ПРОект "Веста Плутон". Причина появления грязи в передних крыльях найдена!
Вставка
- Опубліковано 13 сер 2017
- Коротенько о сути: грязь в нижних частях передних крыльев накапливается в результате стекания воды через подкапотный водосток, так как тот неудачно расположен: следует перенести его ближе к центру автомобиля или изменить форму подкрылков по которым грязная вода попадает в ниши крыльев.
- Авто та транспорт
у меня на авео также забивается этот карман(может другими путями ) ! я чищу 1 бывает 2 раза в год !! ещё знаю на шкодах такую болезнь !! это с чем сталкивался ,так что срать на одну весту это неправильно ! автору лайк надо показывать подобное что бы люди знали !! кстати впервые я почистил моей авео уже было 3,5 года представте там грязь то мокрая то высыхала наверное летом ,короче ржавчины слава богу никакой нету , а обнаружил я так- услышал хлюпанье воды,оказалась вода в порогах, так как в этих карманах были дренажи для слива которые забились грязью !!
Да еще большое Спасибо Олег за видео - советы !!!
Очень интересно рассказывает автор.
Пушечное сало спасёт Вашу Весту. Намажте там пуш салом
Магалайк!!
Очень полезная и актуальная инфа
На Гранта приводит к появлению ржи изнутри крыльев и на стыке их с порогами на 3-4 год
На Весте антикор вроде лучше, к тому же поставили перегородку
Но все равно ржа в этом рассаднике - дело времени
Нужен доп антикор и периодическая чистка
Спасибо за ответ!а то я уже резину менял когда подымал за заднюю балку зад
Привет Всем ! Да Я могу и ошибаться , но грязь туда попадает не только с верху , но и при движение во время дождя ! У кого были копейки , Вы помните что там по краям аллюм. подкрылка была резиновая окантовка. У меня на прежней машине ( иномарка была) в этом месте, тоже песок мелкий собирался ! И на Весте после приезда из Тольятти через Самару ( 6 апреля 2017 г.) ,в переднем бампере тоже мелкий песок был , в месте соединения бампера и подкрылка , но это не существенно . После первой мойки весь песок ушел , так как посыпать дороги перестали !
На Весте 2016г. тоже полно грязи с листьями, а на Весте 2018г. чисто, по крайней мере там уже какой то уплотнитель стоит.
Сейчас на Вестах жабо с закруглёными по бокам краями до самого лобового с резинкой уплотнения вверху и вода не стекает к петлям капота и стыку крыла,следовательно грязная вода с лобового стекает строго в сливные отверстия с водоотводами...
как вариант можно заколхозить что неть на подкрылке самом, что бы по нему вода не текла куда не следует
У меня тоже пропала тряпка и трусы-теперь знаю где искать
увидел у вас бутылочный домкрат, сам себе сейчас выбираю такой - подскажите какой марки/модели ваш? как он? справляется с весом, не проседает? давно у вас?
imhors, видео о этом домкрате здесь: ua-cam.com/video/aGEC678h_ss/v-deo.html
С весом машины вполне справляется, ведь он 3-х тонник )). Купил в апреле этого года.
понятно, китайский, значит не надолго хватит, спасибо за ответ
А что есть необходимость каждый день упражняться с домкратом???)
хотелось, чтобы не на 2-3 раза... такие китайские у меня были... тьфу
Олег два дня как обладатель новой Весты люкс,цвет сердолик,очень доволен,твои ролики как всегда очень интересные,а теперь в двойне,в ближашее время посмотрю что там у меня,думаю лучше сразу вытащить эту непонятную губку и обработать как сделал ты.жду новых роликов.
Андрей Климанов, поздравляю с покупкой! Ни гвоздя, ни жезла и только зелёная волна! Кузов машины хорошо защищён от коррозии, со срочным вмешательством можно не торопиться, но уж если очень хочется... )))
Олег Шаталин СПАСИБО!!!
Олег Шаталин Да к стати с тряпкой какая то мистика?!
