RWD PB
RWD PB
  • 288
  • 9 349 209
[PL] 2019 Hyundai i30 N-Line 1.4 T-GDi - test rwdpb.pl
Kolejny archiwalny materiał wykopany z naszych dysków. Tym razem sprawdziliśmy dla was Hyundai-a i30 w odmianie N - Line z silnikiem 1.4 T - GDi o mocy 140 KM. Obecnie na rynku dostępna jest już wersja po face liftingu, więc ten materiał można potraktować trochę jak test samochodu używanego. ;)
Plan:
00:00 - Wstęp
00:40 - Wygląd zewnętrzny
01:03 - Wnętrze
01:50 - Wrażenia z jazdy
03:53 - Zużycie paliwa
04:15 - Ceny i podsumowanie
#hyundai #i30 #nline
MUSIC
Dimatis - Overcoming
soundcloud.com/dimatis
Переглядів: 6 432

Відео

2019 Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC - acceleration 0-200 km/h
Переглядів 61 тис.4 роки тому
2019 Renault Clio RS Line 1.3 TCe EDC 130 acceleration test from 0-200 km/h with 1.3 turbo engine and 7 - speed automatic transmission. 1 on board, A/C off 1/8 fuel in tank Dry Road Sport Mode
[PL] 2019 Renault Clio 1.3 TCe EDC R.S. Line - test rwdpb.pl
Переглядів 4,1 тис.4 роки тому
Piąta generacja Clio zadebiutowała na naszym rynku w zeszłym roku. Postawiono przed nią bardzo trudne zadanie - jej poprzednik był drugim, najlepiej sprzedającym się samochodem na rynku europejskim ustępując tylko i wyłącznie Golfowi. Sprawdźcie nasz test Renault Clio 1.3 TCe by dowiedzieć się jak wypada na tle starszej generacji. MUSIC INOSSI - Got You soundcloud.com/inossi
2019 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 - acceleration 0-180 km/h
Переглядів 69 тис.4 роки тому
2019 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 acceleration test from 0 - 180 km/h with 1.2 Turbo engine and 8 - speed automatic transmission. 1 on board, A/C off 1/8 fuel in tank Dry Road Sport Mode
[PL] 2019 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 - test rwdpb.pl
Переглядів 6 тис.4 роки тому
Po dłuższej przerwie wracamy do Was z naszymi kolejnymi materiałami. Na początek nadrabiamy małe zaległości i przedstawiamy Wam test nagrany w Grudniu 2019. Mamy nadzieję, że zimowa aura z ujęć lekko was ochłodzi w samym środku lata :) Peugeot 308 ma na karku kilka ładnych lat. Konkurencja w tej klasie nie śpi, dlatego też sprawdziliśmy jak francuski kompakt wypada na tle nowoczesnych rywali. B...
2018 Mercedes-Benz C220D 4Matic - acceleration 0-200 km/h
Переглядів 37 тис.5 років тому
2018 Mercedes - Benz C220D 4Matic acceleration test from 0-200 km/h with 2.0 Turbo Diesel engine and 9G-Tronic automatic transmission. 1 on board, A/C off 3/4 fuel in tank Dry Road Sport Mode
[PL] 2018 Mercedes-Benz C220D 4Matic - test rwdpb.pl
Переглядів 23 тис.5 років тому
Po naszym niedawnym materiale z Volvo V60 tym razem sprawdzamy jednego z jego głównych konkurentów - Mercedesa Klasy C 220D w odmianie kombi z dwulitrowym dieslem pod maską o mocy 194 KM, napędem na cztery koła oraz 9 - stopniową przekładnią automatyczną 9G-Tronic. W teście sprawdzimy czy pomimo 5 - letniego stażu rynkowego klasa C może walczyć na równi ze swym szwedzkim konkurentem. MUSIC: VON...
2018 Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 130 KM - acceleration 0-180 km/h
Переглядів 18 тис.5 років тому
2018 Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 130 KM acceleration test with 6-speed manual gearbox from 0-180 km/h 1 on board, A/C off ~1/4 fuel tank
[PL] 2018 Citroen C4 Cactus Shine 1.2 PureTech 130 KM - test rwdpb.pl
Переглядів 3,1 тис.5 років тому
Citroen C4 Cactus zadebiutował na rynku jakiś czas temu i z marszu wywołał na nim spore zamieszanie. Jego nietuzinkowy wygląd zyskał wielu zwolenników i samochód stał się częstym widokiem na ulicach. Przyszła jednak pora na małe zmiany i w tym teście zajmujemy się Citroenem C4 Cactus po faceliftingu z najmocniejszą jednostką 1.2 PureTech o mocy 130 KM. MUSIC: DayFox - Departure soundcloud.com/d...
2018 Volvo XC40 D4 190 KM AWD - acceleration 0-190 km/h
Переглядів 23 тис.5 років тому
2018 Volvo XC40 D4 190 HP AWD acceleration test with 8-speed automatic transmission from 0-190 km/h 1 on board, A/C off ~1/2 fuel tank Sport Mode
[PL] 2018 Volvo XC40 D4 190 KM AWD Inscription - test rwdpb.pl
Переглядів 8 тис.5 років тому
