終電ウォッチ☆阪急西宮北口駅 神戸線・今津線の最終電車！ 快速急行大阪梅田行き・急行神戸三宮行きなど
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- Опубліковано 19 вер 2024
- 阪急神戸線・今津線 西宮北口駅で、5本の各方面への最終・深夜レア列車と4本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。
阪急西宮北口駅の最終電車は、神戸線 塚口・十三方面へは24時8分発の「普通大阪梅田行き」、夙川・岡本方面へは24時17分発の「急行神戸三宮行き」、今津線 阪神国道・今津方面へは24時8分発の「普通今津行き」、甲東園・仁川方面へは24時20分発の「普通宝塚行き」となっています。
その他、新開地・高槻市・桂・京都河原町への最終電車も収録しております。
ぜひ最初から最後までご覧ください。
☆見どころ
0:05～1:56 ☆レア☆ 23時31分発 1000系 快速急行大阪梅田行き
（十三駅で京都線 快速急行京都河原町行き 最終電車に連絡）
1:57～3:58 23時44分発 7000系 快速急行新開地行き
（阪急神戸高速線・山陽電鉄本線 神戸三宮～新開地～山陽須磨への最終電車）
3:59～5:45 ☆レア☆ 23時50分発 7000系 快速急行大阪梅田行き
（十三駅で京都線 準急桂行き 最終電車に連絡）
5:46～6:54 23時52分発 1000系 普通大阪梅田行き
（十三駅で京都線 普通高槻市行き 最終電車に連絡）
6:55～8:44 ☆激レア☆ 24時発 9000系 急行神戸三宮行き
（夙川駅で甲陽線 普通甲陽園行き 最終電車に連絡）
8:45～10:04 ★終電★ 24時8分発 8000系 普通大阪梅田行き
（神戸線上り 最終電車）
10:05～12:52 ★終電★ 24時8分発 6000系 普通今津行き
（今津線上り 最終電車）
12:53～15:20 ★激レア・終電★ 24時17分発 1000系 急行神戸三宮行き
（神戸線下り 最終電車）
15:21～17:03 ★終電★ 24時20分発 5000系 普通宝塚行き
（今津線下り 最終電車）
17:04～17:33 終電後の阪急西宮北口駅の様子
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#終電ウォッチ #阪急 #西宮北口駅 #終電 #最終電車
阪急電車の撮影お疲れ様です。
リクエストですが、淡路もお願いします。
淡路は無理です。
泊まる所がないので。
ちなみに西宮北口駅も駅前にホテルはないです。
なので終電後に今津まで歩いてゲストハウスに泊まりました。
駅の北東側にあった池田旅館、いつの間にか無くなってたんですね。。。
お疲れ様です。
西宮北口の問題は神戸線ではなく今津線だと思います。
今津(北)線の本数は少ないからいつも混んでます。平日18-20時は6分間隔ですが21時以降は8分-10分。休日の夜なら12分間隔などもあります。16時から終電までずっと満員電車ですね。
24時08分の普通 大阪梅田ゆき最終は十三駅にて雲雀丘花屋敷ゆき最終、正雀ゆき最終と連絡。
24時09分発の今津線 宝塚ゆきは終着駅にて雲雀丘花屋敷ゆき最終と連絡。能勢電最終連絡は23時35分発。
西宮北口駅はかつて、『ダイヤモンド・クロッシング』が存在していた。しかし、今は、阪急宝塚～今津間は分断され、西宮北口で乗り換えを余儀なくされているのかぁ。😯
いつもご苦労様です👍
大阪梅田って表記でいつ頃行ったかがだいたいわかりますね。
でもまだ駅の表示板はまだ梅田なんですね。
近日また九州の動画上げますか？
今週金曜日から出していきます。
来週土曜日には全て出し終わる予定で、週4本公開します。
平日だと神戸線は急行は1日1本しか無いな。
平日は通勤急行になるので武庫之荘駅にも停車する。
平日(1号表)の下り急行は終電間際に3本あります。
土休日(2号表)も下りは1本、新開地まで向かうのが増えて下りは4本と朝に上りのT#650が1本あります。
誤った情報を言わないでください...
昔、北口から大阪方面に通勤していた時に、梅田24:25発の終電でよく北口まで帰ってたのを思い出しました（西宮北口は「北口」と略す派です。ニシキタなんて認めません）
大阪梅田、京都河原町に変更した模様です😄
お疲れ様です。
深夜の急行｜新開地行きや、急行｜神戸三宮行き、いずれも土休日ダイヤの15分間隔ですね。西宮北口以西の各駅停車は急行しかないみたいですね。ちなみに平日は快速急行と普通列車が運転されていて、急行はNOTHINGですね。
余談ですが、大阪梅田発宝塚への終列は、宝塚本線の急行｜宝塚行きではなく、神戸本線→西宮北口乗り換え→今津線北部(仁川線)ですね。宝塚本線の急行は急いで行かないらしく…、神戸本線は普通列車でも良く速く行けますね。(宝塚本線は急行列車でもMax100km/hに対して、神戸本線の昼間の特急列車Max115km/h、神戸本線の普通列車でも110km/h。)
神戸三宮や大阪梅田のローマ字は「Kobe-sannomiya」「Osaka-umeda」と、JR東海の一部や京阪、神戸市営地下鉄と共に不自然が多いですね。
これ木曜日の撮影です
@@LastTrainWatcher
失礼いたしました。
マジでそれ
一回普通で梅田から三宮まで行ったけどマジであっという間だった
特急どんだけ速いねん感半端なかった
神戸向きの快速急行は速達性が有るのか無いのか微妙!逆に飛ばされてる4つ程の駅が可哀相（笑）
沿線民として、乗ることもありますがそれなりに速達できてると思います。
神戸線は普通でも110キロを出すくらいですから、停車駅だけでみれば速達性が微妙ですが、実際に乗ってみると速達性を感じることができます。
阪急は入線のアナウンスが遅い(門戸厄神最寄りの民)
南海難波駅もう一回やって欲しい
次南海でやるなら天下茶屋、泉佐野、和歌山市あたりですね