bel video, hai scordato però l'intervento forse quello più importante, la sostituzione della batteria 12V, che va fatta circa ogni 5 anni. Sarà l'auto ad avvisarti che si stà deteriorando la batteria e andrà sostituita. Io lo ho fatto in autonomia, è pieno di tutorial, c'è persino la guida sul sito tesla ufficiale, con tanto di video. La batteria cosa 90 euro circa, ma durerà parecchio. È importante prenderla della stessa tipologia, compresi i fori per la ventilazione 👍
@@salvatoresgambato1807 Ciao, la mia model 3 è del 2019 e la batteria non è al litio, non penso ci siano differenze, io lo ho fatto in autonomia, bisognerebbe cercare in rete la guida, fortunatamente ormai si trova tutto. Buona serata.
Ciao, non è il massimo montare degli HEPA su un veicolo che non li aveva di serie, in quanto essendo molto più fitti riducono la portata d'aria dell'impianto :)
Ciao Ivan, ti posso dire che è un lavoro semplice, ma ti consiglio di dotarti degli attrezzi che mostro nel video. Così risparmi tempo e non rischi di fare danni 😁
posso assicurarti che sono semplicissimi interventi, li ho già fatti tutti e ci vuole poco, inoltre su youtube è pieno di tutorial. Così si risparmia e si è autonomi 👍
Ciao, un mio collega ha montato quei filtri, però si lamenta perché adesso sente la puzza degli scarichi quando è nel traffico. Mi sa che quando toccherà a me prenderò gli originali
@@redCar7 era una battuta. Mi faceva ridere l'uso del termine plug&play usato per le spazzole. Tutte le spazzole sono fatte con l'attacco rapido e non servono attrezzi. E poi basta comperare la gomma senza cambiare tutto, al costo di pochi Euro.
Ottimo video..cambiati in tesla a 48 euro con manodopera...(poi dicono che è cara)..p.s. la macchina tienila pulita anche all'interno del cofano 😢..era quasi sporca voto 6?..scherzo ma male non gli fa..ciao e alla prossima grazie
@@stefanolucchini8439 cavoli manco so dove è il copri motore..ma una bella passata di grasso sui braccetti del gruppo ammortizzatori glielo do spesso..
Ottimo video e spiegazione, grande fra poco toccherá anche alla nostra Model 3 fare il tagliando
Grazie mille 🙏🏻
Grande Red! Sempre preciso e professionale 🥂
Grazie mille amico mio ❤️
bel video, complimenti per l'umiltà per aver detto di mettere un pollice in giù se il video non ci piace, ma io ho messo un bel pollice all'insù.
Grazie Paolo!
Grazie!
Prego Alberto!
bel video, hai scordato però l'intervento forse quello più importante, la sostituzione della batteria 12V, che va fatta circa ogni 5 anni. Sarà l'auto ad avvisarti che si stà deteriorando la batteria e andrà sostituita. Io lo ho fatto in autonomia, è pieno di tutorial, c'è persino la guida sul sito tesla ufficiale, con tanto di video. La batteria cosa 90 euro circa, ma durerà parecchio. È importante prenderla della stessa tipologia, compresi i fori per la ventilazione 👍
Vero, ma per ora non è un intervento che ho dovuto fare, in futuro ci farò un video
lo ho segnalato per completezza, così chi acquista sa cosa dovrà fare nel tempo 👍
Ciao, ho preso da poco una model 3, che monta però una 12v al litio, ho letto in giro che non può essere sostituita in autonomia, ti risulta?
@@salvatoresgambato1807 Ciao, la mia model 3 è del 2019 e la batteria non è al litio, non penso ci siano differenze, io lo ho fatto in autonomia, bisognerebbe cercare in rete la guida, fortunatamente ormai si trova tutto. Buona serata.
Ciao, non è il massimo montare degli HEPA su un veicolo che non li aveva di serie, in quanto essendo molto più fitti riducono la portata d'aria dell'impianto :)
Per ora non ho notato differenza, lo proverò approfonditamente
@@redCar7 aggiornamenti su come sono andati i filtri in questi 2 mesi?
Bravo... assieme alle gomme raccontaci anche i freni nel prossimo video
Sui freni c’è poco da dire, si usano poco 😁
Ottimo, sapevo dei filtri e molti li cambiano da soli... io ho sempre paura di mettere mano alle plastiche. Si rompono così facilmente...
