Great night time trip very illuminating , aia did note that some on coming trains didn't bother to dip their lights or was I dreaming . most enjoyable trip just the same and thank you for sharing ,Regards T .
Ich freue mich auf weitere Strecken und das 4K ist einfach sehr schön. Von dieser Strecke hab ich sehr viel gelernt. Hab Dir auch ein Abo da gelassen mach weiter so.
Another great video with great footage. I liked the constant switching of the frontlights from low to very high. At Lenzburg an upcoming train did not dimmed his bright light despite the short signal of our driver. I can imagine that our driver was not amused......................
Zurich lit up at night is amazing. I started watching train vids during lockdown as a way to keep myself sane. Here I am post lockdown and still.hooked! Amazing camera work, the train is a bit creaky though!
klasse video!! wie immer halt!!! was braucht's der worte mehr!!!! mach weiter so!!!!! grüße in die schweiz und bleib gesund!!!!!! servus aus bayern!!!!!!!
Whether it is night or day, there is never a dull moment and always something interesting to see on your videos. Great quality pictures even at low light levels and stable video from start to finish. Thank you!
Jolie vidéo avec toutes les gares même non desservies, les bif et les chantiers et de beaux tunnels. Merci pour toutes ces infos , Amicalement de la Bourgogne en france.
Schöne Aufnahmen - wirken auf mich jeweils sehr beruhigend :) Haha ich bin sogar kurz eingenickt... bis zu "Störung, Störung, Störung" und war dann wieder hell wach 😄
I sometimes sit here in passenger mode and examine how well partnerships function across most of Europe (without being too politically specific). How smooth and near invisible. I envy the result. And yes I am an ex-pat originally from the UK many years ago. It goes without further comment.
I like night rides, especially when the city lights all along make it interesting. Even the long tunnels are nicely lit up.😃 Thank you! It was an interesting journey with no stops.👍🏼🤗💖
The optics on that new camera are exceedingly good. I enjoyed that more than previous 'night rides' which I have watched. I was closely observing the departure from Zurich HB. Are there specific routes out of and into each platform? It was a quite sinuous route that was taken. The sensation I had while watching was that this train was wanting to go much faster, analogous to having a large dog tightly on a leash. Quite strange.
I will never film a speedometer for different reasons, the main reason being that it interferes with our task of driving the train, which requires having an unobstructed view onto the instruments
Ich habe fragen zur Signalisierung: 02:37 das Signal ist grün ohne eine angezeigte Geschwindigkeit also darf ab hier Streckengeschwindigkeit gefahren werden. Darauf folgt dann ein Signal das zuerst Grün mit einer 8 und dann Grün ohne Geschwindigkeit anzeigt. Da die Geschwindigkeit erloschen ist als wir das Signal passieren gelten die 80 ja nicht mehr? Es hat uns aber auch nichts die 80 km/h vorangekündigt. Vorher weiß der Tf denn hier dass er auf die 80 runterbremsen muss? Ich würde verstehen wenn hier hochsignalisiert wird also am vorherigen Signal 60 angezeigt wurden. Dann habe ich noch gelesen dass wenn bspw. mit 80 in einen Bahnhof ein und mit 40 ausgefahren werden kann die 80 für die Einfahrt nicht am Einfahrsignal angezeigt werden sondern nur die Vorankündigung für die 40 die 80 sind dem Tf nur durch die Vorankündigung am letzten Signal bekannt. Wenn jetzt aber zwischen der 80 Ankündigung und dem Signal ab dem die 80 gelten an dem die 80 aber nicht angezeigt werden ein Bahnsteig liegt zb. Oder sogar dort die Zugfahrt beginnt hat der Tf doch bei Abfahrt keine Information darüber wie schnell er ab dem nächsten Signal fahren darf. Ähnlich soll es sich wenn ich richtig gelesen habe bei Halt erwarten verhalten Steht die Ausfahrt auf Halt zeigt das Einfahrsignal Halt erwarten ohne eine Geschwindigkeit was aber wenn die Einfahrt mit 40 nur Erfolgt woher weiß der Tf diese Gechwindigkeit? Kann mich bitte jemand aufklären wie dies in der Praxis abläuft für beginnende Züge etc.
Da die Streckengeschwindigkeit dort 80km/h beträgt, darf das Signal ohne Vorankündigung 80 anzeigen. Man kann also garnicht runterbemsen, lediglich nicht weiter beschleunigen.
