Le MEILLEUR SLEEPER pour aller vite - Benzin Talk
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- Опубліковано 10 тра 2023
- Non un sleeper ce n'est pas le slip sale d'Antoine, ni un américain qui fait la sieste. Un sleeper c'est une voiture pour faire la course en rentrant des courses. Et chez Benzin, on adore ça. Papas pressés et livreur de colis 24/48h, cette sélection est faite pour vous.
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montage : Benjamin Canet (Lacuna Prod)
en tant que petit observateur cette intro me régale mdr
Perso, en tant que sleeper, j'aime beaucoup la Velsatis et son 3,5L de 350Z et ses 245 ch.
Idée de vidéo: top des voitures anti-sleeper (voiture qui ont l’air de bombarder mais qui sont lentes)
Personne ni pense. Et je pense que vous ne connaissez pas, pourtant vendu en France : Daihatsu YRV Turbo. 130ch boite séquentielle au volant. De même Opel Meriva OPC 180ch
Vous avez oublié la Velsatis et Espace 4 avec le v6 3.5 de 245ch
Un sleeper marrant que Vilebrequin avaient citer aussi, le Renault Espace 4 V6, ça c'est très très drôle !
Ma caisse est jamais cité dans les sleepers, j'suis dégouté. W210 E430 279ch débadgée 😍 Vraie caisse de vieux qui casse plie pas mal de monde ❤
En vrai, un sleeper auquel peu de gens pensent : un Subaru Forester 2.5 XT : une brique japonaise, haute sur patte, qui a juste le moteur de la WRX sous le capot (et le son qui va avec). En plus, il a une vraie tenue de route ! Seul élément de trahison : la prise d'air sur le capot (et encore on peut faire passer ça pour un vieux mazout)
130i e87 sans pack M, 4 portes, 260 chevaux salut
11:30
En matière de monospace sleeper, j’en ai un que personne ne pense avec une sonorité de fou, le vw sharan/ Ford galaxy/ seat alhambra 2.8L 24s VR6 204 cv de 2000 à 2010! En plus d’être bien pensé pour la famille, la finition et la mécanique puissante et increvable ! Super sleeper!
En tant que fier propriétaire d'une Volvo 850 T5, merci.
Ça fait trop plaisir de voir l'évolution de qualité des vidéos comparé aux anciennes. Grosse force à vous ❤
Pour moi et pour l'avoir eu le meilleur sleeper des familles c'est le Skoda superb 2eme génération en 3.6 V6 un espace de fou, un coffre c'est une soute d'avion et un moteur tant surprend plus d'un.
J'ai découvert en pratique le concept de sleeper sans le vouloir justement avec une Subaru Outback XT de 2005 au Canada. Un break (de chasse) de papa qui ressemble physiquement à tous les autres modèles (la petite prise d'air sur le capot pour une ancienne caisse comme ça en vrai... tilt même pas). Sauf que quand on monte dedans on pose les mains sur un volant Momo de série... Et cette caisse parle, elle surprend instantanément de par son châssis et son moteur, le EJ255 2,5L turbo qui nous offre 240 chevaux. J'ai découvert que dans cette voiture de papa j'avais le moteur de la WRX sous le capot, délire, et ça tient la route. Haut sur pattes sans être un SUV trop lourd, un système AWD extraordinaire qui passe partout et excelle dans la neige, une super voiture qui me manque (sauf pour la conso ^^). La seule caisse que j'ai eu envie d'aller conduire... juste pour la conduire des fois, elle appelle ! Par contre celle avec laquelle je me serais fait peur aussi, pas d'électronique "je te sauve la vie" quand ça décroche type ESP, quand ça part vous êtes livrés à vous-même 😉
Les gars, continuer vos vidéos vraiment j’adore votre culture sur l’auto
Sympa le clin d'œil à POA, c'est cool!
En parlant de japonaises, je pense aussi à la Subaru Legacy Turbo 1ère et 2ème génération (1990), surtout en version break, qui sortent ~200 chevaux pour un look très peu sportif (la version Sedan a l'air légèrement plus sportive, mais assez peu quand même). Juste une prise d'aire sur le capot, sinon rien ne laisse paraître la bête de rallye. Les versions Legacy GT plus actuelles sont aussi assez intéressantes avec un look pas sportif du tout.