Андрей Климанов, да бог его знает... Но со временем всё тайное станет явным.
В гранте также вода с грязью стекает туда,внизу есть маленькая щель через которую должно всё стекать но она легко забивается листьями у меня так было.
Василий Клочков , точно! На моей прошлой ВАЗ 2113 дренаж постоянно забивался листьями ))
О как мне это знакомо по моими "зубилам"!
Так-то на всех авто такая система слива. А в книжке по эксплуатации есть раздел - уход за авто. И там написано о прочистке дренажных отверстий и т.д. и т.п.
Пфф шкоде частая процедура )) раз в пол года.
Олег, доброе утро. Проблема обозначена в ролике ... А решение грамотное и рабочее по ней есть !? Как именно Вы её решили?
Алексей Ершов, доброе утро! Водосток я не переделывал, только лишь доработал поролон и иначе установил его в проём ниши. Видео есть на канале ))
Вечер добрый! предлагаю попробовать наклеить на локер резиновый уплотнитель чтобы грязь с водой шла к колесу как-бы отвод грязи
Александр Рогов, я тоже думал об этом.Это тоже можно сделать как дополнение, но в основном надо отводить воду от дренажа.
ты просто быстро ездишь,идиот,
У конкурентов тоже видел немного грязи между подкрылком и крылом (в нижней части передних крыльев).
Михаил Соколов, куда от грязи деваться... )) Но бороться можно.
В фольксвагене эту проблему решили установкой такой заглушки/пыльника из мягкого пластика, и все в полости за крылом ничего нет, может АвтоВаз посмотрит твоё видео и возьмет на вооружение для внедрения дополнительного пыльника или доработки слива, думаю нужно и то и то делать...
Hunson Abadeer, всё верно, надо дорабатывать и то, и другое.
Hunson Abadeer фольксваген поло тоже паралон ,когда снимали подкрылок вытаскивали паралон ,он в таком же состоянии как и в весте
На гольфах четвёртых вообще беда была, грязь забивалась, а там закрытый короб..
А если заглушку поставить,куда же и как же вода будет уходить?
В Инструкции к машине написано, тряпки под капот не ложить, могут воспламенятся.
fansplay , теперь больше не буду ))
Олег Шаталин ну с тряпкой ты учудил. хорошо хоть под ремень не попала. была у меня в молодости такая манера под капотом тряпочку держать на Зилу. как попала под ремень генератора. ножом резал на кусочки и вытаскивал. хорошо ремень не слетел. после перестал тряпки оставлять под капотом. а так дельное видео. пока поезжу с поролоном. он в пропитке. потом буду думать какую нибудь противошумку или утеплитель с фольгой двусторонней вставить.
Олег как с этой проблемой боролся? Что то сделал или так и льет в крыло грязь?
Pa Kh, пока ничего не делал, зима на дворе... По весне займусь, доработаю дренаж и верну назад поролон :)
В принципе такая фигня на всех машинах почти. Я имею в виду бюджетный сегмент. Мы просто ездили и не знали. Меньше знаешь крепче спишь. Я вот думаю тоже открыть, промыть и антикором там просто полость обработать. Там и дальше будет забиваться. Только гнить не будет.
Не давно заметил при открытой двери аж трава проросла
Молодец класные ролики, уменя руки недоходят когда ты успеваешь?
Игорь Деркач, У меня выходные )). Решил провести их с пользой.
Олег привет!под такой домкрат подкладываешь что?или нет?а то я это место таким домкратом замял,ездил делали это место
Привет! Специально ничего не подкладывал, но доработал шток домкрата- наклеил кусочек рифлёной резины. Гнездо под домкрат довольно прочное, пока не промялось.
Как исправить данную проблему? Есть видео?
Freeman Alukard , здесь: ua-cam.com/video/Q0sEgXcY7VY/v-deo.html
Олег,а если жабо для крыльев поставить
Дмитрий Костылев, с жабо я пока не имел дела ))
Хотя вполне может помочь.