Volvo jakoś przez przypadek stało się marką namiętnie produkująca SUV-y. Każda nowa linia modelowa była otwierana samochodem z XC w nazwie, a Szwedzi obecnie sprzedają znacznie więcej tego typu aut niż sedanów czy kombi. W tym materiale sprawdzimy co do zaoferowania ma najmniejszy w gamie model XC40 z dieslem pod maską, automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła. Zapraszamy na tes...
2018 Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 KM 2WD - acceleration 80-120 km/h
Переглядів 7 тис.5 років тому
2018 Hyundai Kona acceleration and flexibility test from 80-120 km/h with 1.0 T-GDi 120KM and 6 - speed manual transmission. 1 on board, A/C off ~3/4 fuel tank
2018 Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 KM 2WD - acceleration 0-180 km/h
Переглядів 63 тис.5 років тому
2018 Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 KM acceleration test from 0-180 km/h with 6 - speed manual transmission. 1 on board, A/C off ~3/4 fuel tank
[PL] 2018 Hyundai Kona 1.0 T-GDi 2WD Premium - test rwdpb.pl
Переглядів 7 тис.5 років тому
Hyundai Kona to jeden z najmniejszych SUV-ów koreańskiego producenta, który już samym wyglądam przyciąga spojrzenia. W naszym kolejnym materiale sprawdzimy jak ten azjatycki przybysz radzi sobie na polskich drogach z małą trzycylindrową jednostką 1.0 T-GDi o mocy 122 koni mechanicznych oraz napędem na przednią oś. Music: Markvard - Everybody soundcloud.com/markvard
2018 Volvo V60 T6 310 KM AWD - acceleration 0-200 km/h
Переглядів 64 тис.6 років тому
2018 Volvo V60 T6 AWD 310 KM acceleration test from 0-200 km/h with 8 - speed automatic Geartronic transmission. 1 on board, A/C off ~1/4 fuel tank Sport Mode
[PL] 2018 Volvo V60 T6 AWD 310 KM Inscription - test rwdpb.pl
Переглядів 16 тис.6 років тому
[PL] 2018 Volvo V60 T6 AWD 310 KM Inscription - test rwdpb.pl
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 MT Cup - acceleration 80-120 km/h
Переглядів 4,3 тис.6 років тому
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 MT Cup - acceleration 80-120 km/h
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 MT Cup - acceleration 0-200 km/h
Переглядів 4,8 тис.6 років тому
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 MT Cup - acceleration 0-200 km/h
[PL] 2018 Renault Megane R.S. TCe 280 Cup - test rwdpb.pl
Переглядів 3,5 тис.6 років тому
[PL] 2018 Renault Megane R.S. TCe 280 Cup - test rwdpb.pl
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - acceleration 80-120 km/h
Переглядів 4,3 тис.6 років тому
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - acceleration 80-120 km/h
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - acceleration 0-200 km/h
Переглядів 7 тис.6 років тому
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - acceleration 0-200 km/h
[PL] 2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - test rwdpb.pl
Переглядів 44 тис.6 років тому
[PL] 2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - test rwdpb.pl
2018 Mercedes-Benz A200 163 KM - acceleration 80-120 km/h
Переглядів 6 тис.6 років тому
2018 Mercedes-Benz A200 163 KM - acceleration 80-120 km/h
2018 Mercedes-Benz A200 163 KM - acceleration 0-200 km/h
Переглядів 49 тис.6 років тому
2018 Mercedes-Benz A200 163 KM - acceleration 0-200 km/h
[PL] 2018 Mercedes-Benz A200 - test rwdpb.pl
Переглядів 3,8 тис.6 років тому
[PL] 2018 Mercedes-Benz A200 - test rwdpb.pl
2018 Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 - acceleration 0-170 km/h
Переглядів 140 тис.6 років тому
2018 Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 - acceleration 0-170 km/h
[PL] 2018 Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 Prestige - test rwdpb.pl
Переглядів 56 тис.6 років тому
[PL] 2018 Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 Prestige - test rwdpb.pl
2017 Hyundai i30 N Performance 275 KM - acceleration 80-120 km/h
Переглядів 6 тис.6 років тому
2017 Hyundai i30 N Performance 275 KM - acceleration 80-120 km/h
2017 Hyundai i30 N Performance 275KM - acceleration 0-200 km/h
Переглядів 4 тис.6 років тому
2017 Hyundai i30 N Performance 275KM - acceleration 0-200 km/h
[PL] 2017 Hyundai i30 N Performance 275 KM - test rwdpb.pl
Переглядів 4,7 тис.6 років тому
[PL] 2017 Hyundai i30 N Performance 275 KM - test rwdpb.pl

