original ele é extremamente silencioso, mas com o escape modificado o som fica um pouco alto, chega a incomodar um pouco quem está no banco traseiro na estrada. O isolamento acústico do motor é excelente, do escape nem tanto. - Lucas
Com certeza! Eu rodava com o meu cerca de 25km por dia, entre casa, trabalho e faculdade. Não era a opção mais econômica, mas também não era nada diferente dos outros carros da categoria. - Lucas
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um C4 VTR ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon
- Equipe DriveOn+
Não que as rodas não sejam legais, mas esse carro tem um modelo que é um verdadeiro espetáculo!!!
Esse carro veio originalmente com as rodas aro 15 do C3, bem sem graça. As aro 17 eram opcionais e são um pouco difíceis de achar. Abraço!
- Lucas
DriveOn+ e para minha surpresa, revendo um outro vídeo ouvi o Toledo falando das rodas do antigo/atual VTr dele que são originalmente do Ds4! E eu achava que fosse do VTr.......valeu amigo abraço!!!!
Isso mesmo! O VTR tem originalmente as rodas aro 15 do C3, e como opcional era vendido na concessionária a Reslfen aro 17, que é muito bonita. Aro 18, só no C5, C4 Picasso (Atacama) e DS4/5. Abraço!
- Lucas
Da pra ver que o carinha não gosta desse carro. Eu acho uma máquina!
Como não?
-Davi
Esse carro e muito lindo , tô doido pra comprar um desses
bacana, estava em duvida entre o VTR ou Hatch, mas acho que vou no VTR mesmo rs
Felipe Leonardo Da Silva No nosso canal tem também a avaliação do hatch, mas com motor 1,6 na versão GLX! Confere lá, é o vídeo mais recente.
-Davi
Felipe Leonardo Da Silva Melhor dizendo, é a avaliação mais recente, penúltimo vídeo!
-Davi
DriveOn+ sim sim, assisti o do GLX antes de ver o do VTR. valeu
acho que a unica versao que me interessa tanto quanto a VTR seria o GLX 2.0 manual com teto solar
Recomendo muito os Hatches 2.0 com câmbio manual, mas o VTR é o VTR, não tem como competir hehe
- Lucas
alo fcm!!! ótimo carro!! abraço.
Fala pessoal! Logo no início do vídeo falamos que essa é a nossa segunda avaliação, mas o vídeo do Fox Highline 1.6 16V foi adiado pro dia 21/01, daqui duas semanas. Espero que tenham gostado do vídeo com o C4 VTR, e não deixem de mandar suas críticas e sugestões pra gente. Grande abraço a todos!
- Lucas
Legal a avaliação. Só uma informação incorreta, até onde eu sei o VTR não tem regulagem elétrica do banco, nem quando tem o couro com aquecimento.
Miguel, possui sim o ajuste elétrico do banco se não me engano, mas vou verificar em outras fontes. As informações da época estão divergentes.
-Davi
Ficou muito bom video e avaliação, abraço.
Valeu Rafael! Continue acompanhando o canal, esse é apenas o primeiro vídeo desse estilo que vamos fazer. Abraço!
- Lucas
Realmente o VTR é inconfundível, igual ao RCZ.
Top o video.. curti a avaliação
Valeu Toledo! Algo a acrescentar ao vídeo, alguma sugestão? Foi nossa primeira avaliação, pretendemos fazer mais daqui pra frente!
- Lucas
Tenho algumas dicas...depois conversamos pelo whats
Beleza! Fico no aguardo!
- Lucas
Muito bom o vídeo cara, ainda mais por ser o primeiro vídeo nesse formato de avaliação, a edição ficou bem legal.
Porém tem alguns pontos a serem revistos.
Tome cuidado com vícios de linguagem, "né", "tsc" e outras expressões semelhantes.
Nas imagens externas, a estabilização deve ser revista, talvez com softwares nesse início seja o suficiente.
Escreva antes o que vai fazer e falar, ou seja, faça um roteiro, para não dar a impressão que vc está "perdido" em alguns momentos do vídeo.
E por último, a postura quando vocês estavam falando sobre o carro, mão no bolso, se apoiando nas costas, balançando.
Bem, gostei bastante porém tem esses pontos, que com o tempo naturalmente vocês vão melhorando. Vou me inscrever no canal.
Legal Wesley, muito obrigado pelas dicas, sempre legal o público dar a opinião assim!
Estamos começando agora a fazer esse tipo de vídeo mais roteirizado, e os pontos que apontou são exatamente os que percebemos que precisamos melhorar. Alguns deles já melhoramos na avaliação do último carro que fizemos, um HB20 1.0.
Continue acompanhando o canal e sempre dando dicas, grande abraço!
- Lucas
Podiam fazer um vídeo sobre o Punto, se possível os mais antigos. Se vale a pena ainda, etc. Valeu!!
Victor, gostaríamos, mas dependemos de carro de seguidores dispostos a gravar!
-Davi
Eu tenho um c4 exclusive sport com pack tech, só ando com o xênon ligado porque é bonito demais, nesse vídeo não vi o farol ligado nenhuma vez hahaha os engates do meu são bons, mas de primeira pra segunda pisando forte ele arranha muito, é horrível, esse vtr também passa por isso? ele não acha o carro potente? ja andei em muito carro e acho o c4 bem forte, dou pau em muito carro, corolla, civic etc
obs: quando for mostrar o painel do carro, liga o carro pro painel ficar ligado po e a gente ver melhor.