Надо будет у себя проверить , что там творится хоть))
Олег, Вы сегодня не обратили внимание на тормозной шланг у себя когда с правой стороной работали ? Я пересмотрел ролик с левой стороной у Вас, заметил, что у металлических концевиков резина шланга тоже более темная, что косвенно может свидетельствовать о механической и тепловой нагрузке в этих зонах
Иван М, Буду следить, что же делать... Спасибо за подсказку!
Да просто выцветает верхний слой резины со временем. Сначала шланги тёмные, у концевиков такими и остаются. Главное обращаться с этими шлангами более-менее аккуратно - и ничего с ними не случается. Там запас прочности огромный - видимо сразу на дураков закладываются (и правильно делают, я скажу). Сколько раз видел как тормозные механизмы оставляют болтаться на весу на этих шлангах - и проблем потом не возникает, что характерно.
а что если сделать технологическую форточку в подкрылке как нибудь?или пару больших резиновых пробок-заглушек?
Ivan Sidorov
, я практически решил эту проблему: наклеил на штатные поролоновые вставки "Изолон" и установил всё назад как можно ближе к отбортовке крыльев ))
@@MsOsick а вода в поролоне накапливается?
@@nick34075 . вода накапливается, но окраска и оцинковка на Весте отменные, поэтому ржавчины нет.
@@MsOsick все имеет срок службы. даже человек
Здравствуйте, Олег! Откуда тряпки ??? :)) А оттуда где сейчас у Вас белая и салатовая вещицы подоткнуты у стойки- держателя капота (на Вашем видео видно сверху). Встречный какой- никакой забор воздуха- поток при движении, плюс тряска на наших отменных дорогах, далее в технологический проем и плюх- сверху на локер, ну а дальше сползает в нишу назад, так как вперед теснее. Вот и мистика о Ваших тряпочных находках..
Иван М , да, как-то так всё и было )). Зеленую тряпку я положил взамен пропавшей желтой :)
Олег Шаталин, и можно, конечно, предположить, что с большей вероятностью, желтая тряпка исчезла во время или после поездки в Лазаревское ;))
Иван М, не, тряпка пропала весной )) Поэтому положил зеленую.
Поролон в крыльях походу есть во всех поделках автоваза, начиная с калины и гранты, что по сути одно и то же. Я свои подкрылки обработал антикором, а поролон выкинул. По шуму разницы не ощутил.
А всего лишь надо на подкрылке ребро сделать чтобы поток слива разделить и отводить на колесо
Как по мне так, на локере типо приемной воронки（горлышко）и отверстие в локере. Черезкоторые и будет вода уходить в облость колеса, а не в скрытые места！
Искал где же тряпка пролезла у вас могла пролезть, не нашел. У себя вскрыл подкрылок, чисто и сухо. В июне 2017 купил Весту. Даже листьев не было, только немножко песочка. Поролон какой то у вас мягкий, у меня жестче. Тряпка быстрее у вас попадет под ремень генератора, чем в крыло за подкрылок. Водой проливал, стоки работают отлично. Если нашли ту дыру через которую у вас тряпка пролезла под подкрылок снимите и покажите, а так сколько листвы с машину у стекла скидывал ни один не попал за подкрылок. Так что сомнения берут за тряпку.
Это золотой песок!!!
Так там же между крылом и другой частью (как назвать незнаю) нормальная щель под капотом, рука влазиет
Anzor Bunker, всё верно, щель там довольно большая, ладонь проходит ))
Олег Шаталин ну да, я про то что она (тряпка) через ту щель туда упала, иных вариантов невижу))
Где крыло надо помыть и маслом залить, чтобы не ржавело. По другому мне кажется не закрыть это место.
Arslan Tataew, не, маслом мазать не надо, кузов неплохо оцинкован.
Загляните за крыло сверху там щель.
кажется ранее спиливались с передних водооталкеватели
Андрей Неизвестно, где именно спиливалось ?
Ребята, тайна тряпки раскрыта) это дилеры киа и хендай её туда, засунули)))
Точно они туда и засунули:))))
А на моём Пежо 806 эти водостоки длинные прям ниже двигателя выведены!