КОМЕНТАРІ

  • @ian184
    @ian184 22 дні тому

    Chip tune it and get some proper plugs in there and a k&n filter and you will improve all these numbers 💪🏻

  • @p7hyte
    @p7hyte Місяць тому

    24 letni Citroen Xsara 5d 1.6 16v 109km / 0-100 w 8.9s 😅

  • @Tenorio_Cavalcante
    @Tenorio_Cavalcante Місяць тому

    I heard recently that the AWD system is the very same as the Lancer Evo.

  • @АрсенМанілюк
    @АрсенМанілюк 2 місяці тому

    Что-то не то. Потому что D4 едет 5.8 80-120

  • @jakubolszewski7473
    @jakubolszewski7473 2 місяці тому

    Fajna fura rodzinna polecam starsze modele 1.9TDI tańsze i hula

  • @pawelflejszman6598
    @pawelflejszman6598 2 місяці тому

    Subaru w zakrętach prowadzi sie pewnie.Mam Subaru Forestera 2 gen.jeszcze ten dziki Subaru ze starej szkoly.

  • @LexusV8JapanMuscle
    @LexusV8JapanMuscle 2 місяці тому

    Posiadam RC-F z tym samym genialnym silnikiem i jestem zachwycony ❤

  • @DanielEs0589
    @DanielEs0589 2 місяці тому

    Prowadzić można tylko w skórzanych rękawiczkach. W takich jest to niebezpieczne. W ogóle to mało profesjonalnie wygląda.

  • @JoeySam1
    @JoeySam1 2 місяці тому

    In 2-3 years I will get my moms tucson 1.6 turbo and I will chiptune it to stage 3

    • @JoeySam1
      @JoeySam1 2 місяці тому

      It will be a better daily than the bmw

    • @checkyourself164
      @checkyourself164 День тому

      😂😂😂😂😂😂😂😂 chiptune to stage 3, kid is smoking crack.

  • @AdamJemil
    @AdamJemil 2 місяці тому

    1:09 cukcen

  • @Panos._.4
    @Panos._.4 2 місяці тому

    😍😍😍😍

  • @piotrnaumowicz8002
    @piotrnaumowicz8002 3 місяці тому

    Przykro ,brak napisów ....😢

  • @skoda110
    @skoda110 3 місяці тому

    Weak

  • @barkinferferik
    @barkinferferik 3 місяці тому

    This Tuscon of yours can't beat the 130 hp hybrid Vitara. Vitara takes 8.2 seconds.

  • @barkinferferik
    @barkinferferik 3 місяці тому

    You start showing the screen late. You did 0-100 in 9.5 seconds... This is real.

  • @mikojan85
    @mikojan85 3 місяці тому

    what is the gearbox doing at 0:17

    • @EugineWynesBackUp
      @EugineWynesBackUp 3 місяці тому

      Torque converter locking 👍🏾

    • @valkyr1690
      @valkyr1690 2 місяці тому

      It seems like the gear ratios aren't really correct for when the car is tuned to shift, so it's slipping the torque converter to allow the car to continue accelerating without subjecting the car to the significant drop in revs it would experience if it immediately locked. They all do this, even at cruise speeds, I'd have to wager this gearbox wasn't specifically designed for this car. Quirk of the car.

  • @chrisq998
    @chrisq998 3 місяці тому

    G9 mt6 sedan is faster.

  • @giovannimartorana90
    @giovannimartorana90 3 місяці тому

    Appena comprata 🤩

  • @Alan-z7i6t
    @Alan-z7i6t 3 місяці тому

    My 2016 XT does it in 5.8 stock

  • @jaroslawkasperczak4812
    @jaroslawkasperczak4812 3 місяці тому

    😊

  • @gitarowykowbojpl2008
    @gitarowykowbojpl2008 3 місяці тому

    Ten samochod jest niepoważny silnik jak w matizie ,grip control ale brak napedu 4 na 4 ,ten obly bagaznik i dziwne kształt świateł wyglądają tragicznie

  • @makosvideo5402
    @makosvideo5402 4 місяці тому

    Jaka gówniana recencja... fotele, gejgerki doklejone. Ale łeb... zajmij się czymś innym niż motoryzacją.