Hallo, ich weiß es ist "meckern" auf hohem Niveau, aber ich fände es schön, wenn zwischendurch auch die Höchstgeschwingktei (oder auch istgeschwindigkeit) angegeben sind. Damit man ein Gefühl dafür bekomt wie schnell der Zug gerade fährt....
Vielen Dank für das tolle Video, die Aufnahmen sind fantastisch. Aber eine kurze Frage hätte ich - warum "ein letztes Mal"? Wird diese Strecke künftig nicht mehr vom ICE befahren?
May I ask , is it Swiss SBB drivers only will bring the DB ICE train to Basel SBB and handing over to German DB driver , the Swiss driver not to enter the DB German area then?
Bonjour, C'est une très belle vidéo, mais pourriez vous me dire vers quelle heure de la nuit est enregistré le parcours de ce train ? C'est juste une simple information. Merci d'avance ! Un cheminot belge Hello, It's a very nice video, but could you tell me around what time of night the route of this train is recorded? It's just simple information. Thank you in advance ! A Belgian railway worker
I am learning more about Swiss trains and I really dream of becoming a driver but I still do not get it, You can drive other services on lines like SBB, and DB too? Or you just applied for both?
Hallo RE - Toll, dieses Nachtvideo! ich freue mich schon riesig auf weitere Videos mit diesem Equipment (natürlich auch auf die "alten", die Du angekündigt hast). Irgendwie kommen mir bei diesen Lichtverhältnissen die Rangierbahnhöfe noch viel grösser vor, als bei Tageslicht - absolut eindrücklich! Bezüglich der Nachtfahrt hätte ich noch eine Frage: wie müsst Ihr Euch verhalten, wenn bei Dunkelheit plötzlich ein Reh o.ä. auf den Schienen steht? Ist da eine Bremsung vorgesehen, oder ...? Wenn Du mir die Frage nicht beantworten willst, habe ich vollstes Verständnis. Herzliche Grüsse - Remo
Pfeifen und hoffen dass es noch verschwindet. Es gibt immer wieder Zusammenstösse mit kleineren Wildtieren, diese wirken sich in der Regel aber nicht auf den Bahnbetrieb aus.
Nice late evening nonstop journey Z - B 👍 very informative video about temporary situation with many construction works on the line/speed restrictions....no delay, good!! I am very curious about scene here 1-2 years later, when lot of upgrades(not all) will finished. I like your video, excellent quality of screen, real sound....lovely 🙂Why not thru Eppenberg?? What is this very aggravating creak in cabin, chair of train driver? You are ICE4(mean no. of train = last verbindung Z - FR), opposite in Liestal TGV9219(PAR - Z), correct?
The lights outside of Zurich always look amazing. Is the lead coach of those ICE 4s not motored? It seems very quiet inside the cab (and also seems to rattle a bit more than an ICN)
Very nice ride and image quality.Just don't use so much camera zoom because it distorts the sence of speed and its gives also "too much image info in viewers eyes".Thanks!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
![★ 4K Rare cab ride 🇨🇭Muttenz - 🇩🇪Weil am Rhein via Basel SBB with freight [06.2020]](/img/n.gif)
Endlich mal ein Zug,mit ordendlichem Fahrlicht !😊
Great night time trip very illuminating , aia did note that some on coming trains didn't bother to dip their lights or was I dreaming . most enjoyable trip just the same and thank you for sharing ,Regards T .
Thank you for the relaxing content. I always watch them before going to bed.
war so toll mitzufahren
Auch mal schön zu sehen wie der ICE nach Basel kommt. Schöne Grüße vom DB Kollegen in Basel. :)
Me too
👍Toll, den Unterschied zwischen Tag und Nacht auf dieser Strecke zu sehen!
Ich freue mich auf weitere Strecken und das 4K ist einfach sehr schön. Von dieser Strecke hab ich sehr viel gelernt. Hab Dir auch ein Abo da gelassen mach weiter so.
Hätte gedacht, im Führerhaus wäre es leiser. Das klappert ganz schön.Trotzdem tolles Video
Exceptional video!
Thank you
Super Strecke
Die Nachtfahrt war klasse. Danke für's Mitnehmen 👍🙂. Freue mich schon auf die nächste.
Schöne Aufnahmen. Bin jetzt das erste mal im ICE-Führerstand mitgefahren, es fühlt sich großartig an.