Jesse James, там получше продумали конструкцию!
наверное в этом направлении и нужно искать выход из ситуации. еще могли и локер отливать с углублениями для стока воды под машину
Может туда гофру воткнуть от раковин удлинить этот водосток чтоб стекал куда нить , иль патрубок подходящий по диаеметру, или он в подкрыльник упирается ... в общем своими глазами надо глянуть что там к чему, может нашаманить можно будет)
Anzor Bunker, верно, по-любому надо будет что-то делать.
Интересно на новых вестах доработали
Алиса, если честно, не знаю. Надо интересоваться у владельцев "Вест" 2018 г.в. хотя, навряд ли сделали: у "Солярисов" и "Рио" та же проблема и никто ей не занимался...
Доработали
Раз год чистить на обслуживании и всё. Ну и намазать в этом месте .
Наверно скажу чушь, но что если щели заполнить строительной теплоизоляционной пеной
Bauyrzhan Shenenov, думаю, что тогда пена наберется воды и будет хуже, нежели просто песок ))
Вентиляция разных скрытых полостей может ухудшиться.
Между капотом и крылом есть дыра по туда и попала тряпка
Николай Крылосов, а где именно дыра?
Олег Шаталин у самого лобового где капот крепится
Олег Шаталин если не забуду вечером фото скину
Чето Я не магу фото скинуть крыло где крепится там щелей хватает
Николай Крылосов, да уж, щель там большая судя по видео. Так что неудивительно, что тряпка туда пролетела. ))
Не знаю как у Вас, но у меня на машине крутые изгибы шланга вызывают большие беспокойства, это очень опасно. При крутом повороте даже на очень маленькой скорости и наличии приличных ухабов, колесо как никак все равно сыграет и может если не порвать, то выдернуть и металлического концевика шланг. Да и резина то с каждым сезоном эластичность по немногу будет утрачивать.
Иван М, получается, что у всех так... А пока будем следить за шлангами. Мало ли...
Я могу Вам сбросить фотки ? Вы бы посмотрели бы, такое у Вас натяжение или легче. Может только у меня они так сильно тянутся !?
Иван М, скидываейте, конечно! Сравню со своей машиной.
Намного лучше стало после шумки локеров?
ovl72, пока не заметил, т.е не было подходящего случая испытать шумку.
Поменьше и пореже рыться надо. Тогда и легче запомнить когда и что оставил
а там нельзя на место этого ниппеля какой ни будь шланг одеть и до самого низа опустить?
Антон Астахов, и так тоже можно! вариантов много, можно сделать по-разному ))
Все говорят о запрограмированном старении вещей. Полость в крыле заполняется грязью, которая долго удерживает воду. Через какое-то время там образуется ржавчина. Лет через пять коррозия съест металл до дыр. Я бы на месте автора не поленился и снял пластиковое жабо, которое прикрывает водостоки. Возможно там тоже залежи грязи и листьев. Проблемные места только промывать хотя бы раз в сезон и покрыть дополнительным слоем антикора. Чудный поролон в крыле думаю надо удалить, так как он в сырую погоду будет держать в себе воду.
Привет Олег. Я разобрался в чем же всё таки подвох и снял подробно всё на камеру. Я скину тебе на почту, а ты выложи к себе на канал
The Undertaker, спасибо! )
Олег Шаталин не за что . Хотел тебе на электронную почту скинуть , но так как видео весит почти гигабайт , не получилось.
The Undertaker, тогда делайте ссылку, всем интересно же :))
Эльвин, выкладывай на свой канал, а я продублирую его ссылкой, чтобы больше народу увидело.
Олег Шаталин ну что? Посмотрел ? Открывается ссылка?
drive.google.com/open?id=0BxIv4uJl73hkcHZHY1IwN3RRdlE
drive.google.com/open?id=0BxIv4uJl73hkNUs5MWRGWDFfcDA
не знаю как у вас, а в машине 2016 года под крылья может войти небольшой слон
Nick Nazarov, на моей (да и на всех остальных "Вестах") то же самое.
