[PL] 2018 Renault Megane R.S. TCe 280 Cup - test rwdpb.pl

Nasze niedawne spotkanie z Megane R.S. z EDC podsyciło nasz apetyt na wersję z manualną skrzynią biegów i pakietem Cup. Wraz z nim poza twardszym zawieszeniem dostajemy chyba najważniejszą rzecz w mocnych przednionapędowych Hot Hatchach - szperę. Pytanie więc czy Renault Megane R.S. TCe 280 Cup sprostało naszym oczekiwaniom, czy może jednak odmiana z EDC skradła nasze serca? Koniecznie oglądajcie do końca by dowiedzieć się która z Meganek przekonała nas do siebie bardziej.
Music:
Panuma - SKIN
/ panuma

[@hondacbr116]

Pod względem pojęcia, merytoryki, przeprowadzenia testu plus opowiadaniu o aucie w sposób ciekawy bez nadmiernego pieprzenia o plastikach przebijasz po stokroć pewnego wysokiego redaktora i tego drugiego kurduplowatego ;)
Pozdrawiam daje suba i czekam na więcej testów ;)
P.S świetne zdjęcia ;)

[@1978Smok]

Ja wybrałem EDC, bo po Type R mam już dość manuali :) Okazuje się, że łopatkami też da się świetnie bawić!

[@piotrekb3784]

Megane Rs Super autko posiadam MeIII RS 250 trochę sporo pali benzyny ale coś za coś auto sportowe twarde ale każdy przejechany km daje mi uśmiech na twarzy

[@n--r--s--7___9___6]

Hot Hatch👏

[@przemoopl9158]

Widziałem, że testowałeś również Hyundai-a i30 N Performance. Jakbyś miał kupować samochód dla siebie to wybrałbyś Megane R.S. TCe 280 Cup lub RS Trophy TCe300 czy i30 N Performance ?

[@rwdpb3768]

Gdybym stał przed takimi dylematami to miałbym ciężki wybór. Megane R.S. z EDC jest genialna na daily i jeśli szukałbym najbardziej uniwersalnego HH to wybrałbym ją. Przy I30N Performance i Meganie Cup naprawdę ciężko byłoby mi wybrać tego jednego, choć z większym bólem serca rozstawałem sie z Hyundaiem i do niego jakoś bardziej mi tęskno. Myślę, że idealnym wyjściem z sytuacji jest Megane 3 R.S. Trophy :) z wielką nadzieją i optymizmem patrzę w stronę nowej Megany Trophy, to może być HH idealny

[@przemoopl9158]

Masz w planie test Megane Trophy ?

[@przemoopl9158]

Mam jeszcze pytanie jak wygląda sprawa wyciszenia wewnątrz samochodu podczas szybszej jazdy pomiędzy Megane RS , a i30N Performance. Testowałeś dwa autka to proszę podziel się wiedzą :)

[@rwdpb3768]

Trophy na pewno u nas będzie, ale chcemy sprawdzić ją przy nieco wyższych temperaturach, więc z testem czekamy na lato. Co do wyciszenia to jeśli chodzi o izolację od wiatru to lepiej bylo w Hyundaiu, natomiast Renault lepiej wyciszone jest od spodu. Mniej słychać szum opon i zawieszenie plus dużo lepiej wytlumione ma nadkola. Ale ogólnie rzecz biorąc w obu autach jest naprawdę nieźle pod tym względem