Ja moderner ICE,...aber er im Fahrerhaus klappert`s wie ne alte Mühle!!!😅
Another great video with great footage. I liked the constant switching of the frontlights from low to very high. At Lenzburg an upcoming train did not dimmed his bright light despite the short signal of our driver. I can imagine that our driver was not amused......................
I too observed it.
I enjoy this train ride. Looking forward for more videos of your travels. Watching from Melbourne, Australia 🇦🇺
Excellent video as usual !!! Always enjoy watching your video's...:):):)
Merci pour cette promenade nocturne. Vidéo très sympa.
Zurich lit up at night is amazing. I started watching train vids during lockdown as a way to keep myself sane. Here I am post lockdown and still.hooked! Amazing camera work, the train is a bit creaky though!
The ICE train is a german train.
klasse video!! wie immer halt!!! was braucht's der worte mehr!!!! mach weiter so!!!!! grüße in die schweiz und bleib gesund!!!!!! servus aus bayern!!!!!!!
What a fantastic video!. Full of atmosphere and beautiful even at night. Keep them coming!
4K, on full screen, makes you feel like you are there. Thank you.
Tolle Nachtfahrt!!!! Danke und bitte weiter so.
I love your videos. Now I am going to enjoy it even more now that it is in 4K. Thank you so much. Greetings from Port Elizabeth, South Africa
grüezi railway emotions, wieder einmal ein klasse video.
Great-another night time journey.Love them
Beautiful view.. have a great weekend 😀 😊 😎
Merci du partage, magnifique.
Bang on views!
Whether it is night or day, there is never a dull moment and always something interesting to see on your videos. Great quality pictures even at low light levels and stable video from start to finish. Thank you!
Jolie vidéo avec toutes les gares même non desservies, les bif et les chantiers et de beaux tunnels. Merci pour toutes ces infos , Amicalement de la Bourgogne en france.
One of the most realistic layout i ever seen, i love it, thanks for sharing .
Are you aware that this is 1:1 scale?
Bravo pour la précision des images, nettes la nuit ! Un plaisir que de parcourir cette ligne ! Merci !
Really enjoy watching these videos, they are so relaxing. Keep them coming!
I really love night rides , very relaxing .
And thanks for the translation of the train vocal synth .
Another great video, I enjoyed it as always 🙂
Schöne Aufnahmen - wirken auf mich jeweils sehr beruhigend :) Haha ich bin sogar kurz eingenickt... bis zu "Störung, Störung, Störung" und war dann wieder hell wach 😄
Interessant. So viele und oftmals längere Tunnel hätte ich nicht erwartet. Oft dicht besiedelte Gegenden: viel Licht von Straßen-Laternen und Häusern.
Willkommen im Land der Tunnel...:-)
Une vidéo incroyable! Merci
C'est magnifique le voyage de nuit.
That castle or monastery or whatever it is on top of the hill rounding the curve after Othmarsingen (17:50) looks very impressive floodlit
That's Castle Lenzburg, and it looks very impressive in daylight, too.
Thank you i enjoyed the ride
Muy bonito paseo nocturno. Me impresionó la serenidad y el ruido " justo " del andar del tren.
Muchas gracias por compartirlo 👍👍👍
48:20 Incredible how the Muttenz railway yard turns night into day
Nice video. It was awesome to see again the ICE direction Frankfurt am Main Hbf and it was also quiet journey.
incredible great video quality at night, will be great to see train Speed too, thanks for your videos
4K looks good. Thanks!!
I sometimes sit here in passenger mode and examine how well partnerships function across most of Europe (without being too politically specific). How smooth and near invisible. I envy the result. And yes I am an ex-pat originally from the UK many years ago. It goes without further comment.
realy nice cab ride, thanks for sharing this train video, greetings new friend
I like night rides, especially when the city lights all along make it interesting. Even the long tunnels are nicely lit up.😃 Thank you! It was an interesting journey with no stops.👍🏼🤗💖
Great video !!
ma che bel video!
Danke DB und dem Lokführer… DE oder CH für die Fahrt!😉😉
Nice ride. Thanks
The night cam settings are really great! 👍
Wow great video, mother from Basle.
некоторые коллеги не выключают яркий свет, непрофессионально по отношению к своим коллегам. спасибо за видео.👍
This is another fantastic night ride through Switzerland!!