  • @tomaszstrzelczak5223
    @tomaszstrzelczak5223 4 місяці тому

    Czy V60 CC też ma w opcji four C ? Jak komfort resorowania w V60 CC ?

  • @shax232
    @shax232 4 місяці тому

    What sort of mpg do you get with driving around town?

  • @Denis-ed3cm
    @Denis-ed3cm 4 місяці тому

    stock?

  • @wucash84
    @wucash84 5 місяців тому

    Pomijając najnowszy model priusa, bo ten jest całkiem ładny, w poprzednich modelach, Toyota poszła raczej w kierunku zniechęcenia potencjalnych nabywców, dobrze że się opamiętali, i znów zaczęli robić ładne auta.

  • @agnostichuman7369
    @agnostichuman7369 5 місяців тому

    A 73 PS rocket🚀😁 Faster than many 90-100 PS vehicles

  • @MultiBrick1000
    @MultiBrick1000 5 місяців тому

    Wie ktoś czy to auto jest kompatybilne z Carplay dla iphone'ów?

  • @jolamariagh
    @jolamariagh 5 місяців тому

    Za darmo to ty byles dodany nie kazdy ma pakiet kurwa amg jest za doplata i to nie mala kurwa sam bledniesz kurwa nie porownuj kurwa mercedesa do szwedzkiego gowna mercedes to calkiem inna liga ma byc taki czyli elegancki kurwa 😅 to nie wol roboczy jak szwedzkie gowno kurwa nie znasz sie nie testuj kurwa 😅

  • @mateuszwoj3785
    @mateuszwoj3785 5 місяців тому

    Co to za wieśniak ???? Lepiej recenzzuj jabole pod monopolowym .....

  • @МобіЖук-л9х
    @МобіЖук-л9х 6 місяців тому

    2.0 это дупа!

  • @klstrucker930419
    @klstrucker930419 6 місяців тому

    Kurde, wysokie spalanie...

  • @klstrucker930419
    @klstrucker930419 6 місяців тому

    B-klasa w tym konfigu powinna być odrobinę szybsza, co nie?

  • @anggaprasetya592
    @anggaprasetya592 6 місяців тому

    Kalau masuk Indo, bakal jadi cumi killer sih ini

  • @oddities-whatnot
    @oddities-whatnot 7 місяців тому

    Sounds good for a 1.3 sort of growls, has a bit of character plus you hear the turbo whistle. Nice, might have a look at one of these.

  • @ntfs858
    @ntfs858 7 місяців тому

    No, Citroën announces exactly 8.1 seconds from 0 to 100 kmh for the C4 Cactus 1.2 Puretech 130 horsepower in a 6-speed manual gearbox and 8.6 seconds in a 6-speed automatic gearbox.

  • @vfr1100
    @vfr1100 7 місяців тому

    Ta fura jest ekstra !!!

  • @Janosik11238
    @Janosik11238 7 місяців тому

    Paskudny to jest ty goscu

  • @theo_konstantinou
    @theo_konstantinou 7 місяців тому

    It’s 6 automatic or 5+ 1 ?

  • @jeanbaptistezokounaki3384
    @jeanbaptistezokounaki3384 7 місяців тому

    Comment afficher la vitesse numérique sur le tableau de bord?

  • @Spiechu78
    @Spiechu78 7 місяців тому

    Jprdl... Ale badziewny kanał... 🤮

  • @przemeknowak2866
    @przemeknowak2866 8 місяців тому

    Mi się podoba. Coś innego niż grupa wv

  • @aShadyTrap
    @aShadyTrap 8 місяців тому

    How is his at 6k rpm stable? mine passes red when i do pedal down all the way 7-8k rpm

  • @Bruno-ie9wy
    @Bruno-ie9wy 8 місяців тому

    Sounds really cool at high revs

  • @jo10954
    @jo10954 8 місяців тому

    Best car my wife

  • @KubaNoBot
    @KubaNoBot 9 місяців тому

    Jak cos 100 000 godzin to prawie 12 lat

  • @kamilv863
    @kamilv863 9 місяців тому

    Masakra, cvt to badziew

  • @LuCky-xm9ld
    @LuCky-xm9ld 9 місяців тому

    is this car AT? "automatic" ?

  • @marekignacik2041
    @marekignacik2041 10 місяців тому

    Wolę kupić taka dacie niz fabię 3 1.0mpi która jest znacznie droższa a niewiele lepsza .

  • @cubanlinkx8896
    @cubanlinkx8896 10 місяців тому

    Just imagine tuning that beast 😮