Tudo bom Caio? Obrigado pelas dicas! Deixar o farol ligado ficaria bem legal mesmo, esse Xenon é sensacional, vamos levar isso para nossas próximas avaliações, assim como o painel ligado. O problema do painel é o modo de economia de bateria, quando fomos gravar as cenas no interior só daria pra ligar o painel ligando o carro.
Sobre o problema da troca de marcha, pode reparar na primeira cena do vídeo, a marcha chegou a arranhar um pouco hahaha. Abraço!
- Lucas
É verdade, esse modo de economia de energia é um saco hahaha.. Valeu, Abraço! !!
"Manutenção não é cara"
ata!!! Vou fingir que não ouvi isso. 😂😂😂😂
A manutenção não é cara, é compatível aos carros da categoria. Não dá para comprar um carro importado, cheio de recursos, e esperar manutenção de Gol Geração 1, certo?
-Davi
Já pesquisou no ML antes de falar?
Compare com as do focus 2.0 e focus, por exemplo, e veja a diferença de valores.
c4 ainda consegue ser menor.
Só perde para o vectra gt, que tem a manutenção, de longe, mais barata.
@@vitorcardoso8160 Vectra GT usa o famoso motor monzatec né amigo
Amigo, onde consigo comprar um aerofólio aqui em BH?
Que pena que vai vender o carro , pretende pegar qual modelo ? Abs
Realmente um carrão, vou sentir saudades haha. Esse ano não vou precisar de carro, então estou pensando em algo mais para os fins e semana, uma BMW antiga, um Volvo, ainda não sei, não estou com pressa pra decidir haha. Abraço!
- Lucas
Ahhh boa heheh,, esses ai que vc citou são ótimas pedidas... Estou com o meu hatch desde 2011 se for partir pra outro será nessa mesma linha também... Vende depois de março pra podermos arrancar la no megaspace rs abraços!
É difícil vender o C4 por causa disso, ainda mais que o seu Hatch ta completinho, não tem pra onde ir, não tem carro melhor por esse preço hahaha. O carro já ta anunciado, mas se estiver com ele até março, pode ter certeza que a gente vai dar a acelerada. Abraço!
- Lucas
Qual a música do vídeo??
A música é "It's Different - Shadows". Abraço!
- Lucas
DriveOn+ valeu!! Estou acompanhando o canal e estou curtindo bastante as avaliações. E afinal: Esse Citroen já foi vendido??
Que legal, xará! Temos vídeo novo toda semana, continue acompanhando e comentando, sempre legal ter o feedback dos nossos inscritos! O VTR foi vendido em março, hoje está no interior de minas, e eu estou com um novo projeto, a BMW 323i E46 que já fizemos alguns vídeos no canal. Abraço!
- Lucas
Questão de manutenção, é igual ao c4 'comum'?
A parte mecânica é igual a um C4 Hatch ou Pallas 2.0 manual, não é caro, mas quando o assunto são peças de acabamento, a questão já é um pouco mais complicada.
Muitas peças são exclusivas do VTR, como vidros, para-choques, bancos, etc. É possível achar elas com um preço bom na internet, mas novas na concessionária sai bem caro!
- Lucas
Obrigado!
Gente e Bomba total peguei um todo revisado .uma semana depois problemas de modulos sensores . Fuja e bomba total todo mes e 1mil reais de gasto e olha q esta nesse estado ai. De conservaçao. Agora e acabar de pagar essa bomba e passar pra frente
Dá uma dica de mecânica especializada em VTR em BH sem ser CSS
Levo meu carro na 1008, fica no bairro União. Não confio neles pra mexer em motor THP, mas nos 1.0, 1.4, 1.6 e 2.0 aspirados eles são feras!
- Lucas
Onde acho esse adesivo "19"? Vlww
Todos os adesivos haviam sido colocados por um dos donos anteriores do carro e hoje o VTR não está mais com um dos membros da nossa equipe, infelizmente não sei te dar essa informação.
-Davi
Tranquilo, vlw ;)
dentro do carro é silencioso ou é muito barulhento
Com o escape original ele é extremamente silencioso, mas com o escape modificado o som fica um pouco alto, chega a incomodar um pouco quem está no banco traseiro na estrada. O isolamento acústico do motor é excelente, do escape nem tanto.
- Lucas
Da pra ter um carro desse pra dayle drive em uma média de 45km por dia?
Com certeza! Eu rodava com o meu cerca de 25km por dia, entre casa, trabalho e faculdade. Não era a opção mais econômica, mas também não era nada diferente dos outros carros da categoria.
- Lucas
@@DriveOnPlus Valeu pelo feedback Lucas. Estou pensando seriamente em adquirir um vtr.
É um baita carro, em diversos momentos considerei ter um novamente!
- Lucas
Esse carro é um "filhote" do C4 Pallas
É um modo de colocar, mas nunca havia pensado deste jeito antes. Eu diria que são irmãos.
-Davi
Na vdd ele e o pai pois veio importado direto da Europa, já o Pallas só foi vendido em mercados emergentes