Радиатор на альфу. Масляный радиатор мопеда альфа - установка часть 2

Радиатор на альфу. Масляный радиатор мопеда альфа теперь готов к полноценной установке и провеке в дороге. В предыдущей части мы подключили радиатор на альфу и устранили течи масла, на этот раз нам надо найти для него подходящее место и произвести нормальную такую установку, чтобы ничего не оторвалось и не мешало.
Я часто вижу подобные девайсы на более серьезной технике, очевидно они что-то да дают, мне бы конечно хотелось чтобы масляный радиатор мопеда альфа снизил температуру башки, но получится ли?
В любом случае радиатор на альфу будет охлаждать масло, а это не маловажно, хотя оно и расчитано на повышенные температуры и нагрузки, все же дополнительное охлаждение лишним не будет.
Как бы то ни было, давайте уже перейдем к делу и вы сами все увидите.
📽Видос доступен по этой ссылке:
• Радиатор на альфу. Ма...
Еще похожа инфа есть тут:
• Двигатель альфа
🚴Дружище! Заходи, подписывайся: / @alekseymavrin6361
На нашем канале «Alpha Kolhozing» ты приятель сможешь узнать много интересного, ведь, в отличии от других, мы не очкуем испробовать что-то на наш новый мопед альфа. Мы придерживаемся такой политики: "на чем бы не ездить лишь бы не на стоке". Но не беда, если тебя не прет подобная техника, в ходе расширения на канале появится раздел путешествий, распаковки посылок, сигарная тема и, я думаю, другие. Подключайся братуха, мы покажем тебе, как надо колхозить грамотно.

[@ivankvashin9108]

Как по мне нужно перевернуть радиатор чтобы масло не сливались обратно!

[@alekseymavrin6361]

Думаешь? Я просто видел как на байках делают и везде аналогично.

[@patriotgames82]

Отличное видео, только нужно было бы показать температуру самого масла, что бы было более понятнее влияние радиатора , а так не совсем понятно есть ли толк от этого радиатора, у конечно было бы не плохо озвучивать цену данного дивайса ( к примеру через али экспресс и цену на обычном рынке, просто не каждый может заказать через али ) ГБЦ скорее всего нагревается из за черезмерных оборотов и недостаточной обдуваемости самой ГБЦ , ести ставить вентилятор, то нужно по мощнее примерно тысяч 5 оборотов и по больше примерно 120 на 120 или больше , конечно хрен его знает поможет ли это или нет, единственное был бы мощный поток воздуха, тогда вполне возможно, что и поможет, но опять же это все в тиории, тем более нужно будет колхозить как всегда ! С автомобильной катушкой нужно быть по осторожнее, искра получается такая, что слона убить можно, но в целом, если крепко скрутить провада то она не должна парить мозги, а то у меня такое было, когда плохо подсоединил катушку, у меня пропала искра, потом понял, что все дело в проводе ! Сейчас езжу на катушке от 250 кубового мопеда, в целом не плохо, но с авто катушкой было меньше вибраци на холостых, просто под катушку нужно немного подстроить карбюратор , если по уму сделать, то должно быть отлично, хотя ради эксперемента можно и ставить, но далеко с этой катушку не стоит ехать нужно вблизи гаража ее проверять! В общем спасибо за видео !

[@alekseymavrin6361]

Спасибо за коммент, вы у нас самый активный участник) Как я говорил в видео в скором будущем установим датчик температуры уже в масло и думаю проведем тест с этим радиатором и без него, на температуру бошки не влияет как я выяснил. С обдувом есть пока идея пассивного обдува, скоро займемся реализацией, а там уже может чего попробовать и с вентилятором. Есть очень интересная тема с водянкой для альфы, правда дорого, комплект стоит 7 штук на али, но может ради канала выделю из бюджета, или же частично замутим, купим только цилиндр под водянку а остальное сами, в общем время покажет. С катушкой уже материал отсняли, скоро будет.

[@alekseymavrin6361]

Девайс по цене был чего-то 2 килорубля вроде. А на счет температуры масла хочу заняться, думаю надо датчик к щупу примотать.