The optics on that new camera are exceedingly good. I enjoyed that more than previous 'night rides' which I have watched. I was closely observing the departure from Zurich HB. Are there specific routes out of and into each platform? It was a quite sinuous route that was taken. The sensation I had while watching was that this train was wanting to go much faster, analogous to having a large dog tightly on a leash. Quite strange.
Tolles Video wie immer... Kann man die ganze Strecke von Zürich nach Frankfurt sehen? Das ist meine
Frage? Herzliche Grüße aus Bad Vöslau!
Night ride 👍 liked
Wonderful
A lovely video. I always preferred night cab rides more than day time ones. Any more such similar night cab rides planned in the future?
VERY NICE
Thanks I enjoyed that.
Awesome.
What camera do you use by night ? The quality is impressive
your intro sounds just like the IKEA heights intro!
Excellent cab ride. Pity you didn't included any inserts of the driver's desk or speedometer.
I will never film a speedometer for different reasons, the main reason being that it interferes with our task of driving the train, which requires having an unobstructed view onto the instruments
@@RailwayEmotionsif you have newer GoPro you should be able to use gps speed
Love it
Good video
👍 Great video as always...It is possible to see the whole route from Zurich to Frankfurt?
Ich habe fragen zur Signalisierung: 02:37 das Signal ist grün ohne eine angezeigte Geschwindigkeit also darf ab hier Streckengeschwindigkeit gefahren werden. Darauf folgt dann ein Signal das zuerst Grün mit einer 8 und dann Grün ohne Geschwindigkeit anzeigt. Da die Geschwindigkeit erloschen ist als wir das Signal passieren gelten die 80 ja nicht mehr? Es hat uns aber auch nichts die 80 km/h vorangekündigt. Vorher weiß der Tf denn hier dass er auf die 80 runterbremsen muss? Ich würde verstehen wenn hier hochsignalisiert wird also am vorherigen Signal 60 angezeigt wurden. Dann habe ich noch gelesen dass wenn bspw. mit 80 in einen Bahnhof ein und mit 40 ausgefahren werden kann die 80 für die Einfahrt nicht am Einfahrsignal angezeigt werden sondern nur die Vorankündigung für die 40 die 80 sind dem Tf nur durch die Vorankündigung am letzten Signal bekannt. Wenn jetzt aber zwischen der 80 Ankündigung und dem Signal ab dem die 80 gelten an dem die 80 aber nicht angezeigt werden ein Bahnsteig liegt zb. Oder sogar dort die Zugfahrt beginnt hat der Tf doch bei Abfahrt keine Information darüber wie schnell er ab dem nächsten Signal fahren darf. Ähnlich soll es sich wenn ich richtig gelesen habe bei Halt erwarten verhalten Steht die Ausfahrt auf Halt zeigt das Einfahrsignal Halt erwarten ohne eine Geschwindigkeit was aber wenn die Einfahrt mit 40 nur Erfolgt woher weiß der Tf diese Gechwindigkeit? Kann mich bitte jemand aufklären wie dies in der Praxis abläuft für beginnende Züge etc.
Da die Streckengeschwindigkeit dort 80km/h beträgt, darf das Signal ohne Vorankündigung 80 anzeigen. Man kann also garnicht runterbemsen, lediglich nicht weiter beschleunigen.
Was sind denn das für Kästen rechts und links im Heitersbergtunnel alle 50m ????
Are there any videos showing the control centre operations that control the routing, switches, and signals. Must be quite a system!
Look for SBB Betriebszentrale, there are a few videos here on UA-cam
The railway yard looked great in the lights !!! cheers .
Hallo, ich weiß es ist "meckern" auf hohem Niveau, aber ich fände es schön, wenn zwischendurch auch die Höchstgeschwingktei (oder auch istgeschwindigkeit) angegeben sind. Damit man ein Gefühl dafür bekomt wie schnell der Zug gerade fährt....
Vielen Dank für das tolle Video, die Aufnahmen sind fantastisch. Aber eine kurze Frage hätte ich - warum "ein letztes Mal"? Wird diese Strecke künftig nicht mehr vom ICE befahren?
Doch natürlich, die Rede war von einem anderen Video. In der vorletzten Nachtfahrt gings auch nach Basel, aber eben auf einer anderen Strecke.
@@RailwayEmotions Ah okay, vielen Dank für die Info, dann hatte ich das wohl irgendwie durcheinandergebracht.
Werden die Videos neu jede 2 Woche veröffentlicht?
what camera and mount are being used?