тряпочка оттуда?
Nick Nazarov, да тряпка пролетела именно в эту щель.))
Это не тряпка!А мусор с завода,так завод экономит на вывозе мусора!
Jesse James, :) )))
Ждём разоблачения тряпки
К2 П5 , для этого надо снимать пластиковую накладку ("жабо"), иначе никак (
о ужас там грязь!!! да в любой тачке там грязь просто навалом килограммами. еще на крыльях расшерители арок на внедорожниках тоже полные этой грязи . чисти не чисти она все равно там будет. а если меттал говно то он в любом случае сгниет даже если тачка чистая в гараже 10 лет простоит все равной ей писда
За такую инженерию раньше увольняли без выходного пособия.
Алексей Алхимов, =D )))
Мужик....открои капот и посмотри сверху на крылья.....там щель кошка залезет....в эти щели и залетела грязь и тряпка
garb a, так и есть )))
2 года и дыра в этом месте прогниёт
т.е. поролоновую вставку лучше выкинуть?
Дмитрий, пока я вставку выкинул, но вскоре думаю вернуть её на место, но предварительно доработав водосток.
доработали?
блин вот я дурак. а я думаю откуда песок. это же камазы виноваты
А почему бы этот шланг водостока не пропустить через это отверстие(мне кажется,что оно для этого и сделано) prntscr.com/g9dpuc и вся грязь тогда будет уходить наружу на колесо.
боря , это отверстие для крепления локера к кузову. Можно туда пистон не вставлять, но вода в это отверстие все равно не попадет, т.к отверстие сделано на приливе локера, поэтому оно расположено как бы выше.
Здравствуйте, Олег, вот ссылка на изгибы тормозных шлангов- ua-cam.com/video/Lt9XK94l9YU/v-deo.html
Иван М, всё верно, шланги натягиваются чрезмерно ((. На своём авто пока не проверял.
мне показалось или там где крепление капота , ржавчина??? епт , они же вроде как цинкуют кузов??? 3:17
Дима Чернов, не, это грязь, ржавчины на машине нет.
Олег Шаталин ух спасибо успокоили
как будто 1000 лет собрался на ней ездить
Андрей Неизвестно, какие 1000 лет!.. Просто товарный вид машина иметь должна ))
Олег Шаталин 18.000 пробега не куда не лез.... трассовый пробег в основном... один скол небольшой скол на капоте появился что интересно во время обкатки. скорость 140-150 км/ч трассовая
Андрей Неизвестно, в моём случае тоже можно было не лезть, кроме как для наклеивания шумки ничего не разбирал, пробег 25,5 тыс. ))
ua-cam.com/video/jtMwaqxN0zI/v-deo.html это на соляре
АвтоВАЗу передали это видео?
Пляшуиулыбаюсь Радостносмеюсь, нет пока.
Олег Шаталин а то ваз думает, что Веста идеальна
Сам этой тряпкой грязь вытирал, а потом откуда тряпка!!!
Ни чего подобного водосток выведен правильно и грязь попадает не с водостока.
немного не то , но возможно тоже попробовать такое решение если диаметр отверстия такой же, вот ссылка ua-cam.com/video/iTt7KP5TJO0/v-deo.html
LegionerTM, вот об этом я и думал! И как дополнение сделать водоотвод на локере, как предложили deathstarkit и Александр Рогов.
На 3м 19сек там ржавчина что ли
ramul15, не, это грязь. Ржавчины на кузове пока не заметил
вы прямо обламали таким ответом и наверное сильно расстроили ramul15!!!!. такое ощущение что на таких роликах пасутся троли от диллеров киа хуйдай и прочего ширпотреба с обезличеной внешностью.веста-красиво смотрица,приятно рулица.
Зачем там поролон??? Типа шумка... Вот это кончаные конструкторы... Я хотел весту взять, может лучше иномарку взять? Типа нового Кия Рио или Хендай Саляриса...
