Jak powstają koła rowerowe - KOŁODZIEJE Z DANDY HORSE #4

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 бер 2023
  • Ps. Wybaczcie za dźwięk, ale czasami było zbyt głośne otoczenie i był problem z wyciszeniem, nie tracąc przy tym głosu mówiącego
    📺 Warszawska Manufaktura Kołodziejów Dandy Horse opowiada o procesie produkcji kół rowerowych 🤩
    🔴 SUBSKRYBUJ kanał
    👍 Zostaw LIKE i przekaż dalej
    Podziel się swoją opinią w komentarzu! 🙌
    Podoba Ci się? To doceń naszą pracę :)
    🟡Dandy Horse
    IG: / dandyhorsewheels
    Strona: dandyhorse.cc/
    🟡 Nasz sklep - www.komonbikes.pl/
    📷 Instagram: / komonbikes
    📘 Facebook: / komonbikes
    📨 e-mail: b2b@komonbikes.pl
    Przeczytałeś/aś cały opis? Wrzuć na swoje IG story, że oglądasz ten odcinek a My wrzucimy to na nasze socjale! ;D
    #bicycle #komonbikes #dandyhorse
  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 21

  • @BIKE-PLUS
    @BIKE-PLUS Рік тому +4

    Ja się bardzo długo nie mogłem przekonać do sapima. Dobrych szprych jest sporo ale sapim i dt ma najlepszą cenę względem jakości . Bardzo ciekawy film. 😃👍

    • @komonbikes
      @komonbikes  Рік тому +1

      Dzięki za kolejny komentarz :) to prawda relacja ceny do jakości to klucz, jest sztos:)

    • @BIKE-PLUS
      @BIKE-PLUS Рік тому +1

      @@kerdej9755 Ja na allegro kupiłem tylko raz partię DT i nyple na 100% były podrobione. Zawiozłem chłopakom na stoisko na targach. Nie mieli żadnych wątpliwości

    • @BIKE-PLUS
      @BIKE-PLUS Рік тому +1

      @@komonbikes 😁Pozdrawiam

    • @komonbikes
      @komonbikes  Рік тому

      Pozdrawiamy bardziej rowerowe pozdrowienia:)

  • @slimbambom
    @slimbambom Рік тому +2

    super odcinek

    • @komonbikes
      @komonbikes  Рік тому +1

      Super fanie że się podoba:) Dzięki za info!

  • @polskiegravele8581
    @polskiegravele8581 Рік тому +3

    Po obejrzeniu ostatnich materiałów szczególnie na waszym kanale wybiłem sobie z głowy ich koła 🙂 ,, wybitnych kołodziejów " jest u nas ze 20 ale żaden nie udaje , że to jakaś niesamowita sztuka i nie robi ze zwykłych narzędzi czegoś niesamowitego i unikatowego.

    • @komonbikes
      @komonbikes  Рік тому +2

      Chyba żaden z was nie ma pasji do tego co robi :(
      To jest ekipa z totalną zajawką na to co robi, jest to dla nich sztuka, więc nie widzę problemu żeby ich nazywać "wybitnymi kołodziejami" Szczególnie że wykonują swoją robotę znakomicie, po 3 latach użytku ich kół ani razu nie trzeba było centrować, ani poprawiać kół, nie to co przy innych markach 😎

    • @polskiegravele8581
      @polskiegravele8581 Рік тому +2

      @@komonbikes Żaden z nas? Oj widzę, że dużo wody musi przed tobą upłynąć 🙂 Ja nie napisałem , że nie mają pasji czy nie jest to sztuka w ich wykonaniu. Napisałem, że robią wokoło tego niepotrzebne historyjki. Spokojnie Rovali SL też dobre 5 lat nie centrowalem.

    • @komonbikes
      @komonbikes  Рік тому +1

      Myślę że w dzisiejszych czasach fajnie gdy dany przedmiot niesie za sobą jakąś wartość/ historię, ludzie bardziej przywiązują się do produktu i marki 🤠
      Pozdrowionka Piotrek :)

    • @polskiegravele8581
      @polskiegravele8581 Рік тому +2

      @@komonbikes Każdy przedmiot ma swoją historię 🙂 Miłego dnia

    • @dandyhorsewheels
      @dandyhorsewheels Рік тому +7

      W filmie pokazaliśmy i opowiedzieliśmy jak robimy koła i przy użyciu jakich narzędzi. Wcale nie uważamy, że są unikatowe czy niesamowite, jednak niewiele miejsc ma tak wyposażony warsztat wyspecjalizowany na koła. Prasę pneumatyczną, która jest naszego projektu i naszego wykonania widzieliśmy skopiowaną u innego polskiego producenta kół. Maszynę Morizumi SCT również każdy może kupić ze strony Wheelfanatyka, mimo tego w Polsce są jedynie dwie. Kalibrator do tensometru również nie jest narzędziem umożliwiającym podróże w czasie, mimo tego widzieliśmy taki tylko u BlackCat Wheels oraz blogu rowerowym Xanadu.
      Dla osób siedzących w branży rowerowej, a tym bardziej zajmujących się kołami są to jak to trafnie określiłeś "zwykłe narzędzia". Film jest jednak skierowany do użytkowników rowerów, pytania zadawane również w taki sposób, aby odpowiedzi jedynie rzucały światło na niektóre temat. Na naszym blogu znajdziesz więcej technicznych artykułów.
      W przeciwieństwie do wielu producentów nie znajdziesz u nas listy technologii o enigmatycznych nazwach użytych w kołach. To co jest naszą ambicją to po prostu porządnie wykonana robota i tym według nas charakteryzuje się rzemiosło.

  • @rowerarz7227
    @rowerarz7227 Рік тому +2

    Moglibyście się zapytać chłopaków z dandy horse czym różnią się poszczególne zaploty szprych poza sztywnością boczną i poprzeczną? 2, 3, 4 krzyże, radialne czy jak w mavicach ten isopulse? Co do mavica to widziałem że w jednych kołach szprychy proste są po stronie napędowej a 2 krzyże po drugiej, gdzie w innym modelu było odwrotnie więc fajnie jakby to też skomentowali 😁

    • @dandyhorsewheels
      @dandyhorsewheels Рік тому +4

      Większość Twoich watpliwości rozwieje artykuł "Demistyfikacja sztywności kół" w zakładce "blog" na naszej stronie. Znajdziesz na nim również artykuł omawiający temat zaplotu 2:1 i porównanie wyników badania sztywności bocznej między nim, a tradycyjnym zaplotem symetrycznym. Jest również osobny artykuł, w którym mierzyliśmy sztywność boczną przed lutowaniem krzyży szprych i po zlutowaniu. W razie dodatkowych pytań - jesteśmy pod mailem lub telefonem 🤗

  • @pioterczoko2693
    @pioterczoko2693 Рік тому +3

    POZYTYWNE ZWYROLE.

    • @komonbikes
      @komonbikes  Рік тому +1

      hahaha :) Dzięki w imieniu całej Ekipy!

  • @przygodychomika
    @przygodychomika 11 місяців тому

    Każdy robot lub naplatarka z holland mechanics ma program do obliczania dlugosci szprych pod obrecz. pozdro. sorry ale z tą jedna dziesiątą milimetra to troche pojechałeś.

  • @Robert-Langer
    @Robert-Langer Рік тому

    kosmos !!