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205系が埼京線で走ってた時代ですね、懐かしい。最後まで1編成のみ残ってましたが、今は譲渡されましたね。
今や205系も首都圏では珍しくなってしまいましたね。私はいろんな意味でお世話になった(お世話した?)車両なのでとても思い入れが深いです。
はい、205系は首都圏だと貴重な存在になりましたね!!!私も埼京線でかなりお世話になりました。武蔵野線にも205系が残ってますが、すべて譲渡されてじうので、いまのうちに乗ろうと思います!
@@mcm80000 個人的には南武支線の205系をオススメします。とっても短い路線ですが、205系が2両編成で どっちもM車なので加速力が205界ナンバーワンなんですよw京急にも負けません( ≧∀≦)ノ
南武支線にも205系いましたね!!!こんど見に行きたいと思います!情報ありがとうございます!
高田馬場駅にて山手線231系6ドア持ち車両と常磐型atosのコラボ似合いますねー。
N'EXがまだ253系の頃で湘南新宿ラインはE233系3000番台がまだ走っていない頃ですか…懐かしいですね。
あと、埼京線のE233系7000番台も。
今より楽しそう
湘南新宿ラインのE233系3000番台と、成田エクスプレスのE259系、あと埼京線のE233系7000番台がまだ走っていなかった頃か。
西武線だけ今と車両が変わってないw
この当時山手線は231系で埼京線は205系だったことをご存知です。だってよく恵比寿へ行っていましたし
非VVVF車の通過シーンがかなり多いですね。
ホームドアがまだないw こう考えるといまだに生き残ってる231すごいな
おはようとちぎはD-ATC搭載ラストB5編成~~^^
ここに成田エクスプレス253系も登場したら良いのに。
205だ
205系が埼京線で走ってた時代ですね、懐かしい。最後まで1編成のみ残ってましたが、今は譲渡されましたね。
今や205系も首都圏では珍しくなってしまいましたね。私はいろんな意味でお世話になった(お世話した?)車両なのでとても思い入れが深いです。
はい、205系は首都圏だと貴重な存在になりましたね!!!
私も埼京線でかなりお世話になりました。武蔵野線にも205系が残ってますが、すべて譲渡されてじうので、いまのうちに乗ろうと思います!
@@mcm80000 個人的には南武支線の205系をオススメします。とっても短い路線ですが、205系が2両編成で どっちもM車なので加速力が205界ナンバーワンなんですよw京急にも負けません( ≧∀≦)ノ
南武支線にも205系いましたね!!!こんど見に行きたいと思います!情報ありがとうございます!
高田馬場駅にて
山手線231系6ドア持ち車両と常磐型atosのコラボ似合いますねー。
N'EXがまだ253系の頃で湘南新宿ラインはE233系3000番台がまだ走っていない頃ですか…
懐かしいですね。
あと、埼京線のE233系7000番台も。
今より楽しそう
湘南新宿ラインのE233系3000番台と、成田エクスプレスのE259系、あと埼京線のE233系7000番台がまだ走っていなかった頃か。
西武線だけ今と車両が変わってないw
この当時山手線は231系で埼京線は205系だったことをご存知です。
だってよく恵比寿へ行っていましたし
非VVVF車の通過シーンがかなり多いですね。
ホームドアがまだないw こう考えるといまだに生き残ってる231すごいな
おはようとちぎはD-ATC搭載ラストB5編成~~^^
ここに成田エクスプレス253系も登場したら良いのに。
205だ