Саркис Лапин, в иномарках тоже бывает поролон. Все перечисленные Вами машины относятся в бюджетному классу, поэтому примерно они все одного уровня. Какую из них выбирать- дело сугубо индивидуальное ))
Где-то упоминалось, в иномарках этот поролон упакован в специальные пакеты, которые не позволяют ему намокать и собирать грязь.
Ради интереса, хорошо бы взглянуть, что там у конкурентов Весты между подкрылками и крыльями после езды по одним и тем же дорогам.
Михаил Соколов, не могу ничего сказать по этому поводу. У меня первая машина с такими элементами.
Хотя The Undertaker говорит, что поролон должен таким и быть и выполнять роль фильтра- вода сквозь него уходит в дренажное отверстие в крыле, грязь остаётся на поролоне, а не во всей полости.
Но если поролон упакован в пакеты на иномарках, как он играет роль фильтра? Ну, соберёт поролон грязь, предположим. Смысл? Грязь останется между локером и крылом. Получится такой ком грязи вперемешку с дорожной "химией" в крыле на весь жизненный цикл машины? Или периодически его выкидывать и ставить новый поролон? Разве что песочек не будет перемещаться и шуршать в арке, а водичка будет уходить чистой и дренаж внизу не будет забиваться...
Не там ищешь
Не только у Весты так ua-cam.com/video/vGzyEo4OvKw/v-deo.html
Во первых, а куда вода и грязь с лобового должна деваться,точнее как вы себе это представляете,чтоб она на метр в лево и право от машины отшвыривалась? Во вторых ржавчины не увидел,грязь да есть,но не много. Вообщем, как обычно нужно до жигулей доебаться на ровном месте,вот как пример посмотрите,что в солярисах и киа ua-cam.com/video/vGzyEo4OvKw/v-deo.html и почему то там это норма,а в ладе пиздец какой недочет. Более того ни кто туда и не лезет так и возят по 20-40кг земли пока не сгниет к херам,но этож корейцы им можно,так и задумано,а тут наш рукожопый автопром. Нахуй ты вообще туда полез???
Maks Hamster, у меня не было цели "докапаться", я всего лишь хочу сказать, что слив надо переделывать и проблема уйдет.
нет в этом ни какой проблемы,дреннаж реализован у всех точно так же не зависимо от производителя и все точно также возят землю в подкрылках
8
Нужное инфо
Тачка за полляма.
28 241216, даже больше, чем пол-ляма... Но такое же встречается и за "лям" с лишним, что-ж теперь...))
Олег Шаталин согласен. Может и на бугатти так же😁😁😁
28 241216, да я серьёзно! Здесь люди в комментах писали.
Олег Шаталин да я не спорю, сразу понял, что это серьёзно. Всякое бывает
купил прекра ную весту, будь рад доработать косяки
да насрал ктото
Вас вестоводы и блогери автоваза порвут же вы заметили как они усираються всех критиков обсирают вы вступили в войну лишь правду говоря
Силвестр Андреевеч, Я сам веставод )). А о машине надо показывать всё - и достоинства, и недостатки.
Мда. ну как так то, на ВАЗе жопой чтоли думали?
ctrlfg, может быть... Но благодаря оцинковке это не такая уж и проблема. На Самарах и Приорах бы точно крылья погнили.
а на калине-2 есть такая проблема , не знаете?
ctrlfg, к сожалению не знаю. Но можно открутить саморезы напротив кармана не снимая подкрылок ))
Крылья с внутренней стороны, с изнанки, оцинкованы или просто обработаны чем-то с завода?
Михаил Соколов,из защиты только оцинковка, после загрунтовано и окрашено.
Идиот забыл тряпку подкапотои, которая и стала "ступором" для песка.. дизлайк
Andrey Kirsanov, а с другой стороны что? Тоже тряпка, или неудачная компоновка?
Пойду заберу свою предоплату на весту. Нах мне такое мучение с арками ?
На шишки похоже,веста производит шишки🤔
Колхозник какой-то.Вообщем понятно всему виной КамАЗы
Гомно к гомну липнет