Ciao Ivan, ti posso dire che è un lavoro semplice, ma ti consiglio di dotarti degli attrezzi che mostro nel video. Così risparmi tempo e non rischi di fare danni 😁
posso assicurarti che sono semplicissimi interventi, li ho già fatti tutti e ci vuole poco, inoltre su youtube è pieno di tutorial. Così si risparmia e si è autonomi 👍
Ma i filtri che io sappia sono 2 che si cambiano da dentro l’auto come hai fatto vedere e altri 4 ai quali si accede dal frunk
Ciao Davide, la Model 3 di serie non ha il filtro aria, presente sotto alla griglia nel frunk. Quelli che vedi in giro, sono aggiunte aftermarket
ciao, immagino che anche tesla abbia i filtri EPA abitacolo per 3 o MY , di sicurocosteranno di più, ma li dovrebbero avere 🤔
Ciao Michele, la Y lo ha di serie. La 3 no, è l’unica Tesla a non averlo.
Ciao Diego!!!
Ma è normale che per un controllo allo sterzo dopo un mese di vita dell'auto ti chiedano di confermare un preventivo di 257 euro?
Ciao Luca, se dovessero riscontrare un problema, il lavoro verrà coperto dalla garanzia.
Normalissimo sempre ti chiedono di confermare un preventivo...poi ovviamente lo passano in garanzia
Dovrebbe essere zero?
Nel mio caso dopo 2 anni e circa 25K km ho fatto inversione e ricalibratura delle ruote e cambio olio freni.
Io il lavoro alle ruote l’ho fatto a 20k, anche se Tesla lo consiglia ogni 10
@@redCar7 Niente olio freni?
Tesla consiglia il controllo ogni 4 anni, per l’uso che faccio di essi, aspetterò anche un po’.
Ciao, un mio collega ha montato quei filtri, però si lamenta perché adesso sente la puzza degli scarichi quando è nel traffico.
Mi sa che quando toccherà a me prenderò gli originali
Ciao Gabriele, farò un po’ di test in diverse condizioni e poi mi esprimerò a riguardo 👍🏻
può averli montati al contrario, per questo si sente l'odore, oppure sono di infima qualità. Io li ho cambiati e tutto è come prima.
Le spazzole tergicristallo plug&play Mi mancavano!😂😂
Molto comode 😄
@@redCar7 era una battuta. Mi faceva ridere l'uso del termine plug&play usato per le spazzole. Tutte le spazzole sono fatte con l'attacco rapido e non servono attrezzi. E poi basta comperare la gomma senza cambiare tutto, al costo di pochi Euro.
I filtri a carbone attivo servono a trattenere i composti organici volatili oltre alle polveri. A rimuovere la puzza dei dieseloni fumanti
Per ora mi sto trovando bene, ma voglio fare un po’ di km prima di esprimere un opinione a riguardo
Ciao ottimo video ma non hai detto il prezzo dei filtri
Ciao Massimiliano, il prezzo di listino è 29€, ma se usi il mio codice sconto lo paghi 23€, un buon prezzo a mio avviso 👍🏻
Attendiamo gli esiti della prova dei filtri hepa...
I filtri da me provati, lasciavano “passare” più odori di quelli originali
Ottimo video..cambiati in tesla a 48 euro con manodopera...(poi dicono che è cara)..p.s. la macchina tienila pulita anche all'interno del cofano 😢..era quasi sporca voto 6?..scherzo ma male non gli fa..ciao e alla prossima grazie
Ciao Luca, prometto che per sabato prossimo, la faccio splendere! ti faccio uno short, promesso! 😁
@@redCar7 va bene dai..personalmente quando la lavo pulisco anche dentro il cofano.. 🥰
Pensa che ci ho pensato questa notte 😂
e pensa che io pulisco anche il coprimotore in plastica con il suo prodotto specifico!
@@stefanolucchini8439 cavoli manco so dove è il copri motore..ma una bella passata di grasso sui braccetti del gruppo ammortizzatori glielo do spesso..
Anche io l’ho fatto un mese fa perché puzzava l’aria e sono andato in Tesla comunque igienizzione tagliando e tutto quanto 160 € e passa la paura
Oltre al cambio filtro, quali operazioni ti hanno fatti?