Great cab ride on an ICE 4 do you sometimes drive the Railjet and TGV trains as well ?
May I ask , is it Swiss SBB drivers only will bring the DB ICE train to Basel SBB and handing over to German DB driver , the Swiss driver not to enter the DB German area then?
Yes, as is explained in the video description.
Bonjour,
C'est une très belle vidéo, mais pourriez vous me dire vers quelle heure de la nuit est enregistré le parcours de ce train ?
C'est juste une simple information. Merci d'avance !
Un cheminot belge
Hello,
It's a very nice video, but could you tell me around what time of night the route of this train is recorded?
It's just simple information. Thank you in advance !
A Belgian railway worker
If I remember correctly we departed at around 19h in Zurich.
@@RailwayEmotions Thank you very much 👍 🖐
Just wondering, will that be possible able to show the routh from Basel SBB to Frankfurt? Thanks.
Good question..what is the route??
@@bobparsons77 Thank you for the correction.
Wow die Bildqualität ist ja Bombastisch. Was war denn das für eine Kamera?
I am learning more about Swiss trains and I really dream of becoming a driver but I still do not get it, You can drive other services on lines like SBB, and DB too?
Or you just applied for both?
Assistir Railway Emotions em:13/02/2022, ás 17:04 minutos, Domingo, Estado de Pernambuco- Brasil.
i wish train sim world 2 would add the SBB collection of trains as well as swiss routes
Hallo RE - Toll, dieses Nachtvideo! ich freue mich schon riesig auf weitere Videos mit diesem Equipment (natürlich auch auf die "alten", die Du angekündigt hast). Irgendwie kommen mir bei diesen Lichtverhältnissen die Rangierbahnhöfe noch viel grösser vor, als bei Tageslicht - absolut eindrücklich! Bezüglich der Nachtfahrt hätte ich noch eine Frage: wie müsst Ihr Euch verhalten, wenn bei Dunkelheit plötzlich ein Reh o.ä. auf den Schienen steht? Ist da eine Bremsung vorgesehen, oder ...? Wenn Du mir die Frage nicht beantworten willst, habe ich vollstes Verständnis. Herzliche Grüsse - Remo
Pfeifen und hoffen dass es noch verschwindet. Es gibt immer wieder Zusammenstösse mit kleineren Wildtieren, diese wirken sich in der Regel aber nicht auf den Bahnbetrieb aus.
@@RailwayEmotions Danke für die Antwort und Grüsse - Remo
zeer mooie avondrit , jammer geen snelheidsaanduiding
Wäre cool wenn du das ganze in 4K60FPS hochladest. es lagg halt ein bischen mit 24FPS
The next time you should put both directions during the day
Nice video!
Nice late evening nonstop journey Z - B 👍 very informative video about temporary situation with many construction works on the line/speed restrictions....no delay, good!! I am very curious about scene here 1-2 years later, when lot of upgrades(not all) will finished. I like your video, excellent quality of screen, real sound....lovely 🙂Why not thru Eppenberg?? What is this very aggravating creak in cabin, chair of train driver? You are ICE4(mean no. of train = last verbindung Z - FR), opposite in Liestal TGV9219(PAR - Z), correct?
The creaking is the very new rubber gasket from the door to the cab
Nice video. Some journey at the day?
Over 100 daytime rides are available right now
@@RailwayEmotions for this video?
@Railways Emotions when would it be possible to watch a video Zurich Basel non-stop during the day?
@@RailwayEmotions When is there a video for Zurich Basel nonstop during the day?
Really good. Unfortunate it's not in 60fps tho :/
Nice! Also are you going to do any SOB cab rides in the future? Maybe the new Aare Linth route?
The lights outside of Zurich always look amazing. Is the lead coach of those ICE 4s not motored? It seems very quiet inside the cab (and also seems to rattle a bit more than an ICN)
Correct, the leading coaches do not have motors. It is indeed quiet and it actually rattles a lot less than an ICN
👍👌🎥👍👌
Very nice ride and image quality.Just don't use so much camera zoom because it distorts the sence of speed and its gives also "too much image info in viewers eyes".Thanks!
Stichwort andere Strecke : Was wäre denn der normale Laufweg?
Das ist der normale Weg. In der vorletzten Nachtfahrt gings auch nach Basel, aber eben auf einer anderen Strecke.
Die andere könnte die Bözbergstrecke gewesen sein
it would have been nice if the video was done in the daytime