Excelente video. Agradeciéndole siempre el tener la buena voluntad de compartir sus conocimientos. Que Dios le bendiga a usted y a su equipo. . Saludos desde Venezuela !!!
Muy buena explicación profesor debería abrir su plataforma de youtuber y enseñarnos, sabe explicar muy bien muchas gracias por compartir su conocimiento profesor 👍👍👍
Ja ja ja muy buen video, increíble por focos del stop deja de acelerar, como dice usted, en estos carros modernos, cada fabricante es maroma diferente aunque se parezca, no hay como tener la herramienta (información también es herramienta) y diagnosticar con ella, saludos.
buen dia ingeniero saludos desde venezuela ya me paso ese caso en una tahoe dejaba de acelera codigo p0146 perdida de 5 voltios lado A hice mi diagnostico completo y hera un bombillo trasero en corto lo reemplaze caso resuelto
buenas noches lamento no participar en vivo por motivo de trabajo en el interiol pero por esta via tuve aseso y a la verdad estad muy interesante y de gran ayuda para mosotros los tecnicos gracias maestro por su aportes saludos desde republica dominicana
Gracias por su aportación gracias por compartir parte de sus experiencias tan valiosas para el gremio,, ING Rangel saludos cordiales desde Tijuana BC,, haber cuando tenemos la oportunidad de saludarle en persona bendiciones para usted y los suyos y su equipo de trabajo...
A mí paso una vez con un Chevy C2 que también se le rompió el perno de el árbol de levas me di cuenta inyectan mucha gasolina se cambió el árbol y quedó
Al estar ajustando la calibracion de la bujia, suponiendo que halla que cerrar o abrir, no afecta estar metiendo y sacando la bujia?, comento esto por una arandela que lleva la bujia y al apretar se deforma, quiero pensar que para esto 1ro se checa la compresion que existe en cada cilindro y sacamos la calibracion que requiere la bujia, es correcto?, Saludos ingeniero esperemos que termine este desmadre de la pandemia para una capacitacion de redes multiplexadas en veracruz.
Increíble que por focos fundidos de stop deje de acelerar jajajajjaja, es la primera vez que oigo eso, la mecánica automotriz siempre me sorprende, le agradezco hasta el cielo a mi padre por haberme enseñado este bonito oficio y o carrera interminable.
Estas fallas se llaman: fallas estratégicas ó fallas castigo de lo cual por seguridad obligan a al cliente hacer la reparación. Y son fallas que nada tienen que ver con la supuesta falla. Es la razón por la cual los mecánicos se vuelven locos, porque no conocen el sistema, se la pasan cambiando partes y haciendo gastar un montón de dinero a los caminantes. Hace 6 meses lo aprendí con mi maestro de mecánica. Esto es parte de la programación de la computadora.
GRACIAS POR SU UMILDAD Y SINSERIDAD ING PROFESOR ALEJANDRO RANGEL
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Ingeniero gracias por sus conocimientos que Dios les dé muchas bendiciones
Encantado de verles otra y otra vez, muy profesionales y tecnicos, saludos cordiales
Excelente video. Agradeciéndole siempre el tener la buena voluntad de compartir sus conocimientos. Que Dios le bendiga a usted y a su equipo. . Saludos desde Venezuela !!!
Muy buena explicación profesor debería abrir su plataforma de youtuber y enseñarnos, sabe explicar muy bien muchas gracias por compartir su conocimiento profesor 👍👍👍
Ja ja ja muy buen video, increíble por focos del stop deja de acelerar, como dice usted, en estos carros modernos, cada fabricante es maroma diferente aunque se parezca, no hay como tener la herramienta (información también es herramienta) y diagnosticar con ella, saludos.
Gracias maestro por su eseñanza que Dios lo bendiga a todos los conforman los de la confederación nacional de talleres
Gracias maestro por compartir. Usted siempre comprometido con la enseñanza.
La forma de onda del dodge neon esta mal .la del sensor CKP.
MUY PROFESIONAL, ACEPTAR LA OPINION DEL CLIENTE, OJALA ASI FUERAN LOS MEDICOS!!!
Será posible, seria tan interezante saber porque esos focos interfieren en la aceleración
Un verdadero profesor. Mis respetos. Saludos desde Venezuela
GRACIAS
buena explicacion Ing. Alejandro ya que las pruebas son pertinentes y nos ayudan que podamos conectarnos con nuestro cliente de manera acertiva
GRACIAS
Tremenda humildad.
Gracias por haber técnicos honesto.
buen dia ingeniero saludos desde venezuela ya me paso ese caso en una tahoe dejaba de acelera codigo p0146 perdida de 5 voltios lado A hice mi diagnostico completo y hera un bombillo trasero en corto lo reemplaze caso resuelto
Excelente amigo saludos desde Venezuela
Saludos desde pachuca
La falla del motor 1.6 de ford solo era la bobina de encendido y ya
Y pole ajusto el motor el don no midió la compresión
buenas noches lamento no participar en vivo por motivo de trabajo en el interiol pero por esta via tuve aseso y a la verdad estad muy interesante y de gran ayuda para mosotros los tecnicos gracias maestro por su aportes saludos desde republica dominicana
Estuvo interesante y con estos tip no quito la dudas
Gracias jaime
Gracias por su aportación gracias por compartir parte de sus experiencias tan valiosas para el gremio,, ING Rangel saludos cordiales desde Tijuana BC,, haber cuando tenemos la oportunidad de saludarle en persona bendiciones para usted y los suyos y su equipo de trabajo...
GRACIAS ESPEREMOS SEA PROXIMAMENTE
Saludos desde Nezahualcóyotl estado de México
Muchas gracias por compartir
Bien ingeniero
Me hubiera gustado saber cómo llego al diagnóstico de la bobina , saludos
JOSE MEDINA AL CONTAR CON EL EQUIPO DE DIAGNOSTICO SE FACILITA EL TRABAJO
Saludos gracias por la información
Saludos desde Cúcuta Colombia
UN FUERTE ABRAZO GRACIAS
A mí paso una vez con un Chevy C2 que también se le rompió el perno de el árbol de levas me di cuenta inyectan mucha gasolina se cambió el árbol y quedó
Buenas noches bendiciones prof Rangel
GRACIAS
Que síntomas y si pasa gracias por el video
me quedan debiendo un video con el estudio y analisis de las imagenes en osciloscopio, de la bobina, ckp y cmp
MUY CLARO TODO!!SALUDOS DE ARGENTINA
Buenas noches, cómo se gestiona el certificado de la asistencia al seminario? gracias
excelente gracias prof.
Entrando saludos desde Panama
Al estar ajustando la calibracion de la bujia, suponiendo que halla que cerrar o abrir, no afecta estar metiendo y sacando la bujia?, comento esto por una arandela que lleva la bujia y al apretar se deforma, quiero pensar que para esto 1ro se checa la compresion que existe en cada cilindro y sacamos la calibracion que requiere la bujia, es correcto?, Saludos ingeniero esperemos que termine este desmadre de la pandemia para una capacitacion de redes multiplexadas en veracruz.
Muchas gracias
Así profe una vez me iva a volver loco un caso pero avía leído una nota y de pronto medio por revisar los bombillos traseros y listo
Excelente saludos
Increíble que por focos fundidos de stop deje de acelerar jajajajjaja, es la primera vez que oigo eso, la mecánica automotriz siempre me sorprende, le agradezco hasta el cielo a mi padre por haberme enseñado este bonito oficio y o carrera interminable.
Estas fallas se llaman: fallas estratégicas ó fallas castigo de lo cual por seguridad obligan a al cliente hacer la reparación. Y son fallas que nada tienen que ver con la supuesta falla. Es la razón por la cual los mecánicos se vuelven locos, porque no conocen el sistema, se la pasan cambiando partes y haciendo gastar un montón de dinero a los caminantes.
Hace 6 meses lo aprendí con mi maestro de mecánica. Esto es parte de la programación de la computadora.
muy bien maestro
Pasa lo mismo con los seat y jetta
Pero cual es la falla técnica de los focos o por que hace eso el carro cual es la explicación?
Correcto aca en panama es normal aca en los versa
GRACIAS POR EL APORTE
Excelente
Genial...🤤
Tenemos